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Énfasis en el tipo (buques portacontenedores, graneleros, petroleros, buques de pasaje, otros (buques de guerra, remolcadores, etc.); industria del usuario final (transporte y militar); y región/país

Se espera que el mercado de la construcción naval crezca a una fuerte CAGR de alrededor del 4.30% durante el período de pronóstico debido a la creciente demanda de comercio electrónico. La creciente demanda de comercio electrónico ha tenido un impacto considerable en las industrias de logística y transporte marítimo. Con un número cada vez mayor de personas que optan por comprar en línea debido al aumento de la penetración de los teléfonos móviles y los paquetes de datos de bajo costo que ofrecen las empresas de telecomunicaciones, y que sus compras se introducen en la puerta de su casa, ha habido un auge correspondiente en la necesidad de soluciones de entrega eficientes para garantizar la entrega oportuna y confiable de los productos. Por ejemplo, en marzo de 2022, según el informe publicado por la Administración de Comercio Internacional, una agencia del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, se estimó que las ventas de comercio electrónico en Canadá rondarían los USD 2.34 mil millones en marzo de 2022 y se prevé que alcancen ventas minoristas de comercio electrónico de USD 40.3 mil millones para 2027. Por lo tanto, la creciente demanda de comercio electrónico tendrá un impacto positivo en la industria de la construcción naval en los próximos años.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado son Hyundai Heavy Industries; Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering; Samsung Heavy Industries; China State Shipbuilding Corporation; Mitsubishi Heavy Industries; Sumitomo Heavy Industries; Fincantieri S.p.A.; Japan Marine United Corporation; General Dynamics NASSCO; STX Group. Estos actores han emprendido varias fusiones y adquisiciones junto con asociaciones para facilitar a los clientes productos/tecnologías innovadores y de alta tecnología.
Perspectivas presentadas en el informe
"Entre los tipos, el segmento de contenedores tuvo la mayor cuota de mercado en 2021"
Según el tipo, el mercado se divide en buques portacontenedores, graneleros, petroleros, buques de pasajeros y otros (buques navales, remolcadores, etc.). La categoría de buques portacontenedores ha mantenido la mayor cuota de mercado en el año histórico y se espera que vea la misma tendencia en el período de pronóstico. Los buques portacontenedores están diseñados para transportar grandes cantidades de mercancías en contenedores estandarizados. Esos buques ofrecen numerosas ventajas sobre diferentes modos de transporte, junto con camiones, trenes y aviones, en términos de velocidad, costo y eficiencia. Por ejemplo, un barco de campo ordinario puede transportar hasta 20,000 contenedores, lo que equivale a aproximadamente 200,000 toneladas de envío. Tal gran capacidad permite a las empresas navieras obtener economías de escala, reducir los costos de transporte y desempeñarse de manera más eficiente. La industria del transporte de contenedores también se ha beneficiado de la globalización, lo que ha llevado a un aumento en el comercio internacional. Además, otro factor que ha contribuido al crecimiento del transporte de contenedores es el desarrollo de puertos especializados y terminales de contenedores. Estos centros están diseñados para abordar grandes volúmenes de contenedores de manera eficiente, reduciendo los tiempos de respuesta y aumentando la productividad. Por ejemplo, el puerto de Shanghái en China es el puerto de contenedores más activo del mundo, con más de cuarenta millones de TEU (dispositivos equivalentes a veinte pies) cada año. Además, el puerto de Róterdam en los Países Bajos es el puerto de contenedores más grande de Europa, con una gestión de más de 14 millones de TEU anuales.
"Entre los usuarios finales, el segmento de transporte dominó el mercado en 2021"
Según el usuario final, el mercado se bifurca en transporte y militar. El segmento de transporte ha dominado el mercado y se espera que domine en el período de pronóstico. En los últimos años, ha habido un aumento significativo en la demanda de buques de transporte debido a la globalización y el crecimiento del comercio internacional. El transporte marítimo juega un papel importante en las economías de muchos países, facilitando el movimiento de bienes y productos básicos a través de océanos y vías fluviales. Además, los avances tecnológicos juegan un papel importante en la determinación del dominio de los segmentos de transporte y militar dentro del mercado de la construcción naval. El desarrollo de tecnología avanzada de construcción naval ha permitido a los constructores navales ensamblar barcos que pueden ser más rápidos, más eficientes y más respetuosos con el medio ambiente. Estos avances tecnológicos han permitido que el segmento de transporte aumente su rendimiento y disminuya su impacto ambiental.
"Asia Pacífico dominó el mercado de la construcción naval en 2021"
Se proyecta que Asia Pacífico sea la región de más rápido crecimiento en el período de pronóstico debido a la rápida industrialización, el aumento de la población y los bajos costos laborales. Una de las razones cruciales por las que la región de Asia-Pacífico está dominando el mercado de la construcción naval son los bajos costos laborales y la presencia de empleados capacitados. Los países de Asia-Pacífico tienen tarifas laborales más bajas que otras áreas, lo que resulta en menores costos generales de producción. Esto les ha dado a estos países una ventaja competitiva que les permite ofrecer servicios de construcción naval a un costo menor que sus competidores. La región de Asia-Pacífico alberga amplias reservas de acero, aluminio y otras sustancias crudas utilizadas en la industria de la construcción naval. Corea del Sur es un excelente ejemplo de un país de Asia-Pacífico que ha construido una sólida reputación en la industria mundial de la construcción naval. Los constructores navales surcoreanos, junto con Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries y Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, se encuentran entre los más respetados de la industria.
Cobertura del informe del mercado de la construcción naval

Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El mercado global de la construcción naval se puede personalizar aún más según los requisitos o cualquier otro segmento de mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en conectarse con nosotros para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
Metodología de Investigación para el Análisis del Mercado de la Construcción Naval (2022-2030)
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y la previsión del mercado futuro del mercado mundial de la construcción naval fueron los tres pasos principales llevados a cabo para crear y analizar la adopción de la construcción naval en las principales regiones del mundo. Se llevó a cabo una exhaustiva investigación secundaria para recopilar las cifras históricas del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estas perspectivas, se tuvieron en cuenta numerosos hallazgos y supuestos. Además, también se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos del sector en toda la cadena de valor del mercado mundial de la construcción naval. Tras la suposición y validación de las cifras del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba abajo/de abajo arriba para pronosticar el tamaño total del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y de triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de los segmentos y subsegmentos de la industria pertinentes. La metodología detallada se explica a continuación:
Análisis del Tamaño Histórico del Mercado
Paso 1: Estudio Profundo de Fuentes Secundarias:
Se llevó a cabo un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado de la construcción naval a través de fuentes internas de la empresa, como informes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc., y fuentes externas, como revistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes del sector, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del Mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado de la construcción naval, llevamos a cabo un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y compartirla para diferentes segmentos y subsegmentos para las principales regiones. Los principales segmentos incluidos en el informe son el tipo y el usuario final. Además, se realizaron análisis a nivel de país para evaluar la adopción general de modelos de prueba en esa región.
Paso 3: Análisis de Factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, llevamos a cabo un análisis de factores detallado para estimar el tamaño actual del mercado de la construcción naval. Además, llevamos a cabo un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como el tipo y el usuario final del mercado de la construcción naval. Se realizó un análisis exhaustivo de los escenarios de oferta y demanda teniendo en cuenta las principales asociaciones, fusiones y adquisiciones, la expansión empresarial y los lanzamientos de productos en el sector del mercado de la construcción naval en todo el mundo.
Estimación y Previsión del Tamaño Actual del Mercado
Tamaño Actual del Mercado: Basándonos en la información práctica de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, los actores clave en el mercado mundial de la construcción naval y las cuotas de mercado de los segmentos. Todos los porcentajes de cuotas divididas y los desgloses del mercado requeridos se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y Previsión: Para la estimación y previsión del mercado, se asignaron ponderaciones a diferentes factores, incluyendo los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de previsión relevantes, es decir, el enfoque de arriba abajo/de abajo arriba, para llegar a la previsión del mercado para 2030 para diferentes segmentos y subsegmentos en los principales mercados a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del Tamaño y la Cuota de Mercado
Investigación Primaria: Se realizaron entrevistas en profundidad con los Líderes de Opinión Clave (KOLs), incluyendo a los Ejecutivos de Alto Nivel (CXO/VPs, Jefe de Ventas, Jefe de Marketing, Jefe de Operaciones, Jefe Regional, Jefe de País, etc.) en las principales regiones. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las aportaciones de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en información práctica.
División de los Participantes Primarios en Diferentes Regiones

Ingeniería de Mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y para llegar a números estadísticos precisos para cada segmento y subsegmento del mercado mundial de la construcción naval. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas del tipo y el usuario final en el mercado mundial de la construcción naval.
El objetivo principal del Estudio del Mercado Mundial de la Construcción Naval
Las tendencias actuales y futuras del mercado mundial de la construcción naval se señalaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse de una ventaja de ser el primero en actuar. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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