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Accent sur le type de service (VTC, covoiturage, micromobilité, location de voiture et service de navette) ; Type de véhicule (deux-roues, voiture et bus) ; Mode de paiement (abonnement à court terme et paiement à l'utilisation) ; Région/Pays ; Région/Pays

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La mobilité en tant que service (MaaS) est l'intégration de différents services de transport dans une seule offre de mobilité numérique, avec la mobilité active et un système de transport public efficace comme base. Le marché mondial de la mobilité en tant que service devrait connaître un TCAC important d'environ 18 % au cours de la période de prévision en raison de l'urbanisation croissante et des initiatives de villes intelligentes, ainsi que de l'adoption croissante des services de mobilité à la demande. De plus, l'accent croissant mis sur la réduction du nombre de véhicules sur la route, l'utilisation des infrastructures existantes pour différentes échelles économiques, devrait encore stimuler l'adoption du MaaS à l'échelle mondiale.
De plus, les principaux acteurs de l'industrie ont été très impliqués dans des partenariats et des collaborations afin de faire face à la concurrence sur le marché. Par exemple, en avril 2022, Capitello Move et MaaS Global ont signé un partenariat stratégique pour lancer la première plateforme de mobilité écologique au monde. De même, en juin 2021, Grab, un fournisseur de services de mobilité, a renforcé son partenariat avec Hyundai pour encourager l'utilisation du MaaS et accélérer l'adoption des véhicules électriques, en particulier à Singapour, en Indonésie et au Vietnam.
Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent ANI Technologies Pvt. Ltd., Lyft Inc., Uber Technologies Inc., Beijing Xiaoju Technology Co. Ltd., Grab Holdings Inc., Hertz Global Holdings Inc., Avis Budget Group Inc., Enterprise Holdings Inc., Europcar Mobility Group S.A. et Sixt SE.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types de véhicules, la catégorie des voitures détenait la majorité des parts de marché »
Selon le type de véhicule, le marché de la mobilité en tant que service est divisé en deux-roues, voitures et bus. En 2020, la catégorie des voitures détenait la majorité des parts de marché. Récemment, les services en ligne à la demande basés sur la voiture, tels que l'autopartage, le covoiturage et la location de voitures, sont considérés comme des produits de base pour attirer les propriétaires de voitures et offrir une solution de mobilité complète. L'expansion du marché peut être principalement attribuée aux développements technologiques qui facilitent l'accès aux services de mobilité partagée. De plus, l'industrie se développe grâce à des politiques gouvernementales favorables encourageant la mise en œuvre de programmes d'autopartage, à la demande croissante de services de mobilité abordables et pratiques, et à d'autres facteurs.
« Parmi les modes de paiement, le mode de paiement à l'utilisation détenait une part importante du marché en 2020 »
Selon le mode de paiement, le marché de la mobilité en tant que service est divisé en abonnement à court terme et paiement à l'utilisation. En 2020, le mode de paiement à l'utilisation détenait une part importante du marché. Il offre aux particuliers une structure de prix et de tarifs unique pour un seul mode, et le client doit payer en fonction de la distance parcourue du début à la destination. Certains ont évolué vers des incitations basées sur la fidélité, avec des tarifs plafonnés et une tarification dynamique basée sur la demande, comme Uber et Grab. De plus, l'adoption croissante des services de mobilité à la demande, la pénétration des smartphones associée à la montée en puissance et à la facilité des paiements numériques devraient stimuler le marché de la mobilité en tant que service.
« La région APAC détiendra une part importante du marché »
La région APAC connaîtra la croissance la plus forte au cours de la période de prévision. Les principaux facteurs à l'origine de la croissance du marché comprennent le besoin croissant de réduire la pollution de l'air et les coûts de transport, la demande croissante de services de micromobilité efficaces pour la connectivité du premier et du dernier kilomètre, et la baisse du prix des batteries. La croissance de l'écosystème MaaS a été exponentielle dans la région, en raison de facteurs tels que la haute disponibilité, les prix bas et la facilité de fonctionnement. La croissance du taux d'adoption du MaaS a été exponentielle récemment. Cela est principalement dû à l'option de voyage à faible coût offerte dans le cadre de services tels que le service de micromobilité. En plus des économies de coûts, la micromobilité peut également faire gagner du temps de déplacement, en raison de sa nature compacte et rapide.
De plus, la croissance de l'industrie est également attribuée à la croissance de la population active et à l'expansion de la population de la classe moyenne, créant ainsi une demande de nouveaux services de voyage à la demande. De plus, les principaux fournisseurs de services sur le marché se concentrent continuellement sur l'expansion de leurs activités afin d'atteindre une position clé sur le marché...
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial de la mobilité en tant que service peut en outre être personnalisé selon les exigences ou tout autre segment de marché. De plus, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché du modèle MaaS (Mobility as a Service) (2022-2028)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial du modèle MaaS (Mobility as a Service) ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption d'un modèle MaaS (Mobility as a Service) dans les principales régions du monde. Une recherche secondaire exhaustive a été menée pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreux résultats et hypothèses ont été pris en compte. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial du modèle MaaS (Mobility as a Service). Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie concernée. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
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Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique du marché du modèle MaaS (Mobility as a Service) par le biais de sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc., et de sources externes, notamment les journaux, les actualités et les articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, les bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du marché du modèle MaaS (Mobility as a Service), nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations sur le marché historique et le partager pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de service, le type de véhicule et le mode de paiement. D'autres analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché du modèle MaaS (Mobility as a Service). De plus, nous avons mené une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que divers types de services, types de véhicules et modes de paiement du modèle MaaS (Mobility as a Service). Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de l'offre et de la demande en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, expansions commerciales et lancements de produits dans le secteur du marché du modèle MaaS (Mobility as a Service) à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Taille actuelle du marché : sur la base des informations exploitables des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial du modèle MaaS (Mobility as a Service) et aux parts de marché des segments. Toutes les répartitions des parts de pourcentage requises et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision : pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, les techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour arriver à la prévision du marché pour 2027 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés à l'échelle mondiale. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché englobe :
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire : des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion, y compris les cadres supérieurs (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations, chef régional, chef de pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant les informations en informations exploitables.
Répartition des participants principaux dans différentes régions

Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour réaliser l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial du modèle MaaS (Mobility as a Service). Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de service, du type de véhicule et du mode de paiement sur le marché mondial du modèle MaaS (Mobility as a Service).
L'objectif principal de l'étude du marché mondial du modèle MaaS (Mobility as a Service)
Les tendances actuelles et futures du marché mondial du modèle MaaS (Mobility as a Service) ont été mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative réalisée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plate-forme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier entrant. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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