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Énfasis en Sub-Sistemas (Sensores, Unidad de Control Electrónico y Unidad Hidráulica); Tipo de Vehículo (Turismo, Vehículos Comerciales y Dos Ruedas); Región y País
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GlobalSistema Antibloqueo de Frenos Automotrizse anticipa que mostrará una CAGR de alrededor del ~7% durante el período de pronóstico (2021-2027).El creciente número de muertes causadas por accidentes de tráfico ha obligado a los gobiernos de muchos países a implementar estrictos estándares y regulaciones, incluida la instalación de frenos antibloqueo (ABS) en todos los automóviles, lo que impulsa la industria mundial. Por ejemplo, el Ministerio de Transporte por Carretera de la India dijo en septiembre de 2015 que para 2018, todos los modelos de motocicletas deberán estar equipados con un sistema de frenado combinado (CBS) y un sistema antibloqueo de frenos. Además de permitir al conductor mantener la estabilidad direccional y el control de la dirección del vehículo al frenar, el ABS tiene otros beneficios. Facilita que el automóvil afronte curvas cerradas de forma rápida y segura. El Range Rover actual, por ejemplo, emplea el ABS integrado para frenar gradualmente una rueda que se desliza para ayudar a restaurar la tracción y el agarre. Además, los sistemas antibloqueo de frenos funcionan eficazmente para detener rápidamente un vehículo. Los sistemas antibloqueo de frenos recopilan ondas de choque turbulentas y modifican los impulsos, lo que permite que la rueda continúe girando mientras se aplica la fuerza de frenado máxima. Como resultado, el uso de sistemas antibloqueo de frenos en sistemas de autofrenado está en aumento. Sin embargo, el crecimiento del mercado mundial se ve obstaculizado por los tiempos de parada irregulares y los costos caros relacionados con estos sistemas.
Perspectivas Presentadas en el Informe
“Entre los Sub-Sistemas, el segmento de Sensores dominó el mercado en 2020”
Según el sub-sistema, el mercado se segmenta en Sensores, Unidad de Control Electrónico y Unidad Hidráulica. Se espera que el segmento de Sensores crezca a una CAGR más alta durante el período de pronóstico. Los sensores son un aspecto importante del sistema antibloqueo de frenos porque ayudan al módulo de control del ABS a detectar, monitorear y comunicar la velocidad de las ruedas. La rápida tasa de crecimiento de los ingresos de este segmento puede atribuirse a los desarrollos técnicos en los sistemas de sensores, la creciente demanda de sensores sofisticados y la creciente demanda de vehículos.
“Entre el Tipo de Vehículo, el segmento Modular dominó el mercado en 2020.”
Según el tipo de vehículo, el mercado se segmenta en Turismos, Vehículos Comerciales y Dos Ruedas. Se espera que el segmento de Turismos crezca a una CAGR más alta durante el período de pronóstico. Durante el período proyectado, se prevé que la categoría de vehículos de pasajeros aumente a un ritmo mucho más rápido en términos de ingresos. El creciente uso de vehículos de pasajeros, el aumento del número de accidentes de tráfico y la introducción de normas gubernamentales que exigen que los automóviles tengan frenos antibloqueo (ABS) están contribuyendo al crecimiento del segmento de turismos. El aumento de la producción de un gran número de turismos en países como China, EE. UU., Alemania e India impulsará el crecimiento del mercado de ABS
“Asia Pacífico representa el mercado más grande.”
Según la estimación, durante el período de proyección de 2021-2027, se pronostica que el mercado de Asia Pacífico sea la región de más rápido crecimiento en los próximos años. Durante el período de proyección, se predice que dominará con la CAGR más alta. Debido al aumento de la producción y las ventas de vehículos, se espera que Asia Pacífico domine el mercado de sistemas antibloqueo de frenos automotrices. Los fabricantes de esta región están concentrando sus esfuerzos en la producción de sistemas ABS de alta gama con el fin de atraer a más clientes y obtener una ventaja competitiva sobre sus competidores. Los principales países fabricantes de automóviles de la zona son India, Corea del Sur, Japón y China, que están impulsando la industria. Asia-Pacífico es una de las regiones de más rápido crecimiento del mundo. Otros factores importantes que impulsan el crecimiento de los ingresos del mercado incluyen la rápida urbanización, el creciente uso de vehículos comerciales, el aumento de los ingresos disponibles y la fuerte demanda de automóviles de pasajeros. Otras razones importantes que impulsan la expansión del mercado incluyen las estrictas regulaciones de seguridad vial del gobierno y los requisitos para instalar frenos antibloqueo (ABS) en los automóviles como resultado de un aumento en la frecuencia de los accidentes de tráfico. Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen Denso Corporation, Robert Bosch GmbH, Hitachi Automotive Systems Ltd., Continental AG, Autoliv Inc., Hyundai Mobis Co., Ltd., ZF Friedrichshafen AG, Aptiv PLC, The Mando Corporation, Nissin Kogyo Co. etc.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El Sistema Antibloqueo de Frenos Automotrices Global se puede personalizar aún más según el requisito o cualquier otro segmento del mercado. Además de esto, UMI entiende que usted puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus requerimientos.
El creciente número de muertes causadas por accidentes de tráfico ha obligado a los gobiernos de muchos países a implementar estrictos estándares y regulaciones, incluida la instalación de frenos antibloqueo (ABS) en todos los automóviles, lo que impulsa la industria mundial. Por ejemplo, el Ministerio de Transporte por Carretera de la India dijo en septiembre de 2015 que para 2018, todos los modelos de motocicletas deberán estar equipados con un sistema de frenado combinado (CBS) y un sistema antibloqueo de frenos. Además de permitir al conductor mantener la estabilidad direccional y el control de la dirección del vehículo al frenar, el ABS tiene otros beneficios. Facilita que el automóvil afronte curvas cerradas de forma rápida y segura. El Range Rover actual, por ejemplo, emplea el ABS integrado para frenar gradualmente una rueda que se desliza para ayudar a restaurar la tracción y el agarre. Además, los sistemas antibloqueo de frenos funcionan eficazmente para detener rápidamente un vehículo. Los sistemas antibloqueo de frenos recopilan ondas de choque turbulentas y modifican los impulsos, lo que permite que la rueda continúe girando mientras se aplica la fuerza de frenado máxima. Como resultado, el uso de sistemas antibloqueo de frenos en sistemas de autofrenado está en aumento. Sin embargo, el crecimiento del mercado mundial se ve obstaculizado por los tiempos de parada irregulares y los costos caros relacionados con estos sistemas.
Solicite más detalles sobre la metodología de investigación
En comparación con los frenos tradicionales, los sistemas antibloqueo de frenos de automóviles utilizan una mecánica distinta. Frena con más precisión que los frenos tradicionales. El componente esencial del ABS es la unidad hidráulica, que comprende una unidad de control electrónico que regula los frenos en cada rueda y una bomba de retorno. También se instala un sensor de velocidad de la rueda en cada rueda, que detecta la velocidad y transmite los datos a la unidad de control. Si una rueda se va a bloquear al frenar con fuerza, el sistema disminuye la presión de frenado en esa rueda en particular hasta que se elimina el riesgo de bloqueo. Una vez que las ruedas vuelven a girar libremente, la presión de los frenos vuelve a aumentar. Este ciclo de aumento y liberación de presión continúa hasta que el conductor aplica menos potencia al freno. El sistema antibloqueo de frenos consta de sensores, una unidad de control electrónico y una unidad hidráulica.
Análisis del tamaño histórico del mercado
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado del Sistema Antibloqueo de Frenos Automotrices a través de fuentes internas de la empresa, comoinformes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc.,y fuentes externas, incluyendorevistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes sectoriales, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado del Sistema Antibloqueo de Frenos Automotrices, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y la participación de los diferentes segmentos y subsegmentos de las principales regiones. Los principales segmentos incluidos en el informe son por subsistema, tipo de vehículo. Se realizaron análisis regionales y a nivel de país para evaluar la adopción general del Sistema Antibloqueo de Frenos Automotrices en el contexto global.
Paso 3: Análisis de factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de los diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos unanálisis de factoresdetallado para estimar el tamaño actual del mercado. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes como el aumento de los incentivos gubernamentales y la demanda de transportes ecológicos, etc. Se analizaron las tendencias históricas y su impacto interanual en el tamaño y la participación del mercado. También se estudió a fondo el escenario del lado de la demanda y la oferta.
Estimación y pronóstico del tamaño actual del mercado
Dimensionamiento actual del mercado:Basándonos en la información útil de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, a los actores clave del mercado y a las cuotas de mercado de los segmentos y la empresa. Todas las divisiones porcentuales requeridas y las desgloses del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario antes mencionado y se verificaron mediante entrevistas primarias.
Estimación y pronóstico:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron pesos a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de pronóstico relevantes, es decir, el enfoque ascendente, para llegar al pronóstico del mercado hasta 2027 para diferentes segmentos y subsegmentos en las principales regiones a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del tamaño y la cuota de mercado
Investigación primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los Líderes de Opinión Clave (KOL) incluidos los Ejecutivos de Alto Nivel (CXO/VPs, Jefe de Ventas, Jefe de Marketing, Jefe Operacional y Jefe Regional, Jefe de País, etc.) en los principales países. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las entradas de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en información procesable.
División de los participantes primarios en diferentes regiones
Ingeniería de mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y llegar a números estadísticos precisos de cada segmento y subsegmento del sistema de frenado antibloqueo automotriz. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas de tipo de servicio, tipo de vehículo y región.
El objetivo principal del estudio del sistema de frenado antibloqueo automotriz
En el estudio se identificaron las tendencias actuales y futuras del mercado del sistema de frenado antibloqueo automotriz. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones a partir del análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinarían el atractivo general del mercado a nivel regional y nacional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse como una ventaja de primer motor. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
Análisis en profundidad a nivel regional y nacional de la industria
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