- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع الدفع [المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) (مركبات الركاب والمركبات التجارية)، والمركبات الكهربائية الهجينة التي تعمل بالكهرباء (HEV) (مركبات الركاب والمركبات التجارية)؛ نوع البطارية (الرصاص الحمضي، أيون الليثيوم، النيكل-هيدريد المعدن، الحالة الصلبة)؛ سعة البطارية (<50 كيلو واط في الساعة، >50-110 كيلو واط في الساعة، >110-200 كيلو واط في الساعة، >200-300 كيلو واط في الساعة، >300 كيلو واط في الساعة)؛ المنطقة/البلد
بطارية المركبات الكهربائية تم تقدير السوق بحوالي 30 مليار دولار أمريكي في عام 2020 ومن المتوقع أن يظهر معدل نمو سنوي مركب (CAGR) يزيد عن 20٪ خلال الفترة المتوقعة (2021-2027).المركبة الكهربائية هي مركبة لديها القدرة على إنتاج انبعاثات معدومة أو قليلة جدًا من أنبوب العادم (PHEV). تتمتع هذه المركبات بفوائد كبيرة من حيث الانبعاثات مقارنة بالمركبات التقليدية وتعمل بمصادر طاقة بديلة مثل كهرباء البطاريات والغاز الطبيعي والبنزين (في حالة PHEV). توسع نمو سوق بطاريات المركبات الكهربائية بشكل كبير على مدار السنوات القليلة الماضية، مدعومًا بسياسات داعمة وتطورات تكنولوجية للطاقة النظيفة في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، كان هناك حوالي 17000 سيارة كهربائية فقط على طرق العالم في عام 2010. وبحلول عام 2019، تضاعف هذا العدد ليصل إلى 7.2 مليون، 47٪ منها كانت في جمهورية الصين الشعبية (“الصين”). سيؤدي الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية إلى زيادة الطلب على بطاريات المركبات الكهربائية وبالتالي زيادة حجم سوق بطاريات المركبات الكهربائية. ومع ذلك، فإن الأضرار البيئية الناجمة أثناء تصنيع البطاريات والتخلص منها ستعيق النمو.
شركة باناسونيك، وشركة ميتسوبيشي إليكتريك، وشركة إل جي كيم المحدودة، وشركة سامسونج إس دي آي المحدودة، وشركة إكسيد إندستريز المحدودة، وشركة بي واي دي المحدودة، وشركة وانشيانغ جروب، وشركة كونتمبوراري أمبيركس للتكنولوجيا المحدودة، وشركة تيانينغ باور إنترناشونال المحدودة، وشركة إنيرسي هي بعض من اللاعبين البارزين الذين يعملون في سوق بطاريات المركبات الكهربائية. تم تنفيذ العديد من عمليات الدمج والاستحواذ إلى جانب الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتزويد العملاء بمزيد من النماذج والمركبات المبتكرة.
رؤى مقدمة في التقرير
“من بيننوع الدفع، يمتلك قطاع المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) الحصة الأكبر.”
بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم سوق بطاريات المركبات الكهربائية إلى مركبات كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) والمركبات الكهربائية الهجينة التي تعمل بالكهرباء (PHEV). حاليًا، تمتلك المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية أكبر حصة في السوق نظرًا لحقيقة أن طرازات BEV معروضة في معظم قطاعات المركبات في جميع المناطق.على سبيل المثال، وفقًا لسيناريو التنمية المستدامة لوكالة الطاقة الدولية بحلول عام 2030، من المرجح أن تمثل المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) ~ 170 مليونًا من جميع المركبات الكهربائية الجديدة التي تم بيعها.
“من بين أنواع البطاريات، احتلت أيونات الليثيوم حصة سوقية مربحة في عام 2020.”
بناءً على نوع البطارية، يتم تصنيف السوق إلى الرصاص الحمضي، وأيونات الليثيوم، والنيكل-هيدريد المعدن، والحالة الصلبة. احتلت بطارية أيون الليثيوم الحصة الكبيرة في السوق في عام 2020. تعد كثافة الطاقة العالية وقدرة الاحتفاظ بالشحن والصيانة المنخفضة من بين الفوائد التي سرعت نمو أيون الليثيوم كتقنية للبطاريات. وفقًا للوكالة الدولية للطاقة، من المقرر أن تزداد مبيعات المركبات الكهربائية للركاب بشكل حاد في السنوات القليلة المقبلة، حيث سترتفع من 3.1 مليون في عام 2017 إلى 125 مليون في عام 2030.
“تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق في سوق بطاريات المركبات الكهربائية.”
لفهم أفضل لاختراق سوق بطاريات المركبات الكهربائية، يوفر التقرير تحليلًا تفصيليًا للمناطق الرئيسية بما في ذلك أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. تشكل منطقة آسيا والمحيط الهادئ الحصة السوقية البارزة لبطاريات المركبات الكهربائية في عام 2020 نظرًا لوجود كبار مصنعي البطاريات. علاوة على ذلك، في عام 2018، تمثل الصين بالفعل 45٪ من المركبات الكهربائية على طرق العالم والتي تبلغ 2.3 مليون. بالإضافة إلى ذلك، توافر المواد الخام الرخيصة والعمالة الماهرة إلى جانب عدد الخطط والحوافز التي تقدمها الحكومات لتعزيز نمو المركبات الكهربائية في مختلف البلدان.
أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق بطاريات المركبات الكهربائية بشكل أكبر حسب المتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أنه قد تكون لديك احتياجات عمل خاصة بك، ومن ثم لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
كان تحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالية، والتنبؤ بمستقبل اعتماد بطاريات المركبات الكهربائية العالمية هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد المركبات الكهربائية عبر مختلف القطاعات في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم أيضًا إجراء مقابلات أولية شاملة، مع خبراء الصناعة عبر سلسلة قيمة قطاع بطاريات المركبات الكهربائية. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا تصاعديًا/تنازليًا للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية التي تنتمي إليها الصناعة. شرحت المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لبطارية المركبات الكهربائية من خلال المصادر الداخلية للشركة مثلالتقرير السنوي والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الجهات الخارجية والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق بطاريات المركبات الكهربائية، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لقطاعات وقطاعات فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. شملت القطاعات الرئيسية في التقرير نوع الدفع ونوع البطارية وسعة البطارية. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات إقليمية وعلى مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لبطارية المركبات الكهربائية في السياق العالمي.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا تفصيليًاتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي لبطارية المركبات الكهربائية. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل الحاجة المتزايدة للمركبات الكهربائية والتركيز الحكومي على أهداف الطاقة النظيفة والتي تشمل توسيع وتعزيز المركبات الأقل انبعاثًا. تم إجراء تحليل شامل لسيناريو العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار الشراكات الكبرى وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع التجاري وإطلاق المنتجات في صناعة بطاريات المركبات الكهربائية.
تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي
تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي والجهات الفاعلة الرئيسية في سوق بطاريات المركبات الكهربائية العالمية وحصص السوق للقطاعات. تم تحديد جميع التقسيمات النسبية والتقسيمات وتحليلات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج التصاعدي، للوصول إلى توقعات السوق حتى عام 2027 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
التحقق من صحة حجم السوق وحصته
البحث الأولي:أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بمن فيهم كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs، رؤساء المبيعات، رؤساء التسويق، الرؤساء التشغيليون، والرؤساء الإقليميون، ورؤساء الدول، إلخ) عبر الدول الكبرى. ثم تم تلخيص نتائج البحوث الأولية، وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحوث الأولية مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم توظيف تقنية التثليث في البيانات لإكمال التقدير العام للسوق والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمية. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة معلمات واتجاهات مختلفة في مجالات نوع الدفع ونوع البطارية وسعة البطارية.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق بطاريات السيارات الكهربائية
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لبطاريات السيارات الكهربائية في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديراتهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. تحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية العامة للسوق على المستوى العالمي والقطري، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي للاستفادة من السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا