海灣合作委員會電動車市場：當前分析與預測（2023-2030年）

該2022 年海灣合作委員會電動車市場價值為 43.3 億美元，預計在預測期（2023-2030 年）內複合年增長率為 22.06%。 由於海灣合作委員會國家燃油價格上漲。由於對低/零碳排放車輛的需求增加、車輛運營成本降低、人工智能和自動駕駛功能的引入等各種因素，電動車在近年來呈現出驚人的增長。

近年來，電動車市場的需求激增，這主要是由海灣合作委員會經濟體製造業的建立所推動的。沙特阿拉伯和阿聯酋已成為市場上的主導者。Ceer、Lucid 等一些公司已在該地區建立了製造部門，而通用汽車、特斯拉等公司也打算在未來幾年內建立他們的製造部門。考慮到市場的良好增長以及政府對環境問題日益增長的關注，預計該地區對電動車的需求將在未來一段時間內上升。

例如，2022 年，總部位於杜拜的 M Glory Holding Group 公司宣布開設一家電動車製造廠，旨在每年生產 55,000 輛汽車。該工廠佔地面積 93,000 平方米，將成為中東地區最大的工廠之一。

市場上的一些主要參與者包括特斯拉公司、大眾汽車、寶馬、奧迪、現代汽車公司、日產汽車有限公司、豐田、通用汽車公司、雷諾集團、比亞迪等。這些參與者進行了幾次併購以及合作，以方便客戶使用高科技和創新產品/技術。

報告中呈現的見解

“在車輛類型中，乘用車部門在 2022 年佔據了市場主導地位。”

根據車輛類型，市場分為乘用車和商用車。在這些乘用車中，由於各種因素，乘用車在兩者中佔據了重要的市場份額，例如個人買家對電動車的需求增加，以降低車輛的運營成本。此外，海灣合作委員會地區的許多買家也已從傳統燃油車轉向電動車，以獲得各國政府提供的稅收優惠。隨著乘用車領域需求的增加，許多領先的汽車製造公司已經開始為客戶提供快速充電解決方案以及增強功能，例如 AI 和自適應駕駛解決方案，以幫助提供更好的駕駛體驗。車輛的商業用途主要針對出租車，提供城際和機場出行服務。隨著政府對改善城市化以及發展智慧城市和走向碳中和經濟的關注，預計電動車的採用將在未來一段時間內進一步增長。

“根據推進類型，BEV 部門在 2022 年創造了最高的收入。”

根據推進類型，市場分為 BEV（電池電動車）和混合動力和插電式混合動力電動車。在這兩者中，電池電動車佔據了海灣合作委員會地區的主要市場份額。歸因於市場增長的一些因素包括電池電動車在降低運行成本方面的便利性。此外，1 級和 2 級充電基礎設施的快速發展顯著降低了買家對續航里程的焦慮，進一步推動了電池電動車的採用。混合動力和插電式混合動力車在充當從傳統燃料到電池電動車的墊腳石方面發揮了關鍵作用，因為它們結合了傳統燃料和使用可從引擎/獨立充電的電動電池，並在需要時提供額外的續航里程。與其完全傳統的燃料車型相比，這些車輛提供了更低的運營成本，但仍然明顯低於 BEV。憑藉 BEV 中可用的經濟實惠的選擇，該地區的許多買家已轉向電池電動車。

“沙特阿拉伯和阿聯酋在 2022 年主導了電動車市場。”

為了更好地理解電動車行業的市場採用情況，市場基於其在沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、卡塔爾、巴林和阿曼等國家的區域分佈進行分析。阿聯酋和沙特阿拉伯佔據了海灣合作委員會電動車市場的主要市場份額，並且預計在預測期內將保持相同的態勢。在過去幾年中，阿聯酋和沙特阿拉伯的汽車市場經歷了顯著增長。這種增長可歸因於多種因素，包括人口增加、對交通運輸的需求增加、技術進步、電子行業的發展和製造業。該地區也正在大力建設強大的充電基礎設施，以促進未來幾年商用和私人電動車的採用。許多電動車製造商也宣布將在該地區開設新的製造部門。例如，M Glory Holding Group 宣布於 2022 年在阿聯酋開設一家電動車製造廠。該工廠佔地約 93,000 平方米，總成本為 5 億美元。

電動車市場報告範圍

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