- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: التحليل الحالي والتوقعات (2023-2030)
التركيز على نموذج الخدمة (مشاركة الدراجات، ومشاركة السيارات، وخدمات نقل الركاب، والنقل العام، والنقل الصغير)؛ نوع السيارة (مركبات ذات عجلتين، وسيارات ركاب، وحافلات وقطارات، وغيرها)؛ ووضع البيع (عبر الإنترنت، وخارج الإنترنت) والمنطقة/البلد
بلغت قيمة سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا 20.9 مليار دولار في عام 2022 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل ثابت يبلغ حوالي 17.6٪ في الفترة المتوقعة (2023-2030) بسبب تزايد التوسع الحضري.يشير سوق خدمات التنقل المشترك إلى الصناعة التي تقدم أشكالًا مختلفة من خدمات النقل المشتركة للأفراد، بما في ذلك مشاركة الركوب، ومشاركة السيارات، ومشاركة الدراجات، ومشاركة الدراجات البخارية. تم تصميم هذه الخدمات لتوفير خيار نقل ميسور التكلفة ومستدام للأشخاص الذين لا يمتلكون سيارة شخصية أو يفضلون عدم استخدامها. تعد خدمات التنقل المشترك جزءًا أساسيًا من مشهد النقل، وهي تقدم العديد من الفوائد للأفراد والمجتمعات والبيئة. علاوة على ذلك، فإن السوق مدفوع أيضًا بالمخاوف البيئية المتزايدة والحاجة إلى خيارات نقل أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة والمبادرات الحكومية.على سبيل المثال، تخطط حكومة دبي، الواقعة في دولة الإمارات العربية المتحدة، لإدخال 3500 دراجة يمكن الوصول إليها للجمهور في جميع أنحاء المدينة بحلول عام 2025، مع إنشاء 350 محطة لاستيعابها.
يشمل بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق: كريم؛ سويفل؛ ياسر؛ إيكار؛ شركة الذئب لتأجير السيارات؛ أوبر تكنولوجيز إنك؛ بولت تكنولوجي أو؛ يو درايف رينت آ كار ذ.م.م؛ يورنت; ديدي تشوكسينج تكنولوجي كو
الرؤى المقدمة في التقرير
«من بين نموذج الخدمة، من المتوقع أن تشهد فئة خدمات نقل الركاب نموًا كبيرًا في السوق خلال الفترة المتوقعة.»
استنادًا إلى نموذج الخدمة، يتم تقسيم السوق إلى مشاركة الدراجات، ومشاركة السيارات، وخدمات نقل الركاب، والنقل العام، والنقل الصغير. من بين هذه الفئات، تقود فئة خدمات نقل الركاب الحصة الأكبر من السوق، نظرًا لعوامل مثل الراحة والمرونة والكفاءة، ومن المرجح أن تستمر في الهيمنة على السوق في السنوات القادمة.
«من بين وضع البيع، من المتوقع أن تحظى الفئة عبر الإنترنت بحصة كبيرة من السوق خلال الفترة المتوقعة.»
استنادًا إلى وضع البيع، ينقسم السوق إلى فئتين عبر الإنترنت وخارج الإنترنت. من بين هذه الفئات، تقود الفئة عبر الإنترنت السوق لأنها توفر طريقة أكثر ملاءمة وفعالية للمستخدمين للوصول إلى خدمات التنقل المشترك واستخدامها. تتيح المنصات عبر الإنترنت، مثل تطبيقات خدمات نقل الركاب، للمستخدمين طلب رحلة بسهولة وتتبع موقع السائق والدفع مقابل الخدمة من خلال تطبيق الهاتف المحمول. يتيح ذلك للمستخدمين التخطيط لرحلاتهم وجدولتها مسبقًا والاستمتاع بتجربة أكثر سلاسة وانسيابية.على سبيل المثال، سيصل عدد مستخدمي حجز سيارات الأجرة عبر الإنترنت في المملكة العربية السعودية إلى 2.7 مليون بحلول عام 2025، بزيادة عن 1.4 مليون في عام 2020.
«من المتوقع أن تستحوذ المملكة العربية السعودية على حصة كبيرة في السوق.»
من المتوقع أن تستحوذ المملكة العربية السعودية على حصة كبيرة من السوق في السنة المتوقعة حيث تشهد المنطقة نموًا كبيرًا في التوسع الحضري، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على خيارات النقل المريحة والفعالة. بالإضافة إلى ذلك، فإن اعتماد الهواتف الذكية في منطقة المملكة العربية السعودية ينمو بسرعة، وقد سهل ذلك نمو سوق خدمات نقل الركاب. تمكن الهواتف الذكية المستخدمين من حجز الرحلات بسهولة وتتبع موقع المركبات وإجراء المدفوعات. أيضًا، كانت حكومة المملكة العربية السعودية داعمة لنمو سوق خدمات نقل الركاب، وقد قدمت العديد من السياسات واللوائح لتعزيز اعتماد خدمات التنقل المشترك.على سبيل المثال، قدمت الحكومة إطارًا تنظيميًا لشركات خدمات نقل الركاب، وقدمت حوافز لاعتماد المركبات الكهربائية والهجينة.
تغطية تقرير سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا
أسباب شراء هذا التقرير:
- تتضمن الدراسة تحليل حجم السوق والتوقعات الذي تم التحقق من صحته من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين المعتمدين.
- يقدم التقرير مراجعة سريعة لأداء الصناعة بشكل عام في لمحة.
- يغطي التقرير تحليلاً متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية ومجموعة المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.
- فحص مفصل للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
- تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة.
- تحليل متعمق على المستوى القطري للصناعة.
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع آخر في السوق. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
جدول المحتويات
منهجية البحث لتحليل سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (2023-2030)
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في البلدان الرئيسية. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة أيضًا مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. بعد افتراض أرقام السوق والتحقق من صحتها من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل/من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة ذات الصلة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا من خلال مصادر الشركة الداخلية مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والإصدارات الصحفية وما إلى ذلك،ومصادر خارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، أجرينا تحليلًا ثانويًا مفصلاً لجمع رؤى السوق التاريخية ومشاركتها للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة للبلدان الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير كنموذج خدمة ونوع السيارة ووضع البيع. تم إجراء المزيد من التحليلات على المستوى القطري لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في ذلك البلد.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجريناتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي لسوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل نموذج الخدمة المختلفة ونوع السيارة ووضع البيع لخدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات جانب الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار أهم الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع التجاري وإطلاق المنتجات في قطاع سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في جميع أنحاء العالم.
تقدير حجم السوق الحالي والتوقعات
حجم السوق الحالي:استنادًا إلى الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع النسب المئوية المطلوبة وتقسيم السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تعيين أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك الدوافع والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من أعلى إلى أسفل/من أسفل إلى أعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2030 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:
- حجم سوق الصناعة، من حيث الإيرادات (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا عبر الأسواق الرئيسية محليًا
- جميع الحصص والتقسيمات والانهيارات النسبية لقطاعات السوق والقطاعات الفرعية
- اللاعبون الرئيسيون في سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من حيث المنتجات المقدمة. بالإضافة إلى ذلك، استراتيجيات النمو التي اعتمدها هؤلاء اللاعبون للمنافسة في السوق سريعة النمو
التحقق من حجم السوق وحصتها
البحث الأولي:أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بمن فيهم كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO/VPs، رؤساء المبيعات، رؤساء التسويق، رؤساء العمليات، رؤساء الدول، إلخ) في جميع البلدان الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولي، وإجراء التحليل الإحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج مدخلات البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مختلف البلدان
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال التقدير العام للسوق والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة المعلمات والاتجاهات المختلفة في مجالات نموذج الخدمة ونوع السيارة ووضع البيع في سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لتأسيس تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى القطري، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي). أيضًا، تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة
- تشمل القطاعات في الدراسة مجالات نموذج الخدمة ونوع السيارة ووضع البيع.
- تحديد وتحليل الإطار التنظيمي لصناعة خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
- تحليل سلسلة القيمة المتضمنة في وجود مختلف الوسطاء، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة.
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للدولة الرئيسية.
- تشمل الدول الرئيسية التي تمت دراستها في التقرير الإمارات العربية المتحدة ومصر والمملكة العربية السعودية والكويت وبقية منطقة الشرق الأوسط.
- ملفات تعريف الشركات الخاصة بسوق خدمات التنقل المشترك في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا واستراتيجيات النمو التي اعتمدها اللاعبون في السوق للحفاظ على استمرارهم في السوق سريعة النمو.
- تحليل متعمق على مستوى الدولة للصناعة.
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق ضرس السيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز على نوع المنتج (ضرس التوقيت، تروس سلسلة البكرات، تروس سلسلة الصامتة، وغيرها)؛ نوع السيارة (الدراجات النارية، سيارات الركاب، المركبات التجارية الخفيفة، المركبات التجارية الثقيلة، والمركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الهجينة)؛ قناة المبيعات (سوق ما بعد البيع والشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM))؛ والمنطقة/البلد
May 6, 2025
