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Énfasis en la Aplicación (Freno, Estacionamiento, Cambio de Marchas, Dirección y Acelerador); Tipo de Vehículo (Automóvil de Pasajeros y Vehículo Comercial); Componente (Unidad de Control Electrónico, Actuador, Módulo de Control Electrónico del Acelerador, Unidad de Control Electrónico de la Transmisión y Otros); Región y País

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Se prevé que el mercado global de Dirección Electrónica (Drive By Wire) muestre una CAGR de alrededor del ~7% durante el período de pronóstico (2021-2027). En el negocio automotriz, la dirección electrónica (drive-by-wire) es una nueva tecnología. Los sistemas mecánicos, como los ejes intermedios, los cilindros maestros, las bombas, las columnas de dirección y otros componentes, se han reemplazado con sistemas de control electrónico de alta gama. En lugar de un enlace físico entre el acelerador y el motor, el sensor detecta el movimiento del conductor y proporciona una señal al actuador, que hace girar la rueda y acciona el acelerador. La creación de automóviles livianos y de bajo consumo de combustible ha resultado del reemplazo de componentes mecánicos. El alto costo adjunto es el principal factor que limita el crecimiento del mercado de la dirección electrónica (drive-by-wire). Como resultado, los fabricantes han tenido dificultades para aceptar el método. La dirección electrónica (Drive by wires) emplea una gran cantidad de componentes electrónicos sofisticados, como sensores y actuadores, para llevar a cabo tareas que antes realizaban los componentes mecánicos. Todo esto es administrado meticulosamente por una serie de unidades de control que procesan datos de varios sensores y envían señales de salida al actuador. Junto con los costos costosos, el mercado de la dirección electrónica (drive-by-wire) se ve obstaculizado por la falta de aceptación pública o la lenta aceptación. La falta generalizada de confianza en la codificación de software y la estabilidad de los componentes eléctricos utilizados en estos sistemas es una de las razones de la lenta adopción de la dirección electrónica (drive-by-wire). Esto ha tenido un impacto negativo en las decisiones de compra de los compradores. Como resultado, se espera que la expansión del mercado se vea obstaculizada por el alto costo de la tecnología/sistemas y la falla de los componentes.
Perspectivas presentadas en el informe
“Entre las aplicaciones, el segmento de cambio dominó el mercado en 2020”
Según la aplicación, el mercado se segmenta en freno, estacionamiento, cambio, dirección y acelerador. El segmento de cambio generó ingresos de USD XX mil millones en 2020 y se espera que crezca a una CAGR del XX% durante el período previsto. Durante el período proyectado, se espera que el segmento de cambio por cable domine el mercado. Es un sistema que utiliza un dispositivo de control electrónico para ajustar el modo de la caja de cambios. El enlace mecánico entre la caja de cambios y la palanca se elimina con esta técnica. Con el uso de un botón pulsador, el cambio por cable permite un cambio de marcha sin problemas. El cambio de marcha adecuado ayuda a mantener la eficiencia de combustible del vehículo.
“Entre los tipos de vehículos, el segmento de automóviles de pasajeros dominó el mercado en 2020”.
Según el tipo de vehículo, el mercado se segmenta en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales. El segmento de automóviles de pasajeros generó ingresos de USD XX mil millones en 2020 y se espera que crezca a una CAGR del XX% durante el período previsto. El sistema de dirección electrónica (drive-by-wire) se utiliza en la mayoría de las clases de automóviles medianos y de lujo. En los próximos años, el mercado mundial de dirección electrónica (drive-by-wire) para automóviles de pasajeros estará impulsado por el aumento de la producción de automóviles medianos y de lujo. Además, se prevé que el mercado de dirección electrónica (drive-by-wire) para automóviles de pasajeros se beneficie de la creciente demanda de mayor seguridad y lujo, así como de una mayor precisión operativa. Además, a medida que se promulgan normas de contaminación más estrictas en todo el mundo, los fabricantes de automóviles se ven obligados a utilizar la tecnología de dirección electrónica (drive-by-wire) en sus automóviles. Se espera que el dominio de esta categoría en el mercado crezca a medida que aumenten las ventas y la fabricación de automóviles de pasajeros. Durante el período de proyección, los diversos incentivos fiscales del gobierno para la compra de vehículos híbridos y eléctricos estimularán la demanda de automóviles de pasajeros.
“Entre los componentes, el segmento de actuadores dominó el mercado en 2020”
Según el componente, el mercado se segmenta en unidad de control electrónico, actuador, módulo de control electrónico del acelerador, unidad de control electrónico de la transmisión y otros. El segmento de actuadores generó ingresos de USD XX mil millones en 2020 y se espera que crezca a una CAGR del XX% durante el período previsto. Se utiliza uno o más actuadores en cada aplicación de dirección electrónica (drive-by-wire). Por ejemplo, un sistema de frenado por cable tiene cuatro actuadores, uno para cada rueda. Debido a que los actuadores eléctricos se pueden controlar con precisión con la ECU del sistema de frenado, los frenos accionados eléctricamente son compatibles con tecnologías como un sistema de frenado antibloqueo (ABS) y control de estabilidad. El pedal que une el pedal del acelerador y la válvula de mariposa se reemplaza por un sistema electrónico compuesto por una serie de sensores y actuadores en el acelerador electrónico (throttle-by-wire). En las aplicaciones de dirección electrónica (drive-by-wire), se utiliza una variedad de actuadores, incluidos los actuadores de dirección, los actuadores de retroalimentación, los actuadores de piñón, los actuadores de posición de la válvula de mariposa que controlan el motor y los actuadores de servomotor/bomba. Es probable que el mercado mundial de actuadores se vea impulsado por el número creciente de automóviles con aplicaciones de dirección electrónica (drive-by-wire).
“Asia Pacífico representa el mercado más grande”.
Debido a los cambios en las preferencias de los consumidores, el aumento de los ingresos discrecionales de la clase media y los beneficios de costos para los fabricantes de equipos originales debido a la disponibilidad de mano de obra y materias primas económicas, Asia Pacífico se ha convertido en un centro para la producción de automóviles en los últimos años. Daimler, Volvo, BMW, Volkswagen y Scania, entre otros, tienen instalaciones de producción en estos países. Debido a que China es un mercado automotriz clave en Asia Pacífico, es probable que aumente el mercado de vehículos premium y de lujo. Además, es probable que la industria de la dirección electrónica (drive-by-wire) se beneficie de la implementación de normas de emisión estrictas en Asia Pacífico. Sin embargo, las características sensibles a los costos de la región y la preferencia popular por los vehículos convencionales podrían sofocar la expansión del mercado. Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen Denso Corporation, ZF Friedrichshafen, Curtiss-Wright Corporation, TRW Automotive, Continental AG, Hitachi Automotive Systems, Ltd., Nissan Motor Corporation, Robert Bosch GmbH, Ficosa Corporation y Kongsberg Automotive, etc.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
La Dirección Electrónica (Drive By Wire) global se puede personalizar aún más según los requisitos o cualquier otro segmento de mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, así que no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
Drive-through-wire (DbW) es una generación semiautomatizada gestionada por PC utilizada específicamente en automóviles. Controla la dirección, el frenado, la aceleración y otras funciones vitales del vehículo. En los vehículos tradicionales, estas funciones se llevan a cabo mediante aditivos hidráulicos o mecánicos. Estos aditivos mecánicos son susceptibles al desgaste. Por lo tanto, su rendimiento disminuye con el tiempo. Para superar estos retos, los principales actores clave han ideado esta generación, que también se denomina X-through wire. El drive-by-twine es una era emergente en la industria del automóvil. Ha sustituido las estructuras mecánicas, como los ejes intermedios, los cilindros de agarre, las bombas, las columnas de guiado y demás, por estructuras de manipulación digital de alta gama. Por ejemplo, en lugar de un enlace físico del acelerador al motor, el sensor detecta el movimiento del conductor y envía una señal al actuador, que acciona el acelerador y gira la rueda.
Buscar más detalles sobre la metodología de investigación
Debido a la rápida urbanización de los automóviles y a los avances tecnológicos, la demanda de sistemas drive-by-wire para vehículos está aumentando. Los proyectos de ciudades inteligentes están creciendo rápidamente en los países en desarrollo. Se espera que la creciente adopción del IoT y de las tecnologías inalámbricas en los sistemas de seguridad doméstica acelere el crecimiento del mercado mundial de drive-by-wire. A medida que aumenta el uso de los sistemas de seguridad doméstica, los fabricantes de sistemas de seguridad doméstica tienen beneficios potenciales. El aumento de las necesidades de seguridad también está contribuyendo al creciente uso de la IA y el aprendizaje profundo en los sistemas de seguridad. La tecnología Drive-by-wire se utiliza cada vez más en vehículos eléctricos, carretillas elevadoras, equipos de construcción y minería, cosechadoras, tractores, segadoras industriales, vehículos comerciales y una gran variedad de otros vehículos todoterreno. Drive by wire es una tecnología emergente en el campo de la automoción. Se prevé que actualice el gadget mecánico, incluyendo los cilindros de agarre, el eje intermedio, las columnas de guiado, las bombas, etc. Las estructuras Drive-by-cord están ganando reconocimiento debido a la creciente demanda de motores off-street en todo el mundo.
Análisis del tamaño histórico del mercado
Paso 1: Estudio en profundidad de las fuentes secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado de Drive By Wire a través de fuentes internas de la empresa, como informes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc., y fuentes externas, como revistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes del sector, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado de Drive By Wire, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y compartirla para los diferentes segmentos y subsegmentos de las principales regiones. Los principales segmentos incluidos en el informe son la aplicación, el tipo de vehículo y el componente. Además, se realizaron análisis regionales y a nivel de país para evaluar la adopción general de Drive By Wire en el contexto global.
Paso 3: Análisis de factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de los diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos un análisis de factores detallado para estimar el tamaño actual del mercado. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como los crecientes incentivos gubernamentales y la demanda de transporte ecológico, etc. Se analizaron las tendencias históricas y su impacto interanual en el tamaño y la cuota del mercado. También se estudió a fondo el escenario de la demanda y la oferta.
Estimación y previsión del tamaño actual del mercado
Tamaño actual del mercado: Basándonos en la información práctica de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, los actores clave del mercado y las cuotas de mercado de los segmentos y la empresa. Todos los porcentajes de división y los desgloses del mercado necesarios se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y previsión: Para la estimación y la previsión del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluyendo los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron las técnicas de previsión pertinentes, es decir, el enfoque ascendente, para llegar a la previsión del mercado hasta 2027 para los diferentes segmentos y subsegmentos en las principales regiones a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del tamaño y la cuota de mercado
Investigación primaria: Se realizaron entrevistas en profundidad con los líderes de opinión clave (KOL), incluyendo a los ejecutivos de alto nivel (CXO/VPs, Jefe de Ventas, Jefe de Marketing, Jefe de Operaciones, Jefe Regional, Jefe de País, etc.) en los principales países. A continuación, se resumieron los resultados de la investigación primaria y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis planteada. Las aportaciones de la investigación primaria se consolidaron con los resultados secundarios, convirtiendo así la información en conocimientos prácticos.
División de los participantes primarios en diferentes regiones

Ingeniería de mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y para llegar a números estadísticos precisos para cada segmento y subsegmento del Drive By Wire. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas de aplicación, tipo de vehículo, componente y región.
El objetivo principal del estudio Drive By Wire
Las tendencias actuales y futuras del mercado de Drive By Wire se señalaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinarán el atractivo general del mercado a nivel regional y de país, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse como una ventaja de ser el primero en actuar. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
Análisis en profundidad a nivel regional y de país de la industria
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