Marché des systèmes de batteries pour véhicules électriques : analyse actuelle et prévisions (2022-2030)

Le marché des systèmes de batteries pour véhicules électriques devrait croître à un TCAC soutenu d'environ 16 % au cours de la période de prévision 2022-2028.

Le système de batterie pour véhicule électrique est l'une des composantes les plus fondamentales des véhicules électriques, représentant près de 25 à 40 % du coût total du véhicule et près de 25 % du poids du véhicule. Un système de batterie performant est nécessaire pour donner au véhicule de bonnes autonomies et fonctionner dans des conditions de forte contrainte et dans différents types de conditions météorologiques, tout en assurant la sécurité de la batterie, en évitant la surchauffe ou la décharge excessive et en étant également responsable d'une charge sûre et du maintien de la batterie en bon état et, par conséquent, un grand nombre d'investissements sont réalisés dans la conception et les travaux de R&D sur les systèmes de batteries, car des gouvernements aux OEM, tout le monde est conscient du fait que l'électrification à grande échelle ne peut être réalisée qu'avec une technologie de batterie perfectionnée.Par exemple, selon une étude conjointe menée par l'Office européen des brevets (OEB) et l'Agence internationale de l'énergie (AIE), entre 2005 et 2018, l'activité de brevetage dans les batteries et autres technologies de stockage d'électricité a augmenté à un taux annuel moyen de 14 % dans le monde, soit quatre fois plus vite que la moyenne de tous les domaines technologiques. Selon le rapport, L'innovation dans les batteries et le stockage de l'électricité - une analyse mondiale basée sur les données de brevets, les batteries représentent près de 90 % de toute l'activité de brevetage dans le domaine du stockage de l'électricité. Les progrès des batteries lithium-ion rechargeables sont les principaux facteurs qui stimulent l'augmentation de l'innovation visant à améliorer la puissance de sortie, la durabilité, la vitesse de charge/décharge et la recyclabilité. En outre, à mesure que les constructeurs automobiles produisent de plus en plus de voitures et de camions électriques, la demande de batteries et de systèmes de batteries augmente également et, pour répondre à cette demande, les fabricants sont déjà en train d'étendre leurs opérations et leurs capacitésPar exemple, en août 2022 – Toyota Battery Manufacturing North Carolina a annoncé sa nouvelle opération nord-américaine dans laquelle elle obtiendra un investissement supplémentaire de 2,5 milliards de dollars américains, selon Toyota. (TBMNC). Cet investissement augmente la capacité à permettre la production de batteries pour véhicules électriques à batterie (VEB). L'usine fabriquera des batteries pour les véhicules électriques hybrides (VEH) et les véhicules électriques à batterie (VEB), la production devant commencer en 2025. La Toyota Motor Corporation s'est engagée à investir à l'échelle mondiale dans les efforts d'électrification de plus de 70 milliards de dollars américains l'année dernière. Aujourd'hui, TMC a annoncé un engagement futur de fabrication de batteries pouvant atteindre 5,6 milliards de dollars américains, ce qui comprend le nouvel investissement en Caroline du Nord, dans le cadre de cet objectif ambitieux.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché sont : Contemporary Amperex Technology Co., Limited ; LG Energy Solution ; BYD Company Ltd. ; Panasonic Corporation ; SK Inc. ; SAMSUNG SDI CO.,LTD ; CALB ; Shanghai Electric ; Sunwoda Electronic Co., Ltd. ; SVOLT

Aperçus présentés dans le rapport

« Parmi les types de propulsion, le segment VEB détenait une part dominante du marché »

En fonction du type de propulsion, le marché est segmenté en véhicules électriques à batterie (VEB), véhicules électriques hybrides (VEH), véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) et véhicules électriques à pile à combustible (VEPC). Parmi ceux-ci, les segments VEB détiennent la majorité des parts de marché et vont également croître à un TCAC important, en raison de raisons telles que la perception selon laquelle les véhicules électriques profitent davantage à l'environnement que les véhicules hybrides rechargeables, car les VEB n'utilisent pas d'essence et c'est un gros problème pour la majorité des consommateurs, les véhicules électriques permettent également aux consommateurs d'économiser plus d'argent que les véhicules hybrides rechargeables, un autre point positif concernant les véhicules entièrement électriques est qu'ils sont amusants à conduire. Le principal argument de vente des véhicules hybrides rechargeables par rapport aux VEB était que, avec les VEHR, les consommateurs n'avaient pas à se soucier de l'autonomie, mais avec le temps, grâce à l'infrastructure de recharge rapide croissante et aux VEB dotés de batteries haute capacité offrant de plus grandes autonomies et des temps de charge réduits, les VEHR ont de nouveau pris du recul par rapport à la popularité des VEB.Par exemple, selon EV volumes, les VEHR représentaient 27 % des ventes mondiales de véhicules rechargeables en 2022, contre 29 % en 2021. Bien que leurs volumes de ventes aient encore augmenté, leur part dans le mix VE est en déclin, confrontée aux vents contraires des réductions d'incitations et de l'amélioration des offres de VEB. La croissance des ventes dépend de plus en plus du degré d'électrification. Alors que les VEB ont progressé de +59 % et les VEHR de +46 %, les hybrides complets non rechargeables ont augmenté de +15 % et les hybrides légers de +1 % en glissement annuel. Les ventes mondiales de véhicules pouvant être chargés sur le réseau (10,5 millions) ont été supérieures à celles des véhicules non rechargeables (8,4 millions) pour la première fois en 2022. Les ventes de véhicules uniquement à moteur à combustion interne ont diminué de -7 % ; leur part dans les ventes mondiales de véhicules légers est de 76,8 %, contre 82,2 % en 2021. Les VEPC restent non pertinents pour l'électrification des véhicules légers ; leurs livraisons ont stagné à 15 400 unités en 2022, ce qui représente 0,02 % du volume mondial annuel de véhicules légers.

Couverture du rapport sur le marché des systèmes de batteries pour véhicules électriques

« L'Asie-Pacifique a dominé le marché des systèmes de batteries pour véhicules électriques en 2021. »

Le marché des systèmes de batteries pour véhicules électriques dans la région Asie-Pacifique détenait la plus grande part de marché et devrait maintenir sa croissance tout au long de la période de prévision. Les principaux pays d'Asie-Pacifique comme l'Inde, la Chine, la Thaïlande, etc. vont être le plus grand marché pour les véhicules électriques. Avec les efforts croissants des gouvernements pour réduire les émissions de CO2 et devenir neutres en carbone dans le cours du temps et aussi avec de meilleures technologies de batteries et des offres des OEM, créant ensemble une excellente proposition de valeur pour les clients, ainsi que le sentiment agréable de conduire un VE est leur contribution à la sauvegarde de la planète a stimulé l'ambition et l'enthousiasme des consommateurs pour la possession d'un VE. De plus, le développement de l'infrastructure de recharge, qui était autrefois une rareté, commence à apparaître plus souvent, ce qui augmente encore la fiabilité et la confiance des consommateurs dans l'écosystème des VE qu'ils avaient dans les véhicules à moteur à combustion interne et leur infrastructure. De même, l'augmentation des revenus et l'arrivée d'un plus grand nombre de personnes sur le marché du travail dans ces pays augmentent à la fois le besoin de mobilité et l'accessibilité financière des personnes, ce qui stimule encore la demande de véhicules électriques, ce qui entraînera une augmentation de la demande de systèmes de batteries.Par exemple, selon les chiffres des ventes au détail de l'Inde, à partir d'un total de 28 280 unités en 2019, la demande croissante des consommateurs pour les deux-roues électriques a vu les ventes en 2022 dépasser la barre des 600 000 unités, à 615 365 unités, enregistrant une croissance de 305 % en glissement annuel (2021 : 151 685 unités), et représentant 73 % des ventes totales de deux-roues électriques de 846 259 unités au cours des 10 dernières années

Raisons d'acheter ce rapport :

• L'étude comprend une analyse du dimensionnement du marché et des prévisions validée par des experts clés du secteur authentifiés.


• Le rapport présente un aperçu rapide des performances globales du secteur en un coup d'œil.


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• Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités prévalant dans l'industrie.


• L'étude couvre de manière exhaustive le marché sur différents segments.


• Analyse approfondie du niveau régional de l'industrie.

Options de personnalisation :

Le marché mondial des systèmes de batteries pour véhicules électriques peut être personnalisé davantage en fonction des exigences ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.