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Accent sur le type de véhicule (véhicules de tourisme, véhicules utilitaires et deux-roues) ; Application (entraînement par e-essieu et e-roue) ; Composant (batterie de VE, moteur électrique, système d’onduleur, servofrein électrique et électronique de puissance) ; Type de transmission (traction avant (FWD), propulsion arrière (RWD) et transmission intégrale (AWD)) ; et régions/pays

Le marché des entraînements électriques intelligents devrait afficher un TCAC d'environ 35 % au cours de la période de prévision (2021-2027). Le marché mondial des entraînements électriques intelligents est principalement stimulé par la croissance constante des ventes de véhicules et par la demande globale de systèmes électriques avancés. La conduite autonome (AD), les voitures connectées, l'électrification du groupe motopropulseur et la mobilité partagée (ACES) sont les principales tendances qui renforcent mutuellement les développements dans l'industrie automobile. Ces tendances combinées perturbent non seulement la chaîne de valeur automobile et ont un impact sur toutes les parties prenantes, mais sont également des moteurs majeurs du marché. En outre, l'adoption croissante des véhicules électriques stimule également la demande d'entraînements électriques intelligents. La Chine devrait produire plus de 13 millions de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) d'ici la fin de l'exercice 2023, plus que tout autre pays au monde.
La pandémie de COVID-19 a eu un impact sévère sur l'ensemble de l'industrie automobile. Cela a entraîné des perturbations dans l'approvisionnement en composants automobiles en raison des confinements imposés par les gouvernements. Ce scénario a affecté négativement le marché des entraînements électriques intelligents, car la croissance de ce marché est directement liée à la production de véhicules. En 2020, la production mondiale de véhicules automobiles a chuté fortement, diminuant de 15,4 % par rapport à l'année précédente, en raison des mesures de restriction des déplacements et d'un déclin général de l'activité économique dû à la pandémie de COVID-19. Les voitures particulières ont connu une baisse de production plus importante que les véhicules utilitaires, avec des baisses de 16,9 % et 11,6 % respectivement.
Aperçus présentés dans le rapport
"Parmi les types de véhicules, la catégorie des véhicules utilitaires devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision"
Selon le type de véhicule, le marché est segmenté en véhicules de tourisme, véhicules utilitaires et deux-roues. La catégorie des véhicules utilitaires devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision en raison de la poursuite des activités économiques, de l'augmentation des dépenses dans le secteur des infrastructures, de l'augmentation du commerce électronique et des activités minières, et de la baisse des taux d'intérêt sur les véhicules utilitaires. En outre, les acteurs du marché investissent massivement dans la recherche et le lancement d'entraînements électriques avancés pour les véhicules utilitaires, ce qui devrait encore stimuler le marché. Par exemple, en août 2018, Robert Bosch GmbH a lancé son nouveau groupe motopropulseur électrique destiné aux véhicules utilitaires légers électriques. Il est composé de plusieurs composants comme le moteur électrique, l'électronique de puissance, etc.
"Parmi les composants, la catégorie des batteries de VE devrait détenir la part majoritaire en 2020"
Selon les composants, le marché est divisé en batteries de VE, moteurs électriques, systèmes d'onduleurs, servofreins électriques et électronique de puissance. La catégorie des batteries de VE représente la part majoritaire, principalement en raison de leur coût élevé dans l'ensemble du groupe motopropulseur électrique. En outre, le gouvernement a mis en place un certain nombre de programmes et d'incitations pour les fabricants de véhicules électriques, ce qui devrait augmenter la demande de batteries de véhicules électriques au cours de la période de prévision.
"Parmi les types d'applications, la catégorie des véhicules à essieu électrique devrait connaître une forte croissance au cours de la période 2021-2027"
Selon le type d'application, le marché est divisé en essieu électrique et transmission à roue électrique. La catégorie des essieux électriques devrait connaître une forte croissance au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante de VE dans le monde entier. L'Europe devrait également être un marché important, GKN produisant des essieux électriques pour des entreprises comme Volvo, BMW et Porsche. De même, la plupart des fabricants de la région nord-américaine utilisent la fabrication interne pour les voitures particulières, et des entreprises comme BorgWarner, Meritor, etc., fabriquent des essieux électriques pour les camions électriques. Par exemple, en janvier 2019, BorgWarner a lancé sa nouvelle gamme de groupes motopropulseurs électriques par le biais de son nouvel essieu électrique iDM. Il est conçu pour être utilisé dans tous les types de VE.
"La région Asie-Pacifique dominera le marché au cours de la période de prévision"
Pour une meilleure compréhension de l'adoption du marché des entraînements électriques intelligents, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada et reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, France, Italie, Espagne, Royaume-Uni et reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie et reste de l'Asie-Pacifique) et le reste du monde. En 2020, la région APAC détenait la part de marché la plus élevée sur le marché mondial des entraînements électriques intelligents. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent Robert Bosch GmbH, Nidec Corporation, Aisin Corporation, BorgWarner Inc., ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Continental AG, DENSO Corporation, GKN Ltd. et Meritor Inc.
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché des entraînements électriques intelligents peut être personnalisé davantage selon les besoins ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision de l'avenir du marché des entraînements électriques intelligents ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser la demande et les ventes d'entraînements électriques intelligents dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreux résultats et hypothèses ont été pris en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont été menés avec des experts de l'industrie tout au long de la chaîne de valeur de l'industrie. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché grâce à des entretiens primaires, nous avons utilisé une approche ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments auxquels appartient l'industrie. Une méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous.
Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des entraînements électriques intelligents grâce à des sources internes à l'entreprise telles que le rapport annuel et les états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc., et des sources externes, notamment les journaux, les actualités et les articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, les bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché des entraînements électriques intelligents, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations sur le marché historique et le partager pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de composant, le type d'application et le type de véhicule. De plus, des analyses au niveau régional ont été menées pour évaluer la demande globale d'entraînements électriques intelligents dans un contexte mondial.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché. De plus, nous avons effectué une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que la croissance de la propriété de véhicules et les progrès technologiques dans le secteur de la santé, etc. Les tendances historiques et leur impact d'une année sur l'autre sur la taille et la part du marché ont été analysés. Le scénario de l'offre et de la demande a également été étudié en profondeur.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché : Sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché et aux parts de marché des segments et de l'entreprise. Tous les pourcentages de répartition requis et les ventilations du marché ont été déterminés à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiés par des entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités offertes aux parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, les techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante, ont été appliquées pour arriver à la prévision du marché jusqu'en 2027 pour différents segments et sous-segments dans les principales régions du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché englobe :
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les cadres supérieurs (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations et chef régional, chef de pays, etc.) dans les principaux pays. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les contributions de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans différentes régions

Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour compléter l'estimation globale du marché et pour arriver à des chiffres statistiques précis de chaque segment et sous-segment du marché des entraînements électriques intelligents. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines des produits, du canal de distribution et des régions.
L'objectif principal de l'étude de marché des entraînements électriques intelligents
Les tendances actuelles et futures du marché des entraînements électriques intelligents sont mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour baser leur discrétion en matière d'investissements à partir de l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché détermineraient l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plate-forme au participant industriel pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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