- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
سوق تكنولوجيا التشغيل والإيقاف التلقائي في السيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2023-2030)
التركيز على المكون (مستشعر الوضع المحايد، مستشعر سرعة العجلة، مستشعر عمود المرفق، المولد، محول التيار المستمر 12 فولت، البطارية، ووحدات التحكم في المحرك)؛ المركبة (مركبات الركاب والمركبات التجارية)، والمنطقة/البلد
بلغت قيمة سوق تكنولوجيا التشغيل والإيقاف التلقائي للسيارات العالمي 9,072.27 مليون دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.80% خلال الفترة المتوقعة (2023-2030). لطالما لعب طلب المستهلكين وتوقعاتهم دورًا محوريًا في تشكيل التطورات في صناعة السيارات. في السنوات الأخيرة، كان هناك تقدم كبير في مجال تكنولوجيا التشغيل والإيقاف التلقائي للسيارات. لا يحسن هذا النظام المبتكر كفاءة استهلاك الوقود فحسب، بل يقلل أيضًا من الانبعاثات الضارة. غالبًا ما يواجه الأفراد الذين يقيمون في المناطق الحضرية والمدن الكبرى تحديات الازدحام المروري الشديد والاختناقات المرورية وفترات التوقف الطويلة. لا تساهم هذه العوامل في زيادة استهلاك الوقود فحسب، بل تزيد أيضًا من مستويات تلوث الهواء. تعالج تكنولوجيا التشغيل والإيقاف هذه المشكلات بشكل مباشر عن طريق إيقاف تشغيل المحرك تلقائيًا أثناء التوقفات المطولة، وبالتالي تقليل كل من استهلاك الوقود والانبعاثات. تبنى مصنعو السيارات هذه التكنولوجيا لتلبية متطلبات المستهلكين الذين يعيشون في البيئات الحضرية وتعزيز تجربة القيادة الشاملة لديهم. على سبيل المثال، قدمت شركة Ford تقنية التشغيل والإيقاف في شاحنة Ford F-150 الشهيرة، لتلبية الطلب المتزايد على الشاحنات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. علاوة على ذلك، مع تزايد تبني المستهلكين للمركبات الهجينة والكهربائية، أصبحت تكنولوجيا التشغيل والإيقاف مكونًا أساسيًا في تصميمها. المركبات الهجينة تستخدم أنظمة التشغيل والإيقاف لتحسين القوة المشتركة لمحركاتها الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي. بالإضافة إلى ذلك، تكمل تكنولوجيا التشغيل والإيقاف أنظمة الكبح المتجددة الموجودة في المركبات الكهربائية، وبالتالي زيادة كفاءة الطاقة إلى أقصى حد. أدى دمج أنظمة التشغيل والإيقاف مع المركبات الهجينة والكهربائية إلى زيادة الطلب على هذه التكنولوجيا.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق يشملون Continental AG و Robert Bosch GmbH (Robert Bosch Stiftung GmbH) و Denso Corporation و SEG Automotive Germany GmbH و Delphi Technologies Plc و BorgWarner Inc. و Hitachi Ltd. و Valeo Systems و Maxwell Technologies و General Motors Inc. تم إجراء العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ بالإضافة إلى الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتزويد العملاء بمنتجات/تقنيات مبتكرة وعالية التقنية.
الرؤى المقدمة في التقرير
"من بين المكونات، هيمنت شريحة مستشعر سرعة العجلة على السوق في عام 2022."
بناءً على المكون، ينقسم السوق إلى وحدة التحكم في المحرك، ومحول 12 فولت تيار مستمر، والبطارية، ومستشعر الموضع المحايد، ومستشعر سرعة العجلة، ومستشعر عمود المرفق، والمولد. هيمنت شريحة مستشعر سرعة العجلة على السوق في عام 2022 ومن المتوقع أن تظهر نفس الطريقة في الفترة المتوقعة. العوامل الرئيسية التي تساهم في النمو بسبب أهميتها في وظيفة التشغيل والإيقاف. يوفر مستشعر سرعة العجلة معلومات أساسية حول السرعة الدورانية وموضع العجلات، مما يسمح لوحدة التحكم في المحرك (ECU) بتحديد متى يتم إيقاف وتشغيل المحرك. يعد مستشعر سرعة العجلة جزءًا لا يتجزأ من نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ويساعد على منع قفل العجلات.
"من بين أنواع المركبات، تحتل شريحة مركبات الركاب الحصة السوقية الكبيرة في عام 2022."
بناءً على نوع السيارة، ينقسم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. تحتل شريحة مركبات الركاب حصة سوقية كبيرة في عام 2022 ومن المتوقع أن تعرض نفس الاتجاه في الفترة المتوقعة. العوامل الرئيسية التي تساهم في النمو ترجع إلى النمو المتزايد في إنتاج مركبات الركاب يليه طلب المستهلكين من جميع أنحاء العالم. تتحول تفضيلات المستهلكين نحو حلول مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات معينة، مما يؤدي إلى ظهور مركبات متخصصة مصممة لأغراض مثل خدمات الاستدعاء الإلكتروني. سيارات الركاب المصممة للاستخدام العالي والمتانة والمسافة المقطوعة الإضافية وراحة الركاب هي بالفعل كبيرة مما يزيد من الطلب على تكنولوجيا التشغيل والإيقاف.
"هيمنت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق تكنولوجيا التشغيل والإيقاف التلقائي للسيارات في عام 2022."
هيمن سوق تكنولوجيا التشغيل والإيقاف التلقائي للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق ومن المتوقع أن يتصرف بنفس الطريقة في الفترة المتوقعة. في السنوات الأخيرة، شهد سوق السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا مثيرًا للإعجاب. يمكن أن يُعزى هذا النمو إلى عوامل مختلفة، بما في ذلك تزايد عدد السكان، وارتفاع الطلب على النقل، والتقدم في التكنولوجيا. تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمثابة أكبر مركز تصنيع، حيث تلعب دول مثل الصين وإندونيسيا وماليزيا واليابان دورًا مهمًا. بالإضافة إلى ذلك، قدمت شركات تصنيع السيارات الشهيرة مثل Honda و Suzuki و Hyundai و KIA و Changan مجموعة واسعة من الطرازات التي ساهمت بشكل كبير في مبيعات السيارات الكهربائية في المنطقة. تتطلب هذه المركبات الكهربائية تكنولوجيا التشغيل والإيقاف التلقائي للسيارات لتجميعها وتصنيعها. على سبيل المثال، في عام 2023، كما ورد في التقرير الذي نشرته Bloomberg Finance L.P في عام 2021، وصل عدد المركبات الكهربائية المباعة إلى 3.2 مليون، ثم تضاعف إلى 6.4 مليون وحدة في عام 2022. علاوة على ذلك، ساهم ارتفاع أسعار الوقود أيضًا في زيادة الطلب على تكنولوجيا التشغيل والإيقاف. من خلال تقليل وقت التباطؤ، تحقق المركبات المجهزة بهذه التقنية كفاءة أفضل في استهلاك الوقود بشكل عام، مما يؤدي إلى توفير التكاليف لمالكي المركبات.
تغطية تقرير سوق تكنولوجيا التشغيل والإيقاف التلقائي للسيارات
أسباب شراء هذا التقرير:
- تتضمن الدراسة تحليلًا لحجم السوق وتوقعاته تم التحقق منه بواسطة خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوقين.
- يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة.
- يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية ومحافظ المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الحديثة.
- فحص مفصل للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
- تغطي الدراسة بشكل شامل السوق عبر قطاعات مختلفة.
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق تكنولوجيا التشغيل والإيقاف التلقائي للسيارات العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي شريحة سوقية أخرى. إلى جانب ذلك، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
جدول المحتويات
منهجية البحث لتحليل سوق تكنولوجيا الإيقاف والتشغيل للسيارات (2023-2030)
كان تحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، والتنبؤ بالسوق المستقبلية لسوق تكنولوجيا الإيقاف والتشغيل للسيارات العالمية هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد تكنولوجيا الإيقاف والتشغيل للسيارات في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا، مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق تكنولوجيا الإيقاف والتشغيل للسيارات العالمية. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا تصاعديًا/هبوطيًا للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة ذات الصلة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق تكنولوجيا الإيقاف والتشغيل للسيارات من خلال مصادر الشركة الداخلية مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الجهات الخارجية والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق تكنولوجيا الإيقاف والتشغيل للسيارات، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لمختلف الشرائح والشرائح الفرعية للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير مثل المكون ونوع السيارة. علاوة على ذلك، أجريت تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية، أجرينا دراسة تفصيلية لـتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي لسوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل مكونات ونوع السيارة لسوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار أبرز الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع في الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات في جميع أنحاء العالم.
تقدير وتوقعات الحجم الحالي للسوق
تحديد الحجم الحالي للسوق:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي والجهات الفاعلة الرئيسية في سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي وحصص السوق للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسب المئوية المطلوبة، والانقسامات، وتوزيعات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من الأعلى إلى الأسفل / من الأسفل إلى الأعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2030 لقطاعات وقطاعات فرعية مختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
- حجم السوق للصناعة، من حيث الإيرادات (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات عبر الأسواق الرئيسية محليًا.
- جميع حصص النسب المئوية والانقسامات وتوزيعات قطاعات السوق والقطاعات الفرعية.
- الجهات الفاعلة الرئيسية في سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي من حيث المنتجات المعروضة. أيضًا، استراتيجيات النمو التي اعتمدها هؤلاء اللاعبون للمنافسة في السوق سريعة النمو.
التحقق من حجم وحصة السوق
البحث الأساسي:أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك المديرين التنفيذيين من المستوى الأعلى (CXO/VPs، رئيس المبيعات، رئيس التسويق، رئيس العمليات، الرئيس الإقليمي، رئيس الدولة، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحوث الأولية، وتم إجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأساسي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم توظيف تقنية التثليث البياني لإكمال تقدير السوق العام والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي، وتم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة معلمات واتجاهات مختلفة في مكونات المنطقة ونوع السيارة في سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لتأسيس تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية العامة للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي للاستفادة من السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي). أيضًا، تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة.
- تشمل القطاعات في الدراسة مجالات المكون ونوع السيارة.
- تحديد وتحليل الإطار التنظيمي لتكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات
- تحليل سلسلة القيمة المتضمنة في وجود العديد من الوسطاء، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة.
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات للمنطقة الرئيسية.
- تشمل البلدان الرئيسية للمناطق التي تمت دراستها في التقرير منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وأمريكا الشمالية وبقية العالم
- ملف تعريف الشركة لسوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات واستراتيجيات النمو التي اعتمدها المشاركون في السوق للحفاظ على استدامتهم في السوق سريعة النمو.
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة
الأسئلة الشائعة الأسئلة الشائعة
س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي؟
تمتلك سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي قيمة بلغت 9,072.27 مليون دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.80٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2030).
س2: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي؟
العوامل الرئيسية المساهمة في نمو السوق هي المبيعات المتزايدة لمركبات محركات الاحتراق الداخلي، واعتماد السيارات الكهربائية، والطلب المتزايد على كفاءة استهلاك الوقود وتوفير التكاليف.
س3: ما هو القطاع الذي يمتلك أكبر حصة من سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي حسب نوع السيارة؟
يمتلك قطاع سيارات الركاب أكبر حصة من سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي.
س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي؟
يعد دمج الذكاء الاصطناعي لوظائف البدء والإيقاف المحسنة هو أحدث اتجاه في سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي.
س5: أي منطقة ستسيطر على سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي؟
من المتوقع أن تسيطر منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق خلال الفترة المتوقعة.
س6: من هم اللاعبون الرئيسيون العاملون في سوق تكنولوجيا البدء والإيقاف للسيارات العالمي؟
كونتيننتال إيه جي، روبرت بوش جي إم بي إتش (Robert Bosch Stiftung GmbH)، دينسو كوربوريشن، إس إي جي أوتوموتيف جيرمني جي إم بي إتش، دي إل بي تكنيولوجيز بي إل سي، بورغ وارنر إنك، هيتاشي المحدودة، فاليو سيستمز، ماكسويل تكنولوجيز، وجنرال موتورز إنك.
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق الإطارات في البرازيل: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز حسب نوع المركبة (مركبات ذات عجلتين، سيارات ركاب، مركبات تجارية خفيفة، مركبات تجارية ثقيلة، وغيرها)، حسب المبيعات (الشركات المصنعة للمعدات الأصلية وما بعد البيع)، حسب قناة التوزيع (عبر الإنترنت وخارج الإنترنت)، حسب المنطقة (شمال البرازيل، شمال شرق البرازيل، الغرب الأوسط من البرازيل، جنوب شرق البرازيل، وجنوب البرازيل)
September 4, 2025
