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Énfasis en el Tipo de Producto (Disco de Freno, Pastilla, Tambor, Zapata, Forro); Material del Disco (Metálico, Cerámico, Otro); Tipo de Forro (Moldeado, Tejido); Tipo de Vehículo (Pasajeros, Comercial); y Región/País
Se prevé que el mercado mundial de productos de fricción para frenos muestre una TCAC de alrededor del 3 % durante el período de pronóstico (2021-2027). El uso de los frenos al conducir aumenta a medida que aumenta la congestión del tráfico. Un mayor frenado desgasta las pastillas de freno y disminuye la potencia de frenado. Cuando se reduce la potencia de frenado, existe una gran necesidad de reemplazar las pastillas y las zapatas de freno. Como resultado, el reemplazo del freno aumenta la necesidad de pastillas de freno, lo que hace que se desarrolle el mercado de fricción de frenos. La introducción de frenos de disco para mejorar el sistema de frenado en los automóviles ha resultado en un aumento en la demanda de materiales de fricción para frenos automotrices, principalmente del sector automotriz. El mercado está siendo impulsado por un mayor interés en los automóviles comerciales y de pasajeros, lo que ha resultado en el desarrollo de materiales de fricción para frenos automotrices para su uso en partes automotrices.
Perspectivas presentadas en el informe
“Entre los tipos de productos, el segmento de discos de freno dominó el mercado en 2020”
Según el tipo de producto, el mercado se segmenta en disco de freno, pastilla, tambor, zapata y revestimiento. Se espera que el segmento de discos de freno crezca a una TCAC más alta durante el período previsto. El segmento de vehículos está liderado por la tecnología de frenos de disco. El excelente rendimiento de los frenos de disco, las estrictas regulaciones sobre emisiones de frenos, la seguridad del vehículo y la distancia de frenado, y la creciente popularidad de la tecnología de frenos de disco son factores que se prevé que impulsen el uso de frenos de disco en el futuro.
“Entre los materiales de disco, el segmento de cerámica dominó el mercado en 2020”.
Según el material del disco, el mercado se segmenta en metálico, cerámico y otros. Se espera que el segmento de cerámica crezca a una TCAC más alta durante el período previsto. Las pastillas de freno metálicas son más ruidosas que las pastillas de freno de cerámica u otras, lo que resulta en una conducción más ruidosa. Las pastillas de freno metálicas también ejercen una tensión adicional en el sistema de frenado, lo que hace que los rotores de freno se desgasten más rápido. Las pastillas de freno de cerámica son más confiables en una gama más amplia de temperaturas y situaciones de conducción que las pastillas de freno metálicas.
“Entre los tipos de revestimiento, el segmento moldeado dominó el mercado en 2020”.
Según el tipo de revestimiento, el mercado se segmenta en moldeado y tejido. Se espera que el segmento moldeado crezca a una TCAC más alta durante el período previsto. Debido a sus características como la longevidad en el rendimiento, la resistencia al agua, etc., se espera que la demanda de revestimiento moldeado aumente durante el período previsto.
“Entre los tipos de vehículos, el segmento de pasajeros dominó el mercado en 2020”.
Según el tipo de vehículo, el mercado se segmenta en pasajeros y comerciales. Se espera que el segmento de pasajeros crezca a una TCAC más alta durante el período previsto. Se estima que el segmento de automóviles de pasajeros es el mercado más grande y de más rápido crecimiento para productos de fricción para frenos debido a la mayor producción de automóviles de pasajeros que de vehículos comerciales. La demanda de automóviles de pasajeros ha sido muy alta en países como China, India, lo que impulsa aún más la demanda de productos de fricción para frenos.
“Asia Pacífico representa el mercado más grande”.
Según la estimación, durante el período de proyección de 2021-2027, se espera que Asia Pacífico crezca a una TCAC más alta. La mejora en las condiciones socioeconómicas de los países en crecimiento como China, India, Indonesia y Tailandia se puede vincular a la expansión. El mercado de productos de fricción para frenos se vería impulsado por la creciente producción de vehículos y los futuros estándares de seguridad estrictos en China e India. La creciente necesidad de camiones, autobuses, ferrocarriles, maquinaria industrial y robótica de China e India está impulsando la demanda de materiales de fricción en una variedad de aplicaciones. Debido a la importante expansión de la región en las industrias automotriz y aeroespacial, el mercado de materiales de fricción para frenos automotrices de Asia Pacífico se está expandiendo. El rápido desarrollo y la creciente demanda de automóviles personales están impulsando el mercado mundial de materiales de fricción para frenos automotrices. Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen Aisin Corporation, Robert Bosch, Nisshinbo Holdings Inc., Brembo S.p.A, Tenneco Inc., Federal-Mogul Corporation, Delphi Technologies, ANAND Group, Akebono Brake Industry Co., Ltd., Miba AG, etc.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El mercado mundial de productos de fricción para frenos se puede personalizar aún más según los requisitos o cualquier otro segmento de mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
El aumento global en la fabricación de vehículos está impulsando la industria de la fricción de frenos. Los sistemas de frenado, que están compuestos por varios componentes de fricción de frenos, se instalan en todos los vehículos. Los sistemas de frenos de disco, por ejemplo, incluyen rotores y pastillas, mientras que un freno de tambor tiene una zapata de freno y un tambor de frenado. El creciente deseo de comodidad y conveniencia ha resultado en un crecimiento en la fabricación de vehículos en todo el mundo. Además, la mejora de las condiciones económicas y el aumento de la población han resultado en un aumento en la fabricación de automóviles en varios lugares. Como resultado, el mercado de productos de fricción de frenos ha crecido. Cada automóvil tiene un sistema de frenado que detiene o reduce la velocidad del vehículo. A medida que aumenta el número de automóviles producidos, también lo hace la necesidad de componentes de freno, lo que impulsa la industria hacia adelante. Además, el mayor uso de los frenos disminuye el tamaño de la zapata de freno, la potencia y el tiempo de reemplazo, lo que resulta en un aumento en el mercado de fricción de frenos.
Los productos de fricción de freno automotrices se componen de todos los componentes que ayudan a detener o reducir la velocidad del vehículo. Los productos de fricción de frenos para automóviles incluyen pastillas de freno, tambores de freno, zapatas de freno, discos y forros. Una pastilla de freno generalmente tiene una parte posterior con revestimiento de asbesto o semiacero que mira hacia el disco de frenado. Ayudan a que el automóvil se detenga convirtiendo la energía cinética del vehículo en energía mecánica. Además, dos pastillas de freno se almacenan en una pinza colocada en el disco en los sistemas de frenado de disco. Los productos de fricción de freno, como una zapata de frenado, empujan hacia afuera y detienen el movimiento rotacional del tambor de freno en los frenos de tambor. Los fabricantes se han visto obligados a centrarse en la mejora de la seguridad de los vehículos debido a los rigurosos requisitos gubernamentales y la adopción de leyes federales. Durante el período proyectado, esto aumentará la demanda de productos de fricción de freno automotrices e impulsará el crecimiento del mercado en el mercado de productos de fricción de freno automotrices.
Análisis del Tamaño Histórico del Mercado
Paso 1: Estudio en Profundidad de Fuentes Secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado del Mercado de Productos de Fricción de Frenos a través de fuentes internas de la empresa, comoinforme anual y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc.,y fuentes externas, incluyendorevistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes del sector, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del Mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado de los Productos de Fricción de Frenos, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y participación para diferentes segmentos y subsegmentos para las principales regiones. Los principales segmentos incluidos en el informe son por tipo de producto, material del disco, tipo de forro, tipo de vehículo. Además, se realizaron análisis regionales y a nivel de país para evaluar la adopción general del Mercado de Productos de Fricción de Frenos en el contexto global.
Paso 3: Análisis de Factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos unanálisis de factoresdetallado para estimar el tamaño actual del mercado. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como los crecientes incentivos gubernamentales y la demanda de transportes ecológicos, etc. Se analizaron las tendencias históricas y su impacto interanual en el tamaño y la participación del mercado. También se estudió a fondo el escenario de la oferta y la demanda.
Estimación y Pronóstico del Tamaño Actual del Mercado
Dimensionamiento Actual del Mercado:Basándonos en la información práctica de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, los actores clave del Mercado y las cuotas de mercado de los segmentos y la empresa. Todas las divisiones porcentuales requeridas y las descomposiciones del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y Pronóstico:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron pesos a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de pronóstico relevantes, es decir, el enfoque ascendente, para llegar al pronóstico del mercado hasta 2027 para diferentes segmentos y subsegmentos en las principales regiones a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del Tamaño y la Cuota de Mercado
Investigación Primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los Líderes de Opinión Clave (KOL), incluidos los Ejecutivos de Alto Nivel (CXO/VP, Jefe de Ventas, Jefe de Marketing, Jefe de Operaciones y Jefe Regional, Jefe de País, etc.) en los principales países. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las entradas de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en conocimientos procesables.
División de los Participantes Primarios en Diferentes Regiones
Ingeniería de Mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y llegar a números estadísticos precisos de cada segmento y subsegmento del mercado de Productos de Fricción de Frenos. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas de tipo de servicio, tipo de vehículo y región.
El objetivo principal del Estudio de Mercado de Productos de Fricción de Frenos
Las tendencias actuales y futuras del mercado de Productos de Fricción de Frenos se identificaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones a partir del análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinarían el atractivo general del mercado a nivel regional y nacional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse como una ventaja de primer actor. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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