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Betonung auf Typ (Primärfluganzeige, Multifunktionsanzeige, Triebwerk- und Crew-Alerting-System-Anzeige und Passagierunterhaltungsanzeige); Anwendung (Kommerziell und Militärisch) und Region/Land
Der Markt für Flugzeugdisplays wurde auf USD 1.615,62 Millionen geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 6,25 % im Prognosezeitraum (2023-2030) wachsen, was auf den weltweit steigenden Flugverkehr und Sicherheitsbedenken zurückzuführen ist.
Ein Flugzeugdisplay ist ein elektronisches visuelles Ausgabegerät, das im Cockpit eines Flugzeugs verwendet wird, um Flugdaten und -informationen für die Piloten darzustellen. Diese Primärfluganzeige (PFD) zeigt die primären Fluginstrumente wie Fluggeschwindigkeit, Höhe, Nick- und Rollwinkel, Kurs und andere wesentliche Flugparameter in einem integrierten und leicht zu überblickenden Layout an. Die anderen Anzeigen, wie z. B. die Triebwerksanzeige und das Crew-Alerting-System (EICAS), liefern Informationen über die Triebwerke des Flugzeugs, den Systemstatus und alle Anomalien oder Warnungen, die das Eingreifen des Piloten erfordern. Diese Anzeigen vereinfachen den Arbeitsablauf der Piloten, indem sie verschiedene Instrumente in einem kompakten Bildschirm kombinieren, das Situationsbewusstsein verbessern, die Arbeitsbelastung reduzieren und die Sicherheit während des Fluges erhöhen.
Das Marktwachstum wird durch mehrere Schlüsselfaktoren wie der Anstieg des Flugverkehrs, zunehmende staatliche Vorschriften und Fortschritte in der Technologie vorangetrieben. Der Luftfahrtsektor übernimmt kontinuierlich modernste Technologien, um die Sicherheit, Effizienz und Datenanalyse für Flüge zu verbessern. Darüber hinaus hat der globale Anstieg des Flugverkehrs aufgrund steigender verfügbaren Einkommen und des Tourismus zu einem Anstieg des Flugverkehrs geführt. So ergab beispielsweise ein Bericht der IATA ein Wachstum des Gesamtverkehrs (gemessen in Umsatzpassagierkilometern) von 36,9 % im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022. Darüber hinaus prognostiziert der Airports Council International, dass 2024 einen bedeutenden Meilenstein in der Erholung des weltweiten Passagierverkehrs darstellen wird, wobei schätzungsweise 9,4 Milliarden Passagiere die Vorkrisenniveaus von 2019 übertreffen werden. Infolgedessen besteht weltweit eine hohe Nachfrage nach Flugzeugdisplays.
Einführung fortschrittlicher Touchscreen-Technologie
Ein signifikanter Trend, der auf dem Markt für Flugzeugdisplays nach 2021 festgestellt wurde, ist die wachsende Akzeptanz der fortschrittlichen Touchscreen-Technologie in Cockpit-Displays. In der Vergangenheit waren Flugzeugcockpits mit physischen Knöpfen und Drehknöpfen ausgestattet, mit denen Piloten mit Navigationssystemen, Fluginstrumenten und anderen wichtigen Bedienelementen interagierten. Nichtsdestotrotz hat der Fortschritt der Touchscreen-Technologie Möglichkeiten für eine Cockpit-Schnittstelle eröffnet, die benutzerfreundlicher und intuitiver ist. Der Hauptgrund für die Implementierung der fortschrittlichen Touchscreen-Technologie in Flugzeugdisplays ist der Wunsch, die Cockpit-Effizienz zu verbessern und die Erfahrung des Piloten zu verbessern. Touchscreens bieten eine effizientere und interaktivere Methode für Piloten, um durch verschiedene Systeme und Daten zu navigieren. Darüber hinaus können Touchscreen-Displays so angepasst werden, dass sie Echtzeitinformationen liefern, was das Situationsbewusstsein und die Entscheidungsfindung während des Flugbetriebs verbessert. Zum Beispiel
Nordamerika dominierte den Markt für Flugzeugdisplays
Innerhalb Nordamerikas hält die Vereinigten Staaten einen großen Marktanteil. Die wichtigsten Faktoren, die das Marktwachstum in dem Land ankurbeln, sind die steigende Anzahl kommerzieller und militärischer Flotten, staatliche Vorschriften und Mandate, ein wachsender Fokus auf Forschung und Entwicklung, eine gut etablierte Luftfahrtindustrie und die Präsenz mehrerer Marktteilnehmer.
Die Luftfahrtindustrie in Nordamerika priorisiert weiterhin die Sicherheit und ist ständig bestrebt, Unfälle zu minimieren und Untersuchungen nach Unfällen zu verbessern. Um dies zu erreichen, verbessern Aufsichtsbehörden wie die Federal Aviation Administration (FAA) kontinuierlich die Sicherheitsanforderungen, was die Notwendigkeit für fortschrittlichere Displays zur Folge hat. Eine aktuelle FAA-Verordnung (2023) dient als klare Demonstration dieses Engagements und schreibt längere Datenaufzeichnungsdauern (25 Stunden) für Displays vor, die in neu hergestellten kleinen Flugzeugen installiert sind. Darüber hinaus hat die wachsende Flottengröße in der Region eine beispiellose Nachfrage nach Displays generiert. So weist die nordamerikanische Region derzeit die höchste Anzahl an kommerziellen Flotten auf, mit 8.468 im Jahr 2022, und diese Zahl wird bis 2041 voraussichtlich 9.691 erreichen. Die laufende Modernisierung der Flugzeugflotten in Nordamerika ist ein weiterer Faktor, der die Nachfrage nach Displays antreibt. Die laufende Modernisierung der Flugzeugflotten in Nordamerika ist ein weiterer Faktor, der die Nachfrage nach dem Displaymarkt antreibt. Unternehmen wie Honeywell haben spezialisierte Produkte, die das Cockpit-Display verändern könnten. So bietet Honeywell beispielsweise ein kostengünstiges Austauschprogramm für ältere DU-1080-Cockpit-Displays für Betreiber von Business-Jets und kommerziellen Hubschraubern an.
Der Markt für Flugzeugdisplays ist wettbewerbsintensiv und konzentriert sich, mit der Präsenz von sehr wenigen globalen und internationalen Marktteilnehmern. Die wichtigsten Akteure verfolgen verschiedene Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu erhöhen, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, Produkteinführungen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Astronautics Corporation of America, Honeywell International Inc., Aspen Avionics, Inc., Garmin Ltd., GRT Avionics, L3Harris Technologies, Inc., Thales, Avidyne Corporation, Elbit Systems Ltd., Diehl Stiftung & Co. KG und Genesys Aerosystems.
Der globale Markt für Flugzeugdisplays kann je nach Bedarf oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Daher können Sie uns gerne kontaktieren, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des globalen Marktes für Flugzeugdisplays waren die drei Hauptschritte zur Erstellung und Analyse der Einführung von Flugzeugdisplays in den wichtigsten Regionen weltweit. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für Flugzeugdisplays durchgeführt. Nach Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wandten wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz an, um die vollständige Marktgröße vorherzusagen. Danach wurden Methoden der Marktaufschlüsselung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße der Segmente und Untersegmente der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Marktes für Flugzeugdisplays aus unternehmensinternen Quellen wie Jahresberichten und Finanzberichten, Präsentationen zur Leistung, Pressemitteilungen usw. sowie aus externen Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikeln, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerberpublikationen, Sektorberichten, Datenbanken Dritter und anderen glaubwürdigen Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Marktes für Flugzeugdisplays erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten gehören der Berichttyp und die Anwendung. Darüber hinaus wurden Analysen auf Länderebene durchgeführt, um die Gesamtübernahme von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des Marktes für Flugzeugdisplays zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Art und Anwendung des Marktes für Flugzeugdisplays durch. Es wurde eine gründliche Analyse für Angebots- und Nachfrageszenarien durchgeführt, wobei die wichtigsten Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen im Flugzeugdisplay-Marktsektor weltweit berücksichtigt wurden.
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf umsetzbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten kamen wir zur aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für Flugzeugdisplays und den Marktanteilen der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden mithilfe des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren Gewichte zugewiesen, darunter Triebkräfte und Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2030 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Primärforschung:Tiefeninterviews wurden mit den Key Opinion Leadern (KOLs) geführt, einschließlich Führungskräften auf höchster Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Landesleiter usw.) in allen wichtigen Regionen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen konsolidiert, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer in verschiedenen Regionen
Markt-Engineering
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um die gesamte Marktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Flugzeugdisplaymarktes zu erhalten. Die Daten wurden nach der Untersuchung verschiedener Parameter und Trends in den Bereichen Typ und Anwendung im globalen Flugzeugdisplaymarkt in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Flugzeugdisplaymarktes wurden in der Studie ermittelt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analysen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesam attractiveness des Marktes auf regionaler Ebene und boten den industriellen Teilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
Q1: Wie groß ist die aktuelle Marktgröße und das Wachstumspotenzial des Marktes für Flugzeugdisplays?
Q2: Was sind die treibenden Faktoren für das Wachstum des Marktes für Flugzeugdisplays?
Q3: Welches Segment hat den größten Anteil am Markt für Flugzeugdisplays nach Typ?
Q4: Was sind die neuen Technologien und Trends auf dem Markt für Flugzeugdisplays?
Q5: Welche Region wird den Markt für Flugzeugdisplays dominieren?
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