
全球線傳控制預計在預測期內 (2021-2027) 顯示約 7% 的複合年增長率。在汽車行業中,線傳控制是一種新興技術。中間軸、總泵、泵、轉向柱和其他組件等機械系統已被高端電子控制系統所取代。感測器感測駕駛員的運動並向致動器提供訊號,致動器旋轉車輪並啟動節氣門,而不是加速器和引擎之間的物理連結。由於更換了機械零件,因此創造了輕量化和省油的汽車。隨之而來的高成本是限制線傳控制市場成長的主要因素。因此,製造商很難接受這種方法。線傳控制採用了大量的複雜電子組件,例如感測器和致動器,來執行以前由機械組件執行的任務。所有這些都由一系列控制單元進行仔細管理,這些控制單元處理來自各種感測器的資料並將輸出訊號傳送到致動器。除了昂貴的成本之外,公眾接受度不足或採用緩慢也阻礙了線傳控制市場的發展。普遍缺乏對軟體編碼和這些系統中使用的電氣組件穩定性的信任是線傳控制採用緩慢的原因之一。這對買家的購買決策產生了負面影響。因此,預計技術/系統和組件故障的高成本將阻礙市場擴張。
報告中呈現的見解
「在應用方面,換檔部門在 2020 年主導了市場」
根據應用,市場分為制動、停車、換檔、轉向和油門。換檔部門在 2020 年產生了 XX 億美元的收入,預計在預測期內將以 XX% 的複合年增長率成長。在預測期內,預計線控換檔部門將主導市場。它是一種使用電子控制設備來調整變速箱模式的系統。使用此技術消除了變速箱和操縱桿之間的機械連接。透過使用按鈕,線控換檔可以實現無縫換檔。適當的換檔有助於保持車輛的燃油效率。
「在車輛類型方面,乘用車部門在 2020 年主導了市場。」
根據車輛類型,市場分為乘用車和商用車。乘用車部門在 2020 年產生了 XX 億美元的收入,預計在預測期內將以 XX% 的複合年增長率成長。線傳控制系統用於大多數中型和豪華車型。未來幾年,全球乘用車線傳控制市場將受到中型和豪華汽車產量增加的推動。此外,對更高安全性和豪華性的需求不斷增長,以及營運準確性的提高,預計將使乘用車線傳控制市場受益。此外,由於世界各地頒布了更嚴格的污染標準,汽車製造商被迫在其汽車中使用線傳控制技術。隨著乘用車的銷售和製造增加,預計該類別在市場上的主導地位將會增長。在預測期內,政府對購買混合動力和電動汽車的各種稅收優惠將刺激對乘用車的需求。
「在組件方面,致動器部門在 2020 年主導了市場」
根據組件,市場分為電子控制單元、致動器、電子節氣門控制模組、電子變速箱控制單元和其他。致動器部門在 2020 年產生了 XX 億美元的收入,預計在預測期內將以 XX% 的複合年增長率成長。每個線傳控制應用程式中都使用一個或多個致動器。例如,線控制動系統有四個致動器,每個車輪一個。由於電動致動器可以透過制動系統 ECU 精確控制,因此電動制動器與防鎖死制動系統 (ABS) 和穩定性控制等技術相容。連接油門踏板和節氣門閥的踏板被由許多感測器和致動器組成的電子系統所取代,該系統採用線控油門。在線傳控制應用程式中,使用了各種致動器,包括轉向致動器、回饋致動器、小齒輪致動器、馬達控制節氣門閥位置致動器和伺服馬達/泵致動器。致動器的全球市場可能會受到具有線傳控制應用程式的汽車數量不斷增加的推動。
「亞太地區是最大的市場。」
由於消費者偏好的變化、中產階級可支配收入的增加以及 OEM 因廉價勞動力和原材料的可用性而獲得的成本效益,近年來,亞太地區已成為汽車生產的樞紐。Daimler、Volvo、BMW、Volkswagen 和 Scania 等公司都在這些國家/地區設有生產設施。由於中國是亞太地區的主要汽車市場,因此高階和豪華車的市場可能會增加。此外,線傳控制行業可能會受益於亞太地區嚴格排放標準的實施。然而,該地區對成本敏感的特點和對傳統汽車的普遍偏好可能會阻礙市場擴張。市場上的一些主要參與者包括 Denso Corporation、ZF Friedrichshafen、Curtiss-Wright Corporation、TRW Automotive、Continental AG、Hitachi Automotive Systems, Ltd.、Nissan Motor Corporation、Robert Bosch GmbH、Ficosa Corporation 和 Kongsberg Automotive 等。
購買此報告的理由:
客製化選項:
全球線傳控制可以根據要求或任何其他市場細分進行進一步的客製化。除此之外,UMI 了解到您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以取得完全符合您需求的報告。
線傳駕駛(DbW)是一種半自動化、由電腦管理的世代技術,專門用於汽車。它可以控制車輛的轉向、制動、加速和其他重要功能。在傳統車輛中,這些功能是通過液壓或機械組件來實現的。這些機械組件容易磨損。因此,它們的性能會隨著時間的推移而下降。為了克服這些挑戰,主要的關鍵參與者提出了這項技術,它也被稱為 X-through wire。線傳駕駛是汽車行業中一項新興的技術。它已經用高端電子控制系統取代了機械結構,如中間軸、離合器總泵、泵、轉向柱等。例如,感測器會檢測駕駛員的動作並向致動器發送信號,致動器會啟動油門並轉動方向盤,而不是從加速器到引擎的物理連接。
由於汽車的快速城市化和技術進步,對車輛線傳駕駛系統的需求正在增加。智慧城市專案在新興國家快速發展。物聯網和無線技術在家庭安全系統中的日益普及,預計將加速全球線傳駕駛市場的增長。隨著家庭安全系統的使用增加,家庭安全系統製造商具有潛在的利益。不斷增長的安全需求也有助於人工智慧和深度學習在安全系統中的日益普及。線傳駕駛技術越來越多地應用於電動汽車、堆高機、建築和採礦設備、收割機、拖拉機、工業割草機、商用車和各種其他越野車。線傳駕駛是汽車領域的一項新興技術。預計它將更新機械裝置,包括離合器總泵、中間軸、轉向柱、泵等。由於全球對越野車的需求不斷增長,線傳駕駛結構正在獲得認可。
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二級來源:
我們進行了詳細的二級研究,以通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績簡報、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、協力廠商資料庫和其他可信出版物)來獲取線傳駕駛的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得線傳駕駛的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括應用、車輛類型和組件。此外,還進行了區域和國家層面的分析,以評估全球範圍內線傳駕駛的總體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估算當前市場規模。此外,我們還使用自變數和因變數(例如不斷增長的政府激勵措施和對環保交通的需求等)進行了因素分析。分析了歷史趨勢及其對市場規模和份額的逐年影響。還徹底研究了需求和供應方面的形勢。
當前市場規模估計和預測
當前市場規模:基於上述 3 個步驟中的可操作見解,我們得出了當前市場規模、市場中的主要參與者以及細分市場和公司的市場份額。所有必需的百分比拆分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過一級訪談進行驗證。
估計和預測:對於市場估計和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、限制以及利益相關者可用的機會。在分析了這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自下而上的方法,以得出到 2027 年全球主要地區不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估算市場規模的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
一級研究:我們與主要意見領袖 (KOL)(包括主要國家/地區的頂級主管(CXO/VP、銷售主管、行銷主管、運營主管、區域主管、國家主管等))進行了深入訪談。然後總結了一級研究結果,並進行了統計分析以證明所述假設。一級研究的輸入與二級研究結果合併,從而將資訊轉化為可操作的見解。
不同地區一級參與者的分佈

市場工程
我們採用了資料三角測量技術來完成整體市場估計,並得出線傳駕駛每個細分市場和子細分市場的精確統計數字。在研究了應用、車輛類型、組件和地區的各個參數和趨勢後,資料被拆分為多個細分市場和子細分市場。
線傳駕駛研究的主要目標
研究指出了線傳駕駛的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,以便根據研究中進行的定性和定量分析來確定其投資判斷。當前和未來的市場趨勢將決定區域和國家層面市場的整體吸引力,為工業參與者提供一個利用未開發市場以受益於先發優勢的平臺。研究的其他定量目標包括:
深入的行業區域和國家層面分析
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