2022 年鐵路管理系統市場價值為 480 億美元，預計從 2023 年到 2030 年的複合年增長率為 9%。鐵路管理系統是一種基於軟體的解決方案，旨在自動化和簡化與管理和運營鐵路網絡相關的各種流程。 它幫助鐵路機構和運營商高效管理列車時刻表、票務、預訂、軌道維護、庫存、乘客資訊和其他相關活動。 該系統通常包括列車調度、票務、乘客資訊顯示、維護管理、資產管理和報告等模組。 它的目標是通過為更好的管理和決策提供實時數據、自動化流程和決策支持工具來提高鐵路服務的整體效率、安全性和質量。 由於鐵路基礎設施、機車車輛數量以及通過這種交通方式通勤的人數不斷增加，對鐵路管理系統的需求正在增長。
此外，整個行業對可持續性的日益發展將鐵路推向主流，鐵路是最高效且排放量最低的交通方式之一，並且在很大程度上實現了電氣化。例如，2019 年，國際能源署 (IEA) 發表了一份報告，根據該報告，鐵路承擔了全球約 8% 的旅客運輸量和約 7% 的貨運量。 然而，它僅佔運輸行業總能耗的 2%。 此外，如果目前鐵路運營的所有業務都轉向道路車輛，將導致總石油消耗量增加 15%，並增加 12 億噸的額外溫室氣體排放。
一些在市場上運營的主要參與者包括西門子移動公司、思科系統公司、阿爾斯通、日立有限公司、Wabtec Corporation、ABB、IBM、Indra、霍尼韋爾國際公司和富士通。
報告中提出的見解
「在產品方面，預計解決方案和服務在預測期內都將見證顯著的複合年增長率增長。」
根據產品，市場分為解決方案和服務。 預計解決方案和服務都將見證強勁的增長速度，因為兩者都是保持系統運營和協同工作不可或缺的一部分。 解決方案公司為鐵路行業、其製造以及城際、城市和高速鐵路網絡中所有組件和子系統的維修提供創新且節能的技術，用於鐵路基礎設施和機車車輛。 此外，電氣化解決方案、通風解決方案、牽引系統和機車車輛產品等解決方案的需求也很高。 而 IT 和電訊服務以及設施管理服務等服務對於營運效率、連通性以及增強乘客的整體便利性也至關重要，因此在保持系統的運營和可靠性方面發揮著主要作用。。
「在元件方面，預計乘客資訊系統在預測期內將在市場上實現強勁的複合年增長率。」
根據元件，市場細分為鐵路營運管理系統、鐵路交通管理系統、鐵路資產管理系統、鐵路控制系統、鐵路維護管理系統、乘客資訊系統和鐵路安全。 乘客資訊系統是最廣泛使用的鐵路管理系統，預計將以顯著的複合年增長率增長。 推動這一增長的主要因素是，PIS 是乘客和鐵路之間的介面，它通過向乘客提供有關列車時刻表、延誤、月台號碼和連通性的實時資訊，幫助增強乘客體驗。 這有助於乘客更有效地規劃他們的旅程，減少挫敗感和混亂。 可存取且準確的資訊可以改善整體的乘客體驗。 此外，PIS 通過提供有關列車載客量和座位可用性的詳細資訊來實現有效的擁擠管理。 這有助於鐵路運營商優化資源、將乘客均勻分佈在各列車上並減少擁擠。 此外，PIS 也可以通過提供有針對性的廣告機會來促進收入增長。 通過訪問乘客數據和偏好，鐵路可以顯示相關的廣告、促銷或服務，從而有效地實現其數位平台的貨幣化。
鐵路管理系統市場報告範圍
「亞太地區在 2022 年主導了鐵路管理系統市場。」
亞太地區擁有大部分市場份額，並且在預測期內也將見證複合年增長率的顯著增長。 例如，截至 2019 年，根據國際能源署 (IEA) 的數據，全球約 90% 的傳統鐵路客運量發生在這些國家和地區，其中印度以 39% 領先，其次是中華人民共和國 (27%)、日本 (11%) 和歐盟 (9%)。 此外，這些國家也在大力投資高鐵和地鐵，其中中國的投資額最高，中國在十年內超越了所有其他國家，成為單個國家/地區內網絡長度最長的國家。 例如，截至 2019 年，根據 IEA 的數據，中國的高鐵活動約佔三分之二，已超越日本 (17%) 和歐盟 (12%)。 此外，隨著人口的增長，這種人口增長不會均勻分佈，並且大部分增長將發生在主要城市，這帶來了一個挑戰，因為城市無法永遠在地理規模上繼續增長，更大、人口更多、更密集的城市，加上車輛擁有量的增加，將對快速、便捷和負擔得起的交通運輸構成重大挑戰，因為擁堵將會增加。 此外，隨著 GDP 的增長，貨運量也可能會出現巨大增長。 為了應對這些挑戰，這些地區的國家/地區必須大幅增加其鐵路基礎設施，因為它是一種高效、環保且對社會有利的交通方式，排放量更低，旅行更安全，有助於減少城市擁堵。 此外，所有這些問題的答案是高鐵，它為短途飛行旅行提供了高品質的替代方案，並且也是公路旅行的可靠、經濟實惠且快速的替代方案，並且能夠實現長距離的大容量貨物運輸。 所有這些因素都在朝著一個方向發展，這為鐵路行業的下一階段增長奠定了完美的基礎，這反過來又將推動預測期內鐵路管理系統的增長。
購買此報告的原因：
- 該研究包括經過驗證的權威行業專家驗證的市場規模和預測分析。
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- 對行業中普遍存在的驅動因素、限制因素、關鍵趨勢和機會的詳細考察。
- 該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場。
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全球鐵路管理系統市場可以根據需求或任何其他市場細分進行進一步定制。 除此之外，UMI 了解到您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
目錄
鐵路管理系統市場分析的調查方法 (2023-2030)
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球鐵路管理系統市場的未來市場是創建和分析鐵路管理系統在全球主要地區採用的三個主要步驟。 進行了廣泛的二次研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次，為了驗證這些見解，考慮了大量的發現和假設。 此外，還對全球鐵路管理系統市場價值鏈中的行業專家進行了廣泛的一手採訪。 在通過一手採訪假設和驗證市場數據後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 之後，採用了市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的調查方法如下所示：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二手資料來源：
進行了詳細的二手研究，以通過公司內部來源（例如）獲取鐵路管理系統市場的歷史市場規模年報和財務報表、業績報告、新聞稿等，以及包括的外部來源期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可靠的出版物。
步驟 2：市場細分：
在獲得鐵路管理系統市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二手分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含了按產品、按部署和按組件劃分的主要細分市場。 進行了進一步的國家級別分析，以評估該地區測試模型的整體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析以估計鐵路管理系統市場的當前市場規模。 此外，我們使用因變量和自變量（例如按產品、按部署和按組件劃分的鐵路管理系統市場）進行了因素分析。 對供需情景進行了徹底分析，考慮了全球鐵路管理系統市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模測算：基於上述 3 個步驟的可操作見解，我們得出了當前的市場規模、全球鐵路管理系統市場中的主要參與者以及細分市場的市場份額。 所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二手方法確定，並通過一手採訪進行了驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，為不同因素分配了權重，包括驅動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可用的機會。 在分析了這些因素之後，應用了相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出 2030 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的調查方法包括：
- 該行業的市場規模，以收入（美元）和主要市場國內鐵路管理系統市場的採用率為衡量
- 市場細分和子細分市場的所有百分比份額、拆分和細分
- 就產品提供的全球鐵路管理系統市場主要參與者。此外，這些參與者為在快速成長的市場中競爭而採用的成長策略
市場規模與份額驗證
主要研究：與主要地區的關鍵意見領袖（KOLs）包括高階主管（CXO/VPs、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家主管等）進行了深入訪談。然後，對主要研究結果進行了總結，並進行了統計分析以證明所述假設。將主要研究的輸入與次要研究結果合併，從而將資訊轉化為可行的見解。
不同地區主要參與者的分佈
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估算，並得出全球鐵路管理系統市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數字。在研究了產品、部署方式和組件等各個領域的各種參數和趨勢後，將數據劃分為幾個細分市場和子細分市場。
全球鐵路管理系統市場研究的主要目標
研究中明確指出了全球鐵路管理系統市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解，以便根據研究中進行的定性和定量分析來做出投資決策。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力，為行業參與者提供了一個平台，以利用尚未開發的市場，從先發優勢中獲益。研究的其他定量目標包括：
- 按價值（美元）分析鐵路管理系統市場的當前和預測市場規模。此外，分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模
- 研究中的細分市場包括產品、部署方式和組件。
- 定義和分析鐵路管理系統行業的監管框架
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，以及分析行業的客戶和競爭對手的行為
- 分析主要地區鐵路管理系統市場的當前和預測市場規模
- 報告中研究的主要地區國家包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區
- 鐵路管理系統市場的公司概況以及市場參與者為在快速成長的市場中生存而採用的成長策略
- 行業的深度區域級分析
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