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Accent sur le type de véhicule (véhicule de tourisme, véhicule utilitaire); Type (membrane échangeuse de protons, pile à combustible à oxyde solide, pile à combustible à acide phosphorique); Autonomie (courte, longue); et Région/Pays
Le marché des véhicules électriques à pile à hydrogène était évalué à 59,3 millions USD en 2022, avec une croissance annuelle composée de 31,36 % au cours de la période de prévisionde 2023 à 2030.En raison de la forte vulnérabilité aux impacts du changement climatique, notamment la chaleur extrême, la sécheresse et l'élévation du niveau de la mer. Les VÉPAC offrent un moyen de réduire les émissions de gaz à effet de serre et d'atténuer les effets du changement climatique.Le Moyen-Orient abrite de nombreuses réserves de pétrole et de gaz, mais la région est également vulnérable à la volatilité des prix et aux perturbations de l'approvisionnement.Les VÉPAC offrent un moyen de diversifier le bouquet énergétique de la région et d'améliorer la sécurité énergétique en utilisant l'hydrogène comme source de combustible. Les VÉPAC deviennent de plus en plus compétitifs en termes de coûts par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne traditionnels. À mesure que la technologie continue d'évoluer et que les volumes de production augmentent, le coût des VÉPAC devrait continuer de baisser, ce qui les rendra plus accessibles aux consommateurs. Les progrès de la technologie des piles à combustible rendent les VÉPAC plus efficaces, fiables et abordables. À mesure que la technologie continue de s'améliorer, il est probable que les VÉPAC deviendront une option de plus en plus populaire pour les consommateurs au Moyen-Orient.
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Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent Hyundai Motor Company ; Toyota Corporation ; Honda Motor Company ; Audi AG ; Ashok Leyland Ltd. ; Nissan Motor Co., Ltd. ; Daimler AG ; Volvo Group ; Solaris Bus & Coach sp. z o.o. ; Nikola Corporation.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types de véhicules, le segment des véhicules de tourisme a détenu la plus grande part de marché en 2022. »
Sur la base du type de produit, le marché est divisé en véhicules de tourisme et véhicules utilitaires. Parmi ceux-ci, les véhicules de tourisme ont dominé les véhicules électriques à pile à combustible et devraient afficher la même tendance au cours de la période de prévision. Cette technologie offre de nombreux avantages, notamment zéro émission, des autonomies plus longues et des temps de ravitaillement plus courts par rapport aux automobiles électriques traditionnelles. En conséquence, les VÉPAC ont gagné en popularité dans le segment des véhicules de tourisme.
« Parmi les types, le segment des membranes échangeuses de protons a détenu la part de marché la plus importante en 2022 »
Sur la base du type, le marché est segmenté en membrane échangeuse de protons, pile à combustible à oxyde solide et pile à combustible à acide phosphorique. Parmi celles-ci, la membrane échangeuse de protons détient une part de marché élevée en 2022 et dominera au cours de la période de prévision. Cela est dû au fait que la PEM est considérée comme la plus efficace avec un rendement de conversion d'énergie élevé, ce qui offre un meilleur kilométrage et des autonomies plus longues pour les VÉPAC. De plus, les piles à combustible PEM peuvent démarrer et augmenter rapidement la production d'énergie, ce qui les rend adaptées aux applications automobiles.
« L'Arabie saoudite a connu une croissance importante du marché des véhicules électriques à pile à hydrogène en 2022. »
Le gouvernement saoudien a annoncé des plans d'investissement dans le développement d'une économie de l'hydrogène, notamment la production d'hydrogène à partir de sources d'énergie renouvelables et le déploiement de VÉPAC. Ce soutien contribue à créer un environnement favorable à la croissance du marché des VÉPAC dans le pays. De plus, la sensibilisation et l'intérêt du public pour les VÉPAC ont augmenté en Arabie saoudite, en partie grâce aux initiatives gouvernementales et à la couverture médiatique. Cette sensibilisation accrue contribue à stimuler la demande de VÉPAC dans le pays. De plus, en tant que grand producteur de pétrole, l'Arabie saoudite est fortement dépendante des exportations d'énergie pour sa prospérité économique. Les VÉPAC offrent un moyen de diversifier le bouquet énergétique du pays et d'améliorer la sécurité énergétique en utilisant l'hydrogène comme source de combustible.Par exemple, en décembre 2021, la Saudi Arabian Oil Company (Aramco) a annoncé la signature de cinq accords avec des entreprises françaises, dont un accord visant à explorer une activité de véhicules à hydrogène avec Gaussin. Ici, Gaussin vise à établir une installation de fabrication moderne pour les véhicules à hydrogène « fabriqués en Arabie saoudite ». L'accord entre Aramco et Gaussin vise à établir une installation de fabrication de véhicules à hydrogène routiers et hors route au Royaume d'Arabie saoudite. Dans un premier temps, Gaussin et Aramco étudieront la faisabilité d'une installation de fabrication et d'une entreprise de distribution d'hydrogène pour desservir la région du Moyen-Orient.
Couverture du rapport sur le marché des véhicules électriques à pile à hydrogène au Moyen-Orient
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché des véhicules électriques à pile à hydrogène au Moyen-Orient peut être davantage personnalisé en fonction des besoins ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui répond parfaitement à vos exigences.
Méthodologie de recherche pour le marché des véhicules électriques à pile à hydrogène au Moyen-Orient
Analyse (2023-2030)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché des véhicules électriques à pile à hydrogène au Moyen-Orient ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption de véhicules électriques à pile à hydrogène dans les principales régions du Moyen-Orient. Une recherche secondaire exhaustive a été menée pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en compte. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts du secteur tout au long de la chaîne de valeur du marché des véhicules électriques à pile à hydrogène au Moyen-Orient. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de répartition du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie concernée. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique du marché des véhicules électriques à pile à hydrogène par le biais de sources internes à l'entreprise telles queles rapports annuels et les états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc.,et des sources externes, y comprisdes revues, des actualités et des articles, des publications gouvernementales, des publications de concurrents, des rapports sectoriels, des bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du marché des véhicules électriques à pile à hydrogène au Moyen-Orient, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations sur le marché historique et partager les différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de véhicule, le type et l'autonomie. De plus, des analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse détailléeanalyse factoriellepour estimer la taille actuelle du marché des véhicules électriques à pile à hydrogène au Moyen-Orient. De plus, nous avons effectué une analyse factorielle à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que le type de véhicule, le type et l'autonomie du marché des véhicules électriques à pile à hydrogène. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de l'offre et de la demande, en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion des activités et des lancements de produits dans le secteur du marché des véhicules électriques à pile à hydrogène au Moyen-Orient.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Taille actuelle du marché :Sur la base d'informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché des véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène au Moyen-Orient et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises, les répartitions et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par des entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2030 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés du Moyen-Orient. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part de marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les cadres de haut niveau (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels, responsables régionaux, responsables nationaux, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les informations issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans différents pays
Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché des véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène au Moyen-Orient. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de véhicule, du type et de la portée du marché des véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène au Moyen-Orient.
L'objectif principal de l'étude de marché des véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène
Les tendances actuelles et futures du marché des véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène au Moyen-Orient ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leurs décisions d'investissement sur l'analyse qualitative et quantitative réalisée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant ainsi une plate-forme au participant industriel pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivé. D'autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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