
預計全球車道維持輔助系統在預測期內(2021-2027)將呈現約~16%的複合年增長率。 大多數交通事故是由駕駛員疏忽或過失引起的。 越來越多的人和政府意識到確保公共安全和減少道路交通事故的重要性,而道路交通事故主要是由駕駛員不負責任和分心造成的,這是預計將推動車道維持輔助系統市場的主要因素。 美國政府規定,在美國的一些州(如加利福尼亞州和內華達州)以及哥倫比亞特區,自動駕駛汽車或配備車道維持輔助系統的汽車必須配備易於觸發的自動駕駛脫離開關和系統故障警報系統。 儘管車道維持輔助系統有很多優點,但它也存在一些缺陷。 電子處理單元和定位系統控制著整個系統,該系統容易受到網路攻擊和駭客攻擊。 可以存取電子處理的駭客可以完全控制車輛的運行,對人類生命構成威脅。 此外,車道維持輔助系統的感測器無法檢測到褪色的車道標線,並且該系統在霧、雨或雪等極端天氣情況下無法有效運作。 在預測期內,預計這些小限制將阻礙車道維持輔助系統市場。
報告中提出的見解
「在功能類型中,車道維持系統部門在2020年主導市場」
根據功能類型,市場分為車道維持系統和車道偏離警告。 車道維持系統部門在2020年產生了XX億美元的收入,預計在預測期內將以XX%的複合年增長率增長。 2020年,車道維持輔助系統市場由車道維持系統部門主導。 車道維持系統使用前視攝影機監控汽車周圍的車道線,並提供視覺、音訊和觸覺指示,例如座椅震動和方向盤,以在汽車接近或越過車道障礙物時提醒駕駛員。
「在組件中,電子控制單元部門在2020年主導市場」
根據組件,市場分為視覺感測器/攝影機、EPAS執行器、電子控制單元和其他。 電子控制單元部門在2020年產生了XX億美元的收入,預計在預測期內將以XX%的複合年增長率增長。 電子控制單元(ECU)組件負責車道維持輔助系統的運行,因此預計將提供有利可圖的前景,從而在預測期內增加全球車道維持輔助系統市場。 透過接收來自感測器的輸入並將其轉換為可理解的格式,ECU減少了系統的捲積。 因此,預計到2027年將顯著增長。
「在應用中,乘用車部門在2020年主導市場。」
根據車輛類型,市場分為乘用車和商用車。 乘用車部門在2020年產生了XX億美元的收入,預計在預測期內將以XX%的複合年增長率增長。 2020年,乘用車部門佔據了市場的大部分。 國際上對乘用車的需求不斷增長,主要是用於本地和城際交通,這是該部門強勁市場份額的主要原因。 在山區地形中,駕駛員在駕駛操控中的注意力或緊張情緒很可能導致汽車駛離檢測到的車道,從而對車輛使用者和車輛造成嚴重損壞。 車道維持輔助技術透過輕輕轉動方向盤以將車輛保持在其車道上來防止此類碰撞。 車道維持輔助系統的工作是將車輛保持在檢測到的車道中間,從而防止碰撞或事故
「在銷售通路中,售後市場部門在2020年主導市場。」
根據銷售通路,市場分為OEM和售後市場。 售後市場部門在2020年產生了XX億美元的收入,預計在預測期內將以XX%的複合年增長率增長。 由於感測器和佈線等電子元件的採用速度更快且壽命更短,因此售後市場銷售通路部門在車道維持輔助系統市場中佔據的份額大於其他類別。 由於安全問題,尤其是在乘用車中,預計售後市場部門在預測期內將以顯著的速度發展。 元件故障是推動售後市場的主要驅動因素
「歐洲代表最大的市場。」
在預測期內,歐洲地區在車道維持輔助系統市場中處於領先地位。 這是由於安全意識的提高和該地區事故數量的增加,導致車道維持輔助技術的採用率很高。 在預測期內,預計這種趨勢將持續下去。 由於歐洲主要汽車製造商的存在,全球車道維持輔助系統可能會繼續成為一個重要的市場。 在預測期內,安全功能的日益發展和原材料的供應預計將突破對車道維持輔助系統的需求。 先進駕駛輔助系統是安全趨勢,並且由於歐盟政策,預計對車道維持輔助等主動安全系統的需求將會上升。 該地區的汽車製造商正在加倍努力,透過將車道維持輔助系統作為豪華和豪華車輛的可選或標準功能來提高安全性。 市場上的一些主要參與者包括ZF Friedrichshafen AG、Denso Corporation、Continental Ag、Robert Bosch Gmbh、Valeo、Aptiv PLC、Velodyne Lidar, Inc.、Hella Gmbh & Co.、Delphi Technologies和Bendix Corporation等。
購買本報告的原因:
客製化選項:
全球車道維持輔助系統可以根據要求或任何其他市場細分進一步客製化。 此外,UMI 了解您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲得完全符合您要求的報告。
結合相機、感測器和自主輔助的技術應用是車道維持輔助系統。它用於汽車上,以強制它們在特定車道上行駛。當車輛偏離指定車道時,這些系統會警告駕駛員情況危險或即將發生碰撞。汽車銷量的增長需要透過改進的基礎設施和安全功能來增加製造,預計這將對車道維持輔助系統市場的增長產生影響。預計減少事故和實施零排放方法的多項政府法規也將有助於車道維持輔助系統市場的擴張。此外,嚴格的交通法規的採用以及消費者對配備現代安全系統的汽車的需求增加,預計將推動車道維持輔助系統市場的發展。此外,技術的進步,加上有利的政府法規,可能會產生對車道維持輔助系統的巨大需求,從而推動車道維持輔助系統市場向前發展。
由於世界各地道路交通事故的數量不斷增加,各國政府和國際組織已經頒布了一系列新的安全法規,促使汽車製造商在其車輛中安裝諸如汽車車道警告系統(ALWS)之類的技術。使用車道偏離警告系統可以避免近7%的致命事故。預計車道維持輔助系統市場將隨著汽車銷量的增長而上升。車道維持輔助系統改善了基礎設施,並為汽車提供了廣泛的安全功能。在過去的十年中,交通事故的數量穩步上升。為了減少交通事故的數量,已開發國家和開發中國家的政府都在強制執行嚴厲的法律和法規。
歷史市場規模分析
步驟1:深入研究二手資料:
我們進行了詳細的二手研究,透過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績簡報、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可信出版物)來獲取車道維持輔助系統的歷史市場規模。
步驟2:市場細分:
在獲得車道維持輔助系統的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二手分析,以收集主要地區不同細分市場和次細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括功能類型、組件、車輛類型和分銷渠道。此外,還進行了區域和國家層級的分析,以評估在全球範圍內車道維持輔助系統的整體採用情況。
步驟3:因素分析:
在獲得不同細分市場和次細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估算目前的市場規模。此外,我們使用自變數和因變數(例如,不斷增長的政府激勵措施和對環保運輸的需求等)進行了因素分析。分析了歷史趨勢及其對市場規模和份額的逐年影響。還徹底研究了需求和供應方面的狀況。
目前市場規模估計和預測
目前市場規模:根據上述3個步驟的可行見解,我們得出了目前的市場規模、市場中的主要參與者以及細分市場和公司的市場份額。所有必需的百分比拆分和市場細分均使用上述二手方法確定,並透過主要訪談進行驗證。
估計和預測:對於市場估計和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、限制以及利益相關者可用的機會。在分析這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自下而上的方法,以得出到2027年全球主要地區不同細分市場和次細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
初步研究:與主要國家/地區的高級主管(CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家主管等)等主要意見領袖(KOL)進行了深入的訪談。然後總結初步研究結果,並進行統計分析以證明所述的假設。初步研究的投入與二手研究結果相結合,從而將資訊轉化為可行的見解。
不同地區主要參與者的劃分

市場工程
我們採用了資料三角測量技術來完成整體市場估計,並得出車道維持輔助系統每個細分市場和次細分市場的精確統計數字。在研究了仰角系統、類型、產品類型、結構和地區等領域的各種參數和趨勢後,資料被分為幾個細分市場和次細分市場。
車道維持輔助系統研究的主要目標
該研究準確地指出了車道維持輔助系統的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,以根據研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。當前和未來的市場趨勢將決定區域和國家層級市場的整體吸引力,從而為產業參與者提供一個利用未開發市場的平台,以受益於先發優勢。研究的其他量化目標包括:
對行業進行深入的區域和國家層級分析
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