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Marché secondaire des chemins de fer : analyse et prévisions (2022-2028)
Accent mis sur par sous-système (traction et propulsion, bogies/essieux et suspension, structures de caisse, systèmes de freinage, et autres) ; par produit (infrastructure ferroviaire, matériel roulant et locomotives, métro, tramway et tramways, locomotives, voitures de voyageurs, wagons de marchandises, et autres) ; par fournisseur de services (OEM, opérateurs ferroviaires et fournisseurs de composants) ; région/pays
LeMarché secondaire des chemins de ferétait évalué à plus de 38,9 milliards de dollars américains en 2021 etdevrait croître à un TCAC de 6,0 % de 2022 à 2028.En raison de la demande accrue de transport ferroviaire, de la nécessité d'améliorer l'efficacité et de réduire les temps d'arrêt, et des progrès technologiques. L'un des principaux moteurs du marché secondaire des chemins de fer est la demande croissante de transport ferroviaire. Alors que les populations continuent d'augmenter, il est de plus en plus nécessaire de disposer d'options de transport efficaces et fiables, et le rail est considéré comme une solution clé à ce problème. Cette demande accrue de transport ferroviaire a entraîné une augmentation de l'utilisation du matériel ferroviaire, ce qui a à son tour stimulé la demande de services de marché secondaire. Un autre facteur clé du marché secondaire des chemins de fer est la nécessité d'améliorer l'efficacité et de réduire les temps d'arrêt. Les compagnies ferroviaires sont constamment soumises à la pression d'opérer efficacement et de maintenir leurs équipements en bon état de fonctionnement, ce qui nécessite une maintenance et des réparations régulières. L'industrie du marché secondaire fournit des services et des produits essentiels qui permettent aux compagnies ferroviaires de maintenir leurs équipements en parfait état, de réduire les temps d'arrêt et de minimiser les perturbations du service. Les progrès technologiques stimulent également l'industrie du marché secondaire des chemins de fer. Les nouvelles technologies telles que la maintenance prédictive, la surveillance de l'état et la numérisation transforment la façon dont le matériel ferroviaire est entretenu et réparé. Cela crée de nouvelles opportunités pour les fournisseurs de marché secondaire d'offrir des solutions innovantes qui améliorent l'efficacité, réduisent les coûts et améliorent la fiabilité du matériel ferroviaire.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché sont CRRC Zhuzhou Electric Co., Siemens Mobility, ZF Friedrichshafen AG, Stadler, Bombardier, Alstom, Knorr-Bremse, Harsco Corporation, Wabtec et Caterpillar., Inc. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs afin de fournir aux clients des produits/technologies innovants et de haute technologie. Par exemple,En janvier 2021, Alstom, un important fournisseur de matériel et de services ferroviaires, a finalisé l'acquisition de Bombardier Transport, une société de transport mondiale. L'acquisition visait à renforcer la position d'Alstom en tant que leader de l'industrie ferroviaire et à étendre sa présence sur les principaux marchés.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les fournisseurs de services, le segment des opérateurs ferroviaires détenait une part dominante du marché en 2021. »
Sur la base des fournisseurs de services, le marché est segmenté en OEM, opérateurs ferroviaires et fournisseurs de composants. Le segment des opérateurs ferroviaires détient une part dominante du marché secondaire des chemins de fer en raison de plusieurs facteurs clés. Premièrement, les opérateurs ferroviaires ont une connaissance approfondie des besoins de maintenance et de réparation de leur matériel roulant, ce qui leur permet d'identifier et de hiérarchiser plus efficacement les besoins du marché secondaire. Deuxièmement, ils disposent d'un pouvoir d'achat important en raison de la taille de leurs flottes, ce qui leur permet de négocier des prix avantageux avec les fournisseurs. Troisièmement, les opérateurs ferroviaires ont accès à des techniciens et ingénieurs qualifiés qui peuvent effectuer des réparations et des mises à niveau en interne, réduisant ainsi leur dépendance vis-à-vis des fournisseurs de services tiers.
« Parmi les sous-systèmes, la traction et la propulsion détenaient une part importante du marché. »
Par technologie, le marché est divisé en traction et propulsion, bogies/essieux et suspension, structures de caisse, systèmes de freinage et autres. Les systèmes de traction et de propulsion sont des composants essentiels des opérations ferroviaires et jouent un rôle important dans la performance et la fiabilité du réseau ferroviaire. En conséquence, ils représentent une part importante du marché secondaire des chemins de fer, qui comprend la maintenance, la réparation et la modernisation des infrastructures et des équipements ferroviaires existants. En résumé, la demande de services de traction et de propulsion sur le marché secondaire des chemins de fer est motivée par la nécessité d'une maintenance et de réparations régulières, les progrès technologiques, la modernisation des infrastructures ferroviaires et la croissance de l'industrie ferroviaire sur les marchés émergents.
« L'Amérique du Nord a dominé le marché secondaire des chemins de fer en 2021. »
Le marché secondaire nord-américain des chemins de fer a connu une croissance significative en raison de plusieurs facteurs clés. Premièrement, le vieillissement des infrastructures ferroviaires et du matériel roulant a créé une demande de pièces de rechange et de composants. Alors que les opérateurs ferroviaires cherchent à prolonger la durée de vie de leurs équipements existants, ils ont besoin de fournisseurs de pièces de rechange pour fournir des solutions de haute qualité et rentables. Deuxièmement, les progrès technologiques ont conduit au développement de composants plus efficaces et durables, stimulant la demande de pièces améliorées. Troisièmement, les exigences réglementaires et les normes de sécurité ont accru le besoin de services de maintenance et de réparation, en particulier à la suite d'accidents ou d'incidents. Enfin, la croissance du commerce électronique et des plateformes de commande en ligne a facilité l'approvisionnement en pièces et en services de marché secondaire pour les opérateurs ferroviaires, alimentant ainsi la croissance du marché secondaire nord-américain des chemins de fer.
Couverture du rapport sur le marché secondaire des chemins de fer
Raisons d'acheter ce rapport :
- L'étude comprend une analyse de dimensionnement et de prévision du marché validée par des experts clés de l'industrie authentifiés.
- Le rapport présente un aperçu rapide de la performance globale de l'industrie en un coup d'œil.
- Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux acteurs de l'industrie, en mettant l'accent sur les finances commerciales clés, les portefeuilles de produits, les stratégies d'expansion et les développements récents.
- Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités prévalant dans l'industrie.
- L'étude couvre de manière exhaustive le marché sur différents segments.
- Analyse approfondie du secteur au niveau régional.
Options de personnalisation :
Le marché mondial du marché secondaire des chemins de fer peut être davantage personnalisé en fonction des besoins ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.
Table des matières
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché secondaire des chemins de fer (2022-2028)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial du marché secondaire des chemins de fer étaient les trois étapes majeures entreprises pour créer et analyser l'adoption des marchés secondaires ferroviaires dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses constatations et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie tout au long de la chaîne de valeur du marché mondial du marché secondaire des chemins de fer. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche ascendante/descendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de répartition du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie pertinents. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché du marché secondaire des chemins de fer par le biais de sources internes de l'entreprise, telles querapports annuels et états financiers, présentations des performances, communiqués de presse, etc.,et des sources externes, notammentjournaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché du marché secondaire des chemins de fer, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et des parts pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport en tant que produit, technologie et utilisateurs finaux. D'autres analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de tests dans cette région.
Étape 3 : analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse factorielledétaillée pour estimer la taille actuelle du marché du marché secondaire des chemins de fer. En outre, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que le produit, le sous-système et le fournisseur de services du marché secondaire des chemins de fer. Une analyse approfondie des scénarios de l'offre et de la demande a été menée, en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion des activités et des lancements de produits dans le secteur du marché secondaire des chemins de fer à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base des informations exploitables issues des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché secondaire mondial des chemins de fer et aux parts de marché des segments. Toutes les répartitions en pourcentage et les ventilations du marché requises ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante/descendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2028 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché englobe :
- La taille du marché de l’industrie, en termes de chiffre d'affaires (USD) et le taux d'adoption du marché des pièces de rechange ferroviaires sur les principaux marchés nationaux
- Toutes les parts en pourcentage, les répartitions et les ventilations des segments et sous-segments de marché
- Les principaux acteurs du marché mondial des pièces de rechange ferroviaires en termes de produits proposés. De plus, les stratégies de croissance adoptées par ces acteurs pour concurrencer sur le marché en forte croissance
Validation de la taille et de la part de marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les Key Opinion Leaders (KOL) incluant les Top Level Executives (CXO/VPs, Responsable des ventes, Responsable marketing, Responsable des opérations, Responsable régional, Responsable pays, etc.) à travers les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les contributions de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants principaux dans les différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des pièces de rechange ferroviaires. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du produit, de la technologie et des utilisateurs finaux sur le marché mondial des pièces de rechange ferroviaires.
L'objectif principal de l'étude de marché mondiale des pièces de rechange ferroviaires
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des pièces de rechange ferroviaires ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leurs décisions d'investissement sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
- Analyser la taille actuelle et prévue du marché des pièces de rechange ferroviaires en termes de valeur (USD). Analyser également la taille actuelle et prévue du marché des différents segments et sous-segments
- Les segments de l'étude comprennent les domaines du produit, du sous-système et du fournisseur de services.
- Définition et analyse du cadre réglementaire pour les pièces de rechange ferroviaires
- Analyser la chaîne de valeur impliquée avec la présence de divers intermédiaires, ainsi que l'analyse des comportements des clients et des concurrents de l'industrie.
- Analyser la taille actuelle et prévue du marché des pièces de rechange ferroviaires pour la région principale.
- Les principaux pays des régions étudiées dans le rapport comprennent l'Asie-Pacifique, l'Europe, l'Amérique du Nord et le reste du monde
- Profils d'entreprises du marché des pièces de rechange ferroviaires et stratégies de croissance adoptées par les acteurs du marché pour se maintenir sur le marché en forte croissance
- Analyse approfondie au niveau régional de l'industrie.
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