
預計電動滑板車和摩托車市場在預測期內將以約 16% 的強勁複合年增長率增長。
兩輪車是世界上最廣泛使用的交通工具之一,尤其是在新興經濟體中,原因有很多,它們具有更好的里程和更低的維護成本,在人口眾多且收入不太高的國家/地區,兩輪車是首選的交通方式,例如,以印度為例,印度是一個新興經濟體,人口眾多,消費者的負擔能力低於已開發國家,並且有很大一部分人加入勞動力隊伍,因此增加了他們對流動性的需求,並且由於基礎設施仍處於發展階段,兩輪車對於印度的道路狀況來說是更好的選擇,此外,龐大的人口也帶來了巨大的交通量,沒有什麼比兩輪車更能穿梭於交通中了,而且它們易於停放、佔用空間小、非常經濟實惠,而且現在的設計和安全標準也得到了改進,正因為這種便利性,兩輪車已深深紮根於社會文化中,並準備好迎接下一個轉變,即這些車輛的電氣化,這種轉變非常迅速,並受到消費者的歡迎,正如採用率所顯示的那樣,因為電動兩輪車甚至更好,它們比 ICE 兩輪車提供更好的價值主張和性能,此外,隨著政府越來越重視通過稅收減免和補貼來鼓勵擁有電動汽車,從而減少尾氣排放,這也是主要驅動因素之一。例如,2023 年 2 月,印度、英國和美國政府啟動了世界企業永續發展委員會 (WBCSD) 和多邊融資組織,以啟動支持加速向印度零排放車輛 (ZEV) 過渡的夥伴關係的首次對話。
市場上的一些主要參與者包括 Ather Energy、ANI Technologies Pvt. Ltd.、Hero Electric、Okinawa Autotech International Private Limited、 Vmoto Limited、Moto Electric Ltd、Piaggio & C. SpA、WUXI SHENGBAO VEHICLE MANUFACTURING CO., LTD、Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd、Verge Motorcycles。
報告中提供的見解
「在車輛類型中,電動滑板車領域佔據了市場的主導份額」
根據車輛類型,市場分為滑板車和摩托車。電動滑板車佔據了顯著的市場份額,因為它們的購置成本較低,因為它們是為日常通勤和需求而設計的較輕型車輛,而不是為高性能而設計,這更符合消費者的需求,而且它們方便、易於駕駛、擁有大的後車廂空間,這使得攜帶貨物非常方便,從而擴大了其使用範圍,例如可以拿去購物或購買雜貨,可用於運輸貨物,並用於最後一英里的交付,從而使交付對於使用它們的公司來說更具成本效益和盈利能力,這些因素確實提高了企業對電動兩輪車的需求。此外,由於大多數國家/地區駕駛電動兩輪車不需要執照,因此共享出行和車輛租賃等趨勢正在興起,並且許多公司正在大規模地進行。例如,2022 年 9 月,總部位於班加羅爾的共享出行新創公司 Yulu 在由 Magna International 領投的 B 輪融資中籌集了 8300 萬美元,而 Bajaj Auto 已經是一家投資者。紐約上市公司 Magna International 表示,它已通過向共享出行提供商和電池交換服務公司 Yulu 投資 7700 萬美元,進入快速增長的微型出行市場。
電動滑板車和摩托車市場報告涵蓋範圍

「在電池類型中,預計鋰離子電池在預測期內將以顯著的複合年增長率增長。
根據電池類型,市場分為鋰離子電池、鈦酸鋰電池和鉛酸電池。鋰離子電池在其他電池中佔據顯著的市場份額,因為它們是電動汽車中最受歡迎和廣泛使用的儲能系統,這種普及背後的原因是它們每單位質量的儲能高於其他儲能系統,它們還具有高功率重量比,這在汽車行業中是一個突破,因為車輛的重量直接影響車輛的燃油經濟性或續航里程,鋰離子電池還具有高能源效率、良好的高溫性能和低自放電,此外,幾乎 80% 到 90% 的鋰離子電池可以回收和再利用,因此使其成為最佳選擇。
「2021 年亞太地區主導了電動滑板車和摩托車市場。」
亞太地區的電動滑板車和摩托車市場佔據了最大的市場份額,預計在整個預測期內將保持增長。印度、中國、泰國等亞太地區的主要國家/地區是兩輪車的最大市場,兩輪車的電氣化正在發揮推動作用,因為它們提供了諸如低維護成本等價值主張,從而降低了擁有成本,而且與使用傳統化石燃料的車輛相比,運行成本非常低,在新興經濟體中,兩輪車不僅是一種交通方式,而且是一種資本財,供小型企業主、農民、店主甚至個人用於多用途用途。而且這一事實可以通過這些地區兩輪車的普及程度來說明。例如,根據印度的零售銷售數據,從 2019 日曆年的 28,280 輛總銷量來看,消費者對電動兩輪車的強勁需求使得 2022 日曆年的銷量超過了 600,000 輛大關,達到 615,365 輛,同比增長 305%(2021 日曆年:151,685 輛),佔過去 10 年電動兩輪車總銷量 846,259 輛的 73%
購買此報告的理由:
客製化選項:
全球電動滑板車和摩托車市場可以根據需求或任何其他市場細分進行進一步客製化。除此之外,UMI 了解您可能擁有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫,以獲取完全適合您需求的報告。
電動滑板車和機車市場分析 (2022-2028) 的研究方法
分析歷史市場、估算當前市場以及預測全球電動滑板車和機車市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區電動滑板車和機車普及情況的三個主要步驟。 進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估算當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,考慮了許多發現和假設。 此外,還與全球電動滑板車和機車市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一級訪談。 在透過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 之後,採用市場細分和資料三角測量方法來估算和分析行業相關的區隔和子區隔的市場規模。 詳細的方法如下所述:
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二級來源:
進行了詳細的二級研究,以透過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、績效簡報、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可信的出版物)來獲取電動滑板車和機車市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場區隔:
在獲得電動滑板車和機車市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同區隔和子區隔的歷史市場見解和佔有率。 報告中包含的主要區隔包括車輛類型、電池類型和充電類型。 此外,還進行了國家層級的分析,以評估該地區測試模型的整體普及程度。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同區隔和子區隔的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估算電動滑板車和機車市場的當前市場規模。 此外,我們使用電動滑板車和機車市場的車輛類型、電池類型和充電類型等依存變數和獨立變數進行了因素分析。 考慮到全球電動滑板車和機車市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布,對需求和供應端情景進行了徹底的分析。
當前市場規模估算與預測
當前市場規模:根據上述 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球電動滑板車和機車市場的主要參與者以及區隔的市場佔有率。 所有需要的百分比份額劃分和市場細分都使用上述二級方法確定,並透過初步訪談進行驗證。
估算與預測:對於市場估算和預測,為不同的因素分配了權重,包括利害關係人的驅動因素和趨勢、限制和機會。 在分析了這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2028 年全球主要市場不同區隔和子區隔的市場預測。 用於估算市場規模的研究方法包括:
市場規模和佔有率驗證
初步研究:與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,包括主要地區的最高主管(CXO/副總裁、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家主管等)。 然後對初步研究結果進行了總結,並進行了統計分析以證明所述的假設。 來自初步研究的輸入與二級研究結果合併,從而將資訊轉化為可行的見解。
不同地區的主要參與者劃分

市場工程
採用資料三角測量技術來完成整體市場估算,並得出全球電動滑板車和機車市場每個區隔和子區隔的精確統計數字。 在研究了全球電動滑板車和機車市場的車輛類型、電池類型和充電類型領域的各種參數和趨勢後,將資料分為幾個區隔和子區隔。
全球電動滑板車和機車市場研究的主要目標
該研究指出了全球電動滑板車和機車市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得策略性見解,將其酌情決定權建立在研究中進行的定性和定量分析的基礎上。 當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層級的總體吸引力,為產業參與者提供了一個利用未開發市場從先發優勢中獲益的平台。 該研究的其他量化目標包括:
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