- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع الحجز (عبر الإنترنت وخارج الإنترنت)؛ نوع المركبة (سيارات صغيرة/هاتشباك، سيارات سيدان، سيارات دفع رباعي، وغيرها)؛ نوع الدفع (محركات الاحتراق الداخلي ICE، والمركبات الكهربائية)، والمنطقة (كانتو، كانساي، تشوبو، وغيرها)

بلغت قيمة سوق تأجير السيارات في اليابان حوالي 3,323.1 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 8.3٪ خلال فترة التوقعات (2025-2033F)، وذلك بسبب ارتفاع السياحة الداخلية وزيادة تفضيل حلول التنقل المرنة.
تعد صناعة تأجير السيارات جزءًا أساسيًا من النظام البيئي للسفر والنقل في اليابان، والذي سيسمح بتوفر المركبات المؤقتة لكل من السياح المحليين والدوليين. تغطي الاحتياجات العالمية لخدمات تأجير السيارات في اليابان مجموعة متنوعة، بما في ذلك المسافرون الذين يرغبون في السفر دون مرافق خارج حدود المدينة ومسافرو الأعمال الذين يحتاجون إلى مركبات للمؤتمرات وغيرها من الفعاليات. يعتمد النمو الرئيسي للسوق على عوامل مثل السياحة الوافدة الواسعة وجاذبية القيادة المستقلة وتطوير السياحة الداخلية. تسبب العدد المتزايد من السياح المهتمين بالمواقع الحضرية الرئيسية وكذلك الوجهات الريفية في ارتفاع هائل في الطلب على تأجير السيارات، على سبيل المثال، في مناطق مثل طوكيو وأوساكا وهوكايدو. في تطور أحدث، تحول السوق ليفضل التحركات الصديقة للبيئة حيث تم تشجيع شركات التأجير على زيادة مخزونها من المركبات بنماذج كهربائية وهجينة لتناسب الوعي البيئي.
بالمضي قدمًا، من المرجح أن يسجل سوق تأجير السيارات في اليابان نموًا مع تحسن تدفق السياحة من الصين وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة. من وقت لآخر، ستواجه اليابان زيادة في السياحة لأن الصين ستشهد نموًا في طبقتها الوسطى وزيادة في السفر الدولي. من خلال استمداد القوة من القرب المادي والتراث المشترك للمنطقة، سيساعد السفر من كوريا الجنوبية سوق تأجير السيارات في اليابان، والذي سيستفيد أيضًا نتيجة لصناعة الأعمال والعطلات القوية في الولايات المتحدة. من المحتمل أن يؤدي التدفق السريع للعملاء الدوليين، بالإضافة إلى السياحة الداخلية المتزايدة في اليابان، إلى زيادة الطلب على تأجير السيارات. واستجابة لتوسعها، قد يوسع قطاع التأجير من توافر الواجهات الرقمية، وتعزيز السيارات الخضراء، وتقديم بدائل مثل مشاركة السيارات والاشتراك، من بين مشاريع أخرى، لتلبية أذواق الضيوف اليابانيين والدوليين.
هناك تطور ملحوظ في سوق تأجير السيارات في اليابان وهو استحواذ Nature Mobility على Smartbox في عام 2023. استحوذت Nature Mobility، وهي شركة رائدة في قطاع التنقل كخدمة (MaaS)، على Smartbox، وهي منصة رقمية لتأجير السيارات ومشاركة المركبات، لتعزيز عروض خدماتها. يسمح هذا الاستحواذ لـ Nature Mobility بتوسيع بنيتها التحتية الرقمية، ودمج منصة Smartbox المبتكرة لتأجير السيارات السلس وخدمات التنقل المشتركة. تشير هذه الخطوة إلى الأهمية المتزايدة للتكنولوجيا والرقمنة في سوق تأجير السيارات الياباني.
يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على مختلف قطاعات سوق تأجير السيارات في اليابان، كما وجدها فريق خبراء البحث لدينا.
الرقمنة والتأجير القائم على التطبيقات
تتغير صناعة تأجير السيارات اليابانية بسرعة: بدأت المزيد من شركات تأجير السيارات في استخدام المنصات الرقمية التي ستسمح للعملاء بحجز السيارات بسهولة أكبر. يحصل العملاء على راحة إضافية عند البيع عبر القنوات الرقمية لأنهم يستطيعون الوصول إلى التوفر على الفور وحجز تأجيرهم وحتى إجراء المدفوعات دون اتصال جسدي. على الرغم من أن التكنولوجيا الرقمية تؤدي إلى زيادة رضا العملاء عن خيارات الحجز المتقدمة، إلا أنها تمنح شركات التأجير القدرة على إدارة أساطيلها بشكل أكثر فعالية. لقد لفتت Rakuten Travel الانتباه بإطلاق تطبيقها البديهي لتأجير السيارات، مما يسمح بحجزها في حوالي 3000 مكان في اليابان، للمسافرين الدوليين.
التركيز على المسافرين المحليين بعد كوفيد-19
أدى تفشي كوفيد-19 إلى ظهور منظور جديد للمستهلكين المحليين لصناعة تأجير السيارات في اليابان. ينجذب المستأجرون اليابانيون إلى الوجهات المحلية مع احتواء السفر إلى الخارج بسبب الوباء، وقد جعل هذا المركبات المستأجرة مركز اهتمام. وفقًا لشركة JTB، من المتوقع أن يبلغ عدد المسافرين المحليين في عام 2025 305 ملايين (102.7٪ من عام 2024). يقدر الإنفاق على السفر للفرد الواحد بـ 47,800 ين ياباني (101.1٪ من عام 2024). من المتوقع أن يبلغ إجمالي الإنفاق على السفر المحلي 14,590 مليار ين ياباني (103.8٪ من عام 2024).
يقدم هذا القسم تحليلاً للاتجاهات الرئيسية في كل قطاع من تقرير سوق تأجير السيارات في اليابان، إلى جانب التوقعات على المستويين الإقليمي والولائي للفترة 2025-2033.
احتفظ قطاع غير المتصل بالإنترنت بالحصة المهيمنة في سوق تأجير السيارات في اليابان في عام 2024.
استنادًا إلى نوع الحجز، ينقسم السوق إلى غير متصل بالإنترنت وعبر الإنترنت. من بين هؤلاء، يقود قطاع غير المتصل بالإنترنت السوق. في سوق تأجير السيارات غير المتصل بالإنترنت في اليابان، تتمثل العوامل الرئيسية في رغبة العملاء في الحصول على خدمة مباشرة وجهًا لوجه، وتسهيل التوفر الفوري للمركبات، والضمان الذي يوفره الاتصال الشخصي. ليس من غير المألوف أن يحصل السياح، وخاصة من اليابان، على بعض الراحة من التحدث مباشرة إلى الموظفين في مكاتب التأجير لتأكيد التفاصيل البسيطة حول السيارة والتأمين والتأجير على المدى القصير. تتمثل ميزة العملاء من خلال القنوات غير المتصلة بالإنترنت في أنهم سيحصلون على فرصة لرؤية المركبات مباشرة قبل استئجارها. وبصرف النظر عن ذلك، فإن وضع عدادات التأجير في مواقع مثل المطارات ومحطات القطار والنقاط الساخنة للوجهات يلبي الدعوة إلى عمليات التأجير الطارئة، وبالتالي الحفاظ على الطلب على عمليات التأجير غير المتصلة بالإنترنت. في حين أن القنوات الرقمية قد تقدمت، يظل قطاع غير المتصل بالإنترنت مهمًا بسبب تفاعله وجهًا لوجه، وتوفيره السريع والموثوق.
من المتوقع أن ينمو سوق السيارات الصغيرة/الهاتشباك بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال فترة التوقعات (2025-2033) لسوق تأجير السيارات في اليابان.
استنادًا إلى نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات صغيرة/هاتشباك وسيارات سيدان وسيارات الدفع الرباعي وغيرها. من بين هؤلاء، تعد السيارات الصغيرة/الهاتشباك أكبر مساهم في صناعة تأجير السيارات في اليابان. تهيمن سيارات الهاتشباك والسيارات الصغيرة الأخرى على أعمال تأجير السيارات في اليابان لأنها تكلف أقل وتعمل باستهلاك أقل للوقود ويسهل التنقل بها في الشوارع الحضرية. بفضل نموذجها الموفر للمساحة، تتمتع السيارات الصغيرة بقدرة أكبر على المناورة ويمكن ركنها بسهولة أكبر، مما يريح السائقين في الأجواء الحضرية المزدحمة في طوكيو. لقد حدث ارتفاع في الاهتمام بالسيارات الصغيرة الموفرة للوقود، والتي تتوافق بشكل جيد مع السائقين المهتمين بالأرض اليوم، بسبب الوعي المتزايد بالقضايا البيئية. نظرًا لأنها شائعة ولا تستلزم تكاليف صيانة عالية، تظل هذه السيارات شائعة في تفضيلات السياح كوسيلة نقل بسيطة ورخيصة.

ستنمو منطقة كانتو في سوق تأجير السيارات في اليابان خلال فترة التوقعات.
هيمنت منطقة كانتو على السوق. حقيقة أن طوكيو هي المنتجع السياحي الأول في اليابان ونقطة دخول رئيسية للمسافرين الدوليين تعني ارتفاع الطلب على تأجير السيارات في منطقة كانتو. كونها موطنًا لنقطة الأعمال والثقافة الساخنة في اليابان، تجذب مدينة طوكيو الملايين من السياح، لذلك تنمو الحاجة إلى حلول نقل مرنة ومفيدة. إن وجود الحياة في المدينة المزدحمة ووجود مناطق الأعمال الكبيرة يجلب الحاجة إلى تأجير السيارات للحركات الشخصية والشركات في المنطقة. إلى جانب ذلك، فإن شبكة النقل الواسعة في منطقة كانتو، التي تضم مطارات مثل ناريتا وهانيدا، تجعلها نقطة انطلاق سهلة للسياح المسافرين في جميع أنحاء اليابان. نظرًا لدرجة السياحة العالية والمتطلبات التجارية والخيارات السهلة للنقل، يتم تحديد منطقة كانتو من قبل شركات تأجير السيارات باعتبارها سوقًا ميدانيًا رئيسيًا في اليابان.

يتسم سوق تأجير السيارات في اليابان بالتنافسية، مع وجود العديد من اللاعبين العالميين والدوليين في السوق. يتبنى اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز وجودهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ.
بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم Toyota Rent a Car وNippon Rent-A-Car وORIX Rent a Car وTimes Car Rental وNissan Rent a Car وBudget Rent a Car وSky Rent a Car وHertz وSixt وEuropcar.
التطورات الأخيرة في سوق تأجير السيارات في اليابان
هناك تطور ملحوظ في سوق تأجير السيارات في اليابان وهو استحواذ Nature Mobility على Smartbox في عام 2023. استحوذت Nature Mobility، وهي شركة رائدة في قطاع التنقل كخدمة (MaaS)، على Smartbox، وهي منصة رقمية لتأجير السيارات ومشاركة المركبات، لتعزيز عروض خدماتها. يسمح هذا الاستحواذ لـ Nature Mobility بتوسيع بنيتها التحتية الرقمية، ودمج منصة Smartbox المبتكرة لتأجير السيارات السلس وخدمات التنقل المشتركة. تشير هذه الخطوة إلى الأهمية المتزايدة للتكنولوجيا والرقمنة في سوق تأجير السيارات الياباني.
سمة التقرير | تفاصيل |
السنة الأساسية | 2024 |
فترة التوقعات | 2025-2033 |
زخم النمو | تسريع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.3٪ |
حجم السوق 2024 | 3,323.1 مليون دولار أمريكي تقريبًا |
التحليل الإقليمي | كانتو وكانساي وتشوبو وغيرها |
المنطقة الرئيسية المساهمة | من المتوقع أن تنمو كانتو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. |
الشركات الموصوفة | Toyota Rent a Car وNippon Rent-A-Car وORIX Rent a Car وTimes Car Rental وNissan Rent a Car وBudget Rent a Car وSky Rent a Car وHertz وSixt وEuropcar |
نطاق التقرير | اتجاهات السوق والمحركات والقيود؛ تقدير الإيرادات والتوقعات؛ تحليل التجزئة؛ تحليل جانب الطلب والعرض؛ المشهد التنافسي؛ تحديد مواصفات الشركة |
القطاعات التي تمت تغطيتها | حسب نوع الحجز، وحسب نوع السيارة، وحسب الدفع، حسب المنطقة |
تتضمن الدراسة تحليل تقدير حجم السوق والتوقعات الذي أكده خبراء الصناعة الرئيسيون الموثوق بهم.
يقدم التقرير بإيجاز لمحة سريعة عن الأداء العام للصناعة.
يغطي التقرير تحليلاً متعمقًا لنظراء الصناعة البارزين، مع التركيز في المقام الأول على البيانات المالية التجارية الرئيسية، ومحافظ الأنواع، واستراتيجيات التوسع، والتطورات الأخيرة.
فحص مفصل للمحركات والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة.
تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.
يمكن زيادة تخصيص سوق تأجير السيارات في اليابان وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تتفهم UnivDatos أن لديك احتياجات عمل خاصة بك؛ لذلك، لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
قمنا بتحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق تأجير السيارات في اليابان لتقييم تطبيقه في المناطق الرئيسية في اليابان. أجرينا بحثًا ثانويًا شاملاً لجمع بيانات السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. للتحقق من صحة هذه الرؤى، قمنا بمراجعة العديد من النتائج والافتراضات بعناية. بالإضافة إلى ذلك، أجرينا مقابلات أولية متعمقة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة. بعد التحقق من صحة أرقام السوق من خلال هذه المقابلات، استخدمنا كلاً من الأساليب التصاعدية والتنازلية للتنبؤ بحجم السوق الإجمالي. ثم استخدمنا طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات الفرعية والصغيرة.
استخدمنا تقنية تثليث البيانات لوضع اللمسات الأخيرة على تقدير السوق الإجمالي واشتقاق أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وفرع من سوق تأجير السيارات في اليابان. قمنا بتقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وفروع من خلال تحليل مختلف المعلمات والاتجاهات، بما في ذلك نوع الحجز ونوع السيارة والدفع، والمناطق داخل سوق تأجير السيارات في اليابان.
تحدد الدراسة الاتجاهات الحالية والمستقبلية في سوق تأجير السيارات في اليابان، وتقدم رؤى استراتيجية للمستثمرين. وهي تسلط الضوء على جاذبية السوق الإقليمية، مما يمكّن المشاركين في الصناعة من الاستفادة من الأسواق غير المستغلة واكتساب ميزة الريادة. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق تأجير السيارات في اليابان؟
قُدّرت قيمة سوق تأجير السيارات في اليابان بحوالي 3,323.1 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.3٪ بين عامي 2025 و 2033، مدفوعًا بزيادة الطلب على وسائل النقل المرنة وانتعاش السياحة.
س٢: أي شريحة لديها الحصة الأكبر من سوق تأجير السيارات في اليابان حسب نوع الحجز؟
تهيمن فئة الحجز غير المتصل بالإنترنت على السوق في عام 2024، ويعزى ذلك إلى العادات الاستهلاكية الراسخة، خاصة بين المستخدمين المحليين والفئات السكانية الأكبر سنًا الذين يفضلون التعاملات المباشرة.
س3: ما هي المحركات الدافعة لنمو سوق تأجير السيارات في اليابان؟
النمو مدفوع بـ:
ارتفاع السياحة المحلية والدولية
متطلبات التنقل الحضري بسبب المراكز السكانية المكتظة
التحول نحو حلول تنقل فعالة من حيث التكلفة ومرنة بدلاً من ملكية السيارات
تزايد الاهتمام بالإيجارات قصيرة الأجل وتكامل النقل متعدد الوسائط
س 4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل الاتجاهات الرئيسية ما يلي:
منصات الحجز القائمة على تطبيقات الهاتف المحمول والممكنة عبر السحابة
اعتماد المركبات الكهربائية والهجينة للتوافق مع أهداف الحياد الكربوني
إدارة الأساطيل والطرق المدعومة بالذكاء الاصطناعي لتقليل وقت التوقف عن العمل وتحسين استخدام المركبات
خدمات التأجير بدون تلامس التي تدعم معاملات أسرع وأكثر أمانًا
تزايد تفضيل التنقل المشترك ومدد الإيجار المرنة (بالساعة، يوميًا)
س5: ما هي التحديات الرئيسية في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل التحديات الرئيسية ما يلي:
نقص المركبات بسبب قيود سلسلة التوريد العالمية
ارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة، وخاصة بالنسبة للمركبات الكهربائية
منافسة قوية من خدمات نقل الركاب مثل Uber و Didi
التنقل بين تغير توقعات المستهلكين بشأن الراحة والاستدامة
س6: أي منطقة تهيمن على سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تحظى منطقة كانتو، بما في ذلك طوكيو والمناطق المحيطة بها، بأكبر حصة نظرًا لكثافتها السكانية ونشاطها التجاري وتدفق السياح المحليين والدوليين إليها.
س7: من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل بعض الشركات الرائدة في صناعة تأجير السيارات في اليابان ما يلي:
• تويوتا لتأجير السيارات
• نيبون لتأجير السيارات
• أوريكس لتأجير السيارات
• تايمز لتأجير السيارات
• نيسان لتأجير السيارات
• بدجت لتأجير السيارات
• سكاي لتأجير السيارات
• هيرتز
• Sixt
• يوروب كار
س8: كيف يستفيد المستثمرون من فرص النمو في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
يركز المستثمرون على:
الرقمنة من خلال الاستثمار في المنصات والتطبيقات عبر الإنترنت
توسيع أسطول المركبات الكهربائية (EV) والهجينة
التحالفات الاستراتيجية مع شركات السياحة والفنادق وشركات تكنولوجيا التنقل
استهداف المراكز الحضرية والسياحية لتحقيق أقصى استفادة
س9: ما هي اللوائح التي تؤثر على سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل المؤثرات التنظيمية الرئيسية ما يلي:
الحيازة الإلزامية على رخصة قيادة يابانية أو تصريح قيادة دولي ساري المفعول (IDP) بموجب اتفاقية جنيف لعام 1949
الامتثال للسياسات البيئية التي تشجع النقل النظيف
الحوافز الحكومية التي تشجع على استخدام المركبات الكهربائية والسيارات الهجينة
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا