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Fokus auf Angebotsart (Drucker, Material); Nach Technologie (Pulverbettfusion, Polymerisation, Fused Deposition Modeling, Sonstige), Nach Industrie (VAE, Raumfahrt, Flugzeuge); Nach Anwendung (Triebwerkskomponente, Weltraumkomponente, Strukturbauteil) und Regionen (Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest des Asien-Pazifik), Rest der Welt)
Der globale Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt wurde 2023 auf 2.846,77 Mio. USD geschätzt und wird während des Prognosezeitraums (2024-2032) voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 19,84 % wachsen, was auf die steigende Nachfrage nach 3D-Druck in der Raumfahrtindustrie weltweit zurückzuführen ist.
3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt, auch bekannt als additive Fertigung, wird verwendet, um Objekte unterschiedlicher Formen und Größen zu drucken, indem Material schichtweise entsprechend einem digitalen Design aufgetragen wird. Der 3D-Druck bietet eine flexible Fertigungsoption für Luft- und Raumfahrtunternehmen, die Komponenten in kleinen Stückzahlen und mit hoher Präzision herstellen möchten.
Der globale Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt wurde 2023 auf 2.846,77 Mio. USD geschätzt und wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums (2024-2032) mit einer starken CAGR von rund 19,84 % wachsen. Einer der Schlüsselfaktoren, die zum Wachstum des Marktes für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt beigetragen haben, ist die steigende Nachfrage nach 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt. Mit dem Aufkommen des Weltraumtourismus und dem Impuls zur Verbesserung der Satellitenkommunikation durch Satellitenstarts. Mit dem Fokus auf die Senkung der Kosten für Weltraumstarts haben viele Luft- und Raumfahrtunternehmen begonnen, den 3D-Druck für die Herstellung von Schlüsselkomponenten von Raumfahrzeugen wie Triebwerken, Strukturen und anderen Komponenten usw. einzusetzen. Beispielsweise gab die Indian Space Research Organization (ISRO) im Jahr 2024 bekannt, dass sie ihren ersten 3D-gedruckten Satelliten mithilfe der PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle) gestartet hat. Laut ISRO reduzierte der 3D-Druck die Anzahl der Komponenten im Triebwerk von vierzehn auf eins und verkürzte die Gesamtproduktionszeit um 60 %.
Die Nachfrage nach 3D-gedruckten Komponenten, die in der Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet werden, ist auch aufgrund der führenden 3D-Druckerunternehmen, die die Technologie in der Luft- und Raumfahrt einsetzen, um das Gewicht und die Kosten für die Kunden zu reduzieren, um ein Vielfaches gestiegen. Laut Materialise N.V. kostet jedes Kilogramm, das in den Weltraum gebracht wird, etwa 20.000 USD, was die Reduzierung selbst kleiner Mengen entscheidend macht. Aluminium und Titan sind zwei der am häufigsten verwendeten Materialien, die in der additiven Fertigung erhebliche Kosten bei Weltraumstarts einsparen könnten. Laut dem Unternehmen konnte es mit seiner 3D-Drucktechnologie die Masse des Einsatzes von 1450 Gramm auf 500 Gramm reduzieren und gleichzeitig die Herausforderung im Zusammenhang mit thermoelastischer Beanspruchung reduzieren.
Auch die Luftfahrt setzt zunehmend Lösungen im Zusammenhang mit der 3D-Fertigung ein. Führende Flugzeughersteller haben begonnen, die 3D-Technologie für Modifikations- und Überholungszwecke einzusetzen.
Dieser Abschnitt erörtert die wichtigsten Markttrends, die sich auf die verschiedenen Segmente des globalen Marktes für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt auswirken, wie sie von unserem Team von Forschungsexperten identifiziert wurden.
Steigende Nachfrage nach UAVs und autonomen Flugzeugen zur Förderung des zukünftigen Marktes
Viele Flugzeughersteller haben ihre Bemühungen auf unbemannte und autonome Flugobjekte ausgerichtet. Diese Art von Fahrzeug wird entweder ferngesteuert oder mit vordefinierten Pfaden ausgestattet, die befolgt werden müssen. Angesichts der steigenden Nachfrage nach dem Segment muss die Produktion hochgefahren werden. Darüber hinaus bietet der 3D-Druck verschiedene Vorteile, wie z. B. die Bereitstellung von Leichtbaukomponenten, Individualisierung und Optimierung, Rapid Prototyping, komplexe Baugruppen, reduzierte Kosten, On-Demand-Fertigung usw. Es wird erwartet, dass der 3D-Druck in UAVs weiter wachsen wird, da die Nachfrage aus in- und ausländischen Exportmärkten weltweit steigt. So unterzeichnete beispielsweise die US-Regierung im Jahr 2023 einen Vertrag mit der indischen Regierung über die Lieferung von 31 MQ-9B Predator-Drohnen zu Gesamtkosten von 4 Milliarden US-Dollar.
In einem anderen Fall unterzeichnete Kuwait im Jahr 2023 einen Vertrag mit dem türkischen Unternehmen Baykar über die Lieferung von bewaffneten Drohnen TB2 Baykar zu Gesamtkosten von 367 Millionen US-Dollar.
Angesichts der steigenden Nachfrage nach UAVs weltweit wird erwartet, dass die Nachfrage nach 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt in dieser speziellen Kategorie ein rasantes Wachstum verzeichnen und in den kommenden Jahren seinen Markt verbessern wird.
Nordamerika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Marktanteil halten
Nordamerika hält den größten Marktanteil am Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt. Einige der Faktoren, die zum Marktwachstum beitragen, sind das Vorhandensein einer riesigen Luft- und Raumfahrtindustrie, die sich auf bemannte und unbemannte Weltraummissionen konzentriert, eine der größten kommerziellen und militärischen Flugzeugflotten und ein steigender Regierungszuschuss zur Unterstützung der Luft- und Raumfahrtindustrie.
Die Flugzeugunternehmen in der nordamerikanischen Region haben die 3D-Drucktechnologie zunehmend für Flugzeugwerkzeuge, -komponenten und -prototypen eingesetzt. Darüber hinaus haben die zunehmende Geschwindigkeit beim Bau großer Mengen, die Verwendung verbesserter Materialien und die Fortschritte bei der Herstellung komplexer Teile die Nachfrage nach 3D-Drucktechnologie in der Flugzeugherstellungsindustrie weiter angekurbelt.
Im Jahr 2023 gaben das 60. Wartungsgeschwader und das 349. Flugzeugwartungsgeschwader bekannt, dass sie kürzlich die Arbeiten zur Modifizierung eines internen Teils für ein C-5M Super Galaxy-Flugzeug durch die Integration von 3D-gedruckten Materialien abgeschlossen haben.
Der globale Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt ist wettbewerbsintensiv und fragmentiert, mit dem Vorhandensein mehrerer globaler und internationaler Marktteilnehmer. Die wichtigsten Akteure verfolgen verschiedene Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu erhöhen, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, Produkteinführungen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind 3D Systems Corporation, Stratasys, Materialise N.V., Relativity Space, Ultimaker B.V., EOS GmbH, Norsk Titanium AS, Aerojet Rocketdyne (L3harris Technology Company), The Exone Company und Safran S.A.
Im Jahr 2024 gab GKN Aerospace, einer der führenden Luft- und Raumfahrthersteller in Großbritannien, bekannt, dass es 64 Millionen US-Dollar in seine additive Fertigungskapazität in seinem Werk in Trollhättan, Schweden, investieren wird.
Im Jahr 2024 demonstrierte Beehive Industries seinen ersten 3D-gedruckten Flugzeugmotor, der gezündet wurde. Laut dem Unternehmen ist dies eine Gelegenheit, die in den kommenden Jahren in unbemannten Luftfahrzeugen eingesetzt werden soll.
Der globale Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt kann weiter an die Anforderungen oder jedes andere Marktsegment angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen Geschäftsanforderungen haben. Daher können Sie sich gerne mit uns in Verbindung setzen, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des globalen Marktes für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt waren die drei Hauptschritte, die unternommen wurden, um die Akzeptanz von globalem 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt in den wichtigsten Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Um die historischen Marktzahlen zu erfassen und die aktuelle Marktgröße abzuschätzen, wurde eine umfassende Sekundärforschung durchgeführt. Zweitens wurden zur Validierung dieser Erkenntnisse zahlreiche Ergebnisse und Annahmen berücksichtigt. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt durchgeführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wandten wir einen Top-down/Bottom-up-Ansatz an, um die vollständige Marktgröße vorherzusagen. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße der Segmente und Untersegmente der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des globalen Marktes für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt durch unternehmensinterne Quellen wie Jahresberichte und Finanzberichte, Leistungspräsentationen, Pressemitteilungen usw. und externe Quellen wie Zeitschriften, Nachrichten und Artikel, Veröffentlichungen der Regierung, Veröffentlichungen der Wettbewerber, Branchenberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des globalen Marktes für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Die wichtigsten Segmente sind im Bericht als Angebotsart, nach Technologie, nach Industrie und nach Anwendung enthalten. Weitere regionale/länderspezifische Analysen wurden durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nach dem Erwerb der historischen Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des globalen Marktes für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Angebotsart, nach Technologie, nach Industrie und nach Anwendung auf dem globalen Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt durch. Es wurde eine gründliche Analyse für Angebots- und Nachfrageszenarien durchgeführt, wobei die wichtigsten Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftsexpansionen und Produkteinführungen im globalen Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrtsektor weltweit berücksichtigt wurden.
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten kamen wir zur aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt und den Marktanteilen der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteilsaufteilungen und Marktunterteilungen wurden mithilfe des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung und Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden den verschiedenen Faktoren, einschließlich Treibern und Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder, Gewichte zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-down/Bottom-up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2032 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Validierung von Marktgröße und -anteil
Primärforschung:Tiefgehende Interviews wurden mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, einschließlich Top-Level-Führungskräften (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Länderleiter usw.) in wichtigen Regionen. Die primären Ergebnisse wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu belegen. Die Erkenntnisse aus der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Markt-Engineering
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Markteinschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt zu erhalten. Die Daten wurden nach der Untersuchung verschiedener Parameter und Trends in Bezug auf die Art des Angebots, die Technologie, die Branche und die Anwendung im globalen Markt für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt wurden in der Studie ermittelt. Investoren können strategische Erkenntnisse gewinnen, um ihre Investitionsentscheidungen auf der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu basieren. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und bieten eine Plattform für die Industrieteilnehmer, den unerschlossenen Markt zu nutzen, um von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
Q1: Wie groß ist die aktuelle Marktgröße und das Wachstumspotenzial des globalen Aerospace 3D-Druckmarktes?
Q2: Was sind die treibenden Faktoren für das Wachstum des globalen Aerospace 3D-Druckmarktes?
Q3: Welches Segment hat den größten Anteil am globalen Aerospace 3D-Druckmarkt nach Art des Angebots?
Q4: Welche Region wird den globalen Aerospace 3D-Druckmarkt dominieren?
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