- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
التركيز على مستوى الأتمتة (المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3)؛ المكونات (الكاميرات، وLiDAR، والرادار، وغيرها)؛ نوع الدفع (محركات الاحتراق الداخلي ICE والكهربائية)؛ ميزات ADAS (نظام المساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام التحذير من الاصطدام، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، والركن الذكي، وغيرها)؛ والمنطقة/الدولة

بلغت قيمة سوق المركبات شبه ذاتية القيادة 412 مليونًا ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 39.94٪ خلال الفترة المتوقعة 2023-2030 نظرًا للطلب المتزايد على كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. نظرًا لأن صناعة السيارات العالمية تصر على بذل جهود للحد من بصمتها الكربونية وتحقيق أداء إضافي للوقود، فقد نمت شعبية السيارات شبه ذاتية القيادة بسرعة في السنوات الأخيرة. يمكن أن يُعزى هذا الاتجاه إلى مجموعة كبيرة من العوامل، والتي تشمل اللوائح الحكومية الصارمة التي تعزز الحد من الانبعاثات والنقل المستدام. مع ظهور المركبات الكهربائية والهجينة، تحول التركيز نحو تطوير تكنولوجيا متطورة قادرة على تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل التأثير البيئي. لقد اعتُبرت المركبات شبه ذاتية القيادة، التي تتميز بأنظمة متقدمة لمساعدة السائق (ADAS) وقدرات السيارة المتصلة، خيارًا قابلاً للتطبيق لتلبية هذه الأهداف. على سبيل المثال، في أبريل 2023، اعتمد البرلمان الأوروبي والمجلس اللائحة (الاتحاد الأوروبي) المعدلة للائحة لتعزيز معايير أداء انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارات الركاب الجديدة والمركبات التجارية الخفيفة الجديدة بما يتماشى مع الطموح المناخي المتزايد للاتحاد الأوروبي.
على وجه الخصوص، يعزز التعديل أهداف الانبعاثات المطبقة اعتبارًا من عام 2030 ويحدد هدفًا لخفض الانبعاثات بنسبة 100٪ اعتبارًا من عام 2035 فصاعدًا. علاوة على ذلك، فقد مكّنت التطورات في الاتصال والذكاء الاصطناعي المركبات شبه ذاتية القيادة من تحسين استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات من خلال تحليل البيانات في الوقت الفعلي والصيانة التنبؤية. على سبيل المثال، تستخدم ميزة "مساعد الازدحام المروري" من Audi خوارزميات التعلم الآلي لتحليل أنماط حركة المرور وضبط سرعة السيارة وفقًا لذلك، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. لذلك، فإن الطلب المتزايد على كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات يدفع سوق المركبات شبه ذاتية القيادة.
تشمل بعض الشركات الكبرى العاملة في السوق BMW AG و Audi AG و Daimler AG و Ford Motor Company و General Motors و Volkswagen و Mahindra & Mahindra Ltd. و BYD Company Ltd. و Tesla, Inc. و Hyundai Motor Company. قامت هذه الشركات بالعديد من عمليات الاندماج والاستحواذ بالإضافة إلى الشراكات لتسهيل حصول العملاء على منتجات/تقنيات مبتكرة وعالية التقنية.
الرؤى المقدمة في التقرير
"من بين مستوى الأتمتة، يقود قطاع المستوى 1 السوق في عام 2022"
بناءً على مستوى الأتمتة، ينقسم السوق إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3. من بين هؤلاء، من المتوقع أن يحقق قطاع المستوى 3 أعلى الإيرادات في الفترة المتوقعة نظرًا لميزات مساعدة السائق المتقدمة مثل تحذيرات مغادرة المسار، والتحكم التكيفي في السرعة، واكتشاف الاصطدام. تم تصميم هذه الميزات وتجهيزها لتحسين السلامة العامة للركاب ومستخدمي الطريق الآخرين. علاوة على ذلك، تساعد أنظمة التحذير من مغادرة المسار في تنبيه السائقين إذا انحرفوا عن غير قصد عن مسارهم، مما يقلل من خطر الاصطدام الناجم عن تشتت انتباه السائق أو النعاس. على سبيل المثال، ساهم إرهاق السائق أو النعاس في ما يقدر بنحو 30000 حالة وفاة في جميع أنحاء العالم في عام 2022.
"من بين الأنواع، سيطر قطاع الصمام ثنائي الاتجاه على السوق في عام 2022"
استنادًا إلى المكونات، يتم تقسيم السوق إلى الكاميرات و LiDAR والرادار وغيرها. يهيمن قطاع الكاميرات حاليًا على السوق من حيث توليد الإيرادات ومن المتوقع أن يهيمن عليه في الفترة المتوقعة. وذلك لأن الكاميرات يمكن أن توفر صورًا عالية الدقة واكتشافًا دقيقًا للكائنات، مما يجعلها مكونًا أساسيًا للمركبات شبه ذاتية القيادة. علاوة على ذلك، تعتمد المركبات شبه ذاتية القيادة بشكل كبير على مجموعة من المستشعرات والكاميرات التي تعالج البيانات وتتخذ قرارات حكيمة بشأن البيئة المحيطة بها. بالإضافة إلى ذلك، فيما يتعلق بالوقت ووفورات الحجم، ينخفض سعر الكاميرات عامًا بعد عام مما يجعلها في متناول المركبات شبه ذاتية القيادة، وبالتالي يصبح التبني أكثر انتشارًا، مما يزيد من ترسيخ مكانتها في السوق.
من بين المكونات، هيمن قطاع الكاميرات على السوق في عام 2022"
استنادًا إلى المكونات، يتم تقسيم السوق إلى الكاميرات و LiDAR والرادار وغيرها. يهيمن قطاع الكاميرات حاليًا على السوق من حيث توليد الإيرادات ومن المتوقع أن يهيمن عليه في الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الكاميرات قادرة على توفير صور عالية الدقة واكتشاف دقيق للأشياء، مما يجعلها مكونًا أساسيًا للمركبات شبه ذاتية القيادة. علاوة على ذلك، تعتمد المركبات شبه ذاتية القيادة بشكل كبير على مجموعة من المستشعرات والكاميرات التي تعالج البيانات وتتخذ قرارات حكيمة بشأن البيئة المحيطة بها. بالإضافة إلى ذلك، فيما يتعلق بالوقت ووفورات الحجم، فإن سعر الكاميرات ينخفض عامًا بعد عام مما يجعلها في متناول المركبات شبه ذاتية القيادة، وبالتالي يصبح التبني أكثر انتشارًا، مما يزيد من ترسيخ مكانتها في السوق.
من بين ميزات ADAS، يحمل قطاع التحكم التكيفي في السرعة السوق الأكثر أهمية في عام 2022."
استنادًا إلى ميزات ADAS، ينقسم السوق إلى مساعد المسار ونظام التحذير من التصادم والتحكم التكيفي في السرعة والركن الذكي وغيرها. يحمل قطاع التحكم التكيفي في السرعة الحصة الأكبر في السوق ومن المتوقع أن يظهر نفس النمط في الفترة المتوقعة. التحكم التكيفي في السرعة هو ميزة تسمح للمركبات بالحفاظ على سرعة ومسافة ثابتتين من السيارة المتقدمة، دون الحاجة إلى تدخل يدوي. تستخدم هذه الميزة الرادار أو الليدار أو الكاميرات لاكتشاف سرعة ومسافة المركبات المحيطة وتعديل سرعة السيارة المضيفة وفقًا لذلك. اكتسب التحكم التكيفي في السرعة شعبية هائلة في السنوات الأخيرة نظرًا لقدرته على تقليل الازدحام المروري وتعزيز الحماية على الطرق. علاوة على ذلك، يمكن أن يؤدي تنفيذ التحكم التكيفي في السرعة إلى تقليل استهلاك الوقود وخفض أقساط التأمين، مما يوفر فوائد اقتصادية ملموسة للمستخدمين.
"تسارع منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب لسوق المركبات شبه ذاتية القيادة في عام 2022."
هيمنت منطقة أمريكا الشمالية على السوق في العام التاريخي بسبب التبني المبكر وصناعة السيارات القوية. علاوة على ذلك، فقد عزز الدعم المالي والتنظيمي الحكومي المستمر نمو المركبات شبه ذاتية القيادة في المنطقة. ومع ذلك، من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نموًا في الفترة المتوقعة لعدة أسباب مثل التحضر السريع حيث يهاجر المزيد والمزيد من الناس من المناطق الريفية إلى المناطق الحضرية، فقد ازداد الطلب على التنقل الشخصي، وزادت حلول النقل الفعالة بشكل كبير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تقدم المركبات شبه ذاتية القيادة حلاً قابلاً للتطبيق لهذه المشكلة، حيث يمكنها تخفيف الازدحام المروري وتقليل وقت السفر. علاوة على ذلك، تعمل الحكومات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنشاط على الترويج لتبني المركبات ذاتية القيادة وشبه ذاتية القيادة من خلال الإصلاحات السياسية ومبادرات التمويل. على سبيل المثال، في أغسطس 2023، أصدرت الصين أول مسودة توجيهات وطنية بشأن استخدام المركبات ذاتية القيادة للنقل العام. في ذلك الشهر، منحت السلطات في ووهان بمقاطعة هوبي ومنطقة يونغتشوان ببلدية تشونغتشينغ شركة Baidu أول تصاريح صدرت في الصين لفرض رسوم على خدمات استدعاء الركاب بدون سائق بالكامل في مناطق محددة.
تغطية تقرير سوق المركبات شبه ذاتية القيادة

أسباب شراء هذا التقرير:
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق المركبات شبه ذاتية القيادة العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي شريحة سوقية أخرى. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
منهجية البحث لتحليل سوق المركبات شبه ذاتية القيادة (2023-2030)
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بسوق المركبات شبه ذاتية القيادة العالمي المستقبلي هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد المركبات شبه ذاتية القيادة في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق المركبات شبه ذاتية القيادة العالمي. بعد افتراض أرقام السوق والتحقق من صحتها من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة ذات الصلة. تم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق المركبات شبه ذاتية القيادة من خلال مصادر داخلية للشركة مثل التقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والنشرات الصحفية وما إلى ذلك، ومصادر خارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تجزئة السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق المركبات شبه ذاتية القيادة، أجرينا تحليلًا ثانويًا مفصلاً لجمع رؤى السوق التاريخية ومشاركتها لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير كمستوى الأتمتة والمكونات ونوع الدفع وميزات ADAS. تم إجراء المزيد من التحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد الكلي لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية، أجرينا تحليلًا تفصيليًا للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق المركبات شبه ذاتية القيادة. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل مستوى الأتمتة والمكونات ونوع الدفع وميزات ADAS لسوق المركبات شبه ذاتية القيادة. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات جانب الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار أهم الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع التجاري وإطلاق المنتجات في قطاع سوق المركبات شبه ذاتية القيادة في جميع أنحاء العالم.
تقدير حجم السوق الحالي والتنبؤ به
تقدير حجم السوق الحالي: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق المركبات شبه ذاتية القيادة العالمي والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع الحصص المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2030 لمختلف القطاعات والقطاعات الفرعية عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشتمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق على:
التحقق من صحة حجم السوق والحصة السوقية
البحث الأولي: تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs)، بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، ورئيس العمليات، والرئيس الإقليمي، والرئيس القطري، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولي، وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة

هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وفرع من قطاعات سوق المركبات شبه ذاتية القيادة العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة مختلف المعايير والاتجاهات في مجالات نوع السيارة والنوع والتطبيق في سوق المركبات شبه ذاتية القيادة العالمي.
الهدف الرئيسي لدراسة سوق المركبات شبه ذاتية القيادة
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق المركبات شبه ذاتية القيادة العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين اكتساب رؤى استراتيجية لترتكز تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا