多孔瀝青市場：當前分析與預測 (2025-2033)

全球多孔瀝青市場規模與預測

2024年全球多孔瀝青市場估值為57.179億美元，預計在預測期內（2025-2033年）將以約5.80%的複合年增長率增長，主要受到更嚴格的雨水管理要求、越來越重視潮濕天氣的道路安全，以及在交通運輸、商業和市政基礎設施應用中越來越多地採用透水性路面解決方案的推動。

多孔瀝青市場分析

由於迫切需要長期解決城市排水挑戰的方案，全球多孔瀝青市場預計在預測期內將顯著增長。這可歸因於管理雨水逕流、降低洪水風險和增強地下水補給的監管壓力日益增加。隨著世界各城市努力應對氣候變化和嚴格的環境法規，多孔瀝青目前正被用於開發永續的海綿城市基礎設施。這種高滲透性結構主要用於高速公路、停車區和市政道路，在那裡它能非常有效地過濾和排出雨水，減輕城市熱島效應，並減輕傳統下水道系統的負擔。新的材料科學，如聚合物改性粘合劑和最佳骨料混合料，也有助於市場發展的延伸，因為它提高了耐用性並減少了堵塞——這是該技術長期以來的噩夢。透過創新和關注智慧路面和延長使用壽命的設計，人們可以實現將多孔瀝青整合為當前和適應氣候的全球基礎設施的重要組成部分。

全球多孔瀝青市場趨勢

本節討論了影響全球多孔瀝青市場各個細分市場的關鍵市場趨勢，這是我們的研究專家團隊發現的。

更多地使用聚合物改性粘合劑和纖維

由於業主和承包商正在推動採用多孔/開放級配混合料，以便在高流量和更惡劣天氣的環境中提供穩定的排水和延長的使用壽命，因此使用聚合物改性粘合劑和穩定纖維是全球多孔瀝青市場中最顯著的趨勢之一。由於多孔瀝青和OGFC/PFC層包含大量的空氣孔隙和相對較高的粘合劑含量，因此當粘合劑不夠堅硬且沒有得到很好的穩定時，它們很容易受到粘合劑流失和耐久性損失（即，鬆散/磨損）的影響。根據最新的最佳實踐指南，改性瀝青粘合劑是大多數州交通運輸部OGFC混合料的標準配置，目前使用的改性劑（包括SBS和橡膠）用於提高使用壽命並在骨料周圍產生更厚、更堅固的粘合劑塗層。同時，技術文獻和機構報告一致指出，包含纖維（通常是纖維素）可減少流失，在處理和放置過程中穩定混合料，並防止水分損壞和車轍，而不會損害允許水通過所需的孔隙的交織結構。隨著越來越多的專案使用基於性能的方法指定潮濕天氣安全性、噪音和雨水性能，聚合物改性和纖維穩定不再被視為現場性能和壽命的可選延伸，而是實現多孔瀝青表面一致的現場性能和延長使用壽命的現實手段。

多孔瀝青產業細分

本節分析了全球多孔瀝青市場報告各個細分市場的關鍵趨勢，以及2025-2033年全球、區域和國家層面的預測。

在多孔瀝青市場中，開放級配摩擦層（OGFC）細分市場佔據最大的市場份額。

根據產品類型，全球多孔瀝青市場分為開放級配摩擦層（OGFC）、透水瀝青路面、多孔瀝青混凝土和其他。2024年，開放級配摩擦層（OGFC）細分市場預計將佔據最大的市場份額，並在整個預測期內保持其主導地位。這主要是因為當各機構尋求快速的表面排水、改善潮濕天氣的摩擦力以及減少飛濺和噴霧，而無需重建整個路面時，OGFC通常被用作高流量道路上的一種寬帶、透水性表面層。OGFC易於作為覆蓋層安裝的特性也受到讚賞，因為它們允許業主提高設施的安全性能，而不會給結構增加顯著的重量，並且對現有資產的干擾最小。此外，為了透過骨料級配控制、粘合劑調整和穩定添加劑來平衡滲透性和耐久性（例如，抗鬆散性），OGFC混合料設計可以進行調整，以支援不同降雨強度和交通負荷下的一致運行。然而，隨著雨水合規性和城市防洪要求繼續加速，尤其是部署用於在源頭容納逕流的具有石材水庫的全深度透水系統，透水瀝青路面細分市場可能會以最快的速度擴張。

在多孔瀝青市場中，聚合物細分市場佔據最大的市場份額。

根據添加劑類型，全球多孔瀝青市場分為聚合物、再生材料、纖維和其他。2024年，聚合物細分市場預計將佔據最大的市場份額，並在整個預測期內保持其主導地位。這主要是因為聚合物改性粘合劑（例如，SBS和其他PMB系統）被廣泛用於提高開放級配/透水瀝青的使用壽命，以增加粘合劑-骨料的粘合力，並提高抗鬆散、磨損、開裂、水分損壞和溫度引起的破壞的能力，而不會損害交織的孔隙結構，從而提供排水和降低噪音的優勢。然而，由於越來越多的永續發展目標和道路和雨水基礎設施的循環經濟供應鏈，再生材料細分市場將增加最多。各機構和承包商正在研究再生瀝青路面（RAP）、工業副產品（例如，鋼渣）和其他再生骨料/填料，以減少具體影響和材料成本，而不會損害功能要求（例如，滲透性和防滑性）。

亞太地區主導全球多孔瀝青市場

亞太地區主導著全球瀝青市場，預計在預測期內將繼續保持這種狀況。快速的城市化、交通運輸系統的大規模擴張以及對氣候適應性強、防洪基礎設施的不斷增加的投資，使亞太地區在全球多孔瀝青市場中具有競爭優勢，尤其是在中國、日本和印度。大多數次級市場的降雨強度（季風驅動的條件）、密集的城市化以及不透水表面積的增加，增加了對能夠增強表面排水並最大限度地減少逕流影響的路面解決方案的需求。此外，亞太地區擁有廣泛的道路建設服務、瀝青製造商和市政專案管道網絡，這使得在高速公路、城市街道、停車場和市政設施上更快地實施開放級配和透水路面技術成為可能。隨著基礎設施現代化加速，以及潮濕天氣駕駛變得更加注重安全，採用多孔瀝青的性能優勢包括減少飛濺和噴霧、提高防滑性以及降低水漂的風險。目前向永續雨水管理的轉變、對更安靜的城市走廊的渴望以及透過改變粘合劑和混合料設計來追求改善的生命週期性能，進一步促進了該地區的市場發展。

2024年，中國在亞太地區多孔瀝青市場中佔據主導地位

中國在多孔瀝青市場的成功源於其龐大的基礎設施專案以及其高端建築材料製造資產的先進性。該國在道路工程、城市工程和城市發展方面，享有廣泛、已開發的專業製造和下游產業體系的優勢。導致這種增長的基本因素是嚴格的國家政策，其中大多數是海綿城市倡議，該倡議要求以永續的方式管理雨水，以減少城市洪水和補充地下水。

多孔瀝青產業競爭格局

全球多孔瀝青市場競爭激烈，有幾家全球和國際市場參與者。主要參與者正在採取不同的增長策略來加強其市場地位，例如合作夥伴關係、協定、合作、新產品發布、地理擴張以及併購。

頂級多孔瀝青公司

市場上的一些主要參與者是Cemex S.A.B de C.V、Holcim、Boral、Tarmac、Colas、Skanska、CRH plc、Astec Industries, Inc.、Graniterock和Kilsaran。

多孔瀝青市場的最新發展

• 2024年8月，Eurovia宣布使用其Up’Bio系列生物基瀝青混合料完成了Pas-de-Calais RD1085公路的重鋪專案。這項倡議結合了再生材料和植物基粘合劑，成功地證明了基礎設施工程碳足跡的顯著減少。

• 2025年10月，Tarmac推出了其CEVO瀝青，這是一套工程解決方案工具包，旨在實現英國首個真正的淨零道路建設。該系統結合了先進的生物粘合劑、溫拌技術和高水準的再生材料，可將瀝青排放量減少高達45%。當與電動設備等其他措施一起部署時，它已經促成了主要公路專案減少高達80%的碳排放，展示了一條在不依賴抵消的情況下實現零碳道路的實用途徑。

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