- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع المادة (مركبات ذات أساس من البوليمر، مركبات ذات أساس معدني، مركبات ذات أساس خزفي، والمركبات الهجينة)، عملية التصنيع (القولبة اليدوية، قولبة الضغط، قولبة الحقن، قولبة نقل الراتنج)
بلغت قيمة سوق مواد مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 2,355.9 مليون دولار أمريكي في عام 2018 ومن المتوقع أن تصل إلى 4,535.6 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2025، مما يعكس معدل نمو سنوي مركب معقول يبلغ 9.93٪ خلال الفترة المتوقعة (2019-2025). المواد المركبة عبارة عن مخاليط متجانسة يتم تحضيرها عن طريق تجميع مادتين معًا بشكل اصطناعي. إحداهما عبارة عن ألياف، وهي مادة تقوية، والأخرى عبارة عن مادة رابطة تسمى المصفوفة. تتميز المواد المركبة بمقاومة كهربائية عالية ومقاومة للتآكل، وهي صلبة ولها نسب قوة إلى وزن عالية. تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر مركز لتصنيع السيارات على مستوى العالم. في السنوات القليلة الماضية، زاد الناتج المحلي الإجمالي للدول الآسيوية بشكل كبير، مما أدى إلى ارتفاع نصيب الفرد من الدخل وإمكانات الشراء للمستهلكين. وبعبارة أخرى، يعد تحسن اقتصاد الدول الآسيوية أحد الأسباب الرئيسية لزيادة الطلب على المركبات في المنطقة، مما أدى أيضًا إلى ارتفاع الطلب على مواد مركبات السيارات. إن تدهور جودة الهواء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ قد أثار قلق الهيئات الحكومية، الأمر الذي أدى إلى إقرار معايير انبعاثات صارمة في بعض البلدان وهي قيد الدراسة في عدد قليل من البلدان الأخرى. أدى العدد المتزايد من المركبات في المنطقة إلى تدهور جودة الهواء، مع انبعاثات هائلة من غازات الدفيئة (GHG). تعد بعض الدول الآسيوية مثل الصين والهند واليابان من بين أكبر مصادر انبعاثات غازات الدفيئة، حيث تمتلك 30٪ و 7٪ و 4٪ من انبعاثات غازات الدفيئة العالمية. علاوة على ذلك، تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق للمركبات الكهربائية (EVS) والطلب المتزايد على المواد المركبة في المركبات الكهربائية لتعويض الوزن الذي زادته البطاريات يعزز أيضًا نمو السوق.
"من المتوقع أن تهيمن مادة البوليمر المركبة خلال الفترة التي تم تحليلها."
يتم تقسيم سوق مواد مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بناءً على مواد مختلفة مثل مادة البوليمر المركبة (PMC) والمادة المعدنية المركبة (MMC) والمادة الخزفية المركبة (CMC) والمادة الهجينة المركبة. نظرًا لمرونتها العالية وعزلها العالي وكثافتها المنخفضة ووزنها الأخف من المواد المركبة الأخرى، استحوذت مواد PMC على أكبر حصة سوقية في عام 2018 ومن المتوقع أن يستمر هيمنتها خلال الفترة المتوقعة. ومع ذلك، نظرًا للتكلفة المنخفضة والقوة الانحنائية والشد العالية للمركبات الهجينة مقارنة بالمركبات ذات الألياف المفردة، فمن المتوقع أن تكون المركبات الهجينة هي أسرع أنواع البوليمرات نموًا خلال الفترة المتوقعة.
"استحوذت المواد المتصلدة بالحرارة على أكبر حصة سوقية في عام 2018 ومن المتوقع أن تهيمن على السوق في عام 2025."
تزيد الدراسة من تشعيب مواد PMC حسب أنواع المصفوفة، والتي تشمل المواد المتصلدة بالحرارة والمواد البلاستيكية الحرارية. حيث استحوذت المواد المتصلدة بالحرارة على أكبر حصة سوقية في عام 2018 ومن المتوقع أن تهيمن على السوق بحلول عام 2025. ومع ذلك، من المتوقع أن تسجل المواد البلاستيكية الحرارية أعلى نمو خلال الفترة المتوقعة حيث أنها مضغوطة ولاسلكية
"من بين عمليات التصنيع، من المتوقع أن تحتل عملية التشكيل بالحقن أكبر حصة سوقية وستهيمن على سوق مواد مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحلول عام 2025."
يتم تقسيم سوق مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أيضًا عبر عمليات تصنيع مختلفة. ويشمل ذلك التصفيف اليدوي، والتشكيل بالضغط، والتشكيل بالحقن، والتشكيل بنقل الراتنج (RTM). هيمنت عملية التشكيل بالحقن على السوق في عام 2018 ومن المتوقع أن تستمر في هيمنتها خلال الفترة المتوقعة (2018-2025)، وذلك بفضل قدرة RTM على التصنيع منخفض التكلفة وعالي الحجم
حجم سوق مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ حسب عملية التصنيع، 2018-25 (مليون دولار أمريكي)
"من بين التطبيقات، من المتوقع أن تهيمن الفئة الخارجية على سوق مواد مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحلول عام 2025."
استنادًا إلى العديد من مجالات التطبيق في السيارات، يتم تقسيم سوق مواد مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى داخلية وخارجية وهيكل ومجموعة نقل الحركة وأسفل الغطاء والهيكل. من بين مجالات التطبيق المختلفة، هيمنت الفئة الخارجية على السوق، ومع ذلك، من المتوقع حدوث زيادة تدريجية في معدل اعتماد المواد المركبة للتصميمات الداخلية للمركبات في السنوات القادمة
"من بين أنواع المركبات، تحتل سيارات الركاب الحصة الأكبر في سوق مواد مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ."
استنادًا إلى أنواع المركبات المختلفة، يتم تقسيم سوق مواد مركبات السيارات الآسيوية إلى سيارات الأداء وسيارات الركاب وغيرها (المركبات التجارية وغيرها). تعد سوق سيارات الركاب الآسيوية أكبر سوق للسيارات في العالم، في حين أن الطلب المتزايد على المواد المركبة في المركبات الكهربائية وسيارات الركاب الأخرى يمنحها ميزة واضحة على الأسواق الأخرى. بلغت قيمة قطاع سيارات الركاب 2,242.8 مليون دولار أمريكي في عام 2018
"تمثل الصين واحدة من أكبر أسواق سوق مواد مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ."
لتحليل متعمق لصناعة سوق مواد مركبات السيارات الآسيوية، يتم تقسيم السوق أيضًا عبر بلدان مختلفة، والتي تشمل الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وأستراليا وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ. هيمنت الصين على السوق في عام 2018 ومن المتوقع أن تسود على الآخرين خلال الفترة المتوقعة. تعد الصين أكبر منتج للسيارات في العالم، ويعزى إلى لوائح الانبعاثات الصارمة ووجود موردي المواد المركبة المحليين كونها العوامل الرئيسية التي تراقب سوق مواد مركبات السيارات في الصين.
المشهد التنافسي - أفضل 10 لاعبين في السوق
تعد BASF SE و DowDupont Inc. و Gurit Holding AG و Magna International Inc. و Mitsubishi Chemical Holdings Corporation و Owens Corning و SGL Group و Solvay SA و Teijin Limited و Toray Industries Inc. من بين اللاعبين البارزين العاملين في صناعة سوق مركبات السيارات. تقوم بعض اللاعبين الرئيسيين أيضًا بتوسيع أعمالهم من خلال إنشاء مصانع جديدة أو زيادة إنفاقهم على البحث والتطوير لتطوير طرق تصنيع أرخص. تم إجراء العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ جنبًا إلى جنب مع الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتسهيل حصول العملاء على منتجات مبتكرة وعالية التقنية.
أسباب الشراء:
خيارات التخصيص:
تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، وبالتالي فإننا نقدم أيضًا حلولًا مخصصة بالكامل للعملاء. يمكن تخصيص سوق مركبات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ على مستوى الدولة أو أي قطاع سوقي آخر.
كان تحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، والتنبؤ بسوق مستقبل مواد مركبة السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم أخذها في الاعتبار أثناء إنشاء وتحليل معدل التبني الإجمالي لمواد مركبة السيارات في البلدان الآسيوية الكبرى. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع السوق التاريخي للتكنولوجيا والتقدير الإجمالي للسوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق مواد مركبة السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. بعد كل الافتراضات، وحجم السوق، والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، تم استخدام نهج من أعلى إلى أسفل للتنبؤ بحجم السوق الكامل لسوق مواد مركبة السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية للتكنولوجيا. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق مواد مركبة السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقرير السنوي والبيانات المالية، وعروض الأداء، والنشرات الصحفية، وسجلات المخزون، وأرقام المبيعات وما إلى ذلك. والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات التجارية والمقالات الإخبارية والمنشورات الحكومية والمنظمة الدولية لمصنعي المركبات الآلية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات ومنشورات الهيئات التنظيمية ومنظمات معايير السلامة وقاعدة بيانات الطرف الثالث ومنشورات أخرى ذات مصداقية.
الخطوة 2: تجزئة السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للسوق الإجمالي، تم إجراء تحليل ثانوي تفصيلي لجمع رؤى السوق التاريخية وحصة القطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة لسوق مواد مركبة السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تشمل القطاعات الرئيسية المدرجة في التقرير نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق وأنواع المركبات.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، تم إجراء تحليل تفصيلي للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق مواد مركبة السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تم إجراء تحليل العوامل باستخدام متغير مستقل ومتغير تابع مثل القوة الشرائية والمبادرات الحكومية واللوائح الحكومية في البلدان الآسيوية الكبرى. تم تحليل الاتجاهات التاريخية لمواد مركبة السيارات وتأثيرها السنوي على حجم السوق وحصتها في الماضي القريب. كما تم دراسة سيناريو جانب العرض والطلب بدقة.
تقدير حجم السوق الحالي والتنبؤ به
تحديد حجم السوق الحالي: استنادًا إلى رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في السوق والحصة السوقية لهؤلاء اللاعبين وسلسلة التوريد في الصناعة وسلسلة القيمة في الصناعة. تم تحديد جميع الحصص المئوية المطلوبة والانقسامات وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص وزن لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والقيود والاتجاهات والفرص المتاحة في السوق. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي من أسفل إلى أعلى / من أعلى إلى أسفل للتوصل إلى توقعات السوق المتعلقة بعام 2025 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة في البلدان الآسيوية الكبرى. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
التحقق من صحة حجم السوق وحصته
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO / VPs ورئيس المبيعات ورئيس التسويق ورئيس العمليات والرئيس الإقليمي وما إلى ذلك). تم تلخيص نتائج البحث الأولي، وتم إجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأوليين
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال عملية هندسة السوق الإجمالية والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي يتعلق بسوق مواد مركبة السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة المعايير والاتجاهات المختلفة في مجالات نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق ونوع السيارة.
الهدف الرئيسي لدراسة سوق مواد مركبة السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يتم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق مواد مركبة السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في الدراسة. يمكن للمستثمرين اكتساب رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغل للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا