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Accent mis sur l'application (publique et privée) ; Type de charge (rapide et lente) ; Puissance de sortie (inférieure à 22 kW et supérieure à 22 kW) ; et Région/Pays

La valeur du marché indien des infrastructures pour véhicules électriques était d'environ XX milliards de dollars américains en 2023 et devrait croître à un TCAC robuste d'environ 9 % au cours de la période de prévision (2024-2032) en raison de l'urbanisation croissante, de l'abordabilité, de l'augmentation du revenu disponible et de l'évolution vers la mobilité électrique.
Un facteur majeur soutenant les véhicules électriques est l'infrastructure pour véhicules électriques. Cela comprend les bornes de recharge de batteries des secteurs public et privé, les types de recharge, les bornes de recharge rapide, les connexions et les bornes de recharge rapide. Par conséquent, la proportion croissante de gaz toxiques et nocifs provenant des transports nécessite l'adoption de véhicules électriques. En outre, le gouvernement a également mis en œuvre des règles et des réglementations pour préserver la verdure et l'écologie de la région. La propagation de l'infrastructure de recharge est essentielle à la propagation des véhicules électriques. En outre, les principaux acteurs du marché s'efforcent d'améliorer le réseau de l'infrastructure pour véhicules électriques. Par exemple, en 2022, Hyundai Motor India Limited (HMIL) et Tata Power ont annoncé un partenariat visant à étendre la portée de l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques (VE) à travers le pays et à installer des chargeurs rapides DC de 60 kW sur 34 de ses sites de concessionnaires de VE dans 29 villes en Inde.
Cette section aborde les principales tendances du marché qui influencent les segments de l'infrastructure pour véhicules électriques en Inde, telles qu'elles ont été identifiées par nos experts en recherche.
Le segment public transforme l'industrie
Sur la base de l'application, le marché est segmenté en public et privé. La catégorie publique devrait connaître un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision. Cela est dû à l'utilisation généralisée de chargeurs rapides publics pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques. En outre, divers équipementiers et opérateurs de réseaux de véhicules électriques installent des chargeurs rapides publics dans des endroits tels que les magasins de détail, les établissements hôteliers, les aires de stationnement, les bureaux gouvernementaux, les routes et les stations-service. Cependant, la plupart des infrastructures pour véhicules électriques sont ouvertes au public pour le bénéfice du client.

L'Inde du Nord a dominé le marché en 2023
La croissance du marché des infrastructures pour véhicules électriques dans le nord de l'Inde est principalement due à des initiatives gouvernementales telles que le programme FAME II et diverses politiques au niveau de l'État qui encouragent le développement de bornes de recharge. L'urbanisation et les projets de villes intelligentes dans des régions clés comme Delhi, Gurgaon et Noida intègrent l'infrastructure pour véhicules électriques dans le cadre d'une planification urbaine durable. La sensibilisation croissante des consommateurs à l'environnement stimule l'adoption des véhicules électriques, en particulier dans les segments des deux-roues et des trois-roues, ce qui entraîne une demande de solutions de recharge accessibles. Cette combinaison de soutien politique, de développement urbain et d'adoption croissante des véhicules électriques crée de fortes opportunités de croissance pour l'infrastructure pour véhicules électriques dans la région.

L'infrastructure pour véhicules électriques en Inde est concurrentielle, avec plusieurs acteurs du marché indiens et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques, ainsi que les fusions et acquisitions. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent Tata Power, Charge Zone, Ather Energy, Charzer, Statiq, Delta Electronics, Inc, ABB, Amara Raja, Fortum et Quench Chargers.

Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
L'infrastructure pour véhicules électriques en Inde peut être davantage personnalisée selon les besoins ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux ; n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui corresponde parfaitement à vos besoins.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur des infrastructures pour véhicules électriques en Inde ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption de ces infrastructures dans les principales régions de l'Inde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en compte pour valider ces informations. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché des infrastructures pour véhicules électriques en Inde. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons employé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique des infrastructures pour véhicules électriques en Inde grâce à des sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc., et des sources externes, notamment les revues, actualités et articles, publications gouvernementales, publications des concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique des infrastructures pour véhicules électriques en Inde, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations sur le marché historique et les partager pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont l'application, le type de recharge et la panne de courant, ainsi que la région. En outre, des analyses au niveau national ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché des infrastructures pour véhicules électriques en Inde. De plus, nous avons effectué une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que l'application, le type de recharge et la panne de courant, ainsi que les régions d'infrastructures pour véhicules électriques en Inde. Une analyse approfondie des scénarios de l'offre et de la demande a été menée en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, expansions commerciales et lancements de produits dans le secteur du marché des infrastructures pour véhicules électriques en Inde à travers le monde.
Taille actuelle du marché : Sur la base des informations exploitables tirées des trois étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché des infrastructures pour véhicules électriques en Inde et aux parts de marché des segments. Tous les pourcentages de parts requis et les ventilations du marché ont été déterminés à l'aide de l'approche secondaire mentionnée ci-dessus et ont été vérifiés par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour arriver à la prévision du marché pour 2032 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres de haut niveau (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations, chef régional, chef de pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les informations issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.

Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour compléter l'estimation globale du marché et pour arriver à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment des infrastructures pour véhicules électriques en Inde. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans l'application, le type de recharge et la panne de courant, ainsi que les régions du marché des infrastructures pour véhicules électriques en Inde.
Les tendances actuelles et futures du marché des infrastructures pour véhicules électriques en Inde ont été mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plate-forme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier entrant. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Q1 : Quelle est la taille actuelle et le potentiel de croissance de l'infrastructure indienne pour les véhicules électriques ?
Q2 : Quels sont les facteurs déterminants de la croissance du marché indien des infrastructures pour véhicules électriques ?
Q3 : Quel segment détient la plus grande part de l'infrastructure des véhicules électriques en Inde par application ?
Q4 : Quelles sont les technologies et tendances émergentes sur le marché indien des infrastructures pour véhicules électriques ?
Q5 : Quelle région dominera le marché indien des infrastructures pour véhicules électriques ?
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