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Betonung nach Typ (Elektro, Diesel), nach Anwendung (Personenbeförderung, Gruppenverkehr) und Regionen (Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest des Asien-Pazifik), Rest der Welt)
Globale Marktgröße & Prognose für Vorfeldbusse
Der globale Markt für Vorfeldbusse wurde im Jahr 2023 auf 459,45 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von rund 10,11 % im Prognosezeitraum (2024-2032) wachsen, was auf die steigende Nachfrage nach Vorfeldbussen in der Luftfahrtindustrie weltweit zurückzuführen ist.
Globale Marktanalyse für Vorfeldbusse
Vorfeldbusse werden verwendet, um Personen vom Terminal zu dem für die Reise vorbereiteten Flugzeug zu befördern. Diese Busse befördern sowohl den Flugverkehr als auch das Personal von einem Ort auf dem Flughafen zu einem anderen. Der Markt hat in den letzten Jahren einen raschen Aufstieg erlebt, der auf das Wachstum der Luftfahrtindustrie zurückzuführen ist, wobei eine wachsende Mittelschicht zunehmend Flugreisen unternimmt, sowohl im Inland als auch international. Dieses Phänomen hat die Notwendigkeit unterstrichen, die Luftverkehrsdienste durch den Kauf einer großen Anzahl von Flugzeugen sowie die rasche Entwicklung von Flughäfen und neueren Start- und Landebahnen auszubauen, was den Bedarf an Vorfeldbussen zur Bedienung des Flugverkehrs weiter fördert.
Der globale Markt für Vorfeldbusse wurde im Jahr 2023 auf 459,45 Millionen USD geschätzt und wird voraussichtlich mit einer starken durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von rund 10,11 % im Prognosezeitraum (2024-2032) wachsen. Einer der Schlüsselfaktoren, die die Nachfrage nach Vorfeldbussen unterstützt haben, ist der Ausbau der Flugreiseinfrastruktur durch die Entwicklung neuer Start- und Landebahnen und Flughäfen. Die steigende Anzahl von Flughäfen auf der ganzen Welt hat auch die Nachfrage nach neueren Vorfeldbussen unterstützt, die für den Flugverkehr durch die Terminals zu den jeweiligen Flugzeugen gekauft und eingesetzt werden. So kündigte beispielsweise im Jahr 2024 die Federal Aviation Administration (FAA) des US-Verkehrsministeriums an, 289 Millionen USD in 129 Flughäfen in 40 US-Bundesstaaten zu investieren, um die Sicherheit und Effizienz von Flugreisen zu verbessern. Die Investition ist Teil einer Mega-Investition in Höhe von 25 Milliarden USD zur Finanzierung der Flughafenverbesserung durch Terminalerweiterung, Modernisierung der Gepäcksysteme, Verbesserung der Start- und Landebahnen und Verbesserung der Flugverkehrsinfrastruktur.
In einem anderen Fall kündigte die Regierung von Portugal im Jahr 2024 den Bau eines Mega-Flughafens, des Lissabonner Humberto Delgado Airport, mit Gesamtkosten von 10,64 Milliarden USD an.
In Anbetracht des massiven Ausbaus der Flugreiseinfrastruktur wird erwartet, dass die Nachfrage nach Vorfeldbussen in den jeweiligen Projekten die Nachfrage nach Vorfeldbussen ankurbeln wird.
In diesem Abschnitt werden die wichtigsten Markttrends erörtert, die die verschiedenen Segmente des globalen Marktes für Vorfeldbusse beeinflussen, wie sie von unserem Team von Forschungsexperten identifiziert wurden.
Zunehmende Aktivitäten von Billigfluggesellschaften in Entwicklungsregionen
In der Region sind viele Billigfluggesellschaften entstanden, die in Ländern wie Indien, China, Thailand, Indonesien, Südkorea, Australien, Japan usw. Billigflugdienste für Inlands- und internationale Flugreisen anbieten. In Anbetracht der hohen Nachfrage nach Billigfluggesellschaften haben die Flughafenerweiterungen und der Kauf neuer Flugzeuge zugenommen, was zu einer steigenden Nachfrage nach Vorfeldbussen für den Pendelverkehr führt. Einige der wichtigsten Anbieter von Billigflugdiensten in der Region sind Indigo, GoAir, AirAsia, Scoot, Nok Air, Jetstar, Citilink, Beijing Airlines usw. Einige der Länder, in denen LCC einen beträchtlichen Anteil an Flugdiensten hat, sind Südostasien und Südasien, wo Länder wie Indien, Indonesien, Thailand, Malaysia und die Philippinen 74 %, 63 %, 57 %, 51 % bzw. 58 % halten, was über 50 % der gesamten Passagierflüge ausmacht. Es wird erwartet, dass dieser Anteil in den kommenden Jahren weiter steigen wird, da das Einkommen der Mittelschicht wächst, was die Nachfrage nach Billigflugdiensten ankurbeln würde. Dementsprechend haben viele LCCs ihre Pläne angekündigt, in den kommenden Jahren in die Anschaffung neuer Flugzeuge für die Flotte zu investieren.
Angesichts des wachsenden Bedarfs an Billigfluggesellschaften in der Luftfahrtindustrie wird erwartet, dass die Nachfrage nach Vorfeldbussen in dieser speziellen Kategorie ein rasches Wachstum erfahren wird, was den Markt für Vorfeldbusse in den kommenden Jahren weiter verbessern wird.
Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum den größten Marktanteil halten wird
Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Zeitraum 2024-2032 ein beträchtliches Wachstum aufweisen wird. Einige der Schlüsselfaktoren, die zu diesem Wachstum beitragen, sind das Wachstum der Luftfahrtindustrie in der Region, strenge staatliche Richtlinien zur Verbesserung des Passagiererlebnisses und des sicheren Flugverkehrs, Unternehmen, die sich auf die reibungslose Abwicklung des Flughafenbetriebs konzentrieren usw. Da die Region einen Anstieg des Flugverkehrs erlebt, planen viele Akteure der Luftfahrt, ihre Aktivitäten auszuweiten, um die wachsenden Marktchancen zu nutzen. Darüber hinaus ist die Region auch die Heimat eines florierenden Billigflugmarktes, da der Flugverkehr in Ländern wie China, Indien, Indonesien, Thailand, Singapur usw. einen Anstieg erlebt. Viele der Länder in der Region haben angekündigt, dass sie ihre Aktivitäten in den Regionen ausweiten werden. So kündigte ANA Holdings im Jahr 2023 die Einführung einer neuen Fluggesellschaft namens AirJapan bis 2024-2025 an, die von Japan in andere asiatische Länder fliegen soll.
Eine weitere Billigfluggesellschaft von Japan Airlines (JAL Group), die 2020 gegründet wurde, kündigte an, ihre Billigflugdienste San Francisco International Airport (SFO) und Tokyo’s Narita International Airport (NRT) mit einfachen Fahrpreisen ab 325 USD im Jahr 2023 auszubauen.
Viele wichtige Fluggesellschaften in der Region haben ihre Pläne angekündigt, ihre Flotte durch die Anschaffung neuer Flugzeuge zu erweitern. So kündigte Indigo im Jahr 2023 die Anschaffung von 500 neuen Airbus A320-Flugzeugen mit Gesamtkosten von 50 Milliarden USD an. Alle Auslieferungen werden bis 2030-2035 erfolgen, was ein kommendes robustes Wachstum des Billigflugmarktes in Indien in den kommenden Jahren, d. h. 2023-2030, zeigt.
In Anbetracht der riesigen, noch nicht erfüllten Aufträge, die in den kommenden Jahren ausgeliefert werden sollen, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Vorfeldbusdiensten für einen reibungslosen Pendelverkehr vom Terminal zu den Start- und Landebahnen in den prognostizierten Jahren, d. h. 2024-2032, steigen wird.
Der globale Markt für Vorfeldbusse ist wettbewerbsintensiv und fragmentiert, mit der Präsenz mehrerer globaler und internationaler Marktteilnehmer. Die wichtigsten Akteure verfolgen unterschiedliche Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu verbessern, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, neue Produkteinführungen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Cobus Industries, Aeromobiles und Bradshaw Electric Vehicles, Kiitikori Oy, Power Force Technologies, WeihaiGuangtai Airport Equipment, Zhengzhou Yutong Bus, XINFA Airport Equipment, CIMC Tinda und BYD.
Laut der Boeing Corporation werden zwischen 2023 und 2042 insgesamt 32.420 Narrowbody-Flugzeuge ausgeliefert, von denen fast 40 % für den Betrieb von Billigfluggesellschaften auf der ganzen Welt verwendet werden.
Im Jahr 2023 kündigte Indigo den Kauf von 500 neuen Airbus A320-Flugzeugen mit Gesamtkosten von 50 Milliarden USD an. Alle Auslieferungen werden bis 2030-2035 erfolgen, was ein kommendes robustes Wachstum des Billigflugmarktes in Indien in den kommenden Jahren, d. h. 2023-2030, zeigt.
Abdeckung des globalen Marktberichts für Vorfeldbusse
Berichtsattribut | Details |
Basisjahr | 2023 |
Prognosezeitraum | 2024-2032 |
Wachstumsdynamik | Beschleunigung mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 10,11 % |
Marktgröße 2023 | 459,45 Millionen USD |
Regionale Analyse | Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Rest der Welt |
Wichtige Länder | Die USA, Kanada, Großbritannien, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, China, Japan, Indien |
Beschriebene Unternehmen | Cobus Industries, Aeromobiles, Bradshaw Electric Vehicles, Kiitikori Oy, Power Force Technologies, WeihaiGuangtai Airport Equipment, Zhengzhou Yutong Bus, XINFA Airport Equipment, CIMC Tinda und BYD. |
Berichtsumfang | Markttrends, Treiber und Hemmnisse; Umsatzschätzung und -prognose; Segmentierungsanalyse; Nachfrage- und Angebotsanalyse; Wettbewerbslandschaft; Unternehmensprofilierung |
Abgedeckte Segmente | Nach Typ, nach Anwendung, nach Region/Land |
Der globale Markt für Vorfeldbusse kann je nach Anforderung oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus ist sich UMI bewusst, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes des globalen Apron-Bus-Marktes waren die drei Hauptschritte, die unternommen wurden, um die Einführung von globalen Apron-Bussen in wichtigen Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu sammeln und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Apron-Bus-Marktes durchgeführt. Nach Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews wandten wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz an, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Methoden zur Marktaufschlüsselung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Ausführliche Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des globalen Apron-Bus-Marktes über interne Unternehmensquellen wie Jahresberichte und Finanzberichte, Präsentationen zur Leistung, Pressemitteilungen usw. sowie externe Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikel, Veröffentlichungen der Regierung, Veröffentlichungen von Wettbewerbern, Branchenberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des globalen Apron-Bus-Marktes ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und -anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu sammeln. Wichtige Segmente sind im Bericht nach Typ und Anwendung enthalten. Darüber hinaus wurden regionale/länderspezifische Analysen durchgeführt, um die allgemeine Akzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des globalen Apron-Bus-Marktes zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse mit abhängigen und unabhängigen Variablen wie Typ und Anwendung im globalen Apron-Bus-Markt durch. Eine gründliche Analyse wurde für Angebots- und Nachfrageszenarien durchgeführt, wobei Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftserweiterungen und Produkteinführungen im globalen Apron-Bus-Marktsektor weltweit berücksichtigt wurden.
Aktuelle Marktgrößenbestimmung:Basierend auf verwertbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten kamen wir zur aktuellen Marktgröße, den wichtigsten Akteuren im globalen Apron-Bus-Markt und den Marktanteilen der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile, Aufteilungen und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose:Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren, einschließlich Treibern und Trends, Einschränkungen und Chancen für die Stakeholder, Gewichtungen zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2032 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Primärforschung:Es wurden ausführliche Interviews mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, darunter Top Level Executives (CXO/VPs, Sales Head, Marketing Head, Operational Head, Regional Head, Country Head usw.) in den wichtigsten Regionen. Die primären Ergebnisse wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen konsolidiert, wodurch Informationen in verwertbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der primären Teilnehmer in verschiedenen Regionen
Markt-Engineering
Die Datentriangulationstechnik wurde verwendet, um die gesamte Marktabschätzung abzuschließen und genaue statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Apron-Bus-Marktes zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends nach Typ und Anwendung im globalen Apron-Bus-Markt untersucht wurden.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Apron-Bus-Marktes wurden in der Studie ermittelt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Ermessensentscheidung für Investitionen auf die in der Studie durchgeführte qualitative und quantitative Analyse zu stützen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtanreizfähigkeit des Marktes auf regionaler Ebene und boten eine Plattform für die Industrieteilnehmer, den unerschlossenen Markt zu nutzen, um von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien umfassen:
Q1: Wie groß ist die aktuelle Marktgröße und das Wachstumspotenzial des globalen Vorfeldbus-Marktes?
Q2: Was sind die treibenden Faktoren für das Wachstum des globalen Vorfeldbus-Marktes?
Q3: Welches Segment hat den größten Anteil am globalen Vorfeldbus-Markt nach Typ?
Q4: Welche Region wird den globalen Vorfeldbus-Markt dominieren?
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