رؤى سوق أمريكا اللاتينية حول المواد المركبة للسيارات: رؤى وتوقعات، 2019-2025

تمتلك قيمة سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية 416.6 مليون دولار أمريكي في عام 2018، ومن المتوقع أن تصل إلى 827.8 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2025، مما يعرض معدل نمو سنوي مركب معقولًا يبلغ 10.42٪ خلال الفترة المتوقعة (2019-2025).شهدت صناعة السيارات في معظم دول أمريكا اللاتينية نموًا في عدد تسجيلات المركبات الجديدة خلال السنوات القليلة الماضية. ومع ذلك، أدى هذا الارتفاع في عدد المركبات إلى زيادة انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) في البيئة. بالإضافة إلى ذلك، تعد صناعة النقل في أمريكا اللاتينية المساهم الرئيسي في ارتفاع مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ونظرًا لمستوى الغازات الدفيئة المقلق في المنطقة، تعهدت دول مثل البرازيل والأرجنتين وتشيلي وغيرها بتخفيض مستويات الغازات الدفيئة إلى مستوى معين في المستقبل القريب. وقد حفزت هذه المبادرات لاعبي السيارات في المنطقة على نشر المواد المركبة في نماذجهم حيث تقلل المواد المركبة من الوزن الإجمالي للمركبة وتزيد من كفاءة استهلاك الوقود. تعد أمريكا اللاتينية واحدة من المناطق التجارية المحتملة الرئيسية لمعظم مصنعي المعدات الأصلية للسيارات وموردي المواد المركبة. ومن ثم يقوم هؤلاء اللاعبون بتوسيع أعمالهم في المنطقة للاستفادة من الفرص الممكنة. وتعزى هذه العوامل إلى توسيع سوق المواد المركبة للسيارات في المنطقة. ومع ذلك، فإن التكاليف المرتفعة المرتبطة بالمواد الخام وعملية التصنيع والتركيب هي التحديات الرئيسية التي تعيق نمو السوق.

"من المتوقع أن تهيمن مركبات مصفوفة البوليمر خلال الفترة التي تم تحليلها."

يتم تقسيم سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية بناءً على مواد مختلفة مثل مركبات مصفوفة البوليمر (PMC)، ومركبات مصفوفة المعادن (MMC)، ومركبات مصفوفة السيراميك (CMC) والمركبات الهجينة.في الوقت الحالي، تعد مركبات PMC هي النوع المركب الأكثر شيوعًا بين صانعي السيارات، حيث تتمتع بمرونة عالية، وعزل عالي، وكثافة أقل، ووزن أخف من أنواع المواد المركبة الأخرى.بالإضافة إلى ذلك، للحصول على تحليل متعمق لمركبات PMC، يتم تقسيم القطاع إلى مزيد من الأقسام حسب نوع المصفوفة، ويشمل ذلك المواد المتصلدة بالحرارة والمواد اللدائن الحرارية. ومع ذلك، فإن التكلفة المنخفضة والخصائص الهيكلية والميكانيكية الاستثنائية للمركبات الهجينة تجعلها بديلاً للمركبات أحادية الألياف. ومن ثم، من المتوقع أن تكون المركبات الهجينة هي القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة.

"احتفظت المواد المتصلدة بالحرارة بأكبر حصة سوقية في عام 2018 ومن المتوقع أن تسيطر على السوق في عام 2025."

تقسم الدراسة كذلك مركبات PMC إلى أنواع المصفوفات، والتي تشمل المواد المتصلدة بالحرارة والمواد اللدائن الحرارية. حيث احتفظت المواد المتصلدة بالحرارة بأكبر حصة سوقية في عام 2018 ومن المتوقع أن تسيطر على السوق بحلول عام 2025. ومع ذلك، من المتوقع أن تسجل المواد اللدائن الحرارية أعلى نمو خلال الفترة المتوقعة حيثأنها مدمجة ولاسلكية

"من بين عمليات التصنيع، من المتوقع أن تحتفظ القولبة بالحقن بأكبر حصة سوقية وستسيطر على سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية بحلول عام 2025."

يتجزأ سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية إلى مزيد من العمليات التصنيعية المختلفة. ويشمل ذلك التركيب اليدوي، والقولبة بالضغط، والقولبة بالحقن، وقولبة نقل الراتنج (RTM).سيطرت عملية القولبة بالحقن على السوق في عام 2018 ومن المتوقع أن تستمر هيمنتها خلال الفترة المتوقعة (2018-2025)، نظرًا لقدرة RTM على خفض التكلفة والتصنيع عالي الحجم

"من بين التطبيقات، من المتوقع أن يسيطر قطاع الهيكل الخارجي على سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية بحلول عام 2025."

بناءً على مجالات التطبيق في السيارات، يتم تقسيم سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية إلى الجزء الداخلي والخارجي وهيكل السيارة ومجموعة نقل الحركة أسفل الغطاء والهيكلية. نظرًا لتأثر صناعة السيارات في أمريكا اللاتينية بشدة بأمريكا الشمالية، فمن المتوقع أن تؤدي اللوائح الصارمة بشأن جودة هواء الجزء الداخلي للسيارات في أمريكا الشمالية إلى زيادة الطلب على المواد المركبة للجزء الداخلي للسيارات في أمريكا اللاتينية أيضًا.ونظرًا لذلك، من المتوقع أن يكون سوق التطبيقات الداخلية في أمريكا اللاتينية هو السوق الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة

حجم سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية حسب التطبيق، 2018-25 (مليون دولار أمريكي)

"من بين أنواع المركبات، تحتل سيارات الركاب الحصة الأكبر في سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية."

بناءً على أنواع المركبات المختلفة، يتم تقسيم سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية إلى سيارات الأداء وسيارات الركاب وغيرها (المركبات التجارية وغيرها).احتفظ قطاع سيارات الركاب بأقصى حصة سوقية في عام 2018 وسيستمر في السيطرة على السوق خلال الفترة المتوقعة.

"تمثل البرازيل واحدة من أكبر أسواق سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية."

لإجراء تحليل متعمق للصناعة، يتم تقسيم سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية إلى مزيد من الأقسام عبر بلدان مختلفة، والتي تشمل البرازيل والأرجنتين وتشيلي وبقية أمريكا اللاتينية. هيمنت الصين على السوق في عام 2018 ومن المتوقع أن تسود على الآخرين خلال الفترة المتوقعة.سيطرت البرازيل على السوق بقيمة سوقية في عام 2018

المشهد التنافسي - أفضل 10 لاعبين في السوق

تعتبر BASF SE و DowDupont Inc. و Gurit Holding AG و Magna International Inc. و Mitsubishi Chemical Holdings Corporation و Owens Corning و SGL Group و Solvay SA و Teijin Limited و Toray Industries Inc. بعضًا من اللاعبين البارزين العاملين في صناعة سوق المركبات المركبة. يقوم بعض اللاعبين الرئيسيين أيضًا بتوسيع أعمالهم عن طريق إنشاء مصانع جديدة أو زيادة إنفاقهم على البحث والتطوير لتطوير طرق تصنيع أرخص. وقد قام هؤلاء اللاعبون بالعديد من عمليات الاندماج والاستحواذ جنبًا إلى جنب مع الشراكات لتزويد العملاء بمنتجات مبتكرة وعالية التقنية.

أسباب الشراء:

• حجم السوق الحالي والمستقبلي من 2018 إلى 2025 من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي)


• تحليل مشترك للبحث الثانوي المتعمق ومدخلات من البحث الأولي من خلال قادة الرأي الرئيسيين في الصناعة


• تفاصيل على مستوى الدولة لاعتماد سوق المواد المركبة للسيارات بشكل عام في أمريكا اللاتينية


• مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة


• تحليل متعمق للاعبين الرئيسيين في الصناعة


• تحليل مفصل للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة


• فحص جاذبية الصناعة بمساعدة تحليل القوى الخمس لبورتر


• تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر مختلف القطاعات والقطاعات الفرعية للتكنولوجيا


• البلدان التي تم تغطيتها:البرازيل والأرجنتين وتشيلي

خيارات التخصيص:

تدرك UMI أنك قد تكون لديك احتياجات عملك الخاصة، ومن ثم نوفر أيضًا حلولًا مخصصة بالكامل للعملاء. يمكن تخصيص سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا اللاتينية على المستوى القطري أو أي قطاع سوقي آخر.