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Type de véhicule (sport, luxe, utilitaire et économique) ; Type de propulsion (véhicule à moteur à combustion interne et véhicule électrique) ; Utilisateur final (privé et entreprise) et région/pays.

Le marché mondial des voitures en tant que service devrait croître à un rythme important d'environ 6 % au cours de la période de prévision. Une future entreprise de location automobile connue sous le nom de « voitures en tant que service » (CaaS) permettrait aux conducteurs urbains d'utiliser les services de covoiturage. Les propriétaires d'appareils intelligents peuvent utiliser une application pour contacter une voiture sans conducteur afin qu'elle vienne les chercher à des fins de transport ou de livraison. En raison de l'augmentation des dépenses dans des pays comme la Chine, l'Inde et le Brésil, le secteur automobile est en pleine expansion. En raison de leur adoption impulsive des technologies de pointe, ces économies en développement ne cessent d'augmenter leurs dépenses. Cette augmentation des dépenses des consommateurs est le résultat du modèle commercial côté fournisseur de l'industrie automobile, qui encourage également l'utilisation de services tels que la voiture en tant que service. Les équipementiers, les concessionnaires et les fournisseurs de services mettent à disposition une flotte d'automobiles le Car-as-a-Service, un service d'autopartage.
AB Volvo, BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company, Hertz Global Holdings Inc., Hyundai Motor Company, Lyft Inc., SIXT SE, Uber Technologies Inc. et TOYOTA MOTOR CORPORATION sont quelques-uns des principaux acteurs du marché. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour offrir aux clients des produits/technologies innovants et de haute technologie.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types de propulsion, la catégorie des véhicules à moteur thermique détient la plus grande part de marché. »
En fonction du type de propulsion, le marché est segmenté en véhicules à moteur thermique et en véhicules électriques. La catégorie des moteurs thermiques détient la plus grande part de marché en raison de plusieurs facteurs qui en font le choix préféré des fournisseurs de transport. L'un des principaux facteurs est leur disponibilité et leur prix abordable. Les moteurs thermiques existent depuis plus d'un siècle et leur technologie est bien établie, ce qui les rend plus faciles et moins chers à fabriquer que les nouvelles technologies comme les véhicules électriques. Cela signifie que les véhicules à moteur thermique sont facilement disponibles et plus abordables à l'achat, ce qui en fait un choix plus pratique pour les sociétés de location de voitures et de covoiturage. Un autre facteur favorisant les moteurs thermiques sur le marché des CAR est leur autonomie et la commodité de leur ravitaillement. Les moteurs thermiques peuvent parcourir de longues distances avec un seul réservoir de carburant, ce qui les rend idéaux pour les voyages longue distance ou pour les trajets où l'infrastructure de recharge des véhicules électriques peut être limitée ou indisponible.
« Parmi les types de véhicules, la catégorie des véhicules de luxe devrait connaître le TCAC le plus élevé dans les années à venir. »
Sur la base du type de conduite, le marché est divisé en véhicules de sport, de luxe, polyvalents et économiques. Le segment du luxe devrait avoir le TCAC le plus élevé parmi les autres catégories. Les véhicules de luxe sont dotés de caractéristiques et de technologies avancées telles que des sièges à ventilation d'air et une assistance à la conduite, ce qui explique pourquoi les consommateurs préfèrent cette catégorie. De plus, une augmentation du revenu disponible et une amélioration du style de vie sont les raisons pour lesquelles les gens envisagent cette catégorie. Par conséquent, la catégorie du luxe est la catégorie la plus populaire dans la tendance actuelle.
« L'Amérique du Nord détiendra une part importante du marché. »
L'Amérique du Nord représentait une part importante du marché mondial des voitures en tant que service en 2020. Le besoin croissant de transport intelligent et la préoccupation des consommateurs pour l'environnement sont les deux principaux moteurs du marché en Amérique du Nord. Le secteur de l'abonnement automobile devrait bénéficier des investissements dans le développement de régions urbaines créatives, des progrès de la gestion de flotte dans tous les modes de transport et de l'évolution des attitudes à l'égard de la mobilité partagée. Le désir d'options de transport urbain plus efficaces, les améliorations technologiques et les préoccupations concernant la sécurité des conducteurs et des véhicules contribuent tous à la croissance de la région. Les principaux acteurs du marché utilisent diverses stratégies pour accroître leur présence sur le marché. Pour conserver un avantage concurrentiel et répondre aux demandes changeantes du consommateur final, ils sont toujours actifs dans le développement de produits.
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial des voitures en tant que service peut être davantage personnalisé selon les besoins ou tout autre segment de marché. De plus, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché des voitures en tant que service (2022-2028)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des voitures en tant que service ont été les trois étapes majeures entreprises pour créer et analyser l'adoption des voitures en tant que service dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés, avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial des voitures en tant que service. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie concernée. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché du marché des voitures en tant que service par le biais de sources internes de l'entreprise telles querapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc.,et des sources externes, notammentjournaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché du marché des voitures en tant que service, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et des parts pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de propulsion, le type de véhicule et l'utilisation finale. Des analyses supplémentaires au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse des facteursdétaillée pour estimer la taille actuelle du marché du marché des voitures en tant que service. De plus, nous avons mené une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que le type de propulsion, le type de véhicule et l'utilisation finale des véhicules en tant que service. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de l'offre et de la demande en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion commerciale et des lancements de produits dans le secteur du marché des voitures en tant que service à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des voitures en tant que service et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises, les répartitions et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévisions :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées aux différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2028 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché englobe :
Validation de la taille et de la part de marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres de haut niveau (CXO/VP, responsable des ventes, responsable du marketing, responsable des opérations, responsable régional, responsable national, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les résultats de la recherche primaire ont été consolidés avec les résultats secondaires, transformant ainsi les informations en informations exploitables.
Répartition des participants principaux dans les différentes régions

Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des voitures en tant que service. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après l'étude de divers paramètres et tendances dans les domaines du type, du type de transmission et de l'application sur le marché mondial des voitures en tant que service.
L'objectif principal de l'étude de marché mondiale des voitures en tant que service
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des voitures en tant que service ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour baser leurs décisions d'investissement sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plate-forme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité et bénéficier d'un avantage de premier arrivé. D'autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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