
預計全球對節能電動卡車的需求在 2021-2027 年預測期間,其銷量複合年增長率將超過 70%。中型和重型卡車市場與其他汽車市場一樣,呈現穩定的增長。 各國政府已認識到氣候變遷可能帶來的可怕後果,以及都市環境中污染物排放對人類健康的有害影響,因此正採取重大決策,預計將推動汽車原始設備製造商 (OEM) 為其即將推出的車輛(包括商業車輛,因為商業車輛是二氧化碳的最大排放源)採用零排放的公路動力總成解決方案。 儘管中型和重型卡車僅佔全球車輛存量的 9%,但大多數低效率柴油卡車的平均年行駛里程較高,這表示卡車部門佔運輸部門溫室氣體總排放量的 39%,約相當於全球化石燃料衍生的二氧化碳排放量的 5%。 因此,隨著全球社群規劃達成減少溫室氣體排放和降低氣候變遷影響的目標,全球卡車部門的快速脫碳將是重要的優先事項之一。
各國的車輛電氣化或內燃機 (ICE) 禁令目標

報告中呈現的洞見
「在推進類型中,預計插電式混合動力電動卡車將呈現顯著增長」
根據推進類型,電動卡車市場分為電池電動卡車、插電式混合動力電動卡車、燃料電池電動卡車。 預計插電式混合動力電動卡車在預測期間將呈現顯著增長。 由於使用混合動力車 (HEV) 技術,與燃燒引擎相比,英國大多數卡車製造商認為混合動力電動卡車是更好的選擇。
「在卡車類型中,輕型卡車在 2020 年佔據市場主導地位」
根據卡車類型,市場分為輕型卡車、中型卡車、重型卡車。 目前,輕型卡車在市場上佔據主導地位,主要是因為它主要用於最後一英里的送貨服務。 然而,預計重型卡車部門在分析期間將呈現顯著增長。 在美國,輕型卡車佔商用車銷量的 85% 以上。
「在續航里程中,續航里程高達 300 英里的電動卡車在市場上佔據主導地位」
根據續航里程,全球電動卡車市場分為高達 300 英里、超過 300 英里。 目前,電動車主要用於短途旅行,但隨著電池技術的進步,這些車輛也將用於長途旅行。
「在應用中,物流和交付服務部門在市場上佔據主導地位」
根據應用,全球電動卡車市場分為物流和交付服務、長途運輸、建築、採礦、其他應用。 目前,物流和交付服務在市場上佔據主導地位。 然而,電動卡車在採礦業具有巨大的潛力。 採礦業的各家公司已宣布在未來幾年內將車隊轉向電動。
「預計亞太地區在預測期間將在市場上佔據主導地位」
為了更好地了解電動卡車的需求,我們分析了北美(美國、北美其他地區);歐洲(德國、挪威、荷蘭、歐洲其他地區);亞太地區(中國、印度、日本、亞太地區其他地區);以及世界其他地區等主要地區的市場。 目前,亞太地區在市場上佔據主導地位。 中國被認為是電動卡車的最大市場。 根據中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》,預計到 2030 年,節能汽車將佔據 50% 的市場佔有率。 市場上的一些主要參與者包括塔塔汽車、比亞迪、戴姆勒集團、富豪汽車集團、尼古拉汽車、Rivian、福特汽車公司、通用汽車、本田汽車公司、特斯拉公司。
購買本報告的理由:
客製化選項:
電動卡車市場可根據需求或任何其他市場部門進一步客製化。 此外,UMI 了解您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以取得完全符合您需求的報告。
分析歷史市場、估計當前市場以及預測電動卡車的未來,是為全球電動卡車的需求和銷售進行創建和分析的三個主要步驟。 我們進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,我們考慮了許多發現和假設。 此外,我們與行業價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。 在通過初步訪談進行假設和驗證市場數據之後,我們採用了自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後,我們採用了市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下所述。
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二級來源:
我們進行了詳細的二級研究,以通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、績效演示文稿、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物)獲取電動卡車的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得電動卡車的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要區域不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場包括推進類型、卡車類型、續航里程、應用。 此外,我們進行了區域層面的分析,以評估全球背景下電動卡車的總體需求。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估計當前市場規模。 此外,我們使用因變量和自變量(例如對節能卡車日益增長的需求以及汽車行業的技術進步等)進行了因素分析。 我們分析了歷史趨勢及其對市場規模和份額的逐年影響。 我們還徹底研究了需求和供應方面的狀況。
當前市場規模估算與預測
當前市場規模估算:根據以上 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、市場中的主要參與者以及細分市場和公司的市場份額。 所有必需的百分比拆分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過初步訪談進行驗證。
估算與預測:對於市場估算和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、限制以及利益相關者可獲得的機會。 在分析了這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自下而上的方法,以得出到 2027 年全球主要區域不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估算市場規模的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
初步研究:我們與主要國家的主要意見領袖 (KOL) 進行了深入的訪談,包括高層主管(CXO/VP、銷售主管、市場主管、運營主管、區域主管、國家主管等)。 然後匯總了初步研究結果,並進行了統計分析以證明既定假設。 初步研究的輸入與二級研究結果合併,從而將信息轉化為可行的見解。
不同地區的初步參與者劃分

市場工程
我們採用了數據三角測量技術來完成總體市場估算,並得出電動卡車市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了推進類型、卡車類型、續航里程、應用和區域等領域的各種參數和趨勢後,我們將數據分為幾個細分市場和子細分市場。
電動卡車市場研究的主要目標
研究中指出了電動卡車市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以從研究中執行的定性和定量分析中獲得戰略見解,以作為其投資決策的依據。 當前和未來市場趨勢將決定區域層面市場的總體吸引力,為行業參與者提供一個利用未開發市場的平台,從而獲得先發優勢。 研究的其他定量目標包括:
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