美國零排放卡車市場：現況分析與預測 (2022-2030)
著重於推進類型（電池電動車 (BEV) 和燃料電池電動車 (FCEV)）；車輛類型（輕型、中型和重型）；續航里程（低於 50 kWh、50-250 kWh 和超過 250kWh）；終端用戶（最後一哩配送、垃圾處理服務和其他）；以及州別
由於美國各州政府實施政策以鼓勵購買電動車，包括稅收抵免和補貼，預計在預測期內，美國零排放卡車市場將以約 15% 的強勁複合年增長率增長。這導致對電動車的需求激增，進而降低了對電動卡車的需求零排放電動卡車的增長可歸因於多種因素，例如對環境可持續性的日益關注以及減少溫室氣體排放的需求。電動卡車排放零尾氣排放，使其成為傳統柴油卡車的更清潔替代方案，並有助於對抗空氣污染和氣候變化。政府鼓勵採用電動車的激勵措施和法規也對推動電動卡車的增長發揮了重要作用。因此，環境意識、技術進步、政府支持和經濟效益的結合正在推動交通運輸業中零排放電動卡車的增長。
市場上的一些主要參與者包括 Hyzon Motors、Tesla、比亞迪汽車公司、福特汽車公司、通用汽車、Stellantis NV、Nikola Corporation、Orange EV、豐田汽車公司和現代汽車公司等。這些參與者已經進行了幾次併購以及合作夥伴關係，以幫助客戶獲得高科技和創新產品/技術。
報告中呈現的見解
“在推進類型中，FCEV 區隔將在預測期內增長最快。”
根據推進類型，市場分為 BEV 和 FCEV。在這些類型中，FCEV 區隔將在預測期內增長最快。對環境可持續性的日益關注以及減少溫室氣體排放的需求促使人們轉向更清潔的交通運輸選擇。FCEV 卡車提供了一個可行的解決方案，因為它們排放零尾氣排放，因此有助於改善空氣質量和減少碳足跡。燃料電池技術的進步使 FCEV 卡車更高效，更適合商業用途。此外，市場主要參與者正在採用戰略聯盟，這也是推動市場增長的一個因素。例如，2023 年，現代汽車推出了燃料電池卡車，作為柴油大型卡車的零排放替代品，並在 ACT Expo 上推出了美國的 8 級版本。
“在電池容量中，預計 50-250 kWh 將在預測期內佔據第二大市場份額。”
根據電池容量，市場分為低於 50kWh、50-250kWh 和超過 250 kWh。在這些類型中，預計 50-250kWh 將在預測期內佔據第二大市場份額。電動卡車中 50-250 kWh 電池的增長可歸因於多種因素，例如延長續航里程和提高效率、增強有效載荷容量、電池技術的技術進步以及充電基礎設施的發展。這些更大的電池容量使電動卡車能夠行駛更長的距離，運載更重的負載，並更有效地運作，使其越來越適合商業應用。此外，電池技術的進步提高了能量密度，使製造商能夠整合更大的電池，而不會顯著增加車輛重量。隨著充電基礎設施的擴展，使用具有更大電池容量的電動卡車的實用性得到了進一步的支持。
“加州在 2022 年佔據美國零排放卡車市場的最大份額。”
加州一直是推動零排放車輛（包括卡車）採用的領導者。該州已為減少溫室氣體排放設定了雄心勃勃的目標，並實施了許多政策和激勵措施，以鼓勵採用零排放車輛。例如，加州已設定到 2025 年在道路上投放 150 萬輛零排放車輛的目標，並實施了許多政策來鼓勵採用零排放車輛，例如低碳燃料標準和零排放車輛強制令。此外，加州擁有大量依賴商用車輛進行運輸和物流的企業和行業，這也推動了對零排放卡車的需求。
美國零排放卡車市場報告範圍
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- 該研究包括經過權威行業專家驗證的市場規模和預測分析。
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目錄
美國零排放卡車市場分析 (2023-2030) 的研究方法
分析歷史市場、估算當前市場以及預測美國零排放卡車市場的未來市場是創建和分析主要州卡車採用情況的三個主要步驟。進行了詳盡的二次研究，以收集歷史市場數據並估算當前市場規模。其次，為了驗證這些見解，考慮了大量的調查結果和假設。此外，還對美國零排放卡車市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證之後，我們採用自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，採用市場細分和數據三角測量方法來估算和分析行業細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下：
歷史市場規模分析
步驟 1：深入研究二手資料來源：
進行詳細的二手研究，通過公司內部來源獲取美國零排放卡車市場的歷史市場規模，例如年度報告和財務報表、業績展示、新聞稿等，以及外部來源，包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物。
步驟 2：市場細分：
在獲取美國零排放卡車市場的歷史市場規模之後，我們進行了詳細的二次分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。主要細分市場包括推進類型、車輛類型、續航里程、電池容量和終端用戶。此外，還進行了國家級別的分析，以評估該州測試模型的整體採用情況。
步驟 3：因素分析：
在獲取不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模之後，我們進行了詳細的因素分析來估算美國零排放卡車市場的當前市場規模。此外，我們使用因變量和自變量進行了因素分析，例如推進類型、車輛類型、續航里程、電池容量和美國零排放卡車市場的終端用戶。考慮到美國零排放卡車市場在全球範圍內的主要合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布，對供需方面的情況進行了徹底的分析。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模測算：基於上述 3 個步驟中的可行見解，我們得出了當前市場規模、美國零排放卡車市場中的主要參與者以及各細分市場的市場份額。所有必需的份額拆分和市場細分均使用上述二次方法確定，並通過初步訪談進行了驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，為不同的因素（包括利益相關者的驅動因素和趨勢、限制因素和可用機會）分配了權重。在分析了這些因素之後，應用了相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出 2028 年不同細分市場和子細分市場在主要市場中的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括：
- 就收入（美元）而言的行業市場規模，以及美國零排放卡車市場在國內主要市場中的採用率
- 市場細分和子細分市場的所有份額、拆分和細分
- 以所提供產品而言的美國零排放卡車市場中的主要參與者。此外，這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略。
市場規模和份額驗證
主要研究：對主要州的關鍵意見領袖 (KOL)（包括高階主管 (CXO/VP、銷售主管、行銷主管、營運主管、區域主管、國家主管等）進行了深入訪談。然後總結初步研究結果，並進行統計分析以證明既定的假設。將初步研究的輸入與次要發現合併，從而將資訊轉化為可行的見解。
不同地區的主要參與者分佈
市場工程
採用資料三角測量技術來完成整體市場估計，並得出美國 ZE 卡車市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數字。資料在研究了推進類型、車輛類型、續航里程、電池容量和美國 ZE 卡車市場的終端使用者等各個參數和趨勢後，被劃分為幾個細分市場和子細分市場。
美國 ZE 卡車市場研究的主要目標
研究確定了美國 ZE 卡車市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以透過研究中進行的定性和定量分析，獲得制定投資決策的策略性見解。當前和未來的市場趨勢決定了市場在州級別的整體吸引力，為產業參與者提供了一個利用未開發市場，從先發優勢中獲益的平台。研究的其他定量目標包括：
- 以價值（美元）分析美國 ZE 卡車市場的當前和預測市場規模。此外，分析不同細分市場和子細分市場的當前和預測市場規模。
- 研究中的細分市場包括推進類型、車輛類型、續航里程、電池容量和終端使用者等領域。
- 定義和分析美國 ZE 卡車的監管框架
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，同時分析產業的客戶和競爭對手的行為。
- 分析主要州的美國 ZE 卡車市場的當前和預測市場規模。
- 報告中研究的主要州包括加州、紐約州、佛羅里達州、華盛頓州、德克薩斯州、新澤西州和美國其他地區
- 美國 ZE 卡車市場的公司概況以及市場參與者為在快速成長的市場中生存而採用的成長策略。
- 產業的深入區域級別分析
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