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Énfasis por subsistema (tracción y propulsión, bogies/conjuntos de ruedas y suspensión, estructuras de la carrocería, sistemas de frenado y otros); por producto (infraestructura ferroviaria, material rodante y locomotoras, metro, tren ligero y tranvías, locomotoras, coches de pasajeros, vagones de mercancías y otros); por proveedor de servicios (OEM, operadores ferroviarios y proveedores de componentes); región/país

El mercado secundario ferroviario se valoró en más de 38.9 mil millones de dólares en 2021 y se espera que crezca a una TCAC del 6.0% de 2022 a 2028.Debido a la mayor demanda de transporte ferroviario, la necesidad de mejorar la eficiencia y reducir el tiempo de inactividad, y los avances en la tecnología. Uno de los principales impulsores del mercado secundario ferroviario es la creciente demanda de transporte ferroviario. A medida que las poblaciones siguen aumentando, existe una mayor necesidad de opciones de transporte eficientes y confiables, y el ferrocarril se considera una solución clave para este problema. Esta mayor demanda de transporte ferroviario ha llevado a un aumento en el uso de equipos ferroviarios, lo que a su vez ha impulsado la demanda de servicios de postventa. Otro impulsor clave del mercado secundario ferroviario es la necesidad de mejorar la eficiencia y reducir el tiempo de inactividad. Las empresas ferroviarias están bajo presión constante para operar de manera eficiente y mantener su equipo funcionando sin problemas, y esto requiere mantenimiento y reparaciones regulares. La industria del mercado secundario proporciona servicios y productos críticos que permiten a las empresas ferroviarias mantener sus equipos en óptimas condiciones, reducir el tiempo de inactividad y minimizar las interrupciones del servicio. Los avances en la tecnología también están impulsando la industria del mercado secundario ferroviario. Las nuevas tecnologías, como el mantenimiento predictivo, el monitoreo de la condición y la digitalización, están transformando la forma en que se mantiene y se da servicio al equipo ferroviario. Esto está creando nuevas oportunidades para que los proveedores del mercado secundario ofrezcan soluciones innovadoras que mejoren la eficiencia, reduzcan los costos y mejoren la confiabilidad del equipo ferroviario.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen CRRC Zhuzhou Electric Co., Siemens Mobility, ZF Friedrichshafen AG, Stadler, Bombardier, Alstom, Knorr-Bremse, Harsco Corporation, Wabtec y Caterpillar., Inc. Estos actores han emprendido varias fusiones y adquisiciones junto con asociaciones para facilitar a los clientes productos/tecnologías innovadores y de alta tecnología. Por ejemplo, en enero de 2021, Alstom, un proveedor líder de equipos y servicios ferroviarios, completó la adquisición de Bombardier Transportation, una empresa de transporte global. La adquisición tenía como objetivo fortalecer la posición de Alstom como líder en la industria ferroviaria y expandir su presencia en mercados clave.
Información presentada en el informe
"Entre los proveedores de servicios, el segmento de operadores ferroviarios mantuvo una participación dominante en el mercado en 2021".
Según los proveedores de servicios, el mercado se segmenta en OEM, operadores ferroviarios y proveedores de componentes. El segmento de operadores ferroviarios tiene una participación dominante en el mercado secundario ferroviario debido a varios impulsores clave. En primer lugar, los operadores ferroviarios tienen un profundo conocimiento de las necesidades de mantenimiento y reparación de su material rodante, lo que les permite identificar y priorizar las necesidades del mercado secundario de manera más eficiente. En segundo lugar, tienen un poder adquisitivo significativo debido al gran tamaño de su flota, lo que les permite negociar precios favorables con los proveedores. En tercer lugar, los operadores ferroviarios tienen acceso a técnicos e ingenieros capacitados que pueden realizar reparaciones y actualizaciones internamente, lo que reduce su dependencia de proveedores de servicios externos.
"Entre los subsistemas, la tracción y la propulsión mantuvieron una participación significativa en el mercado".
Por tecnología, el mercado se clasifica en tracción y propulsión, bogies/conjuntos de ruedas y suspensión, estructuras de carrocería, sistemas de frenado y otros. Los sistemas de tracción y propulsión son componentes cruciales de las operaciones ferroviarias y desempeñan un papel importante en el rendimiento y la confiabilidad de la red ferroviaria. Como resultado, representan una parte importante del mercado secundario ferroviario, que incluye el mantenimiento, la reparación y la mejora de la infraestructura y el equipo ferroviario existentes. En resumen, la demanda de servicios de tracción y propulsión en el mercado secundario ferroviario está impulsada por la necesidad de mantenimiento y reparaciones regulares, los avances en la tecnología, la modernización de la infraestructura ferroviaria y el crecimiento de la industria ferroviaria en los mercados emergentes.
"América del Norte dominó el mercado secundario ferroviario en 2021".
El mercado secundario ferroviario de América del Norte ha experimentado un crecimiento significativo debido a varios impulsores clave. En primer lugar, el envejecimiento de la infraestructura ferroviaria y el material rodante ha creado una demanda de piezas y componentes de repuesto. A medida que los operadores ferroviarios buscan extender la vida útil de sus equipos existentes, requieren que los proveedores del mercado secundario proporcionen soluciones rentables y de alta calidad. En segundo lugar, los avances en la tecnología han llevado al desarrollo de componentes más eficientes y duraderos, lo que impulsa la demanda de piezas mejoradas. En tercer lugar, los requisitos reglamentarios y las normas de seguridad han aumentado la necesidad de servicios de mantenimiento y reparación, particularmente a raíz de accidentes o incidentes. Finalmente, el crecimiento del comercio electrónico y las plataformas de pedidos en línea ha facilitado a los operadores ferroviarios la obtención de piezas y servicios del mercado secundario, lo que impulsa aún más el crecimiento del mercado secundario ferroviario de América del Norte.
Cobertura del informe de mercado secundario ferroviario

Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El mercado global de Railway Aftermarket se puede personalizar aún más según los requisitos o cualquier otro segmento de mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus necesidades.
Metodología de investigación para el análisis del mercado de posventa ferroviario (2022-2028)
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y la previsión del mercado futuro del mercado global de posventa ferroviario fueron los tres pasos principales emprendidos para crear y analizar la adopción de los mercados de posventa ferroviarios en las principales regiones a nivel mundial. Se llevó a cabo una exhaustiva investigación secundaria para recopilar las cifras históricas del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estas perspectivas, se tuvieron en cuenta numerosos hallazgos y supuestos. Además, también se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del mercado global de posventa ferroviario. Tras la suposición y la validación de las cifras del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba para pronosticar el tamaño completo del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y de triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de los segmentos y subsegmentos a los que pertenece la industria. La metodología detallada se explica a continuación:
Análisis del tamaño histórico del mercado
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado de posventa ferroviario a través de fuentes internas de la empresa, como informes anuales y estados financieros, presentaciones de resultados, comunicados de prensa, etc. y fuentes externas, como revistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes del sector, bases de datos de terceros y otras publicaciones fiables.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Tras obtener el tamaño histórico del mercado de posventa ferroviario, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y compartirla para diferentes segmentos y subsegmentos de las principales regiones. Los principales segmentos incluidos en el informe son el producto, la tecnología y los usuarios finales. Además, se llevaron a cabo análisis a nivel de país para evaluar la adopción general de los modelos de prueba en esa región.
Paso 3: Análisis de factores:
Tras adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos un análisis de factores detallado para estimar el tamaño actual del mercado de posventa ferroviario. Además, llevamos a cabo un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como el producto, el subsistema y el proveedor de servicios del mercado de posventa ferroviario. Se realizó un análisis exhaustivo de los escenarios de oferta y demanda teniendo en cuenta las principales asociaciones, fusiones y adquisiciones, la expansión empresarial y los lanzamientos de productos en el sector del mercado de posventa ferroviario en todo el mundo.
Estimación y previsión del tamaño actual del mercado
Cálculo del tamaño actual del mercado: Basándonos en la información práctica de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, los actores clave en el mercado global de posventa ferroviario y las cuotas de mercado de los segmentos. Todos los porcentajes de cuota requeridos y los desgloses del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y previsión: Para la estimación y previsión del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Tras analizar estos factores, se aplicaron técnicas de previsión pertinentes, es decir, el enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba, para llegar a la previsión del mercado para 2028 para diferentes segmentos y subsegmentos en los principales mercados a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del tamaño y la cuota de mercado
Investigación primaria: Se realizaron entrevistas en profundidad con los líderes de opinión clave (KOL), incluidos los ejecutivos de alto nivel (CXO/VP, jefe de ventas, jefe de marketing, jefe de operaciones, jefe regional, jefe de país, etc.) en las principales regiones. Los resultados de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para demostrar la hipótesis planteada. Las aportaciones de la investigación primaria se consolidaron con los resultados secundarios, convirtiendo así la información en información práctica.
División de los participantes primarios en diferentes regiones

Ingeniería de mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y para llegar a cifras estadísticas precisas para cada segmento y subsegmento del mercado global de posventa ferroviario. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas del producto, la tecnología y los usuarios finales en el mercado global de posventa ferroviario.
El objetivo principal del estudio del mercado global de posventa ferroviario
Las tendencias actuales y futuras del mercado global de posventa ferroviario se señalaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse de una ventaja de ser el primero en actuar. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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