رؤى سوق أمريكا الشمالية حول مواد المركبات للسيارات: رؤى وتوقعات، 2019-2025

تم تقييم مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية بمبلغ 765.9 مليون دولار أمريكي في عام 2018، ومن المتوقع أن تصل إلى 1630.3 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2025، مما يعرض معدل نمو سنوي مركب معقول قدره 11.50% خلال الفترة المتوقعة (2019-2025).تحتفظ صناعة السيارات بحصة كبيرة من اقتصاد أمريكا الشمالية حيث تعد المنطقة ثاني أكبر منتج للمركبات في العالم. ومع ذلك، أدت الزيادة في عدد المركبات إلى زيادة لاحقة في انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) ولهذا السبب أصدرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ووكالة حماية البيئة (EPA) لوائح الانبعاثات. وقد حددوا بشكل جماعي قيمة مستهدفة تبلغ 89 جرامًا/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارات الملاكي، و126 جرامًا/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للشاحنات الخفيفة، و101 جرامًا/كلم للسيارات والشاحنات مجتمعة ليتم تحقيقها بحلول عام 2025. وقد حفزت هذه اللوائح مصنعي المعدات الأصلية (OEM) للسيارات على استخدام المواد المركبة لتقليل الوزن الإجمالي لمركباتهم، مما يساعدهم على الوصول إلى قيم الانبعاثات المستهدفة خلال الإطار الزمني المستهدف. إلى جانب الزيادة في معايير الانبعاثات في المنطقة، زاد أيضًا الطلب على المواد المركبة في السيارات الكهربائية (EVs) لتعويض الوزن الذي زادته البطاريات. بالإضافة إلى ذلك، فإن وجود مصنعي المواد المركبة المحليين في المنطقة يغذي أيضًا نمو السوق. من ناحية أخرى، هناك بعض تحديات السوق مثل ارتفاع تكلفة المواد الخام والاستثمارات الكبيرة في البحث والتطوير التي تعيق نمو سوق مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية.

"من المتوقع أن تهيمن مركبات مصفوفة البوليمر خلال الفترة الزمنية المحددة."

يتم تقسيم سوق مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية بناءً على مواد مختلفة مثل مركبات مصفوفة البوليمر (PMC) ، ومركبات مصفوفة معدنية (MMC) ، ومركبات مصفوفة السيراميك (CMC) والمركبات الهجينة.حاليًا، تعد مركبات PMC النوع الأكثر شيوعًا بين صانعي السيارات لأنها تتمتع بمرونة عالية وعزل عالي وكثافة أقل ووزن أخف من أنواع مواد المركبات الأخرى ومن المتوقع أن تهيمن على السوق خلال الفترة المتوقعة (2018-2025). ومع ذلك، فإن التكلفة المنخفضة والخصائص الهيكلية والميكانيكية الجيدة بشكل استثنائي للمركبات الهجينة تجعلها بديلاً شائعًا للمركبات أحادية الألياف. ومن ثم، من المتوقع أن تكون المركبات الهجينة هي الشريحة الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة.

"احتفظت الحرارة بالحصص السوقية الأكبر في عام 2018، ومن المتوقع أن تهيمن على السوق في عام 2025."

تقوم الدراسة كذلك بتقسيم مركبات PMC حسب أنواع المصفوفات، بما في ذلك المواد المتصلدة بالحرارة والحرارية. حيث احتفظت المواد المتصلدة بالحرارة بالحصص السوقية الأكبر في عام 2018 ومن المتوقع أن تهيمن على السوق بحلول عام 2025. ومع ذلك، من المتوقع أن تسجل المواد الحرارية أعلى معدل نمو خلال الفترة المتوقعة لأنهامدمجة ولاسلكية

"من بين عمليات التصنيع، من المتوقع أن تحتفظ القولبة بالحقن بالحصة السوقية الأكبر وستسيطر على سوق مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية بحلول عام 2025."

يتجزأ سوق المركبات المركبة في أمريكا الشمالية كذلك عبر عمليات التصنيع المختلفة. وهذا يشمل التركيب اليدوي والقولبة بالضغط والقولبة بالحقن وقولبة نقل الراتنج (RTM).هيمنت عملية القولبة بالحقن على السوق في عام 2018، ومن المتوقع أن تستمر هيمنتها خلال الفترة المتوقعة. من ناحية أخرى، ستكون RTM هي عملية التصنيع الأسرع نموًا بسبب تزايد اعتمادها في صناعة السيارات.

"من بين التطبيقات، من المتوقع أن تسيطر شريحة الهيكل الخارجي على سوق مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية بحلول عام 2025."

بناءً على العديد من مجالات التطبيقات في السيارات، يتم تقسيم سوق مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية إلى مقصورات داخلية، وهياكل خارجية، وهياكل، ومجموعة نقل الحركة وتحت الغطاء وهياكل.من بين مجالات التطبيقات المختلفة، احتفظ تطبيق الهيكل الخارجي بأعلى حصة سوقية وتم تقييمه بمبلغ 519.7 مليون دولار أمريكي في عام 2018. ومع ذلك، من المتوقع أن تؤدي اللوائح الصارمة بشأن جودة الهواء الداخلي للسيارات إلى زيادة الطلب على المواد المركبة للمقصورات الداخلية للسيارات

حجم سوق المركبات المركبة في أمريكا الشمالية حسب عملية التصنيع، 2018-25 (بملايين الدولارات الأمريكية)

"من بين أنواع المركبات، تمتلك سيارات الركاب الحصة الأكبر في سوق مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية."

بناءً على أنواع المركبات المختلفة، يتم تقسيم سوق مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية إلى سيارات الأداء وسيارات الركاب وغيرها (المركبات التجارية وغيرها).تعد شريحة سيارات الركاب أكبر شريحة سيارات من حيث عدد المركبات، علاوة على ذلك، احتفظت هذه الشريحة بأكبر حصة سوقية. بالإضافة إلى ذلك، تُعزى أعلى قيمة سوقية لسيارات الركاب بين شرائح المركبات إلى تزايد اعتماد المركبات المركبة في المركبات الخفيفة

"تمثل الصين واحدة من أكبر أسواق سوق مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية."

لإجراء تحليل متعمق للصناعة، يتم تقسيم سوق مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية كذلك عبر بلدان مختلفة، والتي تشمل الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وبقية أمريكا الشمالية.بسبب معايير الانبعاثات الصارمة ووجود العديد من موردي المواد المركبة المحليين، هيمنت الولايات المتحدة على سوق المركبات المركبة في أمريكا الشمالية في عام 2018 وستستمر في الهيمنة خلال الفترة المتوقعة

المشهد التنافسي - أفضل 10 لاعبين في السوق

BASF SE، وDowDupont Inc.، وGurit Holding AG، وMagna International Inc.، وMitsubishi Chemical Holdings Corporation، وOwens Corning، وSGL Group، وSolvay SA، وTeijin Limited وToray Industries Inc. هي بعض اللاعبين البارزين الذين يعملون في صناعة سوق المركبات المركبة. يقوم بعض اللاعبين الرئيسيين أيضًا بتوسيع أعمالهم عن طريق إنشاء مصانع جديدة أو زيادة إنفاقهم على البحث والتطوير لتطوير طرق تصنيع أرخص. تم إجراء العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ بالإضافة إلى الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتسهيل حصول العملاء على منتجات مبتكرة وعالية التقنية.

أسباب الشراء:

• حجم السوق الحالي والمستقبلي من 2018 إلى 2025 من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي)


• تحليل مجمع للبحث الثانوي المتعمق والإسهامات من البحث الأولي من خلال قادة الرأي الرئيسيين في الصناعة


• تفاصيل على مستوى الدولة لاعتماد مواد المركبات للسيارات بشكل عام في أمريكا الشمالية


• مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة


• تحليل متعمق للاعبين الرئيسيين في الصناعة


• تحليل مفصل للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة


• فحص جاذبية الصناعة بمساعدة تحليل القوى الخمس لبورتر


• تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر مختلف الشرائح والشرائح الفرعية للتكنولوجيا


• البلدان التي يتم تناولها:الولايات المتحدة وكندا والمكسيك

خيارات التخصيص:

تدرك UMI أنك قد يكون لديك احتياجات عمل خاصة بك، ومن ثم نوفر أيضًا حلولاً مخصصة بالكامل للعملاء. يمكن تخصيص سوق المركبات المركبة في أمريكا الشمالية على المستوى القطري أو أي شريحة سوقية أخرى.