預計全球智慧交通系統用可變訊息標誌市場在預測期間將以約 5% 的顯著增長率增長。即時交通管理是各個已開發國家和發展中國家的高度優先事項。由於道路上車輛數量的增加，管理交通順暢似乎是大多數城市最大的問題。然而，隨著科技解決方案和物聯網設備的出現，交通管理可以得到簡化。將 IT 納入交通管理催生了智慧交通管理系統 ‘ITMS’ 的概念。引導。該系統不是軟體，而是許多工具、設備、軟體和應用程式以及一個可變訊息標誌 (VMS) 的融合，它們同步工作以支援手動交通管理流程。2019 年，美國交通部在聖路易斯縣部署了額外的 50 個便攜式可變訊息標誌。此外，英國政府在基斯利鎮決定於 2019 年安裝永久性數位可變訊息標誌，以改善該地區駕駛員的資訊，此前因道路拓寬工程規劃造成了數月的交通中斷。
報告中提出的見解
“在應用類型中，先進的交通管理類別在預測期內將見證更高的複合年增長率”
根據類型，市場已分為主動交通管理、高速公路諮詢廣播、道路/天氣資訊系統、停車導引管理、機場、鐵路和公車乘客導引和車道管理、高速公路、隧道、收費設施、緊急管理等。主動交通管理 (ATM) 類別在預測期內將見證更高的複合年增長率。預計主動交通管理系統 (ATM) 市場將在預測期內佔據主導地位。在該系統中採用尖端技術以確保安全舒適的通勤，以及各個地區交通部門因交通擁堵減少而開發智慧基礎設施，這些都是預計將推動該細分市場增長的因素。
“在元件類型中，硬體在 2020 年將佔據市場的很大份額”
根據元件類型，市場已分為軟體和硬體。其中，硬體部門佔據最大的市場份額。構建基本交通系統需要相機、感測器和燈等基本硬體元件，並且大多數已開發國家已經安裝了基本交通系統。此外，即使在新推出的先進技術更新的交通系統中，也安裝了這些元件。因此，在未來幾年，硬體部門將繼續主導市場，對 AI 控制的交通系統的需求將會增加，這將進一步增加該部門在市場中的主導地位。
“亞太地區將以最高的複合年增長率增長”
2021 年，亞太地區將以最高的複合年增長率領先於其他地區。由於該地區的城市化進程加快，亞太地區正在快速發展。明顯的結果是交通擁堵加劇，惡化了已經十分嚴重的負面經濟影響。資訊和通訊技術可以減輕這些後果。ITS 提高了交通安全性和效率，並有益於可持續發展。它最初主要由富裕國家（美國、日本和某些歐洲國家）推動，現在越來越多地被發展中國家使用，因為迫切需要改善快速擴張城市的交通狀況。資訊和通訊技術 (ICT) 最近取得了進展，以準確滿足發展中國家的需求，這要歸功於開放資料和大數據分析等功能。ITS 經常進行修改以滿足發展中國家的特殊需求。無線通訊技術 DSRC，它跨越廣泛的頻譜運行，是一種短程和中程標準，被電子收費服務21 (ETCS) 使用。
購買本報告的原因：
- 該研究包括由經過驗證的關鍵行業專家驗證的市場規模和預測分析。
- 該報告快速概述了整個行業的表現。
- 該報告涵蓋了對主要行業同行的深入分析，重點關注關鍵的業務財務狀況、產品組合、擴張策略和近期發展。
- 對行業中普遍存在的驅動因素、制約因素、關鍵趨勢和機會的詳細分析。
- 該研究全面涵蓋了不同細分市場的市場。
- 行業的深入區域級別分析。
自定義選項：
全球智慧交通系統用可變訊息標誌市場可以根據要求或任何其他市場細分進行進一步定制。除此之外，UMI 理解您可能擁有自己的業務需求，因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
目錄
智慧交通系統用可變訊息標誌分析的研究方法 (2022-2028)
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球智慧交通系統用可變訊息標誌市場的未來市場，是創建和分析全球主要地區採用智慧交通系統用可變訊息標誌的三個主要步驟。進行了詳盡的二手研究，以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次，為了驗證這些見解，考慮了許多調查結果和假設。此外，還與全球智慧交通系統用可變訊息標誌市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的一手採訪。在通過一手採訪對市場數據進行假設和驗證後，我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後，採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析與行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。詳細的方法如下說明：
歷史市場規模分析
第 1 步：深入研究二手資料來源：
進行了詳細的二手研究，以通過公司內部資料來源（例如）獲得智慧交通系統用可變訊息標誌市場的歷史市場規模年度報告和財務報表、業績展示、新聞稿等，以及外部資料來源，包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手的出版物、行業報告、第三方資料庫和其他可靠的出版物。
第 2 步：市場細分：
在獲得智慧交通系統用可變訊息標誌市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的二手分析，以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。主要細分市場包括技術類型、交通方式類型和應用。進一步進行國家層面的分析，以評估測試模型在該地區的整體採用情況。
第 3 步：因素分析：
在獲取不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後，我們進行了詳細的因素分析以估計智慧交通系統用可變訊息標誌市場的當前市場規模。此外，我們使用相關和獨立變數進行了因素分析，例如各種技術類型、交通方式類型和智慧交通系統用可變訊息標誌的應用。考慮到全球智慧交通系統用可變訊息標誌市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發佈，對供需情況進行了徹底分析。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模調整：根據上述 3 個步驟的可操作見解，我們得出了當前市場規模、全球智慧交通系統用可變訊息標誌市場的主要參與者以及細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二手方法確定，並通過一手採訪進行驗證。
估計與預測：對於市場估計和預測，將權重分配給了不同的因素，包括驅動因素和趨勢、制約因素以及利益相關者可用的機會。在分析了這些因素後，應用了相關的預測技術，即自上而下/自下而上的方法，以得出 2028 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括：
- 行業的市場規模，以收入（美元）和智慧交通系統用可變訊息標誌市場在國內主要市場的採用率衡量
- 市場細分和子細分的所有百分比份額、拆分和細分
- 全球智慧交通系統用可變訊息標誌市場的主要參與者，提供產品方面。此外，這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略
市場規模和份額驗證
一手研究：與主要地區的主要意見領袖 (KOL) 進行了深入的面試，其中包括高層主管 (CXO/副總裁、銷售主管、行銷主管、運營主管、地區主管、國家主管等)。然後總結了一手研究的結果，並進行了統計分析以證明已提出的假設。來自一手研究的輸入與二手調查結果合併，從而將資訊轉化為可操作的見解。
一手參與者在不同地區的分佈
市場工程
採用資料三角測量技術以完成整體市場估算，並得出全球智慧運輸系統用可變訊息標誌市場各區隔與次區隔的精確統計數字。資料在研究技術類型、運輸模式類型和在全球智慧運輸系統用可變訊息標誌市場中的應用等多個領域的各種參數和趨勢後，被劃分為幾個區隔和次區隔。
全球智慧運輸系統用可變訊息標誌研究的主要目標
研究確定了全球智慧運輸系統用可變訊息標誌市場的當前和未來市場趨勢。投資者可以獲得策略性見解，以根據研究中進行的質化和量化分析來決定其投資。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力，為產業參與者提供了一個平台，可以利用未開發的市場，從先動優勢中獲益。研究的其他量化目標包括：
- 以價值（美元）分析智慧運輸系統用可變訊息標誌市場的當前和預測市場規模。此外，分析不同區隔和次區隔的當前和預測市場規模
- 研究中的區隔包括技術類型、運輸模式類型和應用領域。
- 定義和分析智慧運輸系統用可變訊息標誌的監管框架
- 分析涉及各種中介機構的價值鏈，以及分析產業的客戶和競爭對手行為。
- 分析主要區域的智慧運輸系統用可變訊息標誌市場的當前和預測市場規模。
- 報告中研究的主要國家/地區包括亞太地區、歐洲、北美洲和世界其他地區。
- 智慧運輸系統用可變訊息標誌市場的公司概況以及市場參與者為在快速成長的市場中保持生存而採用的成長策略
- 深入分析產業的區域層面
相關 報告
購買此商品的客戶也購買了
