電動商用車市場的價值為 831.1 億美元,預計在預測期 (2024-2032) 內將以約 21.08% 的強勁複合年增長率增長。
全球電動商用車 (ECV) 市場正在激增,這歸因於嚴格的排放法規和對氣候變遷日益增長的意識正在推動企業和政府採用可持續交通解決方案。 與傳統的柴油或汽油動力車輛相比,電動汽車顯著減少了溫室氣體排放。 此外,電池技術正在快速發展,提供更大的續航里程和更快的充電時間。 這使得電動汽車成為商業應用的更可行選擇,而運營效率至關重要。 許多政府正在提供補貼和稅收減免,以鼓勵採用電動汽車。 這種財務支持有助於抵消電動汽車相對於傳統汽車的較高前期成本
電動商用車 (ECV) 市場是一個充滿活力的空間,正在經歷快速轉型。 這裡概述了塑造其未來的主要趨勢。 全球各國政府正在制定更嚴格的排放標準,推動製造商開發更清潔的車輛。 這有利於零尾氣排放的電動汽車。 許多城市正在實施低排放區 (LEZ),傳統車輛面臨限制或禁令。 這激勵在這些地區運營的企業採用電動汽車。 電池續航里程和壽命的改進對於更廣泛的電動汽車採用至關重要。 我們正在看到鋰離子方面的發展電池化學和固態電池在提供更大續航里程和更快充電時間方面的潛力。 將自動駕駛技術與電動汽車集成,對於優化物流和交付運營具有巨大潛力。
歐洲已成為全球電動商用車 (ECV) 市場的領跑者,這歸因於一系列因素,這些因素為其採用創造了肥沃的土壤。 這裡深入探討了為什麼歐洲在這個領域正在經歷顯著增長。 歐盟排放削減目標: 歐盟 (EU) 對車輛實施了激進的排放削減目標。 這些法規促使製造商開發更清潔的替代方案,使電動汽車成為令人信服的解決方案。 挪威、荷蘭和丹麥等幾個歐洲國家計劃在未來幾年禁止銷售新的內燃機 (ICE) 車輛。 這為企業轉向電動汽車創造了強烈的動力。 補貼和稅收減免: 歐洲政府提供各種財務激勵措施,以促進電動汽車的採用。 這些措施包括購買價格補貼、註冊和道路通行費稅收減免以及對充電基礎設施開發的支持。 許多歐洲國家設定了雄心勃勃的氣候目標,並將電動汽車視為實現這些目標的關鍵工具。 這轉化為特別支持電動汽車市場的政府政策和資金計劃。 雖然歐洲正在引領潮流,但這些影響其電動汽車市場的因素也預示著更廣泛的全球採用。
電動商用車市場競爭激烈且分散,有多家全球性和國際市場參與者。 主要參與者正在採用不同的成長策略來增強其市場佔有率,例如合作夥伴關係、協議、合作、新產品發布、地域擴張以及併購。 市場上的一些主要參與者包括比亞迪股份有限公司、AB Volvo、梅賽德斯-賓士集團股份公司、TRATON 集團、Nikola Corporation.、特斯拉、DAF、Rivian.、宇通客車股份有限公司和三一全球。
2023:戴姆勒卡車:推出了其全電動 eActros LongHaul 長途卡車,單次充電的目標續航里程超過 500 公里(預計 2024 年推出)。
特斯拉:宣布 Semi 電動卡車,面臨延遲,但目標是 2024 年批量生產。
沃爾沃卡車:在歐洲和北美推出了其重型電動卡車系列,沃爾沃 FH、FM 和 FMX Electric。
比亞迪:這家中國電動汽車巨頭繼續在全球電動巴士市場佔據主導地位。
2024:梅賽德斯-賓士廂式貨車:宣布與波蘭政府合作,建立一家全新的生產工廠,專門生產電動廂式貨車。
大眾汽車集團:在美國和歐洲啟動了其電動貨運廂式貨車的試點測試計劃。
Rivian:宣布與亞馬遜合作,交付 100,000 輛電動貨運廂式貨車。
福特:推出了其全電動 F-150 Lightning Pro 電動皮卡車,專為商業應用而設計。
購買本報告的原因:
自定義選項:
全球電動商用車市場可以根據需求或任何其他市場細分進一步定制。 除此之外,UMI 明白您可能擁有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
分析歷史市場、估計當前市場並預測全球電動商用車市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區電動商用車採用情況的三個主要步驟。 進行了詳盡的二次研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,考慮了大量的調查結果和假設。 此外,還與全球電動商用車市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下所示:
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究次要資料來源:
進行詳細的次要研究,以透過公司內部來源(例如)取得電動商用車市場的歷史市場規模:年報與財務報表、業績簡報、新聞稿等,以及包括以下外部來源:期刊、新聞與文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可信出版物。
步驟 2:市場區隔:
在取得電動商用車市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的次要分析,以收集主要地區不同區隔和子區隔的歷史市場洞察和佔有率。 報告中包含的主要區隔包括車輛類型、動力傳動系統和電池容量。 此外,還進行了國家層級的分析,以評估該地區測試模型的整體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲取不同區隔和子區隔的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析以估計電動商用車市場的當前市場規模。 此外,我們使用因變數和自變數進行了因素分析,例如電動商用車市場的車輛類型、動力傳動系統和電池容量。 針對供需端的情景進行了徹底的分析,考慮了全球電動商用車市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模劃分:基於上述 3 個步驟的可操作洞察,我們得出了當前市場規模、全球電動商用車市場的主要參與者以及各區隔的市場佔有率。 所有要求的百分比份額劃分和市場細分均使用上述次要方法確定,並透過主要訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,將權重分配給了不同的因素,包括驅動因素與趨勢、限制因素和利益相關者可用的機會。 在分析了這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2030 年全球主要市場不同區隔和子區隔的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:
市場規模與佔有率驗證
主要研究:與主要地區的主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,其中包括高階主管 (CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家主管等)。 然後,將主要研究結果進行了總結,並進行了統計分析以證明所述假設。 主要研究的輸入與次要研究結果合併,從而將資訊轉化為可操作的洞察。
不同地區主要參與者的劃分
市場工程
採用資料三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球電動商用車市場各個區隔和子區隔的精確統計數字。 在研究了全球電動商用車市場中類型、技術、元件和終端使用者等領域的各種參數和趨勢後,資料被劃分為幾個區隔和子區隔。
全球電動商用車市場研究的主要目標
研究中確定了全球電動商用車市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得策略性洞察,以便根據研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。 當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為產業參與者提供了一個平台,以利用尚未開發的市場,從先發優勢中受益。 研究的其他定量目標包括:
Q1:電動商用車市場目前的規模和增長潛力是多少?
Q2:電動商用車市場增長的驅動因素是什麼?
Q3:按類型劃分,哪個細分市場在電動商用車市場中佔據最大份額?
Q4:電動商用車市場的新興技術和趨勢是什麼?
Q5:哪個地區將主導電動商用車市場?
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