聯網汽車市場預計在2022年至2028年間以約18%的複合年增長率增長。聯網汽車透過提供舒適性、便利性、性能、安全性、安保性以及強大的網路技術，在車輪上實現連線性。這使得駕駛員可以連接到線上平台並實時通訊。透過網路連接，它可以與車內和車外的各種設備共享內容。車輛的資料使用雷達、光達和先進感測器共享。近年來，汽車製造商開發了先進的連線性解決方案，如車輛對車輛 (V2V) 和車輛對基礎設施 (V2I) 系統。與各種設備連接的車輛透過向駕駛員提供有關車輛周圍環境的實時數據，有助於提高其安全性。採用聯網汽車的主要目標是避免碰撞、減少死亡人數並提高車輛管理效率。聯網汽車的增長可歸因於全球消費者對連線性解決方案的需求增加，這推動了全球主要行業參與者採用非有機增長策略。例如，即n 2021年11月，大陸集團開發了一種用於高度自動駕駛的技術解決方案：一種智慧軟體，可以自主執行複雜的駕駛操作。下一代駕駛規劃師是一種創新的軟體解決方案，可實現3級以上的高度自動駕駛。這意味著車輛可以獨立且無需駕駛員干預地完成某些駕駛任務。大陸集團開發的軟體代表了駕駛智慧方面的一大進步。由於這些明顯的數據，對技術先進汽車的需求增加也有助於在未來推動市場的增長。此外，聯網汽車市場預計將因快速的技術進步和對技術的依賴程度的提高而增長。然而，市場上的一些限制，包括由於網路服務故障導致的連線性中斷，正在阻礙世界各地這個市場的增長。
大陸集團、現代汽車公司、福特汽車公司、福斯汽車集團、AT&T公司、TomTom NV、梅賽德斯-賓士集團股份公司、通用汽車公司、寶馬股份公司、羅伯特博世有限公司是市場上的一些主要參與者。這些參與者已經進行了幾次併購以及合作夥伴關係，以便為客戶提供高科技和創新產品/技術。
報告中提出的見解
“在技術方面，4G類別在2020年佔據了市場的很大份額”
根據技術，聯網汽車市場分為3G、4G-LTE和5G。4G部門佔據了很大的市場份額，預計在預測期內將快速增長。幾家電訊公司正在努力開發4G網路，以改善聯網車輛和外部設備之間的通訊。
“在連線性解決方案方面，整合式類別預計在預測期內將出現可觀的複合年增長率”
根據連線性解決方案，市場被細分為整合式、嵌入式和繫留式。整合式部門佔據了可觀的市場份額，預計在預測期內將以顯著的複合年增長率增長。與嵌入式和繫留式系統相比，這些系統提供無限的數據共享可能性，並且成本較低。來自世界各地的主要原始設備製造商已與各種主要參與者合作開發用於聯網汽車的先進整合系統，為消費者提供無縫連線性。
“在應用方面，駕駛輔助類別預計在預測期內將出現可觀的複合年增長率”
根據應用，市場被細分為移動管理、車載資訊系統、資訊娛樂和駕駛輔助。駕駛輔助部門佔據了可觀的市場份額，預計在預測期內將以顯著的複合年增長率增長。先進的駕駛輔助系統包括技術先進的功能，可提高車輛安全性，例如自適應巡航控制、車道保持輔助、360度視角攝影機、停車輔助等。在全球範圍內，許多政府對汽車製造商施加了嚴格的安全標準。
“在銷售通路方面，原始設備製造商類別預計在預測期內將出現可觀的複合年增長率”
根據銷售通路，市場被細分為原始設備製造商和售後市場。原始設備製造商部門佔據了可觀的市場份額，預計在預測期內將以顯著的複合年增長率增長。原始設備製造商的主導地位預計將受到技術進步的推動，例如不間斷的連線性、網路安全以及在預測期內與高度安全的軟體集成的無人駕駛汽車的開發
“亞太地區在預測期內將實現顯著增長”
為了更好地理解聯網汽車市場的動態，對全球不同地區進行了詳細分析，包括北美（美國、加拿大和北美其他地區）、歐洲（德國、法國、西班牙、英國、義大利和歐洲其他地區）、亞太地區（中國、印度、韓國、日本和亞太地區其他地區）、世界其他地區。亞太地區在聯網汽車市場中佔據最高的複合年增長率，這歸功於高端且具有成本效益的連線性解決方案的日益普及。此外，消費者對車載嵌入式連線性系統的需求以及聯網汽車的發展趨勢也推動了該地區聯網汽車的增長。
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- 該研究包括由經過驗證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析。
- 該報告一覽無餘地呈現了整體行業表現的快速回顧。
- 該報告涵蓋了對主要行業同行的深入分析，主要關注關鍵業務財務狀況、產品組合、擴張策略和近期發展。
- 對行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、關鍵趨勢和機會的詳細研究。
- 該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場。
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目錄
全球聯網汽車市場分析的研究方法 (2022-2028)
分析歷史市場、估算當前市場和預測全球聯網汽車市場的未來市場，是創建和分析聯網汽車在全球主要地區的採用情況的三個主要步驟。進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估算當前市場規模。其次，為了驗證這些見解，考慮了許多調查結果和假設。此外，還與全球聯網汽車市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一級訪談。在通過一級訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業的細分市場和子細分市場的市場規模。下面解釋了詳細的方法：
歷史市場規模分析
第 1 步：深入研究二級來源：
進行了詳細的二級研究，以通過公司內部來源（例如）獲得聯網汽車市場的歷史市場規模年度報告和財務報表、業績演示、新聞稿等，以及外部來源，包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可信出版物。
第 2 步：市場細分：
在獲得聯網汽車市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括技術、連線性解決方案、應用和銷售通路。進一步進行國家級分析，以評估該地區測試模型的整體採用情況。
第 3 步：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析以估計聯網汽車市場的當前市場規模。此外，我們使用依賴變數和獨立變數進行因素分析，例如全球消費者對連線性解決方案的需求增加等。對供需情景進行了徹底分析，考慮了全球聯網汽車市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發佈。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模估算：基於上述 3 個步驟的可操作見解，我們得出了當前市場規模、全球聯網汽車市場的關鍵參與者以及細分市場的市場份額。所有所需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二級方法確定，並通過一級訪談進行了驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，為不同因素分配了權重，包括利益相關者的驅動因素和趨勢、限制因素和機會。在分析這些因素之後，應用了相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出 2028 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括：
- 就營收（美元）而言，該產業的市場規模，以及互聯汽車市場在主要國內市場的採用率
- 市場區隔和子區隔的所有百分比份額、拆分和細分
- 全球互聯汽車市場的主要參與者，包括所提供的解決方案。此外，這些參與者為在快速成長的市場中競爭而採用的成長策略
市場規模和份額驗證
主要研究：與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL)（包括高階主管 (CXO/副總裁、銷售主管、行銷主管、營運主管和地區主管、國家主管等）進行了深入訪談。然後，對主要研究結果進行了總結，並進行了統計分析以證明所述假設。主要研究的輸入與次要研究結果合併，從而將資訊轉化為可操作的見解。
不同地區的主要參與者拆分
市場工程
採用資料三角測量技術來完成整體市場估計，並得出全球互聯汽車市場各個區隔和子區隔的精確統計數字。在研究了技術、連線性解決方案、應用程式和銷售通路等領域的各種參數和趨勢後，將資料分割成幾個區隔和子區隔。
全球互聯汽車市場研究的主要目標
研究中確定了全球互聯汽車市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解，以根據研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力，為產業參與者提供了一個平台，以利用尚未開發的市場，從而獲得先發優勢。研究的其他定量目標包括：
- 按價值（美元）分析互聯汽車市場的當前和預測市場規模。此外，分析不同區隔和子區隔的當前和預測市場規模
- 研究中的區隔包括技術、連線性解決方案、應用程式和銷售通路領域。
- 定義和分析互聯汽車市場產業的監管框架。
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，同時分析產業的客戶和競爭對手的行為。
- 分析主要地區互聯汽車市場的當前和預測市場規模。
- 報告中研究的主要地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區。
- 互聯汽車市場的公司概況以及市場參與者為在快速成長的市場中生存而採用的成長策略
- 產業的深入區域層面分析
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