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Accent sur le type de véhicule (voiturette de golf, véhicule utilitaire de gazon commercial, véhicule utilitaire industriel et véhicule de mobilité personnelle) ; propulsion (électrique, diesel et essence) ; puissance de sortie (moins de 8 kW, 8 à 15 kW et plus de 15 kW) ; et région/pays
Le marché mondial des véhicules à basse vitesse devrait croître à un rythme significatif d’environ 5 % au cours de la période de prévision 2022-2028.Un véhicule à basse vitesse est défini comme un véhicule à quatre roues dont la vitesse maximale est généralement de 25 mph. Ces véhicules sont utilisés comme véhicules industriels, véhicules de quartier et voiturettes de golf. De plus, il est facile de conduire le véhicule et de trouver des applications dans les terrains de golf, les écoles, les collèges, les campus universitaires, les aéroports, les gares, les usines et les hôpitaux. En outre, ces véhicules sont disponibles dans les moteurs à carburant ainsi que dans les moteurs électriques. Un taux d’adoption plus élevé des véhicules à batterie en raison de la préférence croissante pour les véhicules à zéro émission, car ils ne polluent pas, est un facteur majeur stimulant le segment du marché.Par exemple, en 2021, le Vehicle Technologies Office (VTO) du Department of Energy (DOE), aux États-Unis, a estimé que le coût d’un pack de batteries lithium-ion pour véhicules électriques a diminué de 87 % entre 2008 et 2021. Par conséquent, l’industrie est en voie de résoudre le problème lié aux batteries, ce qui fournirait de meilleures solutions pour la croissance du marché des véhicules à basse vitesse.
Polaris Inc, Textron, The Toro Company, Yamaha Golf-Car Company, Deere & Company, Kubota Corporation, Columbia Vehicle Group Inc, Taylor-Dunn Manufacturing, Club Car LLC et American Landmaster sont quelques-uns des principaux acteurs du marché. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs afin de fournir aux clients des produits/technologies de haute technologie et innovants.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types de véhicules, la catégorie des véhicules à basse vitesse de sport devrait connaître un TCAC robuste au cours de la période de prévision »
En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en voiturette de golf, véhicule utilitaire de gazon commercial, véhicule utilitaire industriel et véhicule de mobilité personnelle. La catégorie des utilitaires industriels devrait enregistrer un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision en raison du nombre croissant de grandes industries et ces véhicules sont généralement utilisés pour se déplacer d’une partie à une autre de l’industrie. De plus, ces véhicules sont pour la plupart alimentés par batterie avec un minimum de risques d’émissions. Avec la demande d’options de transport respectueuses de l’environnement en hausse, ces véhicules sont destinés à faire progresser le marché des véhicules à basse vitesse.
« Parmi les propulsions, l’électrique détiendra une part importante du marché en 2020 »
En fonction de la propulsion, le marché est classé en électrique, diesel et essence. Parmi ceux-ci, l’électrique détiendra une part importante du marché en 2020. Les véhicules électriques ont de faibles émissions standard et sont respectueux de l’environnement. Les facteurs tels qu’une faible maintenance en raison d’un moteur efficace, de meilleures performances, l’absence de carburant sont quelques-uns des facteurs qui stimulent la croissance du marché.
« L’Amérique du Nord détiendra une part importante du marché »
Pour une meilleure compréhension de l’adoption par le marché de l’industrie des véhicules à basse vitesse, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l’Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l’Amérique du Nord), l’Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Espagne, Italie, reste de l’Europe), l’Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, reste de l’Asie-Pacifique), reste du monde. Désormais, l’Amérique du Nord est en tête. Cependant, on prévoit qu’au cours de la période projetée, la région APAC connaîtra la croissance la plus rapide. La suprématie de l’Amérique du Nord repose sur son infrastructure supérieure et les OEM prévoient d’augmenter leur volume de production associé aux progrès technologiques rapides dans les installations de fabrication dans les régions émergentes telles que les États-Unis, le Canada et le Mexique, tandis que la région APAC repose principalement sur les nouvelles industries qui peuvent faire progresser l’industrie.
Raisons d’acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial des véhicules à basse vitesse peut en outre être personnalisé selon les exigences ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n’hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
Méthodologie de recherche pour l’analyse du marché des véhicules à basse vitesse (2022-2028)
L’analyse du marché historique, l’estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des véhicules à basse vitesse ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l’adoption des véhicules à basse vitesse dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses constatations et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés, avec des experts de l’industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial des véhicules à basse vitesse. Après l’hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d’entretiens primaires, nous avons utilisé une approche ascendante/descendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l’industrie concernée. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des véhicules à basse vitesse grâce à des sources internes de l’entreprise telles querapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc.,et sources externes, notammentjournaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché des véhicules à basse vitesse, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et des parts pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport comme le type de véhicule, la propulsion et la puissance de sortie. D’autres analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l’adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse des facteursdétaillée pour estimer la taille actuelle du marché des véhicules à basse vitesse. En outre, nous avons mené une analyse factorielle à l’aide de variables dépendantes et indépendantes telles que les différents types de véhicules, la propulsion et la puissance de sortie des véhicules à basse vitesse. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios côté demande et côté offre, compte tenu des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l’expansion des entreprises et des lancements de produits dans le secteur des véhicules à basse vitesse dans le monde entier.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base d’informations exploitables provenant des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des véhicules à basse vitesse et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises fractionnées et les ventilations du marché ont été déterminées à l’aide de l’approche secondaire mentionnée ci-dessus et ont été vérifiées par le biais d’entretiens primaires.
Estimation et prévisions :Pour l’estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées aux différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c’est-à-dire l’approche ascendante/descendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2028 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d’opinion (KOL), y compris les cadres de haut niveau (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels, responsables régionaux, responsables nationaux, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l’hypothèse énoncée. Les informations issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi les informations en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans les différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des véhicules à basse vitesse. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après l'étude de divers paramètres et tendances dans les domaines du type de véhicule, de la propulsion et de la puissance de sortie sur le marché mondial des véhicules à basse vitesse.
L'objectif principal de l'étude de marché mondiale des véhicules à basse vitesse
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des véhicules à basse vitesse ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour baser leur discrétion pour les investissements sur l'analyse qualitative et quantitative réalisée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivant. D'autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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