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Accent sur le type de batterie (pile à combustible à membrane échangeuse de protons, pile à combustible à acide phosphorique et pile à combustible à oxyde solide) ; Installation (OEM et après-vente) ; et Région/Pays
Le marché mondial des tracteurs à hydrogène devrait atteindre 4,27 milliards USD en 2030, avec une croissance de 60,49 % en TCAC.L'un des facteurs attribués à la lente croissance était la plus faible disponibilité de modèles de tracteurs utilisant une transmission électrique à pile à combustible. De plus, avec les prix plus élevés du modèle existant de tracteurs FCEV, la demande pour les produits respectifs était également plus faible.
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Cependant, comme diverses sociétés de fabrication de tracteurs travaillent activement au développement et au lancement de tracteurs à hydrogène, le marché devrait prospérer au cours des années de prévision, c'est-à-dire 2023-2030.En 2021, Hyundai a annoncé son projet NorCal Zero, qui commencera à exploiter 30 Xcient FCEV en Californie au deuxième trimestre de 2023. Il a été présenté comme le plus grand déploiement commercial de camions et tracteurs électriques à pile à combustible à hydrogène de classe 8 aux États-Unis.
De plus, d'autres facteurs peuvent contribuer à l'augmentation de la demande de tracteurs à hydrogène, tels qu'un soutien gouvernemental croissant en termes de subventions, la facilité de création d'unités de fabrication, etc.
Pour l'adoption de tracteurs électriques à pile à combustible à hydrogène, il est nécessaire de développer d'abord l'écosystème de production et de distribution d'hydrogène. Diverses initiatives gouvernementales ont été observées récemment, qui devraient favoriser la mise en place de cet écosystème. Par exemple, en janvier 2023, le gouvernement indien a annoncé un investissement d'environ 2,4 milliards USD dans le cadre de sa mission nationale sur l'hydrogène. L'investissement aiderait à mettre en place des programmes d'incitation liés pour les acheteurs et contribuerait à améliorer la production d'hydrogène en Inde.
De plus, avec un degré élevé d'importance accordée à la durabilité dans tous les modes d'activités commerciales, dont le travail agricole est une partie essentielle, la nécessité de transformer les tracteurs du diesel à l'électrique à pile à combustible (hydrogène) a également été plus forte. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), l'adoption de l'hydrogène à travers le monde a été plus forte.
Selon H2stations.org, environ 1700 stations d'hydrogène étaient présentes dans le monde en 2023. Parmi celles-ci, une grande partie des stations de ravitaillement en hydrogène se trouvaient dans la région Asie-Pacifique.En particulier, la Chine et le Japon ont été les pionniers en termes d'adoption de l'hydrogène pour l'adoption prochaine de nouveaux moyens de transport qui en dépendent.
Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent CNH Industrial NV, Buhler Versatile Inc., Kubota Corporation, AGCO Corporation, Terberg Benschop B.V., Allis Chamler, Amogy Inc., Ballard Power Systems, Blue Fuel Systems, BMW, Cummins Inc. et Deere Company. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour faciliter l'accès des clients à des produits/technologies de haute technologie et innovants.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types de batteries, le segment des membranes échangeuses de protons a dominé le marché en 2022. »
Basé sur le produit, le marché des tracteurs à hydrogène est segmenté en pile à combustible à membrane échangeuse de protons, pile à combustible à acide phosphorique et pile à combustible à oxyde solide. Parmi celles-ci, la pile à combustible à membrane échangeuse de protons devrait détenir une part de marché considérable sur le marché mondial des piles à combustible à hydrogène. Les types respectifs de piles à combustible offrent une densité de puissance plus élevée et un faible poids, ce qui est important pour le transport. Les PEM fonctionnent également à une température plus basse, essentiellement 80 degrés Celsius, ce qui permet de démarrer rapidement les moteurs et d'éviter leur préchauffage. Les autres types de batteries de piles à combustible sont principalement adaptés aux variantes bas de gamme des tracteurs avec une utilisation opérationnelle limitée.
« Parmi les installations, le segment de la modernisation a généré le chiffre d'affaires le plus élevé en 2022. »
Le marché mondial des tracteurs à hydrogène est en phase d'introduction, car la majorité des fabricants travaillent à la modernisation du vaste parc de tracteurs existant avec la technologie des piles à combustible à hydrogène. Comme l'utilisation de carburant durable pour les équipements agricoles, y compris les tracteurs, s'améliore rapidement, de nombreuses entreprises ont commencé à proposer un dispositif de modernisation supplémentaire afin de transformer les modèles de tracteurs existants pour qu'ils fonctionnent partiellement ou entièrement à l'hydrogène. Par exemple, en 2020, New Fuel Station et New Holland ont annoncé le lancement d'une combinaison de tracteurs à hydrogène et diesel. Le tracteur est équipé de cinq cylindres d'une capacité de 11,5 kg d'hydrogène.
« L'Europe a dominé le marché des tracteurs à hydrogène en 2022. »
L'Europe est l'un des principaux marchés pour les tracteurs à hydrogène en raison de l'importance accordée par les pays de la région à la réduction des émissions de carbone par tous les véhicules utilisés à des fins agricoles et de transport. De plus, certains autres facteurs se sont également avérés propices au développement et à l'adoption de la technologie respective. Cela comprend les politiques gouvernementales, l'inclination du secteur privé à offrir des produits à faible ou sans émission de carbone, la sensibilisation des consommateurs aux faibles émissions et la réduction des coûts opérationnels.
Voici quelques-uns des développements récents observés :En 2020, les Pays-Bas sont devenus le premier pays à lancer un tracteur à hydrogène à part entière. New Holland tractors, en collaboration avec Blue Fuel Solutions, a développé un tracteur à hydrogène avec 11,5 kg d'hydrogène et 470 litres de stockage d'eau.Le modèle utilise une combinaison d'hydrogène et de mélange diesel pour atteindre sa puissance optimale.
Cependant, à mesure que l'application de l'hydrogène se développe, l'accent mis sur l'amélioration de la capacité de production augmente également.
Couverture du rapport sur le marché des tracteurs à hydrogène
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial des tracteurs à hydrogène peut être davantage personnalisé selon les exigences ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché des tracteurs à hydrogène (2023-2030)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des tracteurs à hydrogène ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des tracteurs à hydrogène dans les principales régions du monde. Une recherche secondaire exhaustive a été menée pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en compte. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial des tracteurs à hydrogène. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie concernée. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des tracteurs à hydrogène par le biais de sources internes à l'entreprise telles queles rapports annuels et les états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc.,et des sources externes, y comprisdes revues, des actualités et des articles, des publications gouvernementales, des publications de concurrents, des rapports sectoriels, une base de données tierce et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché des tracteurs à hydrogène, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations et des parts de marché historiques pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport, tels que le niveau de sécurité et l'application. De plus, des analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse détailléeanalyse factoriellepour estimer la taille actuelle du marché du marché des tracteurs à hydrogène. De plus, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que le niveau de sécurité et l'application du marché des tracteurs à hydrogène. Une analyse approfondie des scénarios de l'offre et de la demande a été menée, en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion des entreprises et des lancements de produits dans le secteur du marché des tracteurs à hydrogène à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base d'informations exploitables issues des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des tracteurs à hydrogène et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises, les répartitions et les ventilations du marché ont été déterminées en utilisant l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par des entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2030 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés mondiaux. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part de marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment des cadres supérieurs (CXO/VP, responsable des ventes, responsable du marketing, responsable des opérations, responsable régional, responsable national, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les contributions de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des tracteurs à hydrogène. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de batterie et de l'installation sur le marché mondial des tracteurs à hydrogène.
L'objectif principal de l'étude de marché des tracteurs à hydrogène
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des tracteurs à hydrogène ont été mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent acquérir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative réalisée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, fournissant une plate-forme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage du premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Q1 : Quelle est la taille actuelle du marché et le potentiel de croissance du marché mondial des tracteurs à hydrogène ?
Q2 : Quels sont les facteurs déterminants de la croissance du marché mondial des tracteurs à hydrogène ?
Q3 : Quel segment détient la plus grande part du marché mondial des tracteurs à hydrogène par type de batterie ?
T4 : Quelles sont les technologies et tendances émergentes sur le marché mondial des tracteurs à hydrogène ?
T5 : Quelle région dominera le marché mondial des tracteurs à hydrogène ?
T6 : Quels sont les principaux acteurs opérant sur le marché mondial des tracteurs à hydrogène ?
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