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Accent sur l’application (systèmes de surveillance du conducteur, systèmes d’occupants des passagers, contrôle de l’interface utilisateur gestuelle, systèmes de prévention des vols, autres) ; types de véhicules (SUV, berlines, hayons, autres) ; et région et pays
Une augmentation des accidents de véhicules est l’un des principaux facteurs contribuant à la croissance du marché. Selon l’Organisation mondiale de la santé, environ 1,35 million de personnes meurent chaque année à la suite d’accidents de la route. Plus de 90 % des décès sur la route surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire. De plus, la distraction du conducteur est l’une des principales raisons des accidents de véhicules. Selon une étude, environ 11 % des accidents de véhicules aux États-Unis sont dus à une erreur du conducteur. En outre, les taux de mortalité dus aux traumatismes liés aux accidents de la route sont les plus élevés dans la région africaine. Selon l’Union internationale des télécommunications, la distraction du conducteur causée par la technologie est un problème mondial et est responsable de plus de 1,2 million de décès sur la route chaque année. Certaines des principales sources internes de distraction du conducteur sont le réglage des commandes de température, le déplacement d’un objet dans le véhicule, l’utilisation d’un appareil ou d’un objet faisant partie intégrante du véhicule, comme l’a révélé l’OMS.
De plus, la demande de systèmes d’occupation des passagers en raison du nombre croissant de décès d’enfants dans les voitures chaudes ajoute de la croissance au marché des systèmes de détection en cabine. Selon le National Safety Council, 2018 a été l’année la plus meurtrière jamais enregistrée au cours des 20 dernières années (depuis 1998), car 53 enfants sont morts dans des voitures chaudes. Depuis 1998, environ 800 enfants sont morts dans des voitures chaudes, et sur ce nombre, 54,2 % des décès sont survenus en raison de l’oubli d’un enfant dans un véhicule par un soignant, 25,2 % des décès sont survenus lorsque l’enfant a accédé au véhicule et 19,1 % des décès sont survenus en raison de l’abandon délibéré de l’enfant dans le véhicule.
En outre, la COVID-19 a eu un impact négatif sur la production et les stocks de véhicules automobiles et de leurs composants. Dans le monde entier, le secteur a connu une baisse de la demande de véhicules neufs de l’ordre de 30 % à la suite de la crise. La réduction exacte varie selon les régions, la Chine ayant connu une baisse d’environ 23 % et l’Europe une baisse proche de 40 %, avec des variations au sein des régions.
Efficacité des systèmes de sécurité
Hyundai, Robert Bosch, Bit Sensing, General Motors, Texas Instruments, Infineon Technologies, Denso Corporation, Jaguar (JRL), NXP, Smart Radar Systems, etc., sont quelques-uns des acteurs importants opérant sur le marché des systèmes de détection en cabine basés sur radar. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour fournir aux clients des produits innovants et de haute technologie.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les applications, le segment des systèmes de surveillance du conducteur détient la part la plus importante »
En fonction du type d’application, le marché est fragmenté en systèmes de surveillance du conducteur, systèmes d’occupants des passagers, contrôle de l’interface utilisateur gestuelle, systèmes de prévention des vols et autres.Le segment des systèmes de surveillance du conducteura dominé le marché avec une part de 46 % en 2020 et devrait conserver sa domination au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante de sécurité dans une automobile.
« Parmi les types de véhicules, le segment des SUV a dominé le marché au cours de la période de prévision »
En fonction du type de véhicule, le marché est principalement fragmenté en SUV, berlines, hayons et autres. En 2020, le segment des SUV a représenté une part de revenu maximale du marché de 57,2 % et devrait rester dominant au cours de la période analysée. Les prix abordables des voitures couplés au lancement de nouveaux modèles conduisent à la croissance de ce segment.
« L’Amérique du Nord représente l’un des plus grands marchés des systèmes de détection en cabine basés sur radar »
Pour une meilleure compréhension de la dynamique du marché des systèmes de détection en cabine basés sur radar, une analyse détaillée a été menée pour différentes régions du monde, notamment l’Amérique du Nord (États-Unis, Canada et le reste de l’Amérique du Nord), l’Europe (Allemagne, France, Espagne, Royaume-Uni, Italie et le reste de l’Europe), l’Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie et le reste de l’APAC). Le reste du monde a été mené. L’Amérique du Nord a dominé le marché et a généré des revenus de 148,6 millions USD en 2020 en raison de l’augmentation du revenu par habitant couplée au nombre croissant de ventes de véhicules. Selon les données publiées par le Bureau of Transportation Statistics, les ventes de voitures aux États-Unis et au Canada ont atteint respectivement 14 665 787 et 1 656 775 unités en 2020.
Raisons d’acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché des systèmes de détection en cabine basés sur radar peut être davantage personnalisé en fonction des exigences ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n’hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.
L’analyse du marché historique, l’estimation du marché actuel et la prévision du marché futur des systèmes de détection en cabine basés sur radar ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l’adoption des systèmes de détection en cabine basés sur radar pour les différentes maladies dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses constatations et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires approfondis ont également été menés avec des experts de l’industrie tout au long de la chaîne de valeur du secteur des systèmes de détection en cabine basés sur radar. Après l’hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d’entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et des sous-segments auxquels l’industrie appartient. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des systèmes de détection en cabine basés sur radar par le biais de sources internes à l’entreprise telles querapports annuels et états financiers, présentations de performances, communiqués de presse, etc.,et sources externes, notammentrevues, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché dumarché des systèmes de détection en cabine basés sur radar, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et des parts pour différentes technologies et types de véhicules pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont l’application, le type de véhicule et les régions. Des analyses supplémentaires au niveau des pays ont été menées pour évaluer l’adoption globale des systèmes de détection en cabine basés sur radar dans cette région.
Étape 3 : Analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse factorielledétaillée pour estimer la taille actuelle du marché dessystèmes de détection en cabine basés sur radar. En outre, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que la demande croissante de technologies de pointe, l’augmentation des investissements dans la recherche sur les systèmes de détection en cabine. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de l’offre et de la demande en tenant compte des principaux partenariats, des fusions et acquisitions, de l’expansion des activités et des lancements de produits dans le secteur des systèmes de détection en cabine dans le monde entier.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Évaluation de la taille actuelle du marché :Sur la base des informations exploitables issues des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs dumarché des systèmes de détection en cabine basés sur radar, et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises, les ventilations du marché et les ventilations du marché ont été déterminées à l’aide de l’approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d’entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l’estimation et les prévisions du marché, une pondération a été attribuée à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c’est-à-dire une approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché vers 2027 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés à l’échelle mondiale.La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché englobe :
Validation de la taille et de la part de marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les dirigeants de haut niveau (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels et responsables régionaux, responsables nationaux, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés, et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans les différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis de chaque segment et sous-segment du marché des systèmes de détection en cabine basés sur radar. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après l'étude de divers paramètres et tendances dans les domaines du type de véhicule et des applications du marché des systèmes de détection en cabine basés sur radar.
Objectif principal de l'étude de marché des systèmes de détection en cabine
Les tendances actuelles et futures du marché des systèmes de détection en cabine basés sur radar ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements à partir de l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont été déterminées comme l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plate-forme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivé. D'autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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