氫動力飛機市場：現況分析與預測 (2025-2033)

全球氫燃料飛機市場規模與預測

2024年全球氫燃料飛機市場估值為 5.0979 億美元，由於日益增加的法規減碳壓力、氫燃料電池技術的進步以及對永續航空解決方案不斷增長的需求，預計在預測期內（2025-2033F）將以約 30.03% 的穩健複合年增長率增長。日益增長的環境問題和政府推動更嚴格的排放標準是採用氫動力飛機的主要驅動力。

氫燃料飛機市場分析

對於航空業而言，氫燃料飛機是實現零排放未來的極其有效的解決方案。氫是它們的能源，副產品只是排放到生物圈的水蒸氣，從而有效地以零排放燃料完全取代了傳統的化石燃料動力飛機。對氫燃料飛機的需求源於迫切需要減少航空這個全球溫室氣體排放源的重要組成部分的碳排放。氫燃料電池技術和推進技術以及儲氫解決方案的進步，使商用客機、軍用飛機和區域飛機市場實現重量可行的氫動力系統概念化。例如，在 2024 年 7 月，Joby Aviation 完成了首次氫動力電動空中計程車飛行，飛行了 523 英里，而該次飛行的副產品只有水。Joby Aviation 是一家總部位於美國的公司，專門從事下一代航空業務。此外，空中巴士正在其「ZEROe」計畫中深入研究氫動力飛機，該計畫確定了其到 2035 年實現商用氫動力客機的路線。各國正逐漸加強對永續發展的關注，要求氫成為航空業產生重大影響的槓桿。因此，採用氫燃料飛機被認為是大幅減輕航空對環境影響的必要措施。由於氫技術創新步伐加快以及政府的支持政策和投資，全球氫燃料飛機市場正在快速增長。

全球氫燃料飛機市場趨勢

本節討論了我們的研究專家團隊發現的影響全球氫燃料飛機市場各個細分市場的關鍵市場趨勢。

合作夥伴關係

氫燃料飛機的開發需要航空航太領域的製造商、燃料電池技術公司和政府機構之間的密切合作。這種行業合作促使越來越多的行業領導者建立合作夥伴關係，以刺激創新和分享發展。各公司正在建立合作夥伴關係以實現市場增長。例如，在 2024 年 1 月，英國最大的區域航空公司 Loganair 與零排放飛行先驅 Cranfield Aerospace Solutions 簽署了一份諒解備忘錄 (MOU)，以加強合作，以實現到 2027 年在柯克沃爾飛行的第一架氫電動 Britten-Norman Islander。空中巴士同樣與歐洲監管機構和氫燃料供應商合作，推出其氫動力飛機。此類合作夥伴關係對於氫燃料飛機的部署至關重要，並將持續推動市場增長。

氫燃料飛機產業細分

本節分析了全球氫燃料飛機市場報告每個細分市場的關鍵趨勢，以及 2025-2033 年全球、區域和國家層面的預測。

氫燃料電池市場主導了氫燃料飛機市場

根據動力來源，氫燃料飛機市場分為氫燃燒和氫燃料電池。2024 年，氫燃料電池市場在市場上佔據主導地位，預計在整個預測期內將保持其領先地位。氫動力電池為飛機提供高效能，以支持可靠且永續的動力，而副產品僅排放水蒸氣。因此，這滿足了對環保航空解決方案不斷增長的需求以及該行業的減碳努力。對燃料電池技術的投資不斷增加，尤其是來自 ZeroAvia 和空中巴士等公司的投資，這些公司正在開發氫燃料電池飛機，這表明了朝向永續航空發展的趨勢。這些氫燃料電池的發展得到了政府激勵零排放技術的政策的支持，從而推動了氫動力飛機的發展。

全氫動力飛機市場主導了氫燃料飛機市場。

根據技術，氫燃料飛機市場分為全氫動力飛機和混合動力電動飛機。2024 年，全氫動力飛機市場佔據了最大的市場份額。完全由氫燃料驅動的飛機市場的增長是基於其在不排放任何溫室氣體的情況下運營的生態優勢。氫燃料飛機有助於實現環境保護方面的社會需求。這些飛機使用氫作為燃料，與傳統飛機相比，氫燃料更有效且污染顯著減少。空中巴士、ZeroAvia, Inc. 等多家公司正在大力投資開發全氫動力飛機。例如，空中巴士在其「ZEROe」計畫下，專注於開發全氫動力飛機，從而標誌著航空技術的重大重新佈線。由於氫燃料電池的進步和碳排放減少的監管執行，氫動力航空技術正在經歷重大進步。2023 年 9 月，開發氫電動動力系統的德國公司 H2FLY 宣布完成了世界首次使用液態氫的飛機載人飛行。此外，隨著對永續技術的標準和需求的增加，氫動力飛機最有可能主導市場。

歐洲主導了全球氫燃料飛機市場

歐洲氫燃料飛機市場主導了全球氫燃料飛機市場，預計在預測期內將以同樣的方式發展。由於政府大力支持綠色航空技術（例如氫動力飛機），歐洲市場正在蓬勃發展。歐洲已成為氫燃料飛機創新的中心，空中巴士和 H2FLY 等公司率先推出了氫動力飛機技術的倡議。歐盟設定了雄心勃勃的減排目標，再加上對永續航空的投資，使歐盟在氫燃料飛機產業中處於強勢地位。歐洲強大的航空航太影響力，加上刺激綠色航空解決方案的監管框架，使歐洲成為市場領導者。此外，越來越多地強調減少飛機發動機的排放，尤其是短途旅行，這是歐洲氫動力飛機需求增加的另一個因素。預計隨著氫燃料電池技術的發展，以及航空航太公司和政府機構之間成立合資企業，該地區將得到發展。因此，歐洲是氫燃料航空技術進步的重要地區，該地區引領著氫燃料飛機產業。

2024 年德國在歐洲氫燃料飛機市場中佔據主導地位

由於德國對研發的大力投資、有利的政府政策以及航空航太製造商、技術供應商和大學之間的合作夥伴關係，德國在很大程度上主導了氫燃料飛機產業。德國在工程和應用技術方面的這種關鍵地位自然延伸到航空航太產業內的氫燃料飛機開發。德國推動其氫燃料飛機市場發展的因素包括減少碳排放、重視永續能源以及氫燃料電池技術的發展。德國公司正在引領重要的氫燃料飛機開發，其中包括 H2FLY，該公司成功完成了世界上首次氫電動飛機的載人飛行。此外，德國政府一直在推動氫燃料航空議程方面發揮著關鍵作用，透過資助和提供監管支持來確保氫燃料航空的蓬勃發展之路暢通無阻。憑藉著以最新技術與永續發展相協調的觀點，德國是歐洲氫燃料飛機領域的領導力量。

氫燃料飛機競爭格局

全球氫燃料飛機市場競爭激烈，有幾家全球和國際市場參與者。主要參與者正在採取不同的增長策略來增強其市場影響力，例如合作夥伴關係、協議、協作、新產品發布、地域擴張以及併購。

氫燃料飛機領域的頂級公司

市場上的一些主要參與者包括空中巴士、波音、Embraer、Urban Aeronautics Ltd、GKN Aerospace、PIPISTREL、ZeroAvia, Inc.、AeroDelft、H2FLY GmbH 和 APUS Zero Emission GmbH。

氫燃料飛機市場的最新發展

• 2023 年 1 月，ZeroAvia 完成了全球最大的氫電動飛機（一架 19 座的 Dornier 228）的首次飛行。這次飛行是在 HyFlyer II 專案的主持下進行的，使 ZeroAvia 更接近其到 2025 年實現商用氫動力飛行的目標。這次試飛證明了 600kW 的發動機能夠大規模地為小型氫電動飛機提供動力。

• 根據空中巴士 ZEROe 氫燃料飛機專案啟動的計畫，Fokker Next Gen 已安排生產一架雙引擎氫燃料飛機，並在 2035 年投入使用。這家荷蘭公司旨在 2028 年首次飛行，將一架 Fokker 100 雙噴氣機改造成氫燃料測試飛機。新型 Fokker Next Gen 噴氣機設計用於搭載 120 至 150 名乘客，飛行距離為 2,500 公里，並由液態氫或永續航空燃料提供動力，因此能夠根據目的地的可用性使用任一燃料來運營。

• 2023 年 9 月，開發氫電動動力系統的德國公司 H2FLY 宣布完成了世界首次使用液態氫的飛機載人飛行。

全球氫燃料飛機市場報告涵蓋範圍

購買氫燃料飛機市場報告的原因：

• 該研究包括經認證的關鍵行業專家證實的市場規模和預測分析。

• 該報告簡要回顧了整個行業的績效概況。

• 該報告涵蓋了對著名產業同行業的深入分析，主要關注關鍵業務財務、類型組合、擴張策略和最新發展。

• 詳細考察了產業中普遍存在的驅動因素、限制、關鍵趨勢和機遇。

• 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場。

• 深入分析了該產業的區域層級。

客製化選項：

全球氫燃料飛機市場可以根據要求或任何其他細分市場進一步客製化。此外，UnivDatos 了解您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫，以獲取完全符合您需求的報告。