- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على نوع الحجز (خارج الإنترنت، وعبر الإنترنت)؛ نوع السيارة (سيارات صغيرة/هاتشباك، سيارات سيدان، سيارات دفع رباعي، وغيرها)؛ الدفع (محركات الاحتراق الداخلي (ICE)، والمركبات الكهربائية)، والمنطقة (كانتو، كانساي، تشوبو، وغيرها)

بلغت قيمة سوق تأجير السيارات في اليابان 3,323.1 مليون دولار أمريكي تقريبًا في عام 2024، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 8.3٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2033F)، وذلك بسبب ارتفاع السياحة المحلية وزيادة تفضيل حلول التنقل المرنة.
تعد صناعة تأجير السيارات جزءًا أساسيًا من النظام البيئي للسفر والنقل في اليابان، والذي سيسمح بتوفر مركبات مؤقتة لكل من السياح المحليين والدوليين. تغطي الاحتياجات العالمية لخدمات تأجير السيارات في اليابان مجموعة متنوعة، بما في ذلك المسافرين الذين يرغبون في السفر بمفردهم خارج حدود المدينة والمسافرين من رجال الأعمال الذين يحتاجون إلى مركبات للمؤتمرات وغيرها من الأحداث. يعتمد النمو الرئيسي للسوق على عوامل مثل السياحة الوافدة الواسعة، وجاذبية القيادة المستقلة، وتطوير السياحة المحلية. تسببت الزيادة في عدد السياح المهتمين بالمواقع الحضرية الرئيسية وكذلك الوجهات الريفية في ارتفاع هائل في الطلب على تأجير السيارات، على سبيل المثال، في مناطق مثل طوكيو وأوساكا وهوكايدو. في تطور حديث، تحول السوق إلى تفضيل التحركات الصديقة للبيئة حيث تم تشجيع شركات التأجير على زيادة مخزونها من المركبات بنماذج كهربائية وهجينة لتناسب الوعي البيئي.
في المستقبل، من المرجح أن يسجل سوق تأجير السيارات في اليابان نموًا مع تحسن تدفق السياحة من الصين وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة. من وقت لآخر، ستواجه اليابان زيادة في السياحة لأن الصين ستشهد نموًا في طبقتها الوسطى وزيادة في السفر الدولي. سيساعد السفر من كوريا الجنوبية، المستمد من قوة المنطقة وقربها المادي وتراثها المشترك، سوق تأجير السيارات في اليابان، والذي سيستفيد أيضًا نتيجة لصناعة الأعمال والعطلات القوية في الولايات المتحدة. من المحتمل أن يؤدي التدفق السريع للعملاء الدوليين، بالإضافة إلى ارتفاع السياحة المحلية في اليابان، إلى زيادة الطلب على استئجار السيارات. واستجابة لتوسعها، قد يوسع قطاع التأجير من توافر الواجهات الرقمية، ويعزز السيارات الخضراء، ويقدم بدائل مثل مشاركة السيارات والاشتراك، من بين مشاريع أخرى، لتلبية أذواق الضيوف اليابانيين والدوليين.
التطور الملحوظ في سوق تأجير السيارات في اليابان هو استحواذ Nature Mobility على Smartbox في عام 2023. استحوذت Nature Mobility، وهي شركة رائدة في قطاع التنقل كخدمة (MaaS)، على Smartbox، وهي منصة رقمية لتأجير السيارات ومشاركة المركبات، لتعزيز عروض خدماتها. يتيح هذا الاستحواذ لـ Nature Mobility توسيع بنيتها التحتية الرقمية، ودمج منصة Smartbox المبتكرة لتأجير السيارات بسلاسة وخدمات التنقل المشتركة. تشير هذه الخطوة إلى الأهمية المتزايدة للتكنولوجيا والرقمنة في سوق تأجير السيارات الياباني.
يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على القطاعات المختلفة لسوق تأجير السيارات في اليابان، كما وجدها فريقنا من خبراء الأبحاث.
الرقمنة والإيجارات القائمة على التطبيقات
تشهد صناعة تأجير السيارات اليابانية تغيرًا سريعًا: بدأت المزيد من شركات تأجير السيارات في استخدام المنصات الرقمية التي ستسمح للعملاء بحجز السيارات بسهولة أكبر. يحصل العملاء على راحة إضافية عند البيع عبر القنوات الرقمية لأنهم يستطيعون الوصول إلى التوفر على الفور، وحجز إيجارهم، وحتى إجراء المدفوعات دون اتصال جسدي. على الرغم من أن التكنولوجيا الرقمية تؤدي إلى زيادة رضا العملاء عن خيارات الحجز المتقدمة، إلا أنها تمنح شركات التأجير القدرة على إدارة أساطيلها بشكل أكثر فعالية. لفتت Rakuten Travel الانتباه بإطلاق تطبيقها البديهي لتأجير السيارات، مما يتيح حجزها في حوالي 3000 مكان في اليابان للمسافرين الدوليين.
التركيز على المسافرين المحليين بعد كوفيد
لقد أثار تفشي كوفيد-19 منظورًا جديدًا للمستهلكين المحليين لصناعة تأجير السيارات في اليابان. ينجذب المستأجرون اليابانيون إلى الوجهات المحلية مع احتواء السفر إلى الخارج بسبب الوباء، وهذا ما جعل مركبات الإيجار محور اهتمام. وفقًا لشركة JTB Corp.، من المتوقع أن يبلغ عدد المسافرين المحليين في عام 2025 305 ملايين (102.7٪ من عام 2024). تقدر نسبة إنفاق السفر للفرد الواحد بـ 47,800 ين ياباني (101.1٪ من عام 2024). من المتوقع أن يبلغ إجمالي إنفاق السفر المحلي 14,590 مليار ين ياباني (103.8٪ من عام 2024).
يقدم هذا القسم تحليلاً للاتجاهات الرئيسية في كل شريحة من تقرير سوق تأجير السيارات في اليابان، جنبًا إلى جنب مع التوقعات على المستويات الإقليمية ومستوى الولاية للفترة 2025-2033.
استحوذ قطاع غير المتصل بالإنترنت على الحصة المهيمنة من سوق تأجير السيارات في اليابان في عام 2024.
استنادًا إلى نوع الحجز، ينقسم السوق إلى غير متصل بالإنترنت ومتصل بالإنترنت. ومن بين هؤلاء، يقود قطاع غير المتصل بالإنترنت السوق. في سوق تأجير السيارات غير المتصل بالإنترنت في اليابان، تتمثل العوامل الرئيسية في رغبة العملاء في الحصول على خدمة مباشرة وجهًا لوجه، وتسهيل التوافر الفوري للمركبات، والضمان الذي يوفره الاتصال الشخصي. ليس من غير المألوف أن يحصل السياح، وخاصة من اليابان، على بعض الراحة من التحدث مباشرة إلى الموظفين في مكاتب التأجير لتأكيد التفاصيل البسيطة حول السيارة والتأمين والتأجير على المدى القصير. تتمثل ميزة العملاء من خلال القنوات غير المتصلة بالإنترنت في أنهم سيحصلون على فرصة رؤية المركبات مباشرة قبل استئجارها. بصرف النظر عن ذلك، فإن وضع عدادات التأجير في مواقع مثل المطارات ومحطات القطار والمواقع السياحية يجيب على دعوة التأجير في حالات الطوارئ، وبالتالي الحفاظ على الطلب على التأجير غير المتصل بالإنترنت. في حين أن القنوات الرقمية قد تقدمت، إلا أن القطاع غير المتصل بالإنترنت يظل مهمًا بسبب تفاعله المباشر وتوفيره السريع والموثوق.
من المتوقع أن ينمو سوق السيارات الصغيرة / الهاتشباك بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة (2025-2033) لسوق تأجير السيارات في اليابان.
استنادًا إلى نوع السيارة، ينقسم السوق إلى سيارات صغيرة / هاتشباك وسيارات سيدان وسيارات الدفع الرباعي وغيرها. من بين هؤلاء، تعتبر السيارات الصغيرة / الهاتشباك هي المساهم الأكبر في صناعة تأجير السيارات في اليابان. تهيمن سيارات الهاتشباك والسيارات الصغيرة الأخرى على أعمال تأجير السيارات في اليابان لأنها تكلف أقل وتعمل باستهلاك أقل للوقود وأيضًا سهلة التنقل في شوارع المدينة. بفضل تصميمها الموفر للمساحة، تتميز السيارات الصغيرة بقدرة أكبر على المناورة وركنها بسهولة أكبر، مما يريح السائقين في أجواء المدينة المزدحمة في طوكيو. لقد حدثت زيادة في الاهتمام بالسيارات الصغيرة الموفرة للوقود، والتي تتناسب بشكل جيد مع السائقين المهتمين بالأرض اليوم، وذلك بسبب الوعي المتزايد بالقضايا البيئية. نظرًا لأنها شائعة ولا تنطوي على تكاليف صيانة عالية، تظل هذه السيارات شائعة في تفضيلات السياح كوسيلة نقل بسيطة ورخيصة.

ستنمو منطقة كانتو في سوق تأجير السيارات في اليابان خلال الفترة المتوقعة.
هيمنت منطقة كانتو على السوق. حقيقة أن طوكيو هي المنتجع السياحي رقم واحد في اليابان ونقطة دخول رئيسية للمسافرين الدوليين تعني طلبًا مرتفعًا جدًا على تأجير السيارات في منطقة كانتو. نظرًا لكونها موطنًا لبؤرة الأعمال والثقافة في اليابان، تجذب مدينة طوكيو الملايين من السياح، لذلك تنمو الحاجة إلى حلول نقل مرنة ومفيدة. إن العيش في المدينة المزدحمة ووجود مناطق تجارية كبيرة يجلب الحاجة إلى سيارات مستأجرة للحركات الشخصية والشركات في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، فإن شبكة النقل الواسعة في منطقة كانتو، مع مطارات مثل ناريتا وهانيدا، تجعلها نقطة انطلاق سهلة للسياح المسافرين في جميع أنحاء اليابان. بسبب درجة السياحة العالية والمتطلبات التجارية وخيارات النقل السهلة، يتم تحديد منطقة كانتو من قبل شركات تأجير السيارات كسوق رئيسي في اليابان.

يتسم سوق تأجير السيارات في اليابان بالمنافسة، مع وجود العديد من اللاعبين العالميين والدوليين في السوق. يتبنى اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز وجودهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الدمج والاستحواذ.
بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم Toyota Rent a Car و Nippon Rent-A-Car و ORIX Rent a Car و Times Car Rental و Nissan Rent a Car و Budget Rent a Car و Sky Rent a Car و Hertz و Sixt و Europcar.
التطورات الأخيرة في سوق تأجير السيارات في اليابان
التطور الملحوظ في سوق تأجير السيارات في اليابان هو استحواذ Nature Mobility على Smartbox في عام 2023. استحوذت Nature Mobility، وهي شركة رائدة في قطاع التنقل كخدمة (MaaS)، على Smartbox، وهي منصة رقمية لتأجير السيارات ومشاركة المركبات، لتعزيز عروض خدماتها. يتيح هذا الاستحواذ لـ Nature Mobility توسيع بنيتها التحتية الرقمية، ودمج منصة Smartbox المبتكرة لتأجير السيارات بسلاسة وخدمات التنقل المشتركة. تشير هذه الخطوة إلى الأهمية المتزايدة للتكنولوجيا والرقمنة في سوق تأجير السيارات الياباني.
سمة التقرير | التفاصيل |
سنة الأساس | 2024 |
الفترة المتوقعة | 2025-2033 |
زخم النمو | تسارع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.3٪ |
حجم السوق 2024 | 3,323.1 مليون دولار أمريكي تقريبًا |
التحليل الإقليمي | كانتو وكانساي وتشوبو وغيرها |
المنطقة المساهمة الرئيسية | من المتوقع أن تنمو كانتو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. |
الشركات المذكورة | Toyota Rent a Car، Nippon Rent-A-Car، ORIX Rent a Car، Times Car Rental، Nissan Rent a Car، Budget Rent a Car، Sky Rent a Car، Hertz، Sixt، و Europcar |
نطاق التقرير | اتجاهات السوق والمحركات والقيود؛ تقدير الإيرادات والتوقعات؛ تحليل التقسيم؛ تحليل جانب الطلب والعرض؛ المشهد التنافسي؛ تحديد ملف تعريف الشركة |
القطاعات التي يتم تناولها | حسب نوع الحجز، حسب نوع السيارة، حسب الدفع، حسب المنطقة |
تتضمن الدراسة تحليل لحجم السوق والتنبؤ به تم تأكيده من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوق بهم.
يراجع التقرير بإيجاز أداء الصناعة بشكل عام في لمحة.
يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لنظراء الصناعة البارزين، مع التركيز بشكل أساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال وأنواع المحافظ واستراتيجيات التوسع والتطورات الحديثة.
دراسة تفصيلية للمحركات والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة.
تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.
يمكن زيادة تخصيص سوق تأجير السيارات في اليابان وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع آخر في السوق. إلى جانب ذلك، تدرك UnivDatos أن لديك احتياجات عمل خاصة بك؛ لذلك، لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
قمنا بتحليل السوق التاريخي، وتقدير السوق الحالي، والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق تأجير السيارات في اليابان لتقييم تطبيقه في المناطق الرئيسية في اليابان. أجرينا بحثًا ثانويًا شاملاً لجمع بيانات السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. للتحقق من صحة هذه الرؤى، قمنا بمراجعة دقيقة للعديد من النتائج والافتراضات. بالإضافة إلى ذلك، أجرينا مقابلات أولية متعمقة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة. بعد التحقق من صحة أرقام السوق من خلال هذه المقابلات، استخدمنا كلاً من النهج التصاعدي والتنازلي للتنبؤ بحجم السوق الإجمالي. ثم استخدمنا أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات الفرعية والصناعية.
استخدمنا تقنية تثليث البيانات لوضع اللمسات الأخيرة على تقدير السوق الإجمالي واستخلاص أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع فرعي من قطاعات سوق تأجير السيارات في اليابان. قمنا بتقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وفرعية من خلال تحليل مختلف المعايير والاتجاهات، بما في ذلك نوع الحجز، ونوع السيارة، والدفع، والمناطق داخل سوق تأجير السيارات في اليابان.
تحدد الدراسة الاتجاهات الحالية والمستقبلية في سوق تأجير السيارات في اليابان، مما يوفر رؤى استراتيجية للمستثمرين. وهي تسلط الضوء على جاذبية السوق الإقليمية، مما يمكّن المشاركين في الصناعة من الاستفادة من الأسواق غير المستغلة واكتساب ميزة الريادة. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق تأجير السيارات في اليابان؟
بلغت قيمة سوق تأجير السيارات في اليابان حوالي 3,323.1 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.3٪ بين عامي 2025 و 2033، مدفوعًا بزيادة الطلب على وسائل النقل المرنة والانتعاش في السياحة.
س٢: أيّ قطاع يملك الحصة الأكبر من سوق تأجير السيارات في اليابان حسب نوع الحجز؟
تهيمن شريحة الحجز دون اتصال بالإنترنت على السوق في عام 2024، وذلك بسبب العادات الاستهلاكية الراسخة، وخاصة بين المستخدمين المحليين والفئات الديموغرافية الأكبر سنًا الذين يفضلون التفاعلات وجهًا لوجه.
س3: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق تأجير السيارات في اليابان؟
النمو مدفوع بما يلي:
ارتفاع السياحة المحلية والدولية
متطلبات التنقل الحضري بسبب المراكز السكانية المكتظة
التحول نحو حلول تنقل فعالة من حيث التكلفة ومرنة بدلاً من ملكية السيارات
تزايد الاهتمام بالإيجارات قصيرة الأجل و تكامل النقل متعدد الوسائط
س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل الاتجاهات الرئيسية ما يلي:
منصات الحجز القائمة على تطبيقات الهاتف المحمول والممكنة عبر السحابة
اعتماد المركبات الكهربائية والهجينة للتوافق مع أهداف الحياد الكربوني
إدارة الأساطيل والطرق المدعومة بالذكاء الاصطناعي لتقليل وقت الخمول وتحسين استخدام المركبات
خدمات التأجير بدون تلامس التي تدعم معاملات أسرع وأكثر أمانًا
زيادة تفضيل التنقل المشترك وفترات الإيجار المرنة (بالساعة، يوميًا)
س5: ما هي التحديات الرئيسية في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل التحديات الرئيسية ما يلي:
نقص المركبات بسبب قيود سلسلة التوريد العالمية
ارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة، وخاصة بالنسبة للمركبات الكهربائية
منافسة قوية من خدمات نقل الركاب مثل Uber و Didi
التغلب على تغير توقعات المستهلكين فيما يتعلق بالراحة والاستدامة
س6: أي منطقة تهيمن على سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تستحوذ منطقة كانتو، بما في ذلك طوكيو والمناطق المحيطة بها، على الحصة الأكبر نظرًا لكثافتها السكانية ونشاطها التجاري وتدفق السياح المحليين والدوليين على حد سواء.
س7: من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل بعض الشركات الرائدة في صناعة تأجير السيارات في اليابان ما يلي:
• تويوتا لتأجير السيارات
• نيبون لتأجير السيارات
• أوريكس لتأجير السيارات
• تايمز لتأجير السيارات
• نيسان لتأجير السيارات
• بدجت لتأجير السيارات
• سكاي لتأجير السيارات
• هيرتز
• سيكست
• يوروب كار
س8: كيف يستفيد المستثمرون من فرص النمو في سوق تأجير السيارات في اليابان؟
يركز المستثمرون على:
الرقمنة من خلال الاستثمار في المنصات والتطبيقات عبر الإنترنت
توسيع أسطول المركبات الكهربائية (EV) والهجينة
التحالفات الاستراتيجية مع شركات السياحة والفنادق وشركات تكنولوجيا التنقل
استهداف المراكز الحضرية والسياحية لتحقيق أقصى قدر من الاستفادة
س9: ما هي اللوائح التي تؤثر على سوق تأجير السيارات في اليابان؟
تشمل التأثيرات التنظيمية الرئيسية ما يلي:
الحيازة الإلزامية لرخصة قيادة يابانية أو تصريح قيادة دولي (IDP) ساري المفعول بموجب اتفاقية جنيف لعام 1949
الامتثال للسياسات البيئية التي تعزز النقل النظيف
الحوافز الحكومية التي تشجع استخدام المركبات الكهربائية والسيارات الهجينة
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا