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Accent mis sur le type (systèmes de freinage régénératif électrique (ERB) et systèmes de freinage régénératif mécanique (MRB)), le composant (onduleur de puissance, moteur, contrôleur d'électronique de puissance et système de contrôleur de moteur CC), le type de propulsion (VEB et VHE/VPH), le type de véhicule (voiture particulière, deux-roues et véhicule utilitaire) et la région/pays
Le marché des systèmes de freinage régénératif était estimé à 10,74 milliards de dollars en 2022 et devrait croître à un rythme soutenu d'environ 22,17 % au cours de la période de prévision (2023-2030), en raison de l'adoption croissante des véhicules électriques dans le monde.En outre, le système de freinage régénératif présente plusieurs avantages par rapport aux systèmes de freinage traditionnels. Il permet une utilisation plus efficace de l'énergie, car l'énergie cinétique générée par les freins est convertie en énergie électrique plutôt que d'être perdue sous forme de chaleur. Il permet également d'augmenter l'autonomie des véhicules, car l'énergie électrique stockée peut être utilisée pour alimenter le moteur électrique du véhicule, augmentant ainsi son autonomie. De plus, des tendances telles que l'amélioration de la technologie des batteries, l'accent croissant mis sur la durabilité, l'urbanisation croissante et la demande croissante de véhicules connectés et autonomes stimulent davantage la demande de systèmes de freinage régénératif sur le marché, avec la demande croissante de véhicules électriques.Par exemple, aux États-Unis, fin 2021, environ 2 millions de véhicules électriques légers étaient en circulation, dont 700 000 véhicules hybrides rechargeables (VHR).
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché sont AISIN CORPORATION ; Continental AG ; HYUNDAI MOBIS ; MAZDA ; TOYOTA MOTOR CORPORATION ; Robert Bosch GmbH ; DENSO CORPORATION ; ZF Friedrichshafen AG ; BorgWarner Inc. ; et ABB. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour fournir aux clients des produits/technologies innovants et de haute technologie.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types, le segment des systèmes de freinage régénératif électrique (ERB) détient la majorité des parts de marché en 2022. »
En fonction du type, le marché est divisé en systèmes de freinage régénératif électrique (ERB) et systèmes de freinage régénératif mécanique (MRB). Parmi ceux-ci, le système de freinage régénératif électrique détient une part de marché élevée en 2022 et dominera pendant la période de prévision. Cela est dû au fait que l'ERB est plus efficace que le MRB car il utilise le moteur électrique du véhicule pour générer de l'électricité, ce qui est plus efficace que l'utilisation d'un dispositif mécanique. Cela signifie que l'ERB peut récupérer plus d'énergie du freinage et recharger la batterie plus efficacement. De plus, les systèmes ERB sont considérablement plus sûrs et plus fiables que le système MRB et peuvent donc offrir une expérience de freinage plus douce et améliorer la sécurité globale sur les routes..
« Parmi les composants, le segment Onduleur et Moteur détient la majorité des parts de marché en 2022. »
En fonction des composants, le marché est segmenté en onduleur de puissance, moteur, contrôleur d'électronique de puissance et système de contrôleur de moteur CC. Parmi ceux-ci, le moteur et les onduleurs de puissance détiennent la plus grande part de marché en valeur, ainsi que deux des principaux composants responsables de la génération d'énergie la plus efficace à partir du système de freinage régénératif. Le moteur électrique crée une résistance pour ralentir partiellement la voiture, le moteur doit être conçu pour fonctionner à la vitesse et à la tension optimales pour le processus de freinage régénératif. Ceci peut être réalisé en utilisant des systèmes de contrôle avancés, qui peuvent optimiser le processus de récupération d'énergie et améliorer l'efficacité globale du système, et c'est là que les onduleurs de puissance deviennent une partie intégrante du système.
« L'APAC détient la majorité de la période de marché en 2022. »
La région avec le plus grand marché pour les systèmes de freinage régénératif est l'APAC, où la moitié des véhicules électriques vendus dans le monde étaient vendus en Chine seule en 2022.En outre, l'augmentation de l'infrastructure de recharge, ainsi que les incitations et subventions gouvernementales, stimulent davantage la demande de véhicules électriques dans la région APAC. De plus, l'urbanisation croissante et l'accessibilité financière de la population dans ces régions sont également l'un des principaux facteurs moteurs qui stimulent la demande de véhicules électriques dans la région, ce qui, à son tour, stimule également la demande de systèmes de freinage régénératif sur le marché. En plus de cette présence massive de différents fabricants dans le segment des véhicules électriques, la demande est encore stimulée en offrant des options aux consommateurs en fonction de leurs besoins et de leurs désirs, avec un grand nombre de lancements de produits à tous les prix et designs.
Couverture du rapport sur le marché des systèmes de freinage régénératif
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial des systèmes de freinage régénératif peut être personnalisé en fonction des exigences ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché des systèmes de freinage régénératif (2023-2030)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des systèmes de freinage régénératif ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des systèmes de freinage régénératif dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie dans toute la chaîne de valeur du marché mondial des systèmes de freinage régénératif. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche ascendante/descendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie concernée. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des systèmes de freinage régénératif grâce à des sources internes de l'entreprise telles querapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc.,et des sources externes, notammentjournaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché des systèmes de freinage régénératif, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et des parts pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport comme le type, le composant, le type de propulsion et le type de véhicule. D'autres analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse factorielledétaillée pour estimer la taille actuelle du marché des systèmes de freinage régénératif. De plus, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que le type, le composant, le type de propulsion et le type de véhicule du marché des systèmes de freinage régénératif. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de l'offre et de la demande, en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion des entreprises et des lancements de produits dans le secteur du marché des systèmes de freinage régénératif à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base des informations exploitables des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des systèmes de freinage régénératif et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises divisées et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées aux différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante/descendante, ont été appliquées pour arriver aux prévisions du marché pour 2030 pour les différents segments et sous-segments des principaux marchés du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part de marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les Key Opinion Leaders (KOL), y compris les cadres supérieurs (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels, responsables régionaux, responsables nationaux, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants principaux dans les différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des systèmes de freinage régénératif. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type et de l'utilisateur final sur le marché mondial des systèmes de freinage régénératif.
L'objectif principal de l'étude du marché mondial des systèmes de freinage régénératif
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des systèmes de freinage régénératif ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leurs décisions d'investissement sur l'analyse qualitative et quantitative réalisée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plate-forme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivé. D'autres objectifs quantitatifs des études incluent :
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