- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع النشر (أجهزة الشحن العامة والخاصة)، ونوع الشاحن (أجهزة الشحن البطيئة والسريعة)، ومستوى الشحن (أجهزة الشحن من المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3) ووضع الشحن (أجهزة الشحن القابلة للتوصيل وأجهزة الشحن اللاسلكية)
في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، زادت تسجيلات المركبات الجديدة بنسبة كبيرة بلغت 1.5٪ في عام 2017 مقارنة بعام 2016. وأدى ذلك إلى ارتفاع كبير في محتوى الكربون في الغلاف الجوي، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع الأصوات المطالبة بتبني المركبات عديمة الانبعاثات في المنطقة. وقد أدى ذلك إلى زيادة تبني السيارات الكهربائية في دول مثل الهند وسنغافورة وتايلاند وغيرها. تهيمن الصين على سوق المركبات الكهربائية مع اعتماد واسع النطاق للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من قطاع النقل، وتخطط الصين أيضًا لزيادة معدل اعتمادها أكثر من أي دولة أخرى على مستوى العالم. في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تمتلك جميع البلدان تقريبًا نماذجها المستقبلية الخاصة للمركبات الكهربائية وتركيبات الشحن. بالإضافة إلى ذلك، تعد حزمة كبيرة من السياسات الحكومية والحوافز والاستثمارات من بين العوامل الرئيسية التي تدفع سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ومع ذلك، فإن التكلفة العالية المرتبطة بالمعدات وتركيبها تعيق بشكل كبير نمو سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية، وخاصة في البلدان النامية مثل الهند وغيرها. ومن المتوقع أن يكون هذا الاتجاه مرتفعًا خلال الفترة المتوقعة (2018-2025). ومع ذلك، من المتوقع أن توفر دولة مثل الهند فرص نمو كبيرة لشركات السيارات الكهربائية، وبالتالي لموردي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
"تعد الحزمة الكبيرة من السياسات الحكومية والحوافز والاستثمارات أيضًا من بين العوامل الرئيسية التي تدفع سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ."
الصين تطور معيار GB/T جديد للشحن السريع بقدرة 900 كيلو واط. وفقًا لعرض شركة شبكة الكهرباء الحكومية الصينية (SGCC)، تقوم الصين بتطوير نسخة جديدة من معيار GB/T للشحن السريع. حاليًا، كان GB/T يقدم 237.5 كيلو واط فقط عند 950 فولت و250 أمبير، لذلك سيكون هذا المعيار أكثر قدرة بأربعة أضعاف تقريبًا من حيث الإخراج. ستكون الطاقة أكثر من ضعف قوة مواصفات CHAdeMO الجديدة بقدرة 400 كيلو واط ومواصفات CCS Combo بقدرة 350 كيلو واط أيضًا.
مواصفات ومقارنة معيار GB/T الجديد للشحن السريع بمعايير الشحن السريع DC الأخرى
يتم تقسيم سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أساس نوع النشر (عام أو خاص). يتم تركيب منافذ الشحن الخاصة بشكل أساسي في المنازل والمباني التجارية ومراكز التسوق وأماكن وقوف السيارات الخاصة وغيرها. هيمنت منافذ الشحن الخاصة على سوق نوع نشر منافذ شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2017، وذلك بسبب ارتفاع ملكية السيارات الكهربائية ونقص منافذ شحن المركبات الكهربائية التي يمكن الوصول إليها بشكل عام. ومع ذلك، فإن الزيادة في الدعم من قبل الهيئات الحكومية تدفع نمو سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية العامة. يتم تقسيم منافذ الشحن أيضًا إلى أجهزة شحن سريعة وبطيئة، ومن بينها تهيمن أجهزة الشحن البطيئة للمركبات الكهربائية على السوق ومن المتوقع أن تحافظ على هيمنتها خلال الفترة المتوقعة.
استنادًا إلى مستوى الشحن، ينقسم سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3. عادةً ما تكون أجهزة الشحن من المستوى 1 والمستوى 2 أجهزة شحن بطيئة، في حين أن المستوى 3 هو أجهزة الشحن السريعة DC. تستغرق أجهزة الشحن من المستوى 1 والمستوى 2 وقت شحن أطول مقارنة بأجهزة الشحن من المستوى 3. هيمنت أجهزة الشحن من المستوى 2 على السوق حيث يتم نشر هذه الأجهزة في كل من المواقع الخاصة والعامة وهي أيضًا أرخص من أجهزة الشحن من المستوى 3. على أساس وضع الشحن، يتم تقسيم السوق إلى أجهزة الشحن اللاسلكية وتلك التي تعمل بالأسلاك. في عام 2017، هيمنت أجهزة الشحن التي تعمل بالأسلاك على السوق، تليها أجهزة الشحن اللاسلكية.
"تحقق الهند وسنغافورة وغيرهما اعتمادًا واسع النطاق للمركبات الكهربائية، وذلك بفضل المبادرات الحكومية المتزايدة ومشاركة الشركات الخاصة العاملة في الصناعة"
علاوة على ذلك، من أجل فهم أفضل لمعدل اعتماد المركبات الكهربائية ومنافذ الشحن، تمت دراسة سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لبلدان تشمل الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ. هيمنت الصين على سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية العالمية وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2017 ومن المتوقع أن تظل السوق الأولى للمركبات الكهربائية وسوق منافذ شحن المركبات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة. ومع ذلك، فإن دولًا مثل الهند و سنغافورة وغيرهما تحقق اعتمادًا واسع النطاق للمركبات الكهربائية، وذلك بفضل المبادرات الحكومية المتزايدة ومشاركة الشركات الخاصة العاملة في الصناعة.
المشهد التنافسي - أفضل 10 لاعبين في السوق
تعد الصين أكبر سوق للمركبات الكهربائية، حيث تستثمر معظم الشركات العالمية بكثافة لتلبية الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية والبنية التحتية للشحن. بعض اللاعبين الرئيسيين الذين تم تحديدهم في سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ هم BYD company Ltd و ChargePoint Inc. و Eaton Corp. و EVBox و Fortum OYJ و General Electric Company و Schneider Electric S.E. و Shanghai Potevio Co.، Ltd. (Potevio) و Tesla Inc. و TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co.، Ltd). يتبنى هؤلاء اللاعبون العديد من استراتيجيات السوق، مثل الاندماج والاستحواذ والتعاون، من بين أمور أخرى لتعزيز موطئ قدمهم في الصناعة.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لأي بلد آخر حسب المتطلبات، ولكن ذلك سيعتمد على توافر البيانات على المصادر الثانوية والأولية. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، يرجى التواصل مع محللنا، الذي سيضمن حصولك على تقرير يناسب احتياجاتك ومتطلباتك.
كان تحليل السوق التاريخية وتقدير السوق الحالية والتنبؤ بالسوق المستقبلية لمنافذ شحن المركبات الكهربائية هي الخطوات الرئيسية الثلاث لتحليل معدل التبني الكلي لمنافذ شحن المركبات الكهربائية في سوق آسيا والمحيط الهادئ. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع السوق التاريخية للصناعة والتقدير الكلي للسوق الحالية. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لصناعة منافذ شحن المركبات الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ. بعد كل الافتراضات وهندسة السوق والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، تم استخدام نهج من أعلى إلى أسفل للتنبؤ بحجم السوق الكامل لسوق منافذ شحن المركبات الكهربائية على نطاق إقليمي. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية للسوق. يتم شرح منهجية البحث التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخية
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخية لسوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقرير السنوي والبيانات المالية لكبار اللاعبين وعروض الأداء والنشرات الصحفية وسجلات المخزون وأرقام المبيعات وما إلى ذلك و المصادر الخارجية بما في ذلك المجلات التجارية والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية والبيانات الاقتصادية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات ومنشورات الهيئات التنظيمية ومنظمات معايير السلامة وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الأخرى الموثوقة.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخية للسوق الإجمالية، تم إجراء تحليل ثانوي مفصل لجمع رؤى السوق التاريخية وحصتها للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة لمنافذ شحن المركبات الكهربائية. تشمل القطاعات الرئيسية المدرجة في التقرير نوع النشر ونوع الشاحن ومستوى الشحن ووضع الشحن.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخية للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، تم إجراء تحليل عوامل مفصل لتقدير حجم السوق الحالية لمنافذ شحن المركبات الكهربائية. تم إجراء تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل القوة الشرائية والمبادرات الحكومية واختراق المركبات الكهربائية والحسومات والإعانات عند شراء منفذ شحن المركبات الكهربائية. تم تحليل الاتجاهات التاريخية لمنافذ شحن المركبات الكهربائية وتأثيرها السنوي على حجم السوق وحصتها في الماضي القريب. كما تم دراسة سيناريو الطلب والعرض بشكل شامل.
تقدير وتوقع حجم السوق الحالية
تقدير حجم السوق الحالية: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالية واللاعبين الرئيسيين في السوق والحصة السوقية لهؤلاء اللاعبين وسلسلة التوريد للصناعة وسلسلة القيمة للصناعة. تم تحديد جميع الحصص والتقسيمات و تفصيلات السوق المطلوبة باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ بها، تم تخصيص وزن لعوامل مختلفة بما في ذلك ديناميكيات السوق مثل المحركات والاتجاهات والقيود والفرص. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي من أسفل إلى أعلى/من أعلى إلى أسفل، للوصول إلى توقعات السوق المتعلقة بعام 2025 لقطاعات مختلفة في بلدان مختلفة. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
التحقق من صحة حجم السوق والحصة السوقية
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs ورئيس المبيعات ورئيس التسويق والرئيس التشغيلي والرئيس الإقليمي وما إلى ذلك). تم تلخيص نتائج البحث الأولي وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج مدخلات البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال عملية هندسة السوق الشاملة والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي يتعلق بسوق منافذ شحن المركبات الكهربائية. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة العديد من المعايير والاتجاهات.
الهدف الرئيسي لدراسة سوق منافذ شحن المركبات الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ
يتم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لمنافذ شحن المركبات الكهربائية في الدراسة. يمكن للمستثمرين اكتساب رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا