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Accent mis sur le composant (Pièces de moteur {Pistons et segments de piston, Soupapes de moteur et pièces, Systèmes d'injection de carburant et carburateurs, et Composants du groupe motopropulseur et autres}, Pièces de transmission et de direction {Boîtes de vitesses, Roues, Systèmes de direction, Essieux, Systèmes d'embrayage et autres pièces}, Pièces de suspension et de freinage {Étriers de frein, Plaquettes de frein et Systèmes de suspension}, Équipement {Phares et & composants de phares, Essuie-glaces et systèmes de lave-glace, Instruments de tableau de bord et Autres équipements}, Pièces électriques {Démarreurs, Bougies d'allumage, Systèmes d'allumage électrique, Batteries et autres pièces}, et Autres) ; Canal de distribution (Canal de distribution hors ligne, Canal de distribution en ligne) ; et Région/Pays

Le marché secondaire automobile mondial devrait croître à un rythme important d'environ 5 % au cours de la période de prévision. Le marché secondaire automobile offre divers services avec un choix quant à la façon de réparer, d'entretenir et de réviser leurs véhicules. Le marché secondaire automobile est le marché secondaire du secteur automobile, qui s'occupe de l'assemblage, de la refabrication, de la distribution, de la vente au détail et de l'installation de toutes les pièces de véhicules, des produits chimiques et des équipements supplémentaires, après l'offre de l'automobile par le fabricant d'équipement d'origine (OEM) au client. En outre, les services tels que le remplacement des pièces de véhicules, la réparation et l'entretien d'un véhicule font également partie de l'industrie du marché secondaire automobile. Tous ces services stimulent la croissance du marché au cours de la période de prévision. Par exemple, la Certified Automotive Parts Association (CAPA) propose des programmes de test pour vérifier et garantir la qualité et l'adéquation des pièces de rechange automobiles. Les pièces certifiées sont des alternatives rentables aux pièces d'origine coûteuses.
Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, Dana Inc., Robert Bosch GmbH, Valeo SA, Tenneco Inc., Meritor Inc., AISIN SEIKI Co. Ltd., DENSO CORPORATION, HELLA GmbH & Co. KGaA. sont quelques-uns des principaux acteurs du marché. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour faciliter l'accès des clients à des produits/technologies de haute technologie et innovants.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les composants, la catégorie des équipements devrait connaître un TCAC robuste au cours de la période de prévision »
Sur la base des composants, le marché est segmenté en pièces de moteur, pièces de transmission et de direction, pièces de suspension et de freinage, équipements, pièces électriques et autres. Parmi ceux-ci, la catégorie des équipements devrait connaître un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision en raison de la forte industrie automobile des pays en développement tels que la Chine, l'Inde et le Brésil, entre autres. De plus, en raison des réglementations et politiques gouvernementales strictes concernant les émissions des véhicules et de l'augmentation du nombre de véhicules en circulation (VIO) à travers le monde, la croissance du marché est favorisée au cours de la période de prévision. De plus, les principales parties prenantes se concentrent sur le lancement de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux services avec des fonctionnalités améliorées afin d'augmenter les ventes et de renforcer leur position sur le marché secondaire automobile très concurrentiel. Par exemple, en décembre 2019, BorgWarner Inc. a annoncé l'expansion de son portefeuille de produits d'origine pour le marché secondaire. En janvier 2020, la société est devenue le distributeur exclusif après-vente des bougies de préchauffage, des contrôleurs de bougies de préchauffage et des bobines d'allumage Beru.
« Parmi les canaux de distribution, le canal de distribution en ligne détiendra une part importante du marché en 2020 »
Sur la base du canal de distribution, le marché est classé en canal de distribution hors ligne et canal de distribution en ligne. Parmi ceux-ci, le canal de distribution en ligne détient une part importante du marché au cours de la période de prévision. Cela est principalement dû à la disponibilité croissante de produits tels que les boîtes de vitesses, les roues, les systèmes de direction, les essieux, les systèmes d'assemblage d'embrayage et autres pièces de moteur sur les plateformes en ligne, ce qui devrait stimuler la croissance du marché à un rythme exponentiel au cours de la période de prévision. De plus, les progrès rapides dans la qualité des automobiles, l'augmentation de la fabrication de véhicules et l'incorporation croissante de composants technologiquement avancés dans le secteur automobile. Par exemple, selon la Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), environ 3 424 564 véhicules de tourisme et 756 725 véhicules utilitaires ont été fabriqués en 2019-2020.
« L'APAC détiendra le taux de croissance le plus rapide du marché »
L'APAC a accaparé la part de marché la plus importante du marché secondaire automobile mondial au cours de la période de prévision. Ceci est principalement attribué à l'augmentation des dépenses de loisirs et à la demande croissante de véhicules dans le monde. De plus, la pénétration croissante des fabricants de pièces, le faible coût de production et l'augmentation des accidents ouvriront davantage de possibilités pour les pièces et services après-vente, la présence d'un grand nombre de main-d'œuvre qualifiée et semi-qualifiée, et la fabrication rentable dans des pays comme l'Inde et la Chine, ainsi que la présence d'un grand nombre d'entreprises de fabrication automobile et d'OEM dans la région devraient encore stimuler le marché. En outre, la Chine est considérée comme le plus grand producteur et vendeur de produits du marché secondaire automobile. Par exemple, selon la China Passenger Car Association, 2,53 millions de véhicules de luxe ont été vendus en Chine en 2020, soit une augmentation de 14,7 % par rapport à 2019, ce qui représente une part de marché de 13 % parmi le total des véhicules de tourisme vendus dans le pays. Par conséquent, ces facteurs contribuent davantage à la croissance du marché.
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché secondaire automobile mondial peut être personnalisé davantage selon les besoins ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à communiquer avec nous pour obtenir un rapport qui répond parfaitement à vos besoins.
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché secondaire automobile (2022-2028)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché secondaire automobile mondial ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des marchés secondaires automobiles dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché secondaire automobile mondial. Après la formulation d'hypothèses et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille totale du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie concernée. Une méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique du marché secondaire automobile à travers des sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc., et des sources externes, notamment les journaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, base de données tierce et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du marché secondaire automobile, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations et partager l'historique du marché pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont les composants et le canal de distribution. Des analyses plus approfondies au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché du marché secondaire automobile. De plus, nous avons effectué une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que divers composants et canaux de distribution des marchés secondaires automobiles. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de demande et d'offre en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, expansion commerciale et lancements de produits dans le secteur du marché secondaire automobile à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché : Sur la base des informations exploitables issues des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché secondaire automobile mondial et aux parts de marché des segments. Tous les pourcentages de parts requis et les ventilations du marché ont été déterminés à l'aide de l'approche secondaire mentionnée ci-dessus et ont été vérifiés par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités offertes aux parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, les techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour parvenir à la prévision du marché pour 2028 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés mondiaux. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché englobe :
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres supérieurs (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations, chef régional, chef de pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les contributions de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants principaux dans différentes régions

Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour réaliser l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché secondaire automobile mondial. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines des composants et du canal de distribution sur le marché secondaire automobile mondial.
L'objectif principal de l'étude du marché secondaire automobile mondial
Les tendances actuelles et futures du marché secondaire automobile mondial ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur pouvoir discrétionnaire pour les investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plate-forme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier plan. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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