
全球All-Weather Tire市場預計在預測期內(2021-2027 年)呈現約 5% 的複合年增長率。全天候輪胎是一種以在乾燥、潮濕和下雪條件下提供良好性能而聞名的輪胎。與夏季輪胎相比,這些輪胎具有適度的胎面深度和橡膠成分,可延長胎面壽命。它們是專為典型駕駛者設計的。為了提高車輛效率、減少傳統輪胎對環境的負面影響以及傳播有關綠色輪胎的知識,世界各國政府和其他監管機構正在制定和提議有關輪胎標籤的立法和計畫。例如,在日本,2010 年推出了一項針對乘用車的自願性輪胎標籤制度。與此類似,2011 年 11 月,韓國政府啟動了一項針對乘用車的自願性輪胎標籤計畫,該計畫於 2012 年 11 月成為強制性。此外,該國於 2016 年 11 月開始實施強制性輪胎標籤法規。
報告中呈現的見解
「在輪輞尺寸中,18 英吋–21 英吋細分市場在 2020 年佔據市場主導地位」
根據輪輞尺寸,市場分為 12 英吋–17 英吋、18 英吋–21 英吋和 >22 英吋。預計 18 英吋–21 英吋細分市場在 2021-2027 年的預測期內將佔據市場主導地位。由於這些輪胎具有縮小的外形,因此它們可以在具有足夠間隙的地形和坑洞上行駛。此外,它會導致懸架完全壓縮和反彈。該市場的增長將受到所有這些因素的推動
「在車輛類型中,售後市場細分市場在 2020 年佔據市場主導地位」
根據車輛類型,市場分為乘用車和商用車。預計乘用車細分市場在預測期內將佔據市場主導地位。預計該類別的增長將受到諸如可支配收入的增加以及中國和印度等國家的乘用車銷量增加等因素的推動
「在銷售通路中,乘用車細分市場在 2020 年佔據市場主導地位」
根據銷售通路,市場分為 OEM 和售後市場。預計售後市場細分市場在預測期內將佔據市場主導地位。在這種情況下,售後市場分銷通路代表了每個國家和地區進行的年度輪胎更換。此外,預計全球市場上售後市場輪胎的比例將因經銷商、零售商和提供有競爭力價格的線上通路合作夥伴的增加而上升
「亞太地區代表最大的市場。」
2020 年,市場的最大份額屬於亞太地區。由於中國和印度等氣候惡劣的國家/地區的乘用車銷量增加以及該地區售後市場行業的擴張等因素,預計市場將會增長。由於中國、印度和日本等國家的汽車行業快速擴張,亞太地區是最大的汽車售後市場之一。由於包括建築活動增加、工業擴張以及對節油技術的渴望在內的許多因素,該地區的輪胎消耗量有所增加。該地區以擁有眾多的原材料供應商、低廉的勞動力成本以及中國、日本和韓國等國家的有利政府法規而自豪。由於這些國家/地區非常重視農業,因此預計農業也將對全天候輪胎有顯著需求。
購買本報告的理由:
客製化選項:
可以根據需求或任何其他細分市場進一步客製化全球 All-Weather Tire。除此之外,UMI 了解您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您需求的報告。
四季胎的使用目的在於攝氏 7 度以上的溫度。由於其適用於全球大多數地區和季節,因此四季胎廣泛用於所有類型的車輛,但寒冷地區除外,在這些地區,它們會在 12 月和 1 月換成冬季胎。在寒冷的月份,冬季胎會取代全天候輪胎。此外,全天候輪胎可能在低至攝氏 7 度的溫度下工作,因此居住在較冷氣候的人們更喜歡全天候輪胎而不是四季胎,以減少汽車所有權的費用並節省輪胎旋轉的不便。由於運輸需求的增加和消費者購買力的提高,發展中國家汽車擁有量的增加正在推動四季胎市場和汽車銷售。由於二手車越來越受歡迎,並且車輛的保留時間越來越長,因此對售後輪胎的需求增加,這反過來又推動了四季胎的市場。全天候輪胎的製造考慮了許多變量,包括胎面花紋設計、尺寸/規格、重量和輪胎結構。用於製造這些輪胎的原材料或化合物對其運行效率和可靠性有重大影響。然而,預測期內產品的增長受到生產全天候輪胎所需的原材料價格上漲的限制。輪胎製造公司優先開發對內部和外部因素(例如溫度、路面、濕度和原材料)有效的輪胎。行業參與者從其他國家進口原材料,以維持其產品的質量和可靠性,並擴大其在全球市場上的客戶群。然而,不斷升級的貿易摩擦對原材料價格產生了重大影響。一些全球最大的進口國和出口國是美國和中國等國家。由於兩國之間不斷升級的貿易問題,用於製造全天候輪胎的某些原材料成本有所增加。
歷史市場規模分析
步驟 1:深入研究二手資料:
我們進行了詳細的二手研究,以通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物)來獲得全天候輪胎的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得全天候輪胎的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二手分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中包含的主要細分市場包括輪輞尺寸、車輛類型和銷售渠道。此外,還進行了區域和國家層面的分析,以評估全球背景下全天候輪胎的總體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析以估算當前市場規模。此外,我們使用因變量和自變量(例如,不斷增長的政府激勵措施和對環保運輸的需求等)進行了因素分析。分析了歷史趨勢及其對市場規模和份額的逐年影響。還徹底研究了需求和供應方面的狀況。
當前市場規模估計與預測
當前市場規模:基於上述 3 個步驟中可操作的見解,我們得出了當前市場規模、市場中的主要參與者以及細分市場和公司的市場份額。所有要求的百分比分割和市場細分均使用上述二手方法確定,並通過主要訪談進行了驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,我們為不同的因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、限制以及利益相關者可獲得的機會。在分析這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自下而上的方法,以得出到 2027 年全球主要地區不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估算市場規模的研究方法包括:
市場規模和份額驗證
初步研究:我們與主要國家/地區的關鍵意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,包括高級管理人員(CXO/VP、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家主管等)。然後總結了初步研究結果,並進行了統計分析以證明所述假設。來自初步研究的輸入與二手研究結果相結合,從而將信息轉化為可操作的見解。
不同地區主要參與者的劃分

市場工程
我們採用了數據三角測量技術來完成整體市場估算,並得出全天候輪胎的每個細分市場和子細分市場的精確統計數字。在研究應用、車輛類型、組件和區域等領域的各種參數和趨勢後,數據被分為幾個細分市場和子細分市場。
全天候輪胎研究的主要目標
研究中指出了全天候輪胎當前和未來的市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,以根據研究中執行的定性和定量分析來判斷其投資。當前和未來的市場趨勢將決定區域和國家層面市場的整體吸引力,從而為行業參與者提供一個利用未開發市場並從中受益的平台,從而獲得先行者優勢。研究的其他定量目標包括:
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