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Accent sur le type (systèmes de freinage régénératif électrique (ERB) et systèmes de freinage régénératif mécanique (MRB)), le composant (onduleur de puissance, moteur, contrôleur d'électronique de puissance et système de contrôleur de moteur CC), le type de propulsion (BEV et HEV/PHEV), le type de véhicule (voiture particulière, deux-roues et véhicule utilitaire) et la région/le pays

Le marché des systèmes de freinage régénératif était évalué à 10,74 milliards en 2022 et devrait croître à un rythme stable d'environ 22,17 % au cours de la période de prévision (2023-2030), en raison de l'adoption croissante des véhicules électriques à l'échelle mondiale. De plus, le système de freinage régénératif présente plusieurs avantages par rapport aux systèmes de freinage traditionnels. Il permet une utilisation plus efficace de l'énergie, car l'énergie cinétique générée par les freins est convertie en énergie électrique au lieu d'être perdue sous forme de chaleur. Il permet également d'augmenter l'autonomie du véhicule, car l'énergie électrique stockée peut être utilisée pour alimenter le moteur électrique du véhicule, ce qui augmente son autonomie. De plus, des tendances telles que l'amélioration de la technologie des batteries, l'accent accru sur la durabilité, l'urbanisation croissante et la demande croissante de véhicules connectés et autonomes stimulent davantage la demande de systèmes de freinage régénératif sur le marché, avec la demande croissante de véhicules électriques. Par exemple, aux États-Unis, fin 2021, environ 2 millions de véhicules électriques légers circulaient sur les routes, dont 700 000 véhicules électriques hybrides rechargeables (VERH).
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Certains des principaux acteurs opérant sur le marché sont : AISIN CORPORATION ; Continental AG ; HYUNDAI MOBIS ; MAZDA ; TOYOTA MOTOR CORPORATION ; Robert Bosch GmbH ; DENSO CORPORATION ; ZF Friedrichshafen AG ; BorgWarner Inc. ; et ABB. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour offrir aux clients des produits/technologies de haute technologie et innovants.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types, le segment des systèmes de freinage régénératif électriques (ERB) détient la majorité des parts de marché en 2022. »
Selon le type, le marché est divisé en systèmes de freinage régénératif électriques (ERB) et systèmes de freinage régénératif mécaniques (MRB). Parmi ceux-ci, le système de freinage régénératif électrique détient une part de marché élevée en 2022 et dominera au cours de la période de prévision. Cela est dû au fait que l'ERB est plus efficace que le MRB, car il utilise le moteur électrique du véhicule pour générer de l'électricité, ce qui est plus efficace que l'utilisation d'un dispositif mécanique. Cela signifie que l'ERB peut récupérer plus d'énergie du freinage et recharger la batterie plus efficacement. De plus, les systèmes ERB sont considérablement plus sûrs et plus fiables que le système MRB et peuvent donc offrir une expérience de freinage plus fluide et améliorer la sécurité globale sur les routes.
« Parmi les composants, le segment de l'onduleur et du moteur détient la majorité des parts de marché en 2022. »
Selon les composants, le marché est segmenté en onduleur de puissance, moteur, contrôleur d'électronique de puissance et système de contrôleur de moteur à courant continu. Parmi ceux-ci, le moteur et les onduleurs de puissance détiennent la plus grande part de marché en valeur et sont deux des principaux composants responsables de la production d'énergie la plus efficace du système de freinage régénératif. Le moteur électrique crée une résistance pour ralentir partiellement la voiture, le moteur doit être conçu pour fonctionner à la vitesse et à la tension optimales pour le processus de freinage régénératif. Cela peut être réalisé à l'aide de systèmes de commande avancés, qui peuvent optimiser le processus de récupération d'énergie et améliorer l'efficacité globale du système, et c'est là que les onduleurs de puissance deviennent une partie intégrante du système.
« La région APAC détient la majorité de la période de marché en 2022. »
La région avec le plus grand marché pour le système de freinage régénératif est l'APAC, où la moitié des véhicules électriques vendus dans le monde se trouvaient en Chine en 2022. De plus, l'augmentation de l'infrastructure de recharge et les incitations et subventions gouvernementales stimulent davantage la demande de véhicules électriques dans la région APAC. De plus, l'urbanisation croissante et l'abordabilité de la population dans ces régions sont également l'un des principaux facteurs qui augmentent la demande de véhicules électriques dans la région, ce qui, à son tour, stimule également la demande de systèmes de freinage régénératif sur le marché. En plus de cette énorme présence, différents fabricants dans le segment des véhicules électriques déplacent davantage la demande en offrant des options aux consommateurs selon leurs besoins et leurs désirs, avec un grand nombre de lancements de produits à tous les prix et conceptions.
Couverture du rapport sur le marché des systèmes de freinage régénératif

Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial des systèmes de freinage régénératif peut être davantage personnalisé selon les besoins ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché des systèmes de freinage régénératif (2023-2030)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des systèmes de freinage régénératif ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des systèmes de freinage régénératif dans les principales régions du monde. Une recherche secondaire exhaustive a été menée pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreux résultats et hypothèses ont été pris en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial des systèmes de freinage régénératif. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché grâce à des entretiens primaires, nous avons employé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie concernée. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique du marché des systèmes de freinage régénératif à travers des sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc., et des sources externes, notamment les journaux, les actualités et articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, la base de données tierce et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du marché des systèmes de freinage régénératif, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations et des parts de marché historiques pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type, le composant, le type de propulsion et le type de véhicule. D'autres analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché des systèmes de freinage régénératif. De plus, nous avons mené une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que le type, le composant, le type de propulsion et le type de véhicule du marché des systèmes de freinage régénératif. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de demande et d'offre, en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, expansions commerciales et lancements de produits dans le secteur du marché des systèmes de freinage régénératif à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché : Sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des systèmes de freinage régénératif et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, les techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour arriver à la prévision du marché pour 2030 pour différents segments et sous-segments à travers les principaux marchés mondiaux. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres supérieurs (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations, chef régional, chef de pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les informations issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans différentes régions

Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour arriver à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des systèmes de freinage régénératif. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type et de l'utilisateur final sur le marché mondial des systèmes de freinage régénératif.
L'objectif principal de l'étude du marché mondial des systèmes de freinage régénératif
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des systèmes de freinage régénératif ont été identifiées avec précision dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plate-forme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier entrant. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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