由於全球電動車的普及率不斷提高，再生制動系統市場在 2022 年的估值為 107.4 億美元，預計在預測期內（2023-2030 年）將以約 22.17% 的穩定速度增長。此外，再生制動系統比傳統制動系統具有多項優勢。它可以更有效地利用能源，因為煞車產生的動能會轉換為電能，而不是以熱能的形式損失。它還可以延長車輛的續航里程，因為儲存的電能可用於驅動車輛的電動機，從而延長車輛的續航里程。此外，電池技術的改進、對永續發展的日益重視、城市化進程的加快以及對聯網和自動駕駛汽車的需求不斷增長等趨勢，進一步推動了市場對再生制動系統的需求，同時也帶動了對電動車的需求。例如，在美國，截至 2021 年底，路上約有 200 萬輛輕型電動車，其中包括 70 萬輛插電式混合動力電動車 (PHEV)。
市場上的一些主要參與者包括：AISIN CORPORATION；Continental AG；HYUNDAI MOBIS；MAZDA；TOYOTA MOTOR CORPORATION；Robert Bosch GmbH；DENSO CORPORATION；ZF Friedrichshafen AG；BorgWarner Inc.；和 ABB。這些業者進行了多次併購和合作，以向客戶提供高科技和創新產品/技術。
報告中提供的見解
「在類型中，電動再生制動系統 (ERB) 部門在 2022 年佔據了大部分市場份額。」
根據類型，市場分為電動再生制動系統 (ERB) 和機械再生制動系統 (MRB)。其中，電動再生制動系統在 2022 年佔有很高的市場份額，並將在預測期內佔據主導地位。這是因為 ERB 比 MRB 更有效率，因為它使用車輛的電動機來發電，這比使用機械裝置更有效率。這意味著 ERB 可以從煞車中回收更多能量，並更有效地為電池充電。此外，ERB 系統比 MRB 系統更安全可靠，因此可以提供更平穩的煞車體驗，並提高道路上的整體安全性。
「在組件中，變流器和馬達部門在 2022 年佔據了大部分市場份額。」
根據組件，市場分為電源變流器、馬達、功率電子控制器和直流馬達控制器系統。其中，馬達和電源變流器在價值方面佔據了大部分市場份額，並且是再生制動系統中最有效發電的兩個關鍵組件。電動機產生阻力以部分減慢汽車的速度，馬達必須設計為在再生制動過程中以最佳速度和電壓運行。這可以使用先進的控制系統來實現，該系統可以優化能量回收過程並提高系統的整體效率，而這正是電源變流器成為系統不可或缺的一部分的地方。
「亞太地區在 2022 年佔據了大部分市場。」
再生制動系統最大的市場是亞太地區，2022 年全球銷售的電動車有一半以上在中國。此外，充電基礎設施的完善以及政府的激勵和補貼進一步促進了亞太地區對電動車的需求。此外，這些地區不斷增長的城市化和民眾的負擔能力也是推動該地區對電動車需求的主要驅動因素之一，這反過來也促進了市場對再生制動系統的需求。除了這種巨大的存在之外，電動車領域的不同製造商正在通過根據消費者的需求和願望提供選擇來進一步推動需求，並在每個價格點和設計上推出大量產品。
再生制動系統市場報告涵蓋範圍
購買本報告的原因：
- 該研究包括由經過驗證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析。
- 該報告以一目了然的方式快速回顧整體行業績效。
- 該報告深入分析了傑出的行業同行，主要側重於關鍵業務財務、產品組合、擴張策略和最新發展。
- 詳細研究行業中存在的驅動因素、限制因素、主要趨勢和機遇。
- 該研究全面涵蓋了跨不同細分市場的市場。
- 深入分析該行業的區域層面。
客製化選項：
全球再生制動系統市場可以根據需求或任何其他細分市場進一步客製化。除此之外，UMI 了解到您可能需要客製化的需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全滿足您要求的報告
目錄
再生制動系統市場分析 (2023-2030) 的研究方法
分析歷史市場、估算當前市場以及預測全球再生制動系統市場的未來市場，是創建和分析全球主要地區再生制動系統採用情況的三個主要步驟。進行了詳盡的二級研究，以收集歷史市場數據並估算當前市場規模。其次，為了驗證這些見解，考慮了許多發現和假設。此外，還與全球再生制動系統市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，採用市場細分和數據三角測量方法來估算和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細方法如下所述：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二級來源：
進行了詳細的二級研究，通過公司內部來源（例如年度報告和財務報表、績效演示文稿、新聞稿等）以及外部來源（包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠出版物），獲取再生制動系統市場的歷史市場規模。
步驟 2：市場細分：
在獲得再生制動系統市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二級分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括類型、組件、推進類型和車輛類型。此外，還進行了國家/地區層面的分析，以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析，以估算再生制動系統市場的當前市場規模。此外，我們使用因變量和自變量（例如再生制動系統市場的類型、組件、推進類型和車輛類型）進行了因素分析。我們對需求和供應側情景進行了徹底分析，考慮了全球再生制動系統市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模估算與預測
當前市場規模：基於上述 3 個步驟的可行見解，我們得出了當前市場規模、全球再生制動系統市場中的主要參與者以及各細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額劃分和市場細分均使用上述二級方法確定，並通過初步訪談進行驗證。
估算與預測：對於市場估算和預測，我們為不同因素分配了權重，包括利益相關者的驅動因素和趨勢、限制和機會。在分析了這些因素後，我們應用了相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出 2030 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估算市場規模的研究方法包括：
- 該行業的市場規模，以收入（美元）以及再生制動系統市場在國內主要市場的採用率來衡量
- 市場細分和子細分的所有百分比份額、劃分和細分
- 全球再生制動系統市場中，按所提供產品劃分的主要參與者。此外，這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略。
市場規模和份額驗證
初步研究：與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談，包括高層管理人員（CXO/VP、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家主管等）。然後對初步研究結果進行了總結，並進行了統計分析以證明所述假設。初步研究的輸入與二級研究結果相結合，從而將信息轉化為可行的見解。
不同地區的初步參與者分佈
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估算，並得出全球再生制動系統市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了全球再生制動系統市場中類型和最終用戶領域的各種參數和趨勢後，數據被分為多個細分市場和子細分市場。
全球再生制動系統市場研究的主要目標
該研究指出了全球再生制動系統市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解，以根據研究中執行的定性和定量分析來做出投資決策。當前和未來的市場趨勢決定了區域層面市場的整體吸引力，為行業參與者提供了一個利用未開發市場的平台，從而從先行者優勢中受益。研究的其他定量目標包括：
- 分析再生制動系統市場的當前和預測市場規模，以價值（美元）計。此外，分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模。
- 研究中的細分市場包括類型、組件、推進類型和車輛類型等領域
- 定義和分析再生制動系統的監管框架
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，同時分析行業的客戶和競爭對手行為
- 分析主要地區再生制動系統市場的當前和預測市場規模
- 報告中研究的區域的主要國家包括亞太地區、歐洲、北美和世界其他地區
- 再生制動系統市場的公司概況以及市場參與者為在快速增長的市場中維持發展而採用的增長策略
- 深入分析該行業的區域層面
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