預計全球電動車半導體市場在 2021-2027 年期間將以約 32% 的複合年增長率成長。由於客戶對電動車的需求不斷增長以及嚴格的排放法規，全球電動車半導體市場正在蓬勃發展。此外，各種環境問題以及對舒適性、便利性、安全性和保護的需求不斷增長，隨之而來的是電子元件和設備在電動車中的採用，這將積極地刺激產業前景。半導體化學的進步使得電動車電池能夠在更高的電壓下運行，從而使電動車在需要充電之前能夠行駛更長的距離，從而增加了對更多車輛的需求。對電動車需求的激增正在推動對更高效電動車半導體的需求。此外，由於內燃機車輛排放的二氧化碳導致的日益嚴重的環境問題也對電動車的需求產生了積極影響，最終推動了電動車半導體市場。例如，根據“國際汽車製造商組織”(OICA) 的數據，在全球範圍內，道路運輸約佔人為二氧化碳排放量的 16%。
Wolfspeed Inc.、Semiconductor Components Industries LLC、NXP Semiconductors N.V.、Texas Instruments Incorporated、Infineon Technologies AG、Analog Devices Inc.、Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited、Renesas Electronics Corporation、STMicroelectronics International N.V.、Samsung Electronics Co. Ltd. 是市場上的一些主要參與者。這些參與者進行了多次併購以及合作夥伴關係，以向客戶提供高科技和創新產品/技術。
報告中提出的見解
“在組件中，分離式功率元件在 2020 年佔據了顯著的市場份額”
根據組件，市場分為處理器、模擬 IC、分離式功率元件、感測器和其他。處理器在 2020 年佔據了全球電動車半導體市場相當可觀的份額，並且預計在預測期內將保持穩定增長，這主要是由於處理器在電動車的各種系統中的使用，例如遠端控制系統、操作系統和汽車音響系統。此外，對舒適性、安全性和燃油經濟型車輛不斷增長的需求正在推動該領域的增長。
“在推進方式中，混合動力車在 2020 年佔據了顯著的市場份額”
根據推進方式，市場分為 BEV、HEV 和其他。HEV 部門在 2020 年佔據了全球電動車半導體市場的顯著份額，並且預計在預測期內也將實現大幅增長，這是由於客戶更喜歡 HEV 而不是其他類型的電動車。此外，HEV 更高的運行效率進一步推動了該部門的增長，這是因為它們使用較小的內燃機，從而減少了內部能量損失。
“歐洲在預測期內將實現顯著增長”
歐洲在全球電動車半導體市場中佔據了顯著的份額，並且預計在預測期內將以穩定的增長率增長。該地區電動車半導體市場的增長可歸因於該地區電動車的日益普及以及半導體在電動車中的日益廣泛使用。此外，政府對採用電動車的支持性政策進一步推動了該地區市場的增長。此外，對舒適性、安全性和燃油經濟型車輛不斷增長的需求以及電動車銷量的增長是推動該地區電動車半導體市場的其他因素。例如，2020 年電動汽車註冊量接近 1,325,000 輛，高於 2019 年的 550,000 輛。這表明僅在 1 年內，電動汽車在所有新車註冊量中的佔比從 3.5% 增加到 11%。
購買本報告的理由：
- 該研究包括經過驗證的關鍵行業專家的市場規模和預測分析
- 該報告快速概述了整個行業的表現
- 該報告深入分析了主要的行業同行，主要關注關鍵的業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展
- 詳細分析了行業中存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機會
- 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場
- 深入的行業區域層面分析
客製化選項：
全球電動車半導體市場可以根據需求或任何其他市場區隔進一步客製化。此外，UMI 了解您可能有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
目錄
電動汽車半導體市場分析 (2021-2027) 研究方法
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球電動汽車半導體市場的未來市場，是創建和分析全球主要地區電動汽車半導體採用情況的三個主要步驟。 我們進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次，為了驗證這些見解，我們考慮了許多發現和假設。 此外，我們還與全球電動汽車半導體市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 此後，我們採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細方法如下所述：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二級來源：
我們進行了詳細的二級研究，以通過公司內部來源（例如年度報告和財務報表、業績簡報、新聞稿等）和外部來源（包括期刊、新聞與文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、協力廠商資料庫和其他可信出版物）來獲得電動汽車半導體市場的歷史市場規模。
步驟 2：市場細分：
在獲得電動汽車半導體市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場包括元件、推進系統和應用。 此外，我們還進行了國家/地區層面的分析，以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估計電動汽車半導體市場的當前市場規模。 此外，我們使用因變數和自變數（例如電動汽車半導體的各種元件、推進系統和應用）進行了因素分析。 我們針對需求和供應側情景進行了徹底分析，考慮了全球電動汽車半導體市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發佈。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模：根據上述 3 個步驟的可行見解，我們得出了全球電動汽車半導體市場的當前市場規模、主要參與者以及細分市場的市場佔有率。 所有必需的百分比份額分配和市場細分均使用上述二級方法確定，並通過初步訪談進行了驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，我們為不同的因素分配了權重，包括利多與趨勢、限制以及利害關係人可用的機會。 在分析這些因素後，我們應用了相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出關於 2027 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的研究方法包括：
- 就收入（美元）而言的行業市場規模，以及國內主要市場對電動汽車半導體市場的採用率
- 市場細分和子細分市場的所有百分比份額、分配和細分
- 全球電動汽車半導體市場中按提供的解決方案劃分的主要參與者。 此外，這些參與者為在快速成長的市場中競爭而採用的成長策略
市場規模和份額驗證
初步研究：我們與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL)（包括高層主管（CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管和地區主管、國家主管等））進行了深入訪談。 然後我們總結了初步研究結果，並進行了統計分析以證明所述假設。 我們將來自初步研究的輸入與二級研究結果合併，從而將資訊轉化為可行的見解。
不同地區的初步參與者分佈
市場工程
我們採用了數據三角測量技術來完成整體市場估計，並得出全球電動汽車半導體市場的每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究全球電動汽車半導體市場中元件、推進系統和應用領域的各種參數和趨勢後，我們將數據分為幾個細分市場和子細分市場。
全球電動汽車半導體市場研究的主要目標
研究中精確指出了全球電動汽車半導體市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以從研究中執行的定性和定量分析中獲得策略性見解，以作為其投資判斷的基礎。 當前和未來市場趨勢決定了區域層面市場的總體吸引力，從而為產業參與者提供了一個利用未開發市場以獲得先發優勢的平台。 研究的其他定量目標包括：
- 以價值（美元）分析電動汽車半導體市場的當前和預測市場規模。 此外，分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模
- 研究中的細分市場包括元件、推進系統和應用領域
- 定義和分析電動汽車半導體市場產業的監管框架
- 分析涉及各種中間商的價值鏈，以及分析該產業的客戶和競爭對手行為
- 分析主要地區電動汽車半導體市場的當前和預測市場規模
- 報告中研究的區域主要國家/地區包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區
- 電動汽車半導體市場的公司概況，以及市場參與者為在快速成長的市場中維持生存而採用的成長策略
- 深入探討該產業的區域層面分析
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