全球下一代航空電子設備市場規模與預測2023年全球下一代航空電子設備市場估值為25.1億美元,由於全球航空業對下一代航空電子設備的需求不斷增長,預計在預測期(2024-2032年)內將以約10.21%的強勁複合年增長率增長。
下一代航空電子設備用於預測性維護、遠程協助、維護問題可視化、培訓目的、易於操作以及改善客戶體驗。下一代技術在航空電子設備中的整合使飛行操作顯著簡化,並降低了燃料成本以及能源和資源利用率,因此近年來市場出現了相當大的增長。
2023年全球下一代航空電子設備市場估值為25.1億美元,預計在預測期(2024-2032年)內將以約10.21%的強勁複合年增長率增長。顯著支持下一代航空電子設備解決方案整合的關鍵因素之一是數位駕駛艙和抬頭顯示器的整合。這些顯示器與新一代飛機整合在一起,可將導航數據、空速、引擎溫度、燃料和高度等關鍵飛行資訊直接覆蓋在飛行員的視野中。許多航空公司已開始整合抬頭顯示器,以提供此類功能,為飛行員提供全面的視野並提供更好的態勢感知能力。例如,2024年,新加坡政府宣布計畫購買8架新的F35飛機。此次購買是在新加坡政府早前簽署的12架F35A飛機購買協議之上。
另一個例子是,2024年,德國政府宣布計畫在2025年底前額外購買20架歐洲戰鬥機颱風戰鬥機(4.5代)。
對統一視野的需求以及在飛機顯示器中整合大多數功能的需求,極大地推動了系統中對下一代航空電子設備的需求。
本節討論了影響全球下一代航空電子設備市場各個細分市場的關鍵市場趨勢,這些趨勢由我們的研究專家團隊確定。
全球航空業的主要關注點之一是及時維護並在更大程度上降低風險。隨著飛行安全分析的出現以及人工智慧和機器學習技術的整合,預測和減輕飛行操作中可能存在的風險的能力已大大降低。借助即時數據分析,人工智慧和機器學習可以透過提供預測性見解和可能的航向修正來降低風險,這透過領先飛機製造商的採用標誌著其存在。空中巴士是採用類似技術的領先公司之一,它使用Skywise,這是一個開放數據平台,可從空中巴士的所有飛機收集大量數據,有助於透過更高的機隊營運效能和可靠性來提高營運卓越性。
隨著航空業對預測系統、人工智慧診斷和改善飛行操作的需求不斷增長,預計此特定類別中對下一代航空電子設備的需求將迅速增長,從而在未來幾年改善其市場。

北美的下一代航空電子設備市場已在全球佔據主要市場份額。促成增長的一些關鍵因素是最大的商業和軍用飛機機隊的存在,從而導致對 OEM 下一代航空電子設備的相當大的需求。由於近年來領先的航空公司紛紛下達大量訂單,預計北美航空業將進一步增長。例如,2024年,美國航空公司從空中巴士、波音和巴西航空工業公司訂購了260架新飛機。透過大規模購買,該航空公司希望擴大其跨大西洋營運的國際營運。
波音是主要製造商之一,擁有大量的未完成訂單、年初至今的交付量等。例如,根據波音公司的數據,截至 2024 年 5 月 31 日,737、767、777 和 787 型號的未完成訂單總數分別為 4763、96、539 和 790 架。
考慮到未來幾年將交付的大量未完成訂單,預計在預測的 2024-2032 年,對飛行操作和飛行員培訓的下一代航空電子設備的需求將會增加。

全球下一代航空電子設備市場競爭激烈且分散,有多家全球和國際市場參與者。主要參與者正在採取不同的增長策略來增強其市場影響力,例如合作夥伴關係、協議、協作、新產品發布、地域擴張以及併購。市場上一些主要的營運商包括 Collins Aerospace、Thales、General Aviation (General Electric Company)、L3harris Technologies Inc.、Universal Avionics、Curtiss-Wright Corporation、Safran、Cobham Limited、BAE System、Garmin Limited 和 Honeywell International Ltd.。
全球下一代航空電子設備市場可以根據需求或任何其他細分市場進一步客製化。除此之外,UMI 了解到您可能有自己的業務需求;因此,請隨時與我們聯繫以取得完全符合您需求的報告。

分析歷史市場、估算當前市場以及預測全球新一代航空電子市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區採用新一代航空電子技術的三個主要步驟。進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估算當前市場規模。其次,為了驗證這些見解,考慮了許多發現和假設。此外,還與全球新一代航空電子市場價值鏈上的行業專家進行了詳盡的初步訪談。在透過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了由上而下/由下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估算和分析行業的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下所述:
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二級來源:
進行了詳細的二級研究,透過公司內部來源(如年度報告和財務報表、業績簡報、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可信的出版物)來獲取全球新一代航空電子市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得全球新一代航空電子市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和佔有率。報告中包含的主要細分市場包括按類型和按應用。此外,還進行了區域/國家級別的分析,以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估算全球新一代航空電子市場的當前市場規模。此外,我們使用因變數和自變數(例如全球新一代航空電子市場的類型和應用)進行了因素分析。我們對需求和供應端情境進行了徹底的分析,考慮了全球新一代航空電子市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模估算與預測
當前市場規模:根據上述 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球新一代航空電子市場的關鍵參與者以及各細分市場的市場佔有率。所有必需的百分比佔有率拆分和市場細分均使用上述二級方法確定,並透過初步訪談進行驗證。
估算與預測:對於市場估算和預測,我們為不同因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、限制以及利益相關者可用的機會。在分析這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即由上而下/由下而上的方法,以得出全球主要市場不同細分市場和子細分市場的 2032 年市場預測。用於估算市場規模的研究方法包括:
市場規模和佔有率驗證
主要研究:與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,包括主要地區的最高級主管(CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家主管等)。然後對初步發現進行了總結,並進行了統計分析以證明所述的假設。來自主要研究的輸入與次要發現相結合,從而將資訊轉化為可行的見解。
不同地區主要參與者的分佈

市場工程
採用資料三角測量技術來完成整體市場估算,並得出全球新一代航空電子市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了全球新一代航空電子市場按類型和按應用的各種參數和趨勢後,將資料分成多個細分市場和子細分市場。
該研究精確指出了全球新一代航空電子市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得策略性見解,以將其投資判斷基於研究中執行的定性和定量分析。當前和未來的市場趨勢決定了區域層面市場的整體吸引力,為行業參與者提供了一個利用未開發市場從先發優勢中受益的平台。研究的其他定量目標包括:
Q1:全球下一代航空電子市場目前的市場規模和增長潛力為何?
Q2:推動全球下一代航空電子市場增長的主要因素是什麼?
Q3:依類型劃分,哪個細分市場在全球下一代航空電子市場中佔據最大的份額?
Q4:哪個地區將主導全球下一代航空電子市場?
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