- Accueil
- À propos de nous
- Industrie
- Services
- Lecture
- Contactez-nous
Accent sur la propulsion (diesel, hybride, électrique, GNL et hydrogène), l'entraînement (4*2, 4*4 et 6*4), l'application (aéroport, port maritime, pétrole et gaz, entrepôt et logistique, aliments et boissons et logistique ferroviaire), l'option d'achat (achat, location et location-bail), région/pays.
Le marché des tracteurs de terminal est évalué à 730 millions de dollars américains en 2022 et devrait croître à un TCAC de 4,5 % de 2023 à 2030.Un tracteur de terminal, également connu sous le nom de tracteur de parc ou de camion de terminal, est un véhicule spécialisé utilisé dans les opérations logistiques et de transport pour déplacer des conteneurs de fret au sein d'un terminal de fret ou d'une installation portuaire. Les tracteurs de terminal sont conçus avec des moteurs puissants et disposent d'un attelage à sellette pour transporter et manœuvrer des charges lourdes. Les perspectives d'avenir des tracteurs de terminal sont prometteuses pour plusieurs raisons, telles que l'augmentation du commerce mondial : avec la croissance du commerce international, la demande de manutention efficace des marchandises dans les ports et les terminaux est en hausse. Les tracteurs de terminal jouent un rôle crucial dans la facilitation du mouvement des conteneurs, garantissant des opérations fluides et réduisant les délais d'exécution. En outre, le développement des infrastructures est également l'un des principaux facteurs responsables de la croissance du marché des tracteurs de terminal, de nombreuses régions investissant dans le développement des infrastructures, y compris l'expansion et la modernisation des ports et des terminaux. Cet investissement crée des opportunités pour l'utilisation de tracteurs de terminal plus avancés et efficaces.Par exemple, en mars 2023, Hutchison Ports a annoncé un investissement de 700 millions de dollars américains dans de nouveaux terminaux à conteneurs en Égypte. Avec une capacité de 1,7 million d'équivalents vingt pieds (EVP), le nouveau terminal sera doté d'une technologie et d'équipements modernes pour fournir des services aux clients. Les projets seront situés au port d'Ain Sokhna et au port d'Alexandrie. Avec les dernières concessions, l'investissement total de l'entreprise dans le pays atteindra plus de 1,5 milliard de dollars américains.. Globalement, avec la croissance du commerce mondial, les progrès technologiques, le développement des infrastructures et la demande croissante de solutions durables et d'opérations logistiques efficaces, les perspectives d'avenir des tracteurs de terminal semblent prometteuses.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent CARGOTEC CORPORATION ; Terberg Special Vehicles ; CAPACITY TRUCKS ; TICO TRACTORS ; AUTOCAR ; BYD Company Ltd ; LONESTAR SPECIALTY VEHICLES ; Orange EV ; Konecranes ; et SANY Group.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les différentes propulsions, le segment des tracteurs de terminal électriques devrait connaître une croissance significative du TCAC au cours de la période de prévision. »
Selon le type de propulsion, le marché est segmenté en diesel, hybride, électrique, GNL et hydrogène. Le type de tracteur de terminal le plus couramment utilisé en fonction du type de propulsion est généralement le diesel. Les tracteurs de terminal diesel sont largement utilisés en raison de leur couple élevé, de leur endurance et de leur facilité de ravitaillement. Cependant, il est important de noter que les progrès technologiques ont également introduit des tracteurs de terminal à propulsion électrique et hybride, qui gagnent en popularité en raison de leurs faibles émissions et de la réduction des coûts d'exploitation, et que les entreprises ont accéléré le processus de développement et de lancement de produits dans cet espace.
« Parmi les applications, l'utilisation de tracteurs de terminal dans les entrepôts et la logistique devrait croître à un TCAC fort sur le marché au cours de la période de prévision. »
Selon l'application, le marché est segmenté en aéroport, port maritime, pétrole et gaz, entrepôt et logistique, aliments et boissons et logistique ferroviaire. Parmi ceux-ci, le segment des entrepôts et de la logistique va assister à une augmentation significative de leur utilisation des tracteurs de terminal en raison de leur mouvement efficace des remorques, qui sont spécifiquement conçus pour déplacer des remorques au sein d'un entrepôt ou d'une installation logistique. Leur taille compacte et leur maniabilité leur permettent de naviguer facilement dans des espaces restreints, ce qui les rend idéaux pour déplacer efficacement les remorques dans des zones congestionnées. De plus, les tracteurs de terminal sont souvent équipés de fonctions de sécurité avancées telles que des caméras, des capteurs de proximité et des alarmes pour améliorer la visibilité et la sensibilisation de l'opérateur. Ces caractéristiques contribuent à minimiser le risque d'accidents ou de collisions, assurant ainsi un mouvement sûr dans les environnements d'entrepôt très fréquentés. Globalement, l'utilisation intensive des tracteurs de terminal dans les opérations d'entrepôt et de logistique est motivée par leur efficacité, leur productivité, leur polyvalence, leur sécurité, leur rentabilité et leur capacité à optimiser l'organisation des parcs.
Couverture du rapport sur le marché des tracteurs de terminal
« L'Asie-Pacifique a dominé le marché des tracteurs de terminal en 2022. »
Le secteur des infrastructures portuaires de l'Asie est l'un des plus importants et des plus dynamiques au monde, avec l'augmentation des flux commerciaux et le développement économique stimulant le besoin d'installations portuaires plus grandes et plus efficaces. Pour les marchés émergents d'Asie, les ports deviennent un catalyseur essentiel de la croissance économique. En outre, la région Asie-Pacifique est connue pour ses activités commerciales internationales robustes, notamment les exportations et les importations. Avec l'essor du commerce mondial, la demande de manutention efficace et fiable des marchandises dans les ports et les centres logistiques est en augmentation. Les tracteurs de terminal jouent un rôle crucial dans la manutention des conteneurs et sont devenus un équipement essentiel dans ces opérations. De plus, la région Asie-Pacifique est témoin d'une forte augmentation de la conteneurisation, car les entreprises réalisent les avantages des marchandises conteneurisées standardisées. Les tracteurs de terminal sont indispensables pour manipuler efficacement les conteneurs, ce qui en fait un équipement essentiel pour les opérations portuaires et logistiques. De plus, à mesure que la demande de manutention de volumes de marchandises plus importants augmente, l'accent est de plus en plus mis sur l'automatisation et l'efficacité des opérations portuaires et logistiques. Les tracteurs de terminal dotés de fonctions de sécurité avancées telles que des caméras, des capteurs de proximité et des alarmes pour améliorer la visibilité et la sensibilisation de l'opérateur sont de plus en plus recherchés pour optimiser la productivité et réduire les coûts d'exploitation. Et ce sont ces facteurs qui contribuent à la croissance du marché des tracteurs de terminal dans la région Asie-Pacifique.
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial des tracteurs de terminal peut être davantage personnalisé selon les besoins ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché des tracteurs de terminal (2023-2030)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des tracteurs de terminal étaient les trois étapes majeures entreprises pour créer et analyser l'adoption des tracteurs de terminal dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés, avec des experts du secteur tout au long de la chaîne de valeur du marché mondial des tracteurs de terminal. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché grâce à des entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille totale du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments du secteur concerné. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché du marché des tracteurs de terminal grâce à des sources internes de l'entreprise telles querapports annuels et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc.,et des sources externes, notammentrevues, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché du marché des tracteurs de terminal, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et des parts pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport comme la propulsion, par entraînement, par application et par option d'achat. Des analyses au niveau des pays ont en outre été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse factoriellepour estimer la taille actuelle du marché du marché des tracteurs de terminal. En outre, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que la propulsion, par entraînement, par application et par option d'achat du marché des tracteurs de terminal. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de l'offre et de la demande en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion commerciale et des lancements de produits dans le secteur des tracteurs de terminal dans le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des tracteurs de terminal et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises, les répartitions et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire mentionnée ci-dessus et ont été vérifiées par des entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées aux différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2030 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché englobe :
Validation de la taille et de la part de marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres supérieurs (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels, responsables régionaux, responsables pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants principaux dans les différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des tracteurs de terminal. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines de la propulsion, par entraînement, par application et par option d'achat sur le marché mondial des tracteurs de terminal.
L'objectif principal de l'étude du marché mondial des tracteurs de terminal
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des tracteurs de terminal ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivé. D'autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Les clients qui ont acheté cet article ont également acheté