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Schwerpunkt nach Typ (Elektro, Diesel), nach Anwendung (Personenverkehr, Gruppenverkehr) und Regionen (Nordamerika (USA, Kanada, Restliches Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Restliches Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Restliches Asien-Pazifik), Rest der Welt)
Globale Marktgröße und Prognose für Vorfeldbusse
Der globale Markt für Vorfeldbusse wurde im Jahr 2023 auf 459,45 Millionen USD geschätzt und wird im Prognosezeitraum (2024-2032) voraussichtlich mit einer starken durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von rund 10,11 % wachsen, was auf die steigende Nachfrage nach Vorfeldbussen in der Luftfahrtindustrie weltweit zurückzuführen ist.
Globale Marktanalyse für Vorfeldbusse
Vorfeldbusse werden verwendet, um Personen vom Terminal zu ihrem vorgesehenen, für die Reise vorbereiteten Flugzeug zu befördern. Diese Busse befördern sowohl den Flugverkehr als auch das Personal von einem Ort im Flughafen zum anderen. Der Markt hat in den letzten Jahren einen rapiden Anstieg erlebt, der auf das Wachstum der Luftfahrtindustrie zurückzuführen ist, wobei eine wachsende Mittelschicht zunehmend Flugreisen im In- und Ausland in Anspruch nimmt. Dieses Phänomen hat die Notwendigkeit unterstrichen, die Luftverkehrsdienste durch den Kauf einer großen Anzahl von Flugzeugen sowie die rasche Entwicklung von Flughäfen und neueren Start- und Landebahnen auszubauen, was den Bedarf an Vorfeldbussen zur Abwicklung des Flugverkehrs weiter fördert.
Der globale Markt für Vorfeldbusse wurde im Jahr 2023 auf 459,45 Millionen USD geschätzt und wird im Prognosezeitraum (2024-2032) voraussichtlich mit einer starken durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von rund 10,11 % wachsen. Einer der Hauptfaktoren, der die Nachfrage nach Vorfeldbussen unterstützt hat, ist der Ausbau der Flugreiseinfrastruktur durch die Entwicklung neuer Start- und Landebahnen und Flughäfen. Die steigende Anzahl von Flughäfen auf der ganzen Welt hat auch die Nachfrage nach neueren Vorfeldbussen unterstützt, die für den Flugverkehr durch die Terminals zu den jeweiligen Flugzeugen gekauft und eingesetzt werden. So kündigte beispielsweise im Jahr 2024 die Federal Aviation Administration (FAA) des US-Verkehrsministeriums Investitionen in Höhe von 289 Millionen USD für 129 Flughäfen in 40 US-Bundesstaaten an, um die Sicherheit und Effizienz von Flugreisen zu verbessern. Die Investition ist Teil einer Mega-Investition in Höhe von 25 Milliarden USD zur Finanzierung der Flughafenverbesserung durch den Ausbau von Terminals, die Modernisierung von Gepäcksystemen, die Verbesserung von Start- und Landebahnen und die Verbesserung der Flugverkehrsinfrastruktur.
In einem anderen Fall kündigte die Regierung von Portugal im Jahr 2024 den Bau eines Mega-Flughafens, des Lissabonner Humberto Delgado Airport, mit Gesamtkosten von 10,64 Milliarden USD an.
Angesichts des massiven Ausbaus der Flugreiseinfrastruktur wird erwartet, dass die Nachfrage nach Vorfeldbussen in den jeweiligen Projekten die Nachfrage nach Vorfeldbussen ankurbeln wird.

In diesem Abschnitt werden die wichtigsten Markttrends erörtert, die die verschiedenen Segmente des globalen Marktes für Vorfeldbusse beeinflussen, wie sie von unserem Team von Forschungsexperten ermittelt wurden.
Zunehmende Aktivitäten von Billigfluggesellschaften in Entwicklungsländern
In der Region sind viele Billigfluggesellschaften entstanden, die in Ländern wie Indien, China, Thailand, Indonesien, Südkorea, Australien, Japan usw. Billigflugdienste für In- und Auslandsflüge anbieten. Angesichts der hohen Nachfrage nach Billigfluggesellschaften haben die Flughafenerweiterungen und der Kauf neuer Flugzeuge zugenommen, was zu einer steigenden Nachfrage nach Vorfeldbussen für den Pendelverkehr führt. Einige der wichtigsten Anbieter von Billigflugdiensten in der Region sind Indigo, GoAir, AirAsia, Scoot, Nok Air, Jetstar, Citilink, Beijing Airlines usw. Einige der Länder, in denen LCC einen beträchtlichen Anteil an den Flugdiensten haben, sind Südostasien und Südasien, wo Länder wie Indien, Indonesien, Thailand, Malaysia und die Philippinen 74 %, 63 %, 57 %, 51 % bzw. 58 % halten, was über 50 % der gesamten Passagierflüge entspricht. Es wird erwartet, dass dieser Anteil in den kommenden Jahren weiter steigen wird, da das Einkommen der Mittelschicht steigt, was die Nachfrage nach Billigflugdiensten ankurbeln würde. Dementsprechend haben viele LCCs ihre Pläne angekündigt, in den kommenden Jahren in die Erweiterung der Flugzeugflotte zu investieren.
Mit dem wachsenden Bedarf an Billigfluggesellschaften in der Luftfahrtindustrie wird erwartet, dass die Nachfrage nach Vorfeldbussen in dieser Kategorie rasant wachsen wird, was den Markt für Vorfeldbusse in den kommenden Jahren verbessern wird.

Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum einen großen Marktanteil halten wird
Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Zeitraum 2024-2032 ein beträchtliches Wachstum verzeichnen wird. Einige der wichtigsten Faktoren, die zu diesem Wachstum beitragen, sind das Wachstum der Luftfahrtindustrie in der Region, strenge staatliche Richtlinien zur Verbesserung des Passagiererlebnisses und des sicheren Flugverkehrs, Unternehmen, die sich auf die reibungslose Abwicklung des Flughafenbetriebs konzentrieren usw. Da die Region einen Anstieg des Flugverkehrs erlebt, planen viele Luftfahrtunternehmen, ihre Aktivitäten auszuweiten, um die steigenden Marktchancen zu nutzen. Darüber hinaus beherbergt die Region auch einen florierenden Markt für Billigfluggesellschaften, da der Flugverkehr in Ländern wie China, Indien, Indonesien, Thailand, Singapur usw. stark ansteigt. Viele der Länder in der Region haben angekündigt, dass sie ihre Aktivitäten in den Regionen ausweiten werden. So kündigte beispielsweise ANA Holdings im Jahr 2023 die Gründung einer neuen Fluggesellschaft namens AirJapan bis 2024-2025 an, die von Japan in andere asiatische Länder fliegen soll.
Eine weitere Billigfluggesellschaft der Japan Airlines (JAL Group), die im Jahr 2020 gegründet wurde, kündigte an, ihre Billigflugdienste San Francisco International Airport (SFO) und Tokyo’s Narita International Airport (NRT) anzubieten, mit einfachen Flugpreisen ab 325 USD im Jahr 2023.
Viele wichtige Fluggesellschaften in der Region haben ihre Pläne zur Erweiterung ihrer Flotte durch den Kauf neuer Flugzeuge angekündigt. So kündigte beispielsweise Indigo im Jahr 2023 den Kauf von 500 neuen Airbus A320-Flugzeugen mit Gesamtkosten von 50 Milliarden USD an. Alle Auslieferungen werden bis 2030-2035 erfolgen, was ein robustes Wachstum des Billigflugmarktes in Indien in den kommenden Jahren, d. h. 2023-2030, zeigt.
Angesichts der riesigen, noch nicht erfüllten Aufträge, die in den kommenden Jahren ausgeliefert werden sollen, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Vorfeldbusdiensten für einen reibungslosen Pendelverkehr vom Terminal zu den Start- und Landebahnen in den prognostizierten Jahren, d. h. 2024-2032, steigen wird.
Der globale Markt für Vorfeldbusse ist wettbewerbsintensiv und fragmentiert, da mehrere globale und internationale Marktteilnehmer präsent sind. Die wichtigsten Akteure verfolgen unterschiedliche Wachstumsstrategien, um ihre Marktpräsenz zu verbessern, wie z. B. Partnerschaften, Vereinbarungen, Kooperationen, neue Produkteinführungen, geografische Expansionen sowie Fusionen und Übernahmen. Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Cobus Industries, Aeromobiles und Bradshaw Electric Vehicles, Kiitikori Oy, Power Force Technologies, WeihaiGuangtai Airport Equipment, Zhengzhou Yutong Bus, XINFA Airport Equipment, CIMC Tinda und BYD.
Laut der Boeing Corporation werden zwischen 2023 und 2042 insgesamt 32.420 Narrowbody-Flugzeuge ausgeliefert, von denen fast 40 % für den Betrieb von Billigfluggesellschaften auf der ganzen Welt verwendet werden.
Im Jahr 2023 kündigte Indigo den Kauf von 500 neuen Airbus A320-Flugzeugen mit Gesamtkosten von 50 Milliarden USD an. Alle Auslieferungen werden bis 2030-2035 erfolgen, was ein robustes Wachstum des Billigflugmarktes in Indien in den kommenden Jahren, d. h. 2023-2030, zeigt.
Abdeckung des globalen Marktberichts für Vorfeldbusse
Berichtsattribut | Details |
Basisjahr | 2023 |
Prognosezeitraum | 2024-2032 |
Wachstumsdynamik | Beschleunigung mit einer CAGR von 10,11 % |
Marktgröße 2023 | 459,45 Millionen USD |
Regionale Analyse | Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Rest der Welt |
Wichtigste Länder | Die USA, Kanada, Großbritannien, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, China, Japan, Indien |
Profilierte Unternehmen | Cobus Industries, Aeromobiles, Bradshaw Electric Vehicles, Kiitikori Oy, Power Force Technologies, WeihaiGuangtai Airport Equipment, Zhengzhou Yutong Bus, XINFA Airport Equipment, CIMC Tinda und BYD. |
Berichtsumfang | Markttrends, Treiber und Hemmnisse; Umsatzschätzung und -prognose; Segmentierungsanalyse; Nachfrage- und Angebotsanalyse; Wettbewerbslandschaft; Unternehmensprofilierung |
Abgedeckte Segmente | Nach Typ, nach Anwendung, nach Region/Land |
Der globale Markt für Vorfeldbusse kann je nach Bedarf oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für den globalen Markt für Vorfeldbusse waren die drei wichtigsten Schritte, die unternommen wurden, um die Akzeptanz von globalen Vorfeldbussen in den wichtigsten Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu erfassen und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für Vorfeldbusse geführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews haben wir einen Top-Down/Bottom-Up-Ansatz verwendet, um die Gesamtmarktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Methoden zur Marktaufschlüsselung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Eingehende Studie von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des globalen Marktes für Vorfeldbusse aus unternehmensinternen Quellen wie Jahresberichten und Finanzberichten, Performance-Präsentationen, Pressemitteilungen usw. sowie aus externen Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikeln, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerbsveröffentlichungen, Branchenberichten, Datenbanken von Drittanbietern und anderen glaubwürdigen Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des globalen Marktes für Vorfeldbusse erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für die wichtigsten Regionen zu sammeln. Die wichtigsten Segmente, die in dem Bericht enthalten sind, sind nach Typ und nach Anwendung. Darüber hinaus wurden regionale/länderspezifische Analysen durchgeführt, um die Gesamtakzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des globalen Marktes für Vorfeldbusse zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse mit abhängigen und unabhängigen Variablen durch, z. B. nach Typ und nach Anwendung auf dem globalen Markt für Vorfeldbusse. Es wurde eine gründliche Analyse der Angebots- und Nachfrageszenarien unter Berücksichtigung der wichtigsten Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftsausweitungen und Produkteinführungen im globalen Marktsegment für Vorfeldbusse auf der ganzen Welt durchgeführt.
Aktuelle Marktgrößenbestimmung: Basierend auf den verwertbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten ermittelten wir die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für Vorfeldbusse und die Marktanteile der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden mithilfe des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung und Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedene Faktoren gewichtet, darunter Treiber und Trends, Beschränkungen und Chancen für die Stakeholder. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2032 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Primärforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den wichtigsten Meinungsführern (Key Opinion Leaders, KOLs) geführt, darunter Top Level Executives (CXO/VPs, Sales Head, Marketing Head, Operational Head, Regional Head, Country Head usw.) in den wichtigsten Regionen. Die primären Ergebnisse wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Ergebnissen der Sekundärforschung zusammengeführt, wodurch Informationen in verwertbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der wichtigsten Teilnehmer in verschiedenen Regionen

Markttechnik
Die Datentriangulationstechnik wurde eingesetzt, um die Gesamtmarktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für Vorfeldbusse zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends nach Typ und Anwendung auf dem globalen Markt für Vorfeldbusse untersucht wurden.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für Vorfeldbusse wurden in der Studie aufgezeigt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analysen zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und boten den Industrieteilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt auszuschöpfen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:
F1: Wie groß ist der aktuelle Markt und das Wachstumspotenzial des globalen Vorfeldbus-Marktes?
F2: Was sind die treibenden Faktoren für das Wachstum des globalen Vorfeldbus-Marktes?
Q3: Welches Segment hat den größten Anteil am globalen Vorfeldbusmarkt nach Typ?
F4: Welche Region wird den globalen Vorfeldbus-Markt dominieren?
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