Marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire : Analyse actuelle et prévisions (2024-2032)

Taille et prévisions du marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire

La valeur du marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire était de 139,66 millions de dollars américains en 2023 et devrait croître à un TCAC stable d'environ 24,58 % au cours de la période de prévision (2024-2032). La demande accrue de communication de données en temps réel, d'efficacité opérationnelle améliorée et de conformité en matière de sécurité dans le secteur ferroviaire stimule la demande de systèmes de passerelles de communication ferroviaire.

Analyse du marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire

Le marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire connaît un taux de croissance robuste au cours de la période de prévision. La communication de la transmission de données en temps réel optimise les opérations au niveau du train, où les systèmes TCG deviennent essentiels pour harmoniser la communication entre les différents composants du train. Les systèmes TCG et la future application préparent le secteur à des avantages croissants qui découleraient des gains d'efficacité que ces systèmes apporteront en termes d'opérations, de planification des trains et de sécurité des passagers. Parallèlement, à l'ère de la numérisation et de l'automatisation, les formations TCG se connectent à d'autres technologies telles que les appareils IoT et les plateformes cloud pour offrir une maintenance prédictive ainsi qu'une surveillance de l'état et du diagnostic. L'intégration de la technologie 5G, qui facilite une communication à très faible latence et ultra-fiable, est essentielle au fonctionnement des trains autonomes. De plus, la fusion des technologies 5G assurera un transfert de données ultra-rapide et une fiabilité substantielle et facilitera des fonctionnalités avancées telles que les capacités du système de freinage autonome et la surveillance en temps réel de l'état des trains. De plus, l'introduction de chemins de fer intelligents a dynamisé le marché. Ce développement a placé le système de signalisation et de contrôle du trafic et les fonctions de planification dynamique sous TCG au sein des chemins de fer intelligents. À mesure que les systèmes ferroviaires intelligents se développent, les systèmes TCG se transforment en réseaux pour une connectivité transparente entre les trains, les gares et les centres de contrôle. De plus, la demande d'efficacité, de sécurité et de durabilité dans l'ensemble du secteur des transports continue d'attiser la croissance du marché des systèmes TCG. Alors que les opérateurs ferroviaires migrent vers une infrastructure plus intelligente et plus connectée.

Tendances du marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire

Expansion de l'intégration de l'IoT et de la 5G

Les technologies IoT et 5G introduisent une transformation croissante sur le marché des systèmes TCG, ce qui a conduit à une amélioration de l'efficacité opérationnelle, de la sécurité et des expériences des passagers dans le monde entier. La connexion des appareils dans les trains est rendue possible grâce à l'IoT, ce qui permet l'échange de données en temps réel. Les capteurs installés sur les composants du train, notamment les moteurs, les roues et les freins, collectent des données de performance, qui sont soumises aux centres de contrôle via les systèmes TCG pour une maintenance et une surveillance proactives supplémentaires. La maintenance prédictive est améliorée pour réduire les temps d'arrêt et les coûts opérationnels.

Les capacités des systèmes TCG sont encore améliorées par l'introduction de la 5G, qui permet une connectivité plus rapide et plus fiable. Elle permet de fournir des communications transparentes impliquant les trains, l'infrastructure en bordure de voie et les systèmes centralisés en raison de la faible latence et de la bande passante élevée. Un tel flux d'informations en temps réel peut prendre en charge les applications les plus développées pour l'exploitation autonome des trains et la signalisation intelligente, ainsi que l'optimisation dynamique des itinéraires. Par exemple, en juin 2023, un projet de coopération est en cours d'élaboration par Deutsche Bahn (DB), le fournisseur d'équipements de réseau Ericsson, le fournisseur de télécommunications O2 Telefónica et l'opérateur de tours de téléphonie cellulaire Vantage Towers pour développer une solution qui établira une vaste infrastructure de communications mobiles 5G le long des voies ferrées allemandes. La nouvelle infrastructure permettra aux passagers des trains d'atteindre des vitesses de télécommunication et de données de l'ordre du gigabit et fournira une technologie de transmission haute performance pour continuer à stimuler la numérisation des opérations ferroviaires.

L'Amérique du Nord a dominé le marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire

Le marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire en Amérique du Nord devrait dominer au cours de la période de prévision. Les opérateurs ferroviaires modernes utilisent des appareils IoT combinés à l'automatisation pour améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelles tout en surveillant les performances des trains en temps réel. Ces technologies ont besoin de passerelles de communication ferroviaire sophistiquées qui établissent des connexions de données entre divers composants du train et les systèmes d'infrastructure. Lors d'InnoTrans 2024, Siemens Mobility a présenté deux solutions révolutionnaires au marché, connues sous le nom de Signaling X et Next Level Rail Services. Signaling X fonctionne comme un système de signalisation numérique qui améliore à la fois les performances et la sécurité du système ferroviaire, ainsi que l'efficacité opérationnelle. Next Level Rail Services fournit des services ferroviaires complets qui facilitent la numérisation des opérations de l'industrie ferroviaire. Les clients bénéficient d'une maintenance prédictive avancée ainsi que d'outils de diagnostic à distance et de systèmes d'optimisation des données pour prolonger la durée de vie des actifs et minimiser les arrêts de l'infrastructure. Les systèmes techniques dédiés à la surveillance de la consommation d'énergie, de la vitesse des trains et des performances du système sont devenus essentiels, car les trains électriques et les transports axés sur la durabilité sont devenus plus populaires. Le lancement du projet de train à grande vitesse de Californie et d'autres systèmes de trains électriques à grande vitesse a créé de nouveaux besoins du marché en systèmes de communication en temps réel entre l'infrastructure ferroviaire et les trains afin d'améliorer les performances, ainsi que la sécurité et la vitesse opérationnelle. La progression vers les villes intelligentes ainsi que vers les réseaux de transport intelligents crée une augmentation de l'adoption de technologies intelligentes par le système ferroviaire, ce qui permet une meilleure gestion du trafic et des systèmes de billetterie, ainsi que des services aux passagers améliorés. Des passerelles de communication fiables dans les systèmes de communication ferroviaire gèrent les volumes de données provenant de ces systèmes.

Aperçu de l'industrie des systèmes de passerelles de communication ferroviaire

• Le marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire est concurrentiel et concentré, avec peu d'acteurs mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que des partenariats, des accords, des collaborations, des lancements de nouveaux produits, des expansions géographiques et des fusions et acquisitions. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent duagon, EKE-Electronics Ltd., Quester Tangent, AMiT Transportation, SYS TEC electronic AG, Advantech Co., Ltd., Ingeteam, GE Grid Solutions, LLC, (GE Vernova company), Siemens et ABB.

Actualités du marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire

• En février 2025, Alstom a achevé l'installation de l'ETCS de niveau 1 sur la ligne Dundalk-Greystones, ce qui est considéré comme une nouvelle étape dans les efforts de modernisation ferroviaire de l'Irlande. Ce système de superposition s'étend sur environ 120 km et permet d'améliorer la sécurité et l'interopérabilité de Dundalk au nord jusqu'à Greystones au sud, sur toute l'étendue du réseau de banlieue DART et au-delà.

• En janvier 2023, L&T Technology Services Limited, une société de services d'ingénierie pure-play de premier plan à l'échelle mondiale, a annoncé aujourd'hui avoir conclu un accord pour acquérir l'activité Smart World & Communication (SWC) de L&T, permettant à LTTS de combiner les synergies et de proposer des offres de communications de nouvelle génération, d'espaces durables et de cybersécurité sur le marché mondial.

• En septembre 2022, Huawei Technologies Co., Ltd., une société chinoise opérant dans le domaine de la technologie des communications numériques, a lancé la solution Future Railway Mobile Communication System (FRMCS). La solution vise à améliorer l'efficacité opérationnelle, la sécurité des trains et à fournir une multitude de services grâce au contrôle sans fil des trains, à la répartition, à l'exploitation et à la maintenance des chemins de fer, ainsi qu'à l'IoT. Les nouveaux services qu'elle prend en charge incluent la surveillance de l'état des locomotives, certaines fonctionnalités de suivi des opérations ferroviaires et la répartition visualisée du personnel d'exploitation et de maintenance, afin d'améliorer la précision des prévisions et l'efficacité des opérations. Cela implique la surveillance des trains et la répartition du personnel d'exploitation et de maintenance de manière visualisée, en plus d'une précision améliorée dans la prévision des pannes.

Couverture du rapport sur le marché des systèmes de passerelles de communication ferroviaire

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