- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
سوق خدمة الاشتراك في السيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2022-2028)
التركيز على نوع السيارة (السيارات الفاخرة، السيارات التنفيذية، السيارات الاقتصادية، وغيرها)؛ مزود الخدمة (مصنعي المعدات الأصلية، مقدمي خدمات التنقل، وشركات التكنولوجيا)؛ فترة الاشتراك (من شهر إلى 6 أشهر، من 7 إلى 12 شهرًا، و 13 شهرًا فما فوق)؛ المستخدمون النهائيون (الأعمال والخاص)؛ والمنطقة / الدولة
من المتوقع أن ينمو سوق خدمات الاشتراك في السيارات العالمي بمعدل كبير يبلغ حوالي 25٪ خلال الفترة المتوقعة. الاشتراك في السيارات هو نوع جديد من الملكية يتميز برسوم شهرية محددة ومتكررة تُستخدم في الغالب لدفع تكاليف التأمين على السيارة وصيانتها. تتراوح مدة الاشتراك في السيارة عادةً من شهر واحد كحد أدنى إلى سنتين كحد أقصى. يُعد الاشتراك في السيارة خدمة تسد الفجوة بين استئجار السيارات وتأجيرها، وتوفر مزايا تفوق كلا نموذجي تقديم الخدمة. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الاشتراك في السيارة القدرة على تبديل المركبات المشترك فيها عدة مرات والاستمتاع بالسيارة دون الحصول على ملكيتها. علاوة على ذلك، فإن دخول اللاعبين العالميين إلى الأسواق الناشئة يساهم في نمو السوق. على سبيل المثال، في أغسطس 2020، أطلقت شركة Porsche برنامج اشتراك شهري لمركبة واحدة (SVS) في مدن مختلفة في الولايات المتحدة، بما في ذلك لوس أنجلوس وأتلانتا وسان دييغو وفينيكس.
تعتبر شركات AB Volvo و Assurant Inc. و Tesla Inc. و Cox Automotive Inc. و Volkswagen AG و Toyota Motor Corp. و Mercedes Benz Group AG و The Hertz Corporation و General Motors Co و Hyundai Motor Co. من بين اللاعبين الرئيسيين في السوق. وقد اضطلع هؤلاء اللاعبون بالعديد من عمليات الاندماج والاستحواذ بالإضافة إلى الشراكات لتسهيل تزويد العملاء بالمنتجات/التقنيات المبتكرة عالية التقنية.
الرؤى المقدمة في التقرير
"من بين أنواع المركبات، من المتوقع أن تشهد فئة السيارات الاقتصادية معدل نمو سنوي مركب قوي خلال الفترة المتوقعة"
استنادًا إلى نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات فاخرة وسيارات تنفيذية وسيارات اقتصادية. من المتوقع أن تشهد فئة السيارات الاقتصادية معدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة نظرًا لتزايد انتشار المركبات متعددة المهام من الدول النامية مثل الصين والهند والمكسيك وغيرها. يتم اعتماد السيارات الاقتصادية لأن أسعار الاشتراك فيها معقولة ولها معايير محدودة من حيث كفاءة استهلاك الوقود. علاوة على ذلك، فإن المستهلكين المعاصرين أكثر انفتاحًا على دفع أموالهم باستخدام القنوات الرقمية، ونتيجة لذلك، زاد الطلب على اشتراكات المركبات باستمرار، لا سيما في المناطق المتقدمة.
"من بين مزودي الخدمة، من المتوقع أن تستحوذ الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على حصة كبيرة في السوق في عام 2020"
استنادًا إلى نوع القيادة، يتم تصنيف السوق إلى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية ومقدمي خدمات التنقل وشركات التكنولوجيا. من بين هؤلاء، تستحوذ الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على حصة كبيرة في السوق في عام 2020. ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض الدخل وتغير تفضيل المستهلكين لأخذ سيارة عن طريق الاشتراك بدلاً من امتلاك سيارة. علاوة على ذلك، تعمل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على خدمات الاشتراك ولديها نطاق ترددي كبير وخط أنابيب من المركبات. يتزايد تفضيل الاشتراك في السيارات لأنه يتمتع بمزايا مختلفة مثل الصيانة المنخفضة والخيارات الشهرية الميسورة التكلفة وخفض تكاليف التأمين. بالإضافة إلى ذلك، يبدي العديد من اللاعبين الرئيسيين أيضًا اهتمامًا مما يساعد في النمو المربح للسوق في الفترة المتوقعة.
"من بين فترة الاشتراك، من المتوقع أن تشهد فئة 7-12 شهرًا معدل نمو سنوي مركب قوي خلال الفترة المتوقعة"
استنادًا إلى فترة الاشتراك، يتم تقسيم السوق إلى 1 إلى 6 أشهر و 7 إلى 12 شهرًا و 13 شهرًا فما فوق. من المتوقع أن تشهد فئة 7-12 شهرًا معدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة لأن الاشتراك المنخفض له مزايا مختلفة حيث تساعد خدمات الاشتراك في السيارات قصيرة الأجل المستهلكين على الاستمتاع بملكية السيارة دون تكاليف إضافية مثل التأمين والصيانة ورسوم التسجيل، ورسوم الاشتراك في الفترة قصيرة الأجل ميسورة التكلفة لذوي الدخل المتوسط المنخفض. بالإضافة إلى ذلك، فإن الانخفاض في مبيعات المركبات في الدولة بسبب ارتفاع أسعار المركبات هو عامل آخر يعزز اعتماد اشتراكات السيارات من الدول النامية مثل الصين والهند والمكسيك وغيرها.
"من بين المستخدمين النهائيين، من المتوقع أن تشهد الفئة الخاصة معدل نمو سنوي مركب قوي خلال الفترة المتوقعة"
استنادًا إلى المستخدمين النهائيين، يتم تقسيم السوق إلى تجاري وخاص. من المتوقع أن تشهد فئة القطاع الخاص معدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة حيث الزيادة في الجولات والسفر مع الراحة. علاوة على ذلك، للاستخدام قصير الأجل، لا يفضل المستهلكون أخذ السيارة بشكل دائم بينما يفضلون أخذ السيارة عن طريق الإيجار والدفع بشكل مريح من شهر لآخر.
"من المتوقع أن تستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة كبيرة في السوق"
في عام 2020، استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة كبيرة من سوق خدمات الاشتراك في السيارات العالمي. ويرجع ذلك أساسًا إلى التوسع الحضري السريع والازدحام في وسائل النقل العام وتزايد الدخل المتاح للسكان وهي بعض العوامل المسؤولة عن نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك، تخطط كبرى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية العالمية ومقدمي الخدمات لإطلاق خدمات الاشتراك في سوق السيارات الآسيوي للاستحواذ على فرص النمو المبكر للإيرادات في البلدان الناشئة مثل الصين والهند. علاوة على ذلك، فإن ارتفاع أسعار المركبات والمستهلكين ذوي الدخل المتوسط في هذه المناطق يوسع أيضًا نمو السوق.
أسباب شراء هذا التقرير:
- تتضمن الدراسة تحليل حجم السوق والتنبؤ به تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوق بهم.
- يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة واحدة.
- يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية والمحافظ الاستثمارية للمنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.
- دراسة تفصيلية للمحركات والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
- تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة.
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.
خيارات التخصيص:
يمكن زيادة تخصيص سوق خدمات الاشتراك في السيارات العالمي وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
جدول المحتويات
منهجية البحث لتحليل سوق خدمات اشتراكات السيارات (2022-2028)
كان تحليل السوق التاريخية وتقدير السوق الحالية والتنبؤ بالسوق المستقبلية لخدمات اشتراكات السيارات العالمية هي الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد خدمات اشتراكات السيارات في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، أجريت أيضًا مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق خدمات اشتراكات السيارات العالمية. بعد افتراض والتحقق من أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق لشرائح وشرائح فرعية من الصناعة ذات الصلة. شرحت المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لخدمات اشتراكات السيارات من خلال المصادر الداخلية للشركة مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الجهات الخارجية والمنشورات الأخرى الموثوقة.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لخدمات اشتراكات السيارات، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى السوق التاريخية والحصة لشرائح وشرائح فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين الشرائح الرئيسية في التقرير كنوع السيارة ومزود الخدمة وفترة الاشتراك والمستخدم النهائي. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لشرائح وشرائح فرعية مختلفة، أجرينا تفصيليًاتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي لسوق خدمات اشتراكات السيارات. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل عوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل أنواع المركبات المختلفة ومقدمي الخدمات وفترة الاشتراك والمستخدم النهائي لخدمات اشتراكات السيارات. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار الشراكات الكبرى وعمليات الدمج والاستحواذ والتوسع في الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع سوق خدمات اشتراكات السيارات في جميع أنحاء العالم.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق خدمات الاشتراك العالمي للسيارات وحصص السوق من الشرائح. تم تحديد جميع حصص النسب المئوية المطلوبة، وتقسيمات السوق، والتقسيمات الفرعية باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة أي نهج من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للوصول إلى توقعات السوق لعام 2028 لشرائح وشرائح فرعية مختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
- حجم السوق في الصناعة، من حيث الإيرادات (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد سوق خدمات اشتراكات السيارات عبر الأسواق الرئيسية محليًا
- جميع الحصص والتقسيمات والتقسيمات الفرعية لقطاعات السوق والشرائح الفرعية
- اللاعبين الرئيسيين في سوق خدمات اشتراكات السيارات العالمية من حيث المنتجات المعروضة. أيضًا، استراتيجيات النمو التي اعتمدها هؤلاء اللاعبون للتنافس في السوق سريعة النمو
التحقق من حجم السوق وحصتها
البحث الأساسي:أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بمن فيهم المديرين التنفيذيين رفيعي المستوى (CXO/VPs، ورؤساء المبيعات، ورؤساء التسويق، ورؤساء العمليات، ورؤساء المناطق، ورؤساء الدول، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأساسي، وأُجري تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المعلنة. تم دمج مدخلات البحث الأساسي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم توظيف تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وشريحة فرعية من سوق خدمات اشتراكات السيارات العالمي. قُسمت البيانات إلى عدة قطاعات وشرائح فرعية بعد دراسة معلمات واتجاهات مختلفة في مجالات نوع السيارة، ومزود الخدمة، وفترة الاشتراك، والمستخدم النهائي في سوق خدمات اشتراكات السيارات العالمي.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق خدمات اشتراكات السيارات العالمي
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق خدمات اشتراكات السيارات العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين اكتساب رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية جاذبية السوق الإجمالية على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق خدمات اشتراكات السيارات من حيث القيمة (دولار أمريكي). أيضًا، تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للقطاعات والشرائح الفرعية المختلفة
- تشمل القطاعات في الدراسة مجالات نوع السيارة، ومقدمي الخدمات، وفترة الاشتراك، والمستخدمين النهائيين.
- تحديد وتحليل الإطار التنظيمي لخدمات اشتراكات السيارات
- تحليل سلسلة القيمة المتضمنة مع وجود وسطاء مختلفين، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة.
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق خدمات اشتراكات السيارات للمنطقة الرئيسية.
- تشمل الدول الرئيسية للمناطق التي تمت دراستها في التقرير آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وأمريكا الشمالية وبقية العالم.
- ملفات تعريف شركات سوق خدمات اشتراكات السيارات واستراتيجيات النمو التي يتبناها اللاعبون في السوق للحفاظ على مكانتهم في السوق سريعة النمو
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق خدمات قوارب القطر: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز على نوع الخدمة (خدمات قاطرات الموانئ، خدمات قاطرات المناطق البحرية، خدمات قاطرات السواحل، وخدمات القاطرات المتخصصة (مثل الإنقاذ ومكافحة الحرائق))؛ حجم السفينة (قاطرات صغيرة (أقل من 2000 كيلوواط)، قاطرات متوسطة (2000-5000 كيلوواط)، قاطرات كبيرة (5000-10000 كيلوواط)، وقاطرات كبيرة جدًا (أكثر من 10000 كيلوواط))؛ مصدر الطاقة (قاطرات الديزل، قاطرات كهربائية، قاطرات هجينة، وقاطرات تعمل بالغاز الطبيعي المسال)؛ والمنطقة/الدولة
November 6, 2025
سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات في أمريكا اللاتينية: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز حسب نوع المركبة (سيارة ركاب، مركبة تجارية، مركبة ذات عجلتين، مركبة كهربائية هجينة)، حسب نوع البطارية (مغمورة، SLI، بطارية مُحسَّنة مغمورة (EFB)، وحصيرة زجاجية ماصة (AGM))، حسب شريحة العملاء (OEM وما بعد البيع)، حسب الدولة (المكسيك، البرازيل، الأرجنتين، تشيلي، بقية أمريكا اللاتينية)
October 9, 2025
