- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع الحجز (عبر الإنترنت وغير متصل)؛ نوع المركبة (السيارات الصغيرة/الهاتشباك، وسيارات السيدان، وسيارات الدفع الرباعي، وغيرها)؛ الدفع (محرك الاحتراق الداخلي، والمركبات الكهربائية)، والمنطقة (كانتو، كانساي، تشوبو، وغيرها)
قُدرت قيمة سوق تأجير السيارات في اليابان بحوالي 3,323.1 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 8.3٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2033F)، وذلك بسبب زيادة السياحة المحلية وزيادة تفضيل حلول التنقل المرنة.
تعتبر صناعة تأجير السيارات جزءًا أساسيًا من نظام السفر والنقل في اليابان، مما يسمح بتوفير مركبات مؤقتة للسياح المحليين والدوليين على حد سواء. تغطي الاحتياجات العالمية لخدمات تأجير السيارات في اليابان مجموعة متنوعة، بما في ذلك المسافرون الذين يرغبون في السفر بمفردهم خارج حدود المدينة ورجال الأعمال الذين يحتاجون إلى مركبات للمؤتمرات وغيرها من الفعاليات. يعتمد النمو الرئيسي للسوق على عوامل مثل السياحة الوافدة الواسعة، وجاذبية القيادة المستقلة، وتطور السياحة المحلية. أدى العدد المتزايد للسياح المهتمين بالمواقع الحضرية الرئيسية بالإضافة إلى الوجهات الريفية إلى زيادة هائلة في الطلب على تأجير السيارات، على سبيل المثال، في مناطق مثل طوكيو وأوساكا وهوكايدو. في تطور أحدث، تحول السوق إلى تفضيل التحركات الصديقة للبيئة حيث تم تشجيع شركات التأجير على زيادة مخزونها من المركبات باستخدام الموديلات الكهربائية والهجينة لتناسب الوعي البيئي.
من المرجح أن يسجل سوق تأجير السيارات في اليابان نموًا مع تحسن تدفق السياحة من الصين وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة. من حين لآخر، ستواجه اليابان زيادة في السياحة لأن الصين ستشهد نموًا في طبقتها الوسطى وزيادة في السفر الدولي. من خلال استخلاص القوة من قرب المنطقة الجغرافي والتراث المشترك، سيساعد السفر من كوريا الجنوبية سوق تأجير السيارات في اليابان، والذي سيستفيد أيضًا نتيجة لصناعة الأعمال والإجازات القوية في الولايات المتحدة. من المحتمل أن يؤدي التدفق السريع للعملاء الدوليين، بالإضافة إلى السياحة المحلية المتصاعدة في اليابان، إلى زيادة الطلب على تأجير المركبات. استجابة لتوسعها، قد يمدد قطاع التأجير توفر الواجهات الرقمية، والترويج للسيارات الخضراء، وتقديم بدائل مثل مشاركة السيارات والاشتراك، من بين مشاريع أخرى، لتلبية أذواق الضيوف اليابانيين والدوليين.
تطور بارز في سوق تأجير السيارات في اليابان هو استحواذ Nature Mobility على Smartbox في عام 2023. استحوذت Nature Mobility، وهي شركة رائدة في قطاع التنقل كخدمة (MaaS)، على Smartbox، وهي منصة رقمية لتأجير السيارات ومشاركة المركبات، لتعزيز عروض خدماتها. يسمح هذا الاستحواذ لـ Nature Mobility بتوسيع بنيتها التحتية الرقمية، ودمج منصة Smartbox المبتكرة لتأجير السيارات بسلاسة وخدمات التنقل المشتركة. يشير هذا التحرك إلى الأهمية المتزايدة للتكنولوجيا والرقمنة في سوق تأجير السيارات الياباني.
يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على القطاعات المختلفة لسوق تأجير السيارات في اليابان، كما وجدها فريقنا من خبراء الأبحاث.
الرقمنة والتأجير القائم على التطبيقات
تشهد صناعة تأجير السيارات اليابانية تغييرات سريعة: بدأت المزيد من شركات تأجير السيارات في استخدام المنصات الرقمية التي ستسمح للعملاء بحجز السيارات بسهولة أكبر. يحصل العملاء على راحة إضافية عند البيع عبر القنوات الرقمية لأنهم يستطيعون الوصول إلى التوفر على الفور، وحجز سياراتهم المستأجرة، وحتى إجراء الدفعات دون أي اتصال مادي. على الرغم من أن التكنولوجيا الرقمية تؤدي إلى رضا العملاء بشكل أكبر من خلال خيارات الحجز المتقدمة، إلا أنها تمنح شركات التأجير القدرة على إدارة أساطيلها بشكل أكثر فعالية. لفتت Rakuten Travel الانتباه من خلال إطلاق تطبيقها البديهي لتأجير السيارات، مما يسمح للمرء بالحجز في حوالي 3000 مكان في اليابان، للمسافرين الدوليين.
التركيز على المسافرين المحليين بعد كوفيد
أحدث تفشي كوفيد-19 وجهة نظر جديدة للمستهلكين المحليين لصناعة تأجير السيارات في اليابان. يتدفق المستأجرون اليابانيون إلى الوجهات المحلية مع احتواء السفر الخارجي بسبب الوباء، وهذا ما جعل مركبات التأجير محور اهتمام. وفقًا لشركة JTB Corp.، من المتوقع أن يبلغ عدد المسافرين المحليين في عام 2025 305 مليون مسافر (102.7٪ من عام 2024). يقدر الإنفاق على السفر للفرد بـ 47800 ين ياباني (101.1٪ من عام 2024). من المتوقع أن يبلغ إجمالي الإنفاق على السفر المحلي 14.590 مليار ين ياباني (103.8٪ من عام 2024).
يقدم هذا القسم تحليلًا للاتجاهات الرئيسية في كل قطاع من تقرير سوق تأجير السيارات في اليابان، إلى جانب التوقعات على المستويين الإقليمي والولائي للفترة 2025-2033.
استحوذ قطاع غير المتصل بالإنترنت على الحصة المهيمنة من سوق تأجير السيارات في اليابان في عام 2024.
بناءً على نوع الحجز، ينقسم السوق إلى غير متصل بالإنترنت وعبر الإنترنت. من بين هذه، يقود قطاع غير المتصل بالإنترنت السوق. في سوق تأجير السيارات غير المتصل بالإنترنت في اليابان، العوامل الرئيسية هي رغبة العملاء في الحصول على خدمة مباشرة وجهًا لوجه، وتسهيل توفر المركبات الفوري، والضمان المقدم من خلال الاتصال الشخصي. ليس من غير المألوف أن يحصل السياح، وخاصة من اليابان، على بعض الراحة من التحدث مباشرة إلى الموظفين في مكاتب التأجير لتأكيد التفاصيل الطفيفة المتعلقة بالمركبة والتأمين والتأجير على المدى القصير. ميزة العملاء من خلال القنوات غير المتصلة بالإنترنت هي أنهم سيحصلون على فرصة لرؤية المركبات مباشرة قبل استئجارها. بصرف النظر عن ذلك، فإن وضع عدادات التأجير في مواقع مثل المطارات ومحطات القطارات ومناطق الجذب السياحي يجيب على طلب التأجير في حالات الطوارئ، وبالتالي يحافظ على الطلب على التأجير غير المتصل بالإنترنت. بينما تقدمت القنوات الرقمية، لا يزال القطاع غير المتصل بالإنترنت مهمًا بسبب تفاعله المباشر، والتوفير السريع والموثوق به.
سوق السيارات الصغيرة/الهاتشباك من المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة (2025-2033) من سوق تأجير السيارات في اليابان.
بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات صغيرة/هاتشباك، وسيارات سيدان، وسيارات الدفع الرباعي، وغيرها. من بين هذه، تعد السيارات الصغيرة/الهاتشباك أكبر مساهم في صناعة تأجير السيارات في اليابان. تهيمن سيارات الهاتشباك والسيارات الصغيرة الأخرى على تأجير السيارات في اليابان لأنها أقل تكلفة وتشغل وقودًا أقل، كما أنها سهلة التنقل في شوارع المدينة. بفضل تصميمها الموفر للمساحة، تكون السيارات الصغيرة أكثر قدرة على المناورة ويمكن ركنها بسهولة أكبر، مما يوفر الراحة للسائقين في أجواء مدينة طوكيو المزدحمة. حدث ارتفاع في الاهتمام بالسيارات الصغيرة الموفرة للوقود، والتي تتوافق جيدًا مع السائقين المهتمين بالأرض اليوم، بسبب زيادة الوعي بالقضايا البيئية. نظرًا لأنها شائعة ولا تنطوي على تكاليف صيانة عالية، تظل هذه السيارات شائعة في تفضيلات السياح كوسيلة نقل بسيطة ورخيصة.
ستعمل منطقة كانتو على تنمية سوق تأجير السيارات في اليابان خلال الفترة المتوقعة.
سيطرت منطقة كانتو على السوق. إن حقيقة أن طوكيو هي المنتج السياحي رقم واحد في اليابان ونقطة دخول رئيسية للمسافرين الدوليين تعني طلبًا مرتفعًا للغاية على تأجير السيارات في منطقة كانتو. نظرًا لكونها موطنًا لبؤرة الأعمال والثقافة في اليابان، تجتذب مدينة طوكيو ملايين السياح، لذا ينمو الحاجة إلى حلول نقل مرنة ومفيدة. إن الحياة في المدينة المزدحمة ووجود مناطق تجارية كبيرة يجلبان الحاجة إلى استئجار السيارات للحركات الشخصية والشركات في المنطقة. إلى جانب ذلك، فإن شبكة النقل الواسعة في منطقة كانتو، مع مطارات مثل ناريتا وهانيدا، تجعلها نقطة انطلاق سهلة للسياح المسافرين في جميع أنحاء اليابان. بسبب درجتها العالية من السياحة، ومتطلبات العمل، والخيارات السهلة للنقل، يتم تحديد منطقة كانتو من قبل شركات تأجير السيارات على أنها سوق ميداني رئيسي في اليابان.
سوق تأجير السيارات في اليابان تنافسي، مع العديد من اللاعبين في السوق العالميين والدوليين. يعتمد اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز وجودهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ.
بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم Toyota Rent a Car و Nippon Rent-A-Car و ORIX Rent a Car و Times Car Rental و Nissan Rent a Car و Budget Rent a Car و Sky Rent a Car و Hertz و Sixt و Europcar.
التطورات الأخيرة في سوق تأجير السيارات في اليابان
تطور بارز في سوق تأجير السيارات في اليابان هو استحواذ Nature Mobility على Smartbox في عام 2023. استحوذت Nature Mobility، وهي شركة رائدة في قطاع التنقل كخدمة (MaaS)، على Smartbox، وهي منصة رقمية لتأجير السيارات ومشاركة المركبات، لتعزيز عروض خدماتها. يسمح هذا الاستحواذ لـ Nature Mobility بتوسيع بنيتها التحتية الرقمية، ودمج منصة Smartbox المبتكرة لتأجير السيارات بسلاسة وخدمات التنقل المشتركة. يشير هذا التحرك إلى الأهمية المتزايدة للتكنولوجيا والرقمنة في سوق تأجير السيارات الياباني.
سمة التقرير | التفاصيل |
سنة الأساس | 2024 |
فترة التوقعات | 2025-2033 |
الزخم النمو | تسارع بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 8.3٪ |
حجم السوق 2024 | 3,323.1 مليون دولار أمريكي تقريبًا |
التحليل الإقليمي | كانتو، كانساي، تشوبو، وغيرها |
المنطقة المساهمة الرئيسية | من المتوقع أن تنمو كانتو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. |
الشركات المذكورة | Toyota Rent a Car و Nippon Rent-A-Car و ORIX Rent a Car و Times Car Rental و Nissan Rent a Car و Budget Rent a Car و Sky Rent a Car و Hertz و Sixt و Europcar |
نطاق التقرير | اتجاهات السوق والمحركات والقيود؛ تقدير وتوقعات الإيرادات؛ تحليل التقسيم؛ تحليل جانب الطلب والعرض؛ المشهد التنافسي؛ تحديد ملفات الشركات |
الشرائح المشمولة | حسب نوع الحجز، حسب نوع المركبة، حسب الدفعحسب المنطقة |
تتضمن الدراسة تحليل تحديد حجم السوق والتوقعات المؤكدة من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوق بهم.
يقدم التقرير مراجعة موجزة لأداء الصناعة العام في لمحة.
يغطي التقرير تحليلاً متعمقًا لجهات الصناعة البارزة، مع التركيز في المقام الأول على البيانات المالية التجارية الرئيسية، ومحافظ الأنواع، واستراتيجيات التوسع، والتطورات الأخيرة.
فحص تفصيلي للعوامل المحركة والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر القطاعات المختلفة.
تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.
يمكن تخصيص سوق تأجير السيارات في اليابان بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UnivDatos أن لديك احتياجات عملك الخاصة؛ ومن ثم، لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
قمنا بتحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق تأجير السيارات في اليابان لتقييم تطبيقه في المناطق الرئيسية في اليابان. أجرينا بحثًا ثانويًا مكثفًا لجمع بيانات السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. للتحقق من صحة هذه الرؤى، قمنا بمراجعة العديد من النتائج والافتراضات بعناية. بالإضافة إلى ذلك، أجرينا مقابلات أولية متعمقة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة. بعد التحقق من أرقام السوق من خلال هذه المقابلات، استخدمنا كلا النهجين من أعلى إلى أسفل ومن أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الإجمالي. ثم استخدمنا أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق قطاعات الصناعة والقطاعات الفرعية.
استخدمنا أسلوب تثليث البيانات لإنهاء التقدير الإجمالي للسوق واستخلاص أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من سوق تأجير السيارات في اليابان. قمنا بتقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية من خلال تحليل معلمات واتجاهات مختلفة، بما في ذلك نوع الحجز، ونوع السيارة، والدفع، والمناطق داخل سوق تأجير السيارات في اليابان.
تحدد الدراسة الاتجاهات الحالية والمستقبلية في سوق تأجير السيارات في اليابان، مما يوفر رؤى استراتيجية للمستثمرين. يسلط الضوء على جاذبية السوق الإقليمية، مما يمكّن المشاركين في الصناعة من الاستفادة من الأسواق غير المستغلة واكتساب ميزة المبادرة. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
السؤال الأول: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق تأجير السيارات في اليابان؟
تم تقدير قيمة سوق تأجير السيارات في اليابان بحوالي 3,323.1 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.3٪ بين عامي 2025 و2033، مدفوعًا بزيادة الطلب على وسائل النقل المرنة وانتعاش السياحة.
السؤال الثاني: ما هو القطاع الذي يمتلك أكبر حصة في سوق تأجير السيارات في اليابان حسب نوع الحجز؟
يهيمن قطاع الحجز دون اتصال بالإنترنت على السوق في عام 2024، نظرًا لعادات المستهلك الراسخة، خاصةً بين المستخدمين المحليين والتركيبة السكانية الأكبر سنًا الذين يفضلون التفاعلات الشخصية.
السؤال الثالث: ما هي العوامل المحركة لنمو سوق تأجير السيارات في اليابان؟
يدفع النمو:
ارتفاع السياحة المحلية والدولية
متطلبات التنقل الحضريبسبب مراكز السكان الكثيفة
التحول نحوحلول التنقل الفعالة من حيث التكلفة والمرنةبدلاً من امتلاك السيارات
الاهتمام المتزايد بـعمليات التأجير قصيرة الأجلوتكامل النقل متعدد الوسائط
السؤال الرابع: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل الاتجاهات الرئيسية:
منصات الحجز المستندة إلى تطبيقات الهاتف المحمول والمدعومة بالسحابة
اعتماد المركبات الكهربائية والهجينةللتوافق مع أهداف الحياد الكربوني
إدارة الأسطول والطرق المدعومة بالذكاء الاصطناعيلتقليل وقت الخمول وتحسين استخدام المركبات
خدمات التأجير بدون تلامسالتي تدعم معاملات أسرع وأكثر أمانًا
زيادةتفضيل التنقل المشتركومدد التأجير المرنة (بالساعة، اليومية)
السؤال الخامس: ما هي التحديات الرئيسية في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل التحديات الرئيسية:
نقص المركباتبسبب قيود سلسلة التوريد العالمية
ارتفاع تكاليف التشغيل والصيانةخاصة بالنسبة للمركبات الكهربائية
منافسة قويةمن خدمات النقل عند الطلب مثل أوبر وديدي
التنقلتوقعات المستهلكين المتغيرةحول الراحة والاستدامة
س6: ما هي المنطقة التي تهيمن على سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تحتل منطقة كانتو، بما في ذلك طوكيو والمناطق المحيطة بها، الحصة الأكبر بسبب الكثافة السكانية والنشاط التجاري وتدفق السياح المحليين والدوليين.
س7: من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل بعض الشركات الرائدة في صناعة تأجير السيارات في اليابان:
• تويوتا لتأجير السيارات
• نيبون لتأجير السيارات
• أوريكس لتأجير السيارات
• تايمز لتأجير السيارات
• نيسان لتأجير السيارات
• بوجيت لتأجير السيارات
• سكاي لتأجير السيارات
• هيرتز
• سيكست
• يوروب كار
س8: كيف يستفيد المستثمرون من فرص النمو في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
يركز المستثمرون على:
الرقمنةمن خلال الاستثمار في المنصات والتطبيقات عبر الإنترنت
التوسعأساطيل المركبات الكهربائية (EV) والهجينة
التحالفات الاستراتيجيةمع شركات السياحة والفنادق وشركات تكنولوجيا التنقل
الاستهدافالمراكز الحضرية والسياحيةلأقصى قدر من الاستخدام
س9: ما هي اللوائح التي تؤثر على سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل المؤثرات التنظيمية الرئيسية:
الحيازة الإلزامية لـرخصة القيادة اليابانيةأوتصريح قيادة دولي سارٍ (IDP)بموجب اتفاقية جنيف لعام 1949
الامتثال لـالسياسات البيئيةالتي تعزز النقل النظيف
الحوافز الحكومية التي تشجع على استخدامالمركبات الكهربائية والسيارات الهجينة
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا