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Énfasis en la Capacidad de Potencia (50 kW-150 kW, 150 kW-350 kW y superior a 350 kW), Tipo de Conector (Supercargador Tesla, CHAdeMO y CCS) y Tipo de Vehículo (BEV y PHEV) por Región/País.
Se espera que el mercado de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos crezca a una CAGR sólida de alrededor del 30% durante el período de pronóstico.
Cargador de alta potencia se refiere al cargador rápido de CC de nivel 3, que puede recargar un vehículo eléctrico al 80% en unos 20-45 minutos. El mercado de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos incluye una gama de productos como cargadores de alta potencia de diferentes capacidades de potencia, diferentes capacidades de voltaje, además los cargadores de alta potencia utilizan diferentes tipos de conectores operativos como el supercargador Tesla, CHAdeMO y CCS. Además, diferentes modos de negocio están operativos en este mercado, donde algunos actores se dedican a la fabricación directa de los componentes y otros operan como proveedores de servicios, ofreciendo la carga como servicio (Caas), y muchas unidades estatales también participan activamente en este mercado, desarrollando infraestructura de carga a un ritmo muy rápido.
Los vehículos eléctricos están aumentando en las carreteras y se anticipa que se venderán 120 millones de BEV hasta 2030, este crecimiento estará impulsado por la disminución de los precios de las baterías y el costo de propiedad, el aumento de la electrificación de flotas y el enfoque en el logro de los objetivos de emisiones. Con esta creciente base de clientes de vehículos eléctricos, la demanda de carga rápida pública también está aumentando para su caso de uso sobre la marcha, lo que ofrece carga a la mayor velocidad, y para que este caso de uso sobre la marcha funcione, la tecnología de los cargadores se centra en los cargadores de CC de alta potencia que pueden entregar hasta 350 kW y más, acercando este ecosistema de vehículos eléctricos al ecosistema de transporte convencional al reducir el tiempo de carga a tan solo 20 minutos, lo cual es comparable a lo que se necesita para llenar el tanque de gasolina en una gasolinera. Y debido a estos factores, los países están invirtiendo fuertemente en el aumento de su infraestructura de carga rápida.Por ejemplo, según la IEA, en 2021 el número de cargadores rápidos públicos en Europa aumentó en más del 30% hasta casi 50.000 unidades. Esto incluye 9.200 cargadores rápidos públicos en Alemania, 7.700 en el Reino Unido, 6.700 en Noruega, 4.500 en Francia, 2.600 en España y en los Países Bajos. Estados Unidos cuenta con unos 22.000 cargadores rápidos, de los cuales casi el 60% son supercargadores Tesla. Corea tiene 15.000 cargadores rápidos, un 50% más que en 2020.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen Tesla; ABB; Siemens; Tritium DCFC Limited; Sice Automobile Technology (Shanghai) Co., Ltd; EVBox; Schneider Electric; ChargePoint, Inc; Wallbox USA Inc.; BTC POWER. Estos actores han emprendido varias fusiones y adquisiciones junto con asociaciones para facilitar a los clientes productos/tecnologías de alta tecnología e innovadoras.
Información Presentada en el Informe
“Entre los tipos de capacidad de potencia, se espera que el segmento de 150 kW-350 kW crezca con la CAGR significativa durante el período de pronóstico”.
Sobre la base del tipo de capacidad de potencia, el mercado se segmenta en 50 kW-150 kW, 150 kW-350 kW y superior a 350 kW. Se prevé que el segmento de 150 kW-350 kW crezca a la CAGR más alta. Con la asequibilidad de los vehículos eléctricos ahora, el principal obstáculo en la adopción masiva de vehículos eléctricos ya no es el costo, sino el tiempo de carga, donde los conductores de vehículos eléctricos quieren cargar sus coches tan convenientemente como lo harían al repostar un vehículo ICE. Y la carga ultrarrápida es la solución para esto, ya que puede recargar las baterías de los vehículos eléctricos en menos de 30 minutos. Además, una de las principales barreras para la adopción de vehículos eléctricos es la ansiedad por la autonomía, con más cargadores rápidos de CC de alta potencia en la carretera, esto ya no puede ser una preocupación. Además, hasta 2017, prácticamente todos los vehículos eléctricos estaban limitados a la carga rápida de 50 kW y la mayoría de los cargadores rápidos instalados tenían una capacidad máxima de 50 kW, pero ahora fabricantes como Volkswagen, Audi y Porsche están de acuerdo con el hecho de que la carga ultrarrápida es fundamental para la adopción de coches eléctricos. Por ejemplo, en 2017, CharIN publicó las especificaciones de un estándar CCS mejorado que permite la carga de hasta 350 kW. Eso es hasta siete veces más rápido que un cargador de 50 kW, lo que reduce el tiempo de carga de 250 kilómetros de autonomía de una hora a menos de 10 minutos.
“Entre los tipos de vehículos, el segmento BEV posee la cuota de mercado significativa en el año 2021”
Basado en el tipo de vehículo, el mercado se divide en BEV y PHEV. El segmento BEV posee la mayor cuota de mercado y también se prevé que sea testigo de la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Los factores crecientes, como la concienciación sobre las preocupaciones ambientales entre los consumidores, el creciente número de opciones de vehículos eléctricos en el mercado, que solía estar muy concentrado en el pasado, y la rápida urbanización están alimentando este crecimiento. Además, los BEV, al ser totalmente eléctricos y con una creciente propuesta de valor ofrecida por un vehículo eléctrico, con la disminución de los costos y el aumento de la autonomía, junto con el aumento de la infraestructura de carga rápida, son más apreciados por los consumidores que los PHEV.
Informe de Mercado de Cargadores de Alta Potencia para Vehículos Eléctricos
“Asia Pacífico dominó el mercado de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos en 2021.”
El mercado de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos en la región de Asia Pacífico mantuvo la mayor cuota de mercado y se espera que mantenga su crecimiento durante el período de pronóstico. Con el creciente mercado de vehículos eléctricos, la necesidad de infraestructura de carga se ha convertido en una necesidad y los gobiernos están siendo muy proactivos al respecto, ya que han priorizado la reducción de las emisiones de los tubos de escape en sus países, que representan las principales emisiones de GEI.Por ejemplo, según la IEA, China ha fijado el objetivo de que el 40% de los vehículos vendidos en la nación sean vehículos eléctricos para 2030, lo que significa que se necesitará cargar muchos más vehículos. El gobierno tiene la intención de tener la infraestructura de carga en funcionamiento para 2025 para satisfacer las necesidades de más de 20 millones de coches, y China es el líder mundial en el número de cargadores disponibles públicamente a partir de 2020. Tiene aproximadamente el 85% de los cargadores rápidos y el 55% de los lentos del mundo. Esto representa el liderazgo demostrado de China en el sector de los vehículos eléctricos, así como la densa urbanización del país.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El mercado global de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos se puede personalizar aún más según el requisito o cualquier otro segmento del mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus necesidades.
Metodología de Investigación para el Análisis del Mercado de Cargadores de Alta Potencia para Vehículos Eléctricos (2022-2028)
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y el pronóstico del mercado futuro del mercado global de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos fueron los tres pasos principales realizados para crear y analizar la adopción de la seguridad cibernética energética en las principales regiones a nivel mundial. Se realizó una exhaustiva investigación secundaria para recopilar los números históricos del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estas percepciones, se tuvieron en cuenta numerosos hallazgos y suposiciones. Además, también se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del mercado global de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos. Después de la suposición y la validación de los números del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba hacia abajo/abajo hacia arriba para pronosticar el tamaño completo del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de segmentos y subsegmentos de la industria. La metodología detallada se explica a continuación:
Análisis del Tamaño del Mercado Histórico
Paso 1: Estudio en Profundidad de Fuentes Secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado del mercado de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos a través de fuentes internas de la empresa, tales comoinformes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc.,y fuentes externas incluyendorevistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes sectoriales, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del Mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado del mercado de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y la cuota para diferentes segmentos y subsegmentos de las principales regiones. Los principales segmentos se incluyen en el informe como capacidad de potencia, tipo de conector y tipo de vehículo. Además, se realizaron análisis a nivel de país para evaluar la adopción general de los modelos de prueba en esa región.
Paso 3: Análisis de Factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos unanálisis de factoresdetallado para estimar el tamaño actual del mercado del mercado de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como la capacidad de potencia, el tipo de conector y el tipo de vehículo del mercado de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos. Se realizó un análisis exhaustivo de los escenarios de la oferta y la demanda, considerando las principales asociaciones, fusiones y adquisiciones, la expansión comercial y los lanzamientos de productos en el sector del mercado de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos en todo el mundo.
Estimación y Pronóstico del Tamaño Actual del Mercado
Dimensionamiento Actual del Mercado:Basándonos en la información útil de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, los actores clave en el mercado global de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos y las cuotas de mercado de los segmentos. Todas las cuotas porcentuales requeridas, los desglose del mercado, se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y Pronóstico:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de pronóstico relevantes, es decir, el enfoque de arriba hacia abajo/abajo hacia arriba, para llegar al pronóstico del mercado para 2030 para diferentes segmentos y subsegmentos en los principales mercados a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del tamaño y la cuota de mercado
Investigación primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los líderes de opinión clave (KOL) que incluyen ejecutivos de alto nivel (CXO/VPs, Jefes de Ventas, Jefes de Marketing, Jefes de Operaciones, Jefes Regionales, Jefes de País, etc.) en las principales regiones. Los resultados de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las entradas de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en conocimientos prácticos.
División de los participantes primarios en diferentes regiones
Ingeniería de mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y para llegar a números estadísticos precisos para cada segmento y subsegmento del mercado global de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas del producto, la tecnología y los usuarios finales en el mercado global de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos.
El objetivo principal del estudio de mercado global de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos
Las tendencias actuales y futuras del mercado global de cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos se identificaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse de una ventaja de primer movimiento. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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